Verlassene Boote

[Jugocaptan]

Klar, zum leer pumpen

[Hickory Roots]

Zitat von Dayskipper

Ich war froh, als ich wieder weg war, weil das Superboot auch noch am Strom angeschlossen war...

Ach, nach Einbruch der Dunkelheit eben den Stecker gezogen.........

[Greggi]

Zitat von Flybridge

Also, wer auf der Suche nach einem Total-Schrott-Boot ist, kann ja mal in den NL Häfen nachfragen....

Was kann man nun dagegen machen?- Segler Ü60 abknallen

In NL liegen aber nicht nur Total-Schrott-Boote, sondern auch gute Boote in ungepflegtem Zustand; kenne ich auch ein Paar in unserem Hafen. Nun ja, die Segler werden immer älter, statt "Ü50" würde ich jetzt "Ü60" sagen... und die Nachwuchs ist einfach nicht da
Manche steigen auf MoBo um, so wie wir. Ich kenne noch einige, die dabei sind, die Segelboote zu verkaufen und anstatt SY MoBo's zu kaufen. Sind aber auch viele ältere Segler, die aus gesundheitlichen Gründen nicht wirklich gut die Schiffe pflegen und damit umgehen können, sind aber doch noch am segeln, so ab und zu mal... und einige älteren habe ich seit ein-zwei Jahre nicht mehr gesehen, die Schiffe liegen aber da. Und das sind oft keine alte Möhren.
Klar, Holz- und Stahlschiffe sind recht einfach zu verschrotten, GFK nicht. Aber- die GFK Schiffe überleben so einige Jahre- 20, 30, 40... und sind viel einfacher zu restaurieren, als alte Eisenkähne.

[Greggi]

Zitat von christoph

Schaut man sich um, sind meist Ü60er an Bord.

Ü60er... und wo ist die Nachwuchs? Kein Interesse mehr an Wassersport? Oder warum? Vielleicht soll da etwas mehr dafür geworben werden...?

[holsteinerjung]

Zitat von Gammel_Dansk

Das hat ja schon mal den Vorteil, dass Probleme noch in der Saison erkannt werden, in der sie entstehen. Aber was macht Ihr denn z.B., wenn das "bis dahin müssen alle raus sein" Datum der 31. Oktober ist, mit den Booten, die am 1. November noch im Hafen sind?

Da greifen die durch, da der Hafen wasserpolizeilich gesperrt ist, wie genau bringe ich mal in Erfahrung.

[Segler85]

Das Thema mit dem ganzen Schrott in den Häfen finde ich sehr interessant und bin aber etwas zwiegespalten.

Generell ist es so, dass ich immer sehr fasziniert von diesem Flair war und bin, was zum Beispiel ein dänischer Fischerhafen hatte, mit den verrottenden Holzkuttern hinter irgendwelchen Hütten und mit Bergen von rostiger Ankerkette und Netzen. Letztes Jahr in Irland haben wir auch noch ein paar solcher Häfen besucht und etwas fotografiert. Ich mag den morbiden Charme, der davon ausgeht, wie er auch von Autofriedhöfen oder Ruinen ausgestrahlt wird. Und es erweckt in mir auch immer so einen gewissen Jagdinstinkt nach brauchbarem Schrott, ähnlich wie ein Flohmarktbesuch oder eine Scheune voller Antiquitäten. Deswegen finde ich es irgendwie schade, dass man solche fast romantischen Ecken zunehmend weniger findet.

Aber andererseits ist sowas natürlich immer eine umweltpolitische Katastrophe, und das es zu einem gepflegten Hafen ebensowenig passt, wenn da ein Haufen Boote vergammelt, ist selbstredend. Und wenn ich mir angucke, was manchmal an Objekten irgendwo vergammelt, bin ich auch oft etwas geschockt, denn es waren ja auch oftmals ziemliche Werte. Und wenn sowas eben nicht an Land steht, sondern am Untergehen irgendwo rumschwimmt, ist es noch wieder eine speziellere Sache. Da muss in meinen Augen schon ab einem gewissen Punkt gehandelt werden. Dazu passend gibt es den Paragraphen der Eigentumsaufgabe/ Dereliktion, dieser wurde in der Vergangenheit auch schon bei Schiffen angewendet, wenn etwa die Liegegelder ähnlich lange ausblieben, wie die Pflege. Dazu gab es früher ab und zu mal Berichte in der Yacht oder im Palstek.

Naja, aber um nochmal den Bogen zurück nach Holland zu spannen, da gibt es die Grachtenfischer von Amsterdam. Deren Videos finde ich richtig gut. Hier baggern sie nach Booten: https://youtu.be/OpN-iF3KKZk

[Heliklaus]

Klasse mit dem Video. Find ich voll krass, wie viel die da rausziehen. Bei dem einen hing noch der Tank dran, das andere mit AB.
Wird das alles vernichtet? Könnte man bestimmt noch einiges gebrauchen.

[Schwermatrose]

Wasserlieger:

[murphys law]

Wir haben bei uns im Klub in Amsterdam auch das Problem mit Wracks, die im Hafen liegen.....
Es gibt Außenstände an Liegegeldern in Tausenden!!!
Bei jeder Sitzung wird dieses Problem angesprochen und es sind zwei Rechtsanwälte und zwei "Advisiteure", wie sie hier genannt werden echt ständig damit beschäftigt das Problem zu lösen.
Ich weiß nicht genau, ob es so ein Unterschied ist zur deutschen Rechtsprechung, aber Sie können die Leute nicht packen...,oder zwingen, oder wie auch immer.
Selbst wenn die Leute erreichbar, oder nicht erreichbar sind.
Jeder von uns im Klub sagt : Aber hört mal, dies ist doch ganz simpel, wer nicht der....
Es scheint sehr kompliziert, bis unmöglich zu sein!
Auch in den Grachten liegen genug Boote über die Jahre die total verwahrlost und schon halb abgesoffen sind. Die Stadt geht da auch nicht ran. Warum wohl?

[doncamillo01]

Ist doch nicht nur bei den Booten so . In Düsseldorf gibt es ein Parkhaus ,da stand und steht ein Käfer mit platten Reifen usw und rottete vor sich hin .
Ich weiß nicht wieviele Jahre er da schon steht aber die Standgebühr wurde immer pünktlich bezahlt sagte mir ein Mitarbeiter .
Seit ca einem Jahr hat er auch neue Kennzeichen .

[marsvin]

Zitat von doncamillo01

Ist doch nicht nur bei den Booten so . In Düsseldorf gibt es ein Parkhaus ,da stand und steht ein Käfer mit platten Reifen usw und rottete vor sich hin .
Ich weiß nicht wieviele Jahre er da schon steht aber die Standgebühr wurde immer pünktlich bezahlt sagte mir ein Mitarbeiter .
Seit ca einem Jahr hat er auch neue Kennzeichen .

Das ist die Diebstahlsicherung,
Siggi

[Jons]

Und so etwas nennt sich dann Trockenplatz...