Quicksilver 505 cabin Ablauf Stopfen Cockpit

[Jürgi]

Ich dachte immer das die analogen Serie ab Werk sind. Mit Drehzahlmesser Tacho mit Staudruck sowie analoge Trimm und Tankanzeige.
Mein Boot hätte 14 Bs runter und hab es gebraucht gekauft.Daher kenne ich den Seriestandart nicht. Der Vorbesitzer ist nach Afrika ausgewandert. Bei meiner 470 hätte ich einen 53 l Tank eingebaut . Den hab ich dann auch mit analogen Tankinstrument nachgerüstet. Die Analogen gehen zwar nach dem Mond man kann sich aber drauf einstellen. Guckst du dann jedes mal auf den Tank und schätzt ein wann du Bunkern musst?

[IngoC]

Ich habe Smartcraft Instrumente, musste aber den Staudruckgeber nachrüsten.
Der Tank hat keinen Anschluß (Loch) für einen Tankgeber.
Warum, ist für mich ein Rätsel. Die 505Open hat einen.
So muss ich immer den Luckendeckel öffnen und nachsehen.
Für den Sommer haben ich jetzt einen Smartcraft VesselView mobile Adapter gekauft
und will darüber den Verbrauch messen.

Ingo

[Der mit dem Boot tanzt]

Da scheint es wohl Unterschiede zu geben. Bei unserer 505 Cabin von 2017 ist die Batterie auf der Backbordseite neben dem Tank. Wir haben die Version mit Analogen Instrumenten, da war ab Werk ein Staudruck Tacho, Drehzahlmesser, Trimanzeige und Tank Anzeige installiert. staudruck ist recht schnell gegen GPS gewechselt und die Tankanzeige kann man vergessen. Ich überlege mir da ernsthaft eine kleine Kamera neben dem Tank zu installieren, der Tank ist ja leicht transparent.

[Der mit dem Boot tanzt]

Habe da grade kein besseres Bild, die Tankanzeige ist von der Hand verdeckt rechts neben der Trimm Anzeige

[Jürgi]

Bei den SC Instrumenten kann man ja den verbrauchten Kraftstoff auslesen. Nach jedem Volltanken auf 0 gestellt hat man da schon einen Überblick. Aber das die Tanks so unterschiedlich sind, hätte ich nicht gedacht. Die Batterien stehen neben dem Tank schon auf der Bbt Seite . Ist für das Gegengewicht zum Tank halt zu wenig. Der ganze Dampfer ist Steuerbordlastig.

[Jürgi]

Jupp, genau so sieht's bei mir auch aus.

[Jürgi]

Sogar das Telefon ist bei mir an der selben Stelle.

[Jürgi]

Jörg, ist unter dem Simrad dein Radio?

[Der mit dem Boot tanzt]

Unter dem Plotter ist die Autotrimm Einheit. Darunter dann noch das RS20 Funkgerät. Auf der rechten Seite vom Lenkrad ist unter der Schalterbank das Radio. War alles nicht so einfach unterzubringen. die Schalter sind noch die Orginalen, nur um zwei erweitert für Horn und AIS. Die Schalter gibt es bei SVB fals da mal jemand von euch was braucht.

[Jürgi]

Ja ,wenn man ein Loch gebohrt hat ist es endgültig. Da wo deine Trimmeinheit ist hab ich im Spätherbst mein Radio eingebaut. Das Orginalradio würde vom Händler an einer Stelle verbaut an der es abgesoffen ist. Da kam Regenwasser vom Vorschiff reingelaufen und schon war Kurzschluss angesagt.

[IngoC]

Das ist ja interessant. Laut der Quicksilver Webseite gibt es keine Tankanzeige und auch vom Händler habe ich die Auskunft erhalten. Mein Tank habe auf nur eine Öffnung, die für den Benzinschlauch. Naja, ich schätze dann über SC.

[Jürgi]

Ein Nachrüsten wird da auch nicht möglich sein. Das interessiert mich jetzt auch. Werde morgen vielleicht mal den Dampfer auspacken und mal gucken. Ich kann mir das aber bei diesen festverbauten Tanks gar nicht vorstellen.

[AG31]

Heute morgen habe ich die Plane übers Boot gezogen, morgen geht's wieder nach Hause und jetzt fangt ihr hier das Quatschen an ;)
Dass man die hinteren Staufächer ausbauen kann ist interessant. Ich habe mir immer die Arme verknotet um da unten was zu machen.
Tankanzeige war in meinem Boot bei Neuerwerb verbaut. Interessiert mich aber nur noch sekundär, da ich den Verbrauch auf dem Plotter ablese.

Anscheinend gibt es noch mehr Leute die an der AC 505 Verschlimmbesserunen machen. Das schreit ja fast mal nach einem gezielten Strang mit Themen rund um dieses Boot.

B.t.w
Klappbank ebenfalls ausgebaut
Kleine Verbraucherbatterie unter der Stufe zum Gangboard
Hauptbatterie nach vorn versetzt
Autopilot nachgerüstet

ToDo:
Abläufe der Staufächer verschlucken
Tankentlüftung so hoch legen, dass auch die Pistole abschaltet
Und..und..und...

