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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#26
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Hi,
Danke für die Infos. Bei Dir, und auch bei vielen anderen hier im Forum, sieht das alles super stabil aus - richtige Holzkonstruktionen. Wenn ich mir dann meine niedlichen Wrangen ansehe, mit den lose innen liegenden 30x30 Klötzchen... Kein Wunder das die gebrochen sind. Ich glaub ich werde da auch noch was zusätzlich einbringen. Heckspiegel geh ich wohl auch jetzt sofort ran, hab hier was bezüglich Kraftübertragung auf den Rumpf gelesen... Kann ich bei meinem Boot nirgends finden Vorerst habe ich noch mehr als genug mit schleifen und saubermachen zu tun. Hab mir jetzt auch noch nen Schnupfen eingefangen. Da wird die Luft unter der Schutzmaske schnell knapp Grüsse Guido |
#27
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Gute Besserung. Du solltest auf jeden Fall einmal schauen, wie Stabil deine Hülle ist. Ich hatte Glück, das GFK ist bei mir recht dick, da hat sich auf dem Hänger stehend nichts verformt. Bei "Labbrigen" Booten musst Du da vor dem Einbau noch Arbeit in das entsprechende Abstützen investieren.
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Gruß Matthias Ich will auch eine Signatur! |
#28
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Hallo,
hab ne Weile nichts neues geschrieben, bin aber schon ein bisschen weiter. Der Motor war zur Winterinspektion, läuft gut Eine Sorge weniger, wenn da noch irgendwas fieses gekommen wäre... Puuh Das Boot stand dort wohl ne Woche draußen, im Regen. Schön, jetzt weiß ich wo es undicht ist - überall ! Ich hab dann die Fenster ausgebaut, die Dachluke auch und überhaupt alles abgeschraubt was ging. Jetzt muss ich mich nicht mehr über festsitzende Schrauben ärgern - ALLE weg. Ich hab jetzt angefangen in der Kajüte die alten Glasfaserverklebungen des Innenausbaus rauszureißenden und die Farbe abzuschleifen. Bestes Werkzeug ist ein massives Messer, Beil, Manchete ? Irgend so ein Ding zum Reisig hacken (für die Hexenbesen). Dann noch Flex mit Schleifscheiben und Absaugung. Mal n' paar Fragen, vielleicht kennt sich da jemand aus 1. Der Untergrund ist sehr uneben, wenn ich die Farbe komplett abschleifen will, muss ich ganz schön weiter runter und ne Masse Material abtragen. Muss vor dem überlaminieren alles Restlos weg? 2. An den Stellen ohne Farbe ist das GFK siffig und stockig. Aceton hilft hier prima, wird das GFK davon geschädigt oder kann ich hier volle Kelle druff? Am besten wäre komplett tauchen, die Bugöse sieht stabil aus... Hab mal im Forum gesucht, da gehen die Meinungen wohl auseinander, von "Bloß keine Aceton oder Verdünnung" bis zu "machen wir immer" Gruss Guido |
#29
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Drahtbürste hilft in den Ritzen und Unebenheiten, dann brauchst Du nicht alles plan schleifen. Ich hab' so üblen Kleber auf dem GFK (innen) herunter bekommen (Drahtbürste, Bohrmaschine, blöde Arbeit).
Erst mal mechanisch weg machen, dann kannst Du immer noch mit Aceton ran. Aceton sollte dem GFK eigentlich nichts tun, wenn es vollständig durchgehärtet ist. Übertreiben würde ich es trotzdem nicht. Aber Du siehst das: wenn der Lappen die Farbe vom Gelcoat annimmt, solltest du aufhören
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Gruß Matthias Ich will auch eine Signatur! |
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