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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#26
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Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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Das Denken ist zwar allen Menschen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart!
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#27
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Beide Schalen sind nun erst mal getrennt. Ging wirklich gut.
Scheuerleiste runter, gefühlte 1 Millionen Blindnieten aufgebohrt und dann von innen mit einem scharfen dünnen Meißel die beiden Schalen getrennt. Auch die Wanne machte keinen Stress. Ich war doch ein wenig überrascht. Der Spiegel ist im oberen drittel Torf, darunter ist er zwar plädder Nass, aber das Holz an sich sah noch ganz gut aus.
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#28
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So ein Multitool ,macht das entfernen des alten Holzes, einem schon leichter
Versuche sowenig wie möglich das Holz runter zu hebeln.
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Mein Projekt: Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215 |
#29
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Gibt wieder neue Bilder
Damit ich ein wenig mehr Platz hab, die Oberschale unter die Decke gehangen. Hoffe sie bleibt auch dort Das Holz vom Spiegel ist nun komplett raus. In den Stringern waren zum Spiegel hin Keile aus Harz gegossen. Ob ich die, wenn der neue Spiegel drin ist, wieder gießen soll? Nun gehts ans Schleifen. Das gibt bestimmt eine schöne sauerei Euch allen erst einmal ein schönes Wochenende
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#30
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Mann oh Mann
da hast Du wirklich einen Fehler beim Kauf gemacht.
Aber Du wirst es schaffen, Du gehst gleich rann an die Aufgabe. Richtig so !! Und an die Menschen die einen so etwas Verkaufen ich Denke die meisten wissen so etwas als Eigner denen Wünsche ich das Sie mal auf Grund laufen und nen Loch im Rumpf. Viel Erolg Roland
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#31
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Ruhig Brauner. Ich stimme dir zu das ein Eigner immer ein besseres Bild / ERWARTUNG von ihrem Eigentum/Besitz haben. Aber auch wir Käufer sind hier und da blind, weil unerfahren
Du bist doch schon weit gekommen, wenn das ganze jetzt nicht mit Baumarkt - Materialien endet, wird doch alles gut. Spiegel sollte blitze blank bis aufs GFK sein Gib die 500€ mehr aus aus und kaufe gute Materialien ein.
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#32
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da stimme ich Dir zu. Das ist, wie ich schon in #20 schrieb, gut gemeint aber nicht gut gemacht. Ich denke, der Eigner hatte schon die Probleme, glaubte sie aber richtig repariert zu haben. Oder er hat diese Edelstahlkante drangemacht, um den Problemen vorzubeugen, sie dadurch aber erst ausgelöst. Es gibt schon komische Vögel, aber kann man es ihnen vorwerfen, wenn sie es nicht besser wissen? Egal, ich find's toll, wie Du da ran gehst und nicht mit MIMIMI in der Ecke stehst, auch wenn's nicht schön (ich vermeide hier das böse Sch-Wort) für dich ist. Lieben Gruß Mio
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If you want to build a boat, don't think about it, just start it. If you think about it, you won't do it. - Luke Powell Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier
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Hey Marley!
Der Schlauch an deinem Geschwindigkeitsmesser ist ein Unterdruckschlauch! Berichte mal wohin der Führt! Ich lerne nämlich auch grad hier die Besonderheiten der Bootsechnik. Ergänzung: GFK hat ja Vor- und Nachteile... Einer der Vorteile ist, wenn du an der Grundstruktur deines Bootes nichts veränderst, kannst du Ausgeschnittene GFK-Teile einfach an der selben Stelle wieder einlaminieren! Das spart Zeit, Geld und Material. Grüße, Kai Geändert von Paddelbrot (22.12.2017 um 01:35 Uhr) |
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Ist ein DRUCKSCHLAUCH! Der Zeiger bewegt sich beim reinpusten, nicht beim saugen!
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Gruß Daniel " We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975 > Glastron Carlson CV23 < >Roger Clark Glastron SSV 174< >Glastron V153 Futura< |
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Jo, und bei Aussenbordern werden die auch gern direkt angeschlossen. Dein AB sollte so einen Anschluß haben. Wenn du den Motor etwas hoch trimmst solltest du ein passendes Gegenstück finden
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Gruß Martin
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Da es hier , aufgrund der Feiertage und arbeiten gehen, nicht wirklich weiter geht, wünsche ich Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr. Hoffe Ihr habt schöne Festtage mit Euren liebsten verbracht.