Ich dachte mal mit einem neuen Boot habe ich weniger Arbeit

[Jürgi]

Moinsen!
Das Bastelpotential bei unseren Dampfern ist schon gross. Alles Andere wäre langweilig.
Aber hast recht ,sind viele Sachen die von Grund auf ganz schön "bescheiden"sind.
Hast du deine Mittelbank komplett entfernt? Dazu müsstest du die Lagerbuchsen ja abschrauben oder hast du einen Schnitt am Rohr gemacht?Was meinst du mit den Staufachabläufen?

[Jürgi]

"Verschlimmbesserung"

was für eine

Vokabel

[AG31]

Da ich nicht an die Muttern gekommen bin, habe ich die Schraubenköpfe ausgebohrt.
In den beiden hinteren Staufächern sind Löcher als Abläufe. In eines kommt bei mir immer ein Stopfen, da dort die gefangengen Fische drin landen.
Sorry, mit Handy online, deswegen kurz und knapp.

[Jürgi]

Jupp nun ist der Groschen gefallen. Da gibt's im Campingzubehör kleine Trapse die in den Wohnwagen verbaut sind und dann in den Ablaufschlauch von der Plicht einbinden. Das funst bestimmt . Dann lässt du dein Bankmittelteil ungenutzt.

[AG31]

In der Hardware für den Abffluss sehe ich kein Problem.
Die Mittelbank liegt neben den Boot, das Boot steht auf dem Trailer, der Trailer in der Garage ��
So nett es ist ein durchgehende Sitzbank zu haben, so nervig ist auch das rummfummeln damit:
Aussenborder Hochtrommeln = Sitzbank vorklappen
Stauraum öffnen = Sitzbank Zurückklappen
Bei Trailerfahrten ist mir der Außenborder mit zurück geklappter Sitzbank zu tief. Die vorgeklappte Sitzbank drück mit den Druckknöpfen gegen das Gelcoat.
Die Haube vom Aussenborder hat eine Macke, weil ich mal gegen die Sitzbank getrimmt habe....
Für Familienausflüge ist das ganz nett, vom praktischen her eine Fehlkonstruktion.

[Jürgi]

Ja,diese Erfahrung hab ich auch gemacht. Ich hab dann mit weissen Filzgleitern gearbeitet die nehmen die Druckstellen von den Knöpfen auf. Die Schraube in der Lehne die diese Kratzer in der Motorhaube macht ist rausgeflogen. An dem Rohr ist auch ein Filzgleiter. Kann dann aber trotzdem dazu kommen.
Da ich doch aufrüsten will und der60er in Zahlung geht ,muss ich die Haube am Montag zum Lacker bringen. Zum Transport nehm ich die Bank auch raus aber wenn wir unterwegs sind möchte meine Cheffin sich da breit machen.

[Der mit dem Boot tanzt]

Bin momentan nicht am Boot aber da habe ich an diesen Druckstellen die Türpuffer aufgeklebt. Bei Hagebau gibt es die in der Mobelbeschläge Abteilung in gemischten Tüten. Auf dem Bild sieht man den Großen, auf dem Boot habe ich die kleinen verarbeitet

[Jürgi]

Diese Anschlagpuffer meine ich ja auch. Mit den"Filzgleitern" war ich wohl

ein wenig wirr in der Birne.
Batterien und Tank stehen schon mittig im Boot aber
noch "zu mittig" .
Ingo , sieht dein Tank anders aus?

[IngoC]

Da muss ich im Frühjahr nochmal genau hinsehen, Man kommt da ja so schwer ran.
Trotz SC liegt hinter den Instrumenten ein Draht, der wohl für die Tankanzeige ist.
Vielleicht ist das ja ein Signal drauf, das checke ich dann auch.
Vielen Dank für die Bilder.

Ingo

[AG31]

Ganz ehrlich?
Wenn ich da irgendwas verkleben muss, damit es keine Probleme gibt, dann hat der Konstrukteur nicht bis zum Ende gedacht. Hätte er die Druckknöpfe unter die Platte gesetzt, dann würde "nur" der Stoff anschlagen, wobei der auch irgendwann durchgescheuert gewesen wäre. Das einfachste wird wohl sein das Polter mit Klett auf der Bank zu befestiegen....

2 Batterien so weit im Heck?

Ich habe die Starterbatterie von dort nach ganz vorne in dem Staufach gesetzt, die 2. Batterie (wie schon erwähnt) unter der Stufe zum Gangboard. Die Platten für die Sonnenliege habe ich auch vorn an der Trennwand zum Ankerkasten angebracht. Seit dem habe ich das Gefühl. dass das Boot besser im Wasser liegt und immer zu Hecklastig gewesen ist. Ich kann aber mit dem persönlichen empfinden auch völlig daneben liegen.

[Jürgi]

Eine Batterie unter der Stufe wäre für mich auch noch eine Option. Die Idee ist gut. Das Platten und Polstermaterial von der zusätzlichen Sonnenliege nehme ich nicht immer mit aber wenn ja liegt das Kram im Staufach vor dem Tank. Fender kommen in einen doppelten Fenderkorb am Heck. Kuchenbudenteile müssen ja auch irgendwohin. Liegen meistens auf dem Tank. Alles für den schnellen Zugriff kommt unter das Staufach in die Bilge. Kocher, Wasserkessel Getränke usw.

[Jürgi]

Moinsen!
Das Thema Batterie unter der Stufe hat mir keine Ruhe gelassen.
Ergebnis:
Es würde eine 72er locker reinpassen und eine 55er noch oben drauf. Eine vernünftige Unterlage und Zwischenlage und in Gurt - das wär's. Erstmal Kabel bestellen.
Danke für die Idee .