Von Roermond zum Mittelmeer

[billi]

Zitat von Johann Schepers

Laut Fliviacap sind für dise Strecke über den Rhein-Rhone-Kanal noch 1,80 Meter Tiefgang zugelassen. Es gibt in Frankreich aber auch Kanäle, wo nur mit 1,5 oder 1,2 m gefahren werden kann.
Jan

der Kanal ist für 1,8m gebaut...

aber wie man lesen kann ist er stark verschlammt und hat des öfteren niedrigwasser-- würd da nicht mit mehr als 1,2m lang fahren wollen...

[schimi]

Zitat von billi

der Kanal ist für 1,8m gebaut...

aber wie man lesen kann ist er stark verschlammt und hat des öfteren niedrigwasser-- würd da nicht mit mehr als 1,2m lang fahren wollen...

Bei mir hat es mit 1,10 m in diesem Sommer häufig mal geknirscht, weil man die Standardtiefe aufgrund des Wassermangels nicht halten konnte. Die Breite der Schleusen liegt bei 5,08m. Da ist eine Schiffsbreite von 5,0m nur empfehlenswert, wenn es dir bzw. dem Schiff nichts ausmacht, auch mal Kontakt mit der Schleusenmauer zu haben. Insgesamt würde ich es so sehen, das die französischen Kanäle kein Revier für Fahranhänger sind.

[Ostfriesen]

Zitat von billi

15m lang (Begrenzung am Rhein für den Sportbootführerchein) 5m breit (max. Breite der Schleusen in Frankreich) 3,3m Hoch (höhe der Brücken in Frankreich) 1,2m Tiefgang (die Tiefe der des Kanals)

Danke.
Ich hatte gedacht, diese in #7 aufgeführte Route sei eine Alternative zu den kleinen Kanälen.
Es gehen also nur Boote, keine Schiffe ...
Außer den frz. Spezialbauten natürlich.

[Johann Schepers]

Zitat von schimi

Bei mir hat es mit 1,10 m in diesem Sommer häufig mal geknirscht, weil man die Standardtiefe aufgrund des Wassermangels nicht halten konnte. Die Breite der Schleusen liegt bei 5,08m. Da ist eine Schiffsbreite von 5,0m nur empfehlenