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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#26
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Ja die Sitze sind aus einem Twingo, man kann alle gut verschieben und umklappen.
Zitat:
Der Schwarze matte Lack wahr in ca 2 stunden Trocken. Der Gelbe nichtmal richtig nach 24 Stunden, und er ist weich.. Auf dem Schwarzen kannst du dein Finger drücken und nach vorne schieben, beim Gelben muss ich aufpassen das ich nicht was abziehe übertrieben gesagt. Zitat:
Update: Habe die letzten Tage das Boot mit Winden hochgezogen und den unteren teil Schwarz gestrichen. Und den Spalt am Rand mit Acryl gefüllt (siehe foto) An einem Windstillen abend hab ich dann die 3 Schicht Gelb aufgetragen. Anscheinen ist die farbe nicht mehr so gut, die Deckkraft hat nachgelassen. Heute habe ich den Trailer fertig bekommen. Klampen angebaut. Die Hinteren sitze etwas erhöht angebaut damit man besser sitzen kann. Spritzkastenhalterung + Teleflex kabel angebaut. Steuerzüge in den Spritzkasten gelegt. Loch für Kraftstoffleitung gebohrt. Noch eine Haltestangen angebaut. Und den Motor mit neuer Schaltstange zusammengebaut und es funktioniert. Gänge können geschaltet werden. Ich wahr sogar drauf und drann heute schon damit los zu Fahren. Schnell noch Motor testen und ab gehts. Motor in Fass gestellt angemacht er lief dann....... unrund und mit viel Qualm. dann ging er aus. bevor ich ein ellen langen Text schreibe seht selbst. https://www.youtube.com/watch?v=EyAr...ature=youtu.be |
#27
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Hallo
Ich hab mist gekauft. Hab mehrere Tage versucht den Mariner zum Laufen zu bekommen. Bin dann zum Profi und als ich Ihm alles erzählt habe wusste er gleich was los ist. Zylinderkopf dichtung hat wohl ein Riss. dadurch kommt Wasser in den Zylinder und es gibt weißen Qualm, zudem kommen die schockartigen Fehlzündungen daher, das beim Zünden das Wasser expandiert und dadurch ordentlich druck erzeugt. Hab mir dann ein anderen Motor gekauft. Johnson 30 PS Außenborder. Anbauen ging leicht. leider habe ich mein U-Profil noch nicht geliefert bekommen. Habe den Motor trotzdem angebaut und als stütze ein dickes stahl profil hinter geklemmt (im Spritzkasten). Anderen anschlüsse haben auch super gepasst. Dann noch ein 5-adriges Kabel verlegt. Einmal um den Motor auszumachen und dann noch zum laden der Batterie. Hab dann noch schnell das Radio und Batterie angeschlossen. Boot am Trailer festgemacht und ab ins Wasser. Im Wasser musste ich dann feststellen das ich die Lenkung falsch herum angebaut habe. Beim Vollgas geben wurde man schön nach vorne Transportiert, allerdings nicht lange das sich der Bug ins wasser gedrückt hat. Muss noch austesten wie ich den AB anstellen muss. Nächsten Samstag geht mit Freunden nochmal ins Wasser. Gibt dann auch noch ein paar Bilder und dann können die Nächsten Boote Folgen |
#28
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Sorry aber um deinem Mariner nichts schlechtes nach zu sagen...aber auf dem Video seh ich eher das das Gemisch zu Fett/Alt ist und der Motor an seinen eigenen Abgasen "erstickt" ist...dein wasser Fass zum testen ist einfach Viiiiiiiel zu klein....
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Ciao Danilo
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