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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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Alt 27.12.2017, 09:34
Benutzerbild von Mercurius
Mercurius Mercurius ist offline
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2.211 Danke in 622 Beiträgen
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Wie rechts Du hast.

Abseits aller Polemik erlaube ich mir noch einen Hinweis für umweltbewusste Motorbootfahrer. Denn am Beispiel Bodensee und jetzt auch beim NOK zeigt sich, dass auch Emissionen von Booten/Schiffen regionale Immissionen zur Folge haben, das insofern am Rande auch etwas mit dem von mir angeschnittenen Thema zu tun hat. Wer weiß, was da noch auf uns zu kommt.

Die EU hat auch bereits 2014 darauf reagiert und in der Sportbootrichtlinie Abgasreinigungssysteme für Bootsmotoren vorgeschrieben.
Die neuen Motorengeneration von beispielsweise Mercruiser führt in ihren Bezeichnungen deswegen auch die Abkürzung KAT. Sie ist zwar etwas irreführend, weil ein Katalysator in einem nassen Auspuffsystem natürlich Unsinn ist. Es sind aber in den Motor integrierte Abgasrückführungssysteme, die dazu führen, dass diese Motoren hohen internationalen Abgasstandards entsprechen.

Wer also tatsächlich etwas für die Umwelt tun will, kann das auch bei seinem Boot tun. Das fängt natürlich bereits mit dem Tausch von alten Spritfressern mit Vergaser gegen Einspritzmotoren an und hört eben auf mit modernsten, deutlich schadstoffärmeren Motoren, die heute auf dem Markt sind.
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  #27  
Alt 27.12.2017, 09:36
Benutzerbild von Onkel-Pit
Onkel-Pit Onkel-Pit ist offline
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Zitat:
Zitat von Günther Beitrag anzeigen
Aha, der getroffene Hund bellt gleich

Leider gibt es bei Booten noch keine Abgasrückführungen und KAT, sonst wäre
ich da gleich dabei.
Und aus GFK sind sie alle, oder ist deines aus regenerativen Kokosnussschalen.

Kat zum nachrüsten gibt es doch schon. Setzte dich doch mal mit der Firma Mitzu in Verbindung. Die Bauen Dir dein Boot dann um. damit schaffst Du dann sogar die BSO Stufe 2.

Mal ehrlich der Fährt mit dem alten Daimler im Jahr 3000km, das ist sowas von latte was da hinten raus kommt. Da machen die Vielen LKW die im Speditionsgeschäft mit Euro 4 und Euro5 laufen immer noch viel mehr dreck.
__________________
Gruß Sven
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