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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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der eine ist dein Kühlwasser das von außen kommt und ist immer kalt
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#27
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Zitat:
hast du das Problem im Wasser oder am Landanschluß mit kaltem Wasser ?
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#28
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Hallo Ralf,
war mit Stülohren und kaltem Wasser. Kann es sein, dass es verschiedene Thermostate gibt? Oder Mercruiser aktuell auf Thermostate mit höheren Temperaturen umgestellt hat. Der 2. kleine Schlauch zum Sammler müsste doch warm werden, oder habe ich das falsch verstanden? Jürgen |
#29
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wenn du immer kaltes Wasser zu fürst, kommt der Effekt daher,
würdest du das das Kühlwasser aus einem Behälter im Kreislauf fördern, würde sich das Wasser schnell erwärmen, dann würden auch die Schläuche mehr erhitzt am besten kann man das mit einer Rechtecken Maurerbütt mit Spülohren und einer Lenzpumpe machen, so kann man auch prima mit Frostschutz einwintern ja es gibt verschiedene Thermostate 71 Grad wäre für Einkreiskühlung ok
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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