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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Schau mal hier: http://www.classicglastron.com/gl-the-years-web.html
Aber sei nicht enttäuscht ,wenn das Baujahr nicht ganz hinhaut... |
#27
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so, hier die ersten Bilder im Urzustand. Und der Zustand ist wirklich so schlecht wie auf den Bildern. Aber unser Bootsbauer ist sehr optimistisch sagte kein Problem, aber ich solle schonmal anfangen zu sparen mit einem Lächeln und einem Hauch von $$$ Zeichen in seinen Augen.
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#28
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#29
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#30
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[ironie] also der spiegel wird mit sicherheit nen 250er e-tec tragen können...da kann man ja fast zwei dranhängen.... [/ironie]
ne spass beiseite...sieht wirklich nach ner menge arbeit aus...aber die form ist auch hammergeilll wenn der fertig ist,dann vergisst du bestimmt die new picton... Gruß Mucke
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Semper Fidelis |
#31
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Zitat:
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#32
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#33
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.frühjahrstreffen 2007 sollte kein problem sein. es soll ja so richtig geil werden, und ich werde keine kosten scheuen .
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#34
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Waren heute schöne 3h Waken auf der Weser und freuen uns schon auf Bärlin
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#35
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ich brauch dringend orginal fotos ? finde nix richtiges bei googel usw. das boot scheint sehr sehr selten zu sein .
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#36
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Flachwasserboot, das tiefe V fehlt. Aber baut mal. Nächstes Jahr habt ihr die Kohle für einen richtig schönen Offshorer in 3 Bastelbooten versenkt.
viel Spaß wünscht Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#37
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Wenn es die 175 er ist, dann darf die ab Werk bis 175PS
Aber Ecki hat recht, Rauhwasser ist für die nix, haben den Rumpf von den Calsons.
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#38
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#39
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Ihr habt auch immer was vor!!
Zusatnd is ja wirklich nicht der beste,aber wünsche euch trotzdem viel erfolg bei dem projekt!! |
#40
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Ecki, kennst Du die Fabel mit dem Fuchs und den sauren Trauben?
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#41
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aber einen angelschein mache ich jetzt nicht !
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#42
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#43
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Ist diese Combi,Hänger- Boot - Motor, nicht ein Augenschmaus?
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#44
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Dafür sind die Teile meist übermotorisiert, damit der (Wettbewerbs-)Angler in Lichtgeschwindigkeit zu den einzelnen hot-spots wetzen kann. Kuckst du auch hier: http://www.basscat.com http://www.rangerboats.com http://www.gamblerboats.com http://www.skeeterboats.com/html_pag...duct_home.html http://www.tritonboats.com/ http://www.championboats.com/?id=1091&loc=2 Wenn ich so ein Teil würde haben wollen, würde ich mir drüben eins holen, und fettich.
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-zwazl |
#45
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#46
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Allison sind mit die schnellsten, Hagen. Den Angelschein brauchst Du nicht unbedingt aber einen Waffenschein. Schon mit 200PS sind 150 Sachen und mehr drin.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#47
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#48
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ach nöö..machs universell...an dem boot kannst du ja rumbasteln wie du willst...
wenn du eins kaufst ist es kein einzelstück mehr..also ich würd basteln.. Gruß Mucke
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Semper Fidelis |
#49
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was meinst du was die wsp macht, wenn die mich so auf der mügelspree angeln fahren sehen . .
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#50
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