Denkt bitte immer daran, es gibt nichts wichtigeres wie die eigene sowie die Gesundheit seiner liebsten. Also IMMER SCHÖN GESUND BLEIBEN Bis dahin Euer Christian
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#40
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Wie Recht du hast.....das gleiche wünsche ich Dir und allen anderen auch
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Gruß Martin |
#41
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Hallo Christian,
ich wünsche Dir gutes Gelingen für Dein Projekt.... Das kriegst Du mit Sicherheit gut hin. Mein Name ist Karsten, bin 52 und in Heidesee (Brandenburg) wohnhaft. Schreibe hier aus Erfahrung, denn genau das Problem habe ich seit Oktober bis in die letzte Woche hinein mit meiner Anschaffung auch durch... Eine schöne Hammermeister Munga ist seit September meine. Leider hat sich nach der anfänglichen Euphorie schnell Frust breitgemacht. Das Boot sah genau wie Deines aus. Auch ich bin absoluter Anfänger im Bootsbereich. Das Boot ist nach einem Schlauchboot mein erstes "richtiges" Boot. Ich wollte ein Boot welches ich allein trailern kann. Ab und zu mal am Wochenende ins Wasser und die Schmölde hoch und runter. In die Munga war ich sofort verliebt. Ein Schnäppchen mit Trailer und Motor. Das ich noch Arbeit und etwas Geld reinstecken muss war mir schon klar, aber das es ein richtiges Projekt wird hätte ich auch nicht gedacht... Zum Glück hatte ich einen gut bekannten Tischler zur Seite, welcher auch noch Bootsbesitzer und leidenschaftlicher Bastler ist. Somit hatte ich gute Anleitung und Hilfe. Er hat mir auch Platz in seiner Werkstatt gemacht. So hatte ich auch Wärme und Platz zur Verfügung. Ich würde Dir raten Holzmaterial beim Tischler zu bestellen. Für den Boden habe ich Sperrholz in 10mm Stärke genommen, eingepasst und schön mit G4 gestrichen. Danach musst Du Deinen Boden laminieren. Für den Spiegel haben wir eine Siebdruckplatte und eine Sperrholzplatte verwendet. Bei Siebdruck aber gut anschleifen, sonst hält das Laminat nicht. Zum Laminieren wurde mir von Bootsservice Behnke (google mal) zu Biaxialgewebe und Epoxy geraten. Das Biaxial ist gut zu verarbeiten. Allerdings brauchst Du sicher für Dein 90Pser noch ein paar Lagen anderes Gewebe und stärkere Holzaufbauten für Deinen Spiegel. Ich bin mir sicher, dass Du von den Profis hier im Forum gute Tips bekommen wirst. Ich jedenfalls habe viel gelesen und konnte vieles gut für mein Projekt verwenden. Da bin ich sehr dankbar. Ich drücke Dir die Daumen....... Anbei mal ein paar Fotos meines "Leidensweges"....ist nur ein kurzer Abriss… Soll Dir Mut machen....aber erst einmal einen guten Rutsch ins neue Jahr Viele Grüße Karsten
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Hey Karsten
Na die Munga haste aber wieder schön hin bekommen. Und das in der kurzen Zeit. Mein vollen Respekt Wie ich was mache, das weiß ich schon. Wo ich das Material her bekomme auch. Nur mit dem Polyesterharz hapert es noch ein wenig. Da man, als Privatperson, es leider nicht mehr bekommt. Möchte ja nicht Klug scheißern, aber, soviel ich weis, haben Siebdruckplatten nichts im Boot zu suchen. Ich wünsche Dir auf jeden Fall ganz viel Freude mit Deinem Bötchen. Deiner Familie und Dir einen guten rutsch ins neue Jahr. LG Christian
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Hallo Christian,
vielen Danke für Deine Wünsche.. Bin auch gespannt wenn ich das Bötchen zum ersten mal ins Wasser lasse. Die Siebdruckplatte muss halt nur gut angeschliffen werden. Das alte Laminat hat danach super drauf gehalten. Ich hatte hierzu Epoxydharz mit Baumwollflocken angedickt. Wenn Du aber anderes Material verwendest gehst Du sicher kein Risiko ein. Warum möchtest Du Polyesterharz verwenden? Viele Grüße Karsten |
#44
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Zitat:
Hier (Klick mich) kriegst Du auch Polyesterharz, ich hatte vor der EU-Richtlinien-schiess-mich-tot immer das Harz 1705 (styrolhaltig), das darf aber an Privatpersonen nicht mehr versendet werden. Hab dann mit denen aus dem Link telefoniert, und mir wurde das 1715 empfohlen. Hab bis jetzt bei der Verarbeitung keinen Unterschied festgestellt, ausser dass es nicht so fürchterlich stinkt und ich mich schon ein paar Mal dabei erwischt hab, kleinere Klebearbeiten ohne Schnorchel im Gesicht auszuführen...
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Gruß Daniel " We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975 > Glastron Carlson CV23 < >Roger Clark Glastron SSV 174< >Glastron V153 Futura<
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Zitat:
Einmal Epoxi immer Epoxi Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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Jop, der Thrööd lebt noch
Euch allen ein frohes und gesundes neues Jahr!!! Bin im Moment halt nur am schleifen. Ist das vielleicht eine sauerrei. Hätte besser vorher meine ganzen Regale abhängen sollen. Meint Ihr, das reicht mit dem schleifen? Ich würde gerne die Stringer bzw. den kompletten bereich unter dem Boden mit Damboline streichen. Ob es Sinn macht oder nicht, weiss ich nicht. Ist mehr halt so ein Bauchgefühl. Was meint Ihr? Macht es Sinn?
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#47
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Meine persönliche Meinung:
ich würde Topcoat verwenden, da widerstandsfähiger als Damboline, vorallem in der Mitte, wo gerne mal das Wasser und die Schmotze länger steht... Gibt auch keine Haftungsprobleme, wenn man dann drauf weiterbaut/klebt, solange man beim gleichen System bleibt. (Anschleifen ist eh klar...) Die Arbeit ist die gleiche, man hat mit Sika keine Probleme (Sika und Damboline funzt nicht!) usw. für mich nur Vorteile... Schleifen reicht dicke, soll ja nur aufgerauht zur besseren Haftung und nicht großflächig Material abgetragen werden. |
#48
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"Saubere" Arbeit Christian.....
Ich denke die schlimmste Dreckerei ist erstmal beendet. Jetzt hilft nur noch der Staubsauger und der Kompressor zum saubermachen. ;) Viel Erfolg noch weiterhin. Gruß Karsten |
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Zitat:
Hab ja noch die Oberschale [emoji21] Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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#50
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Zitat:
Ich glaube, ich hätte mit doch ein wenig geärgert [emoji106] Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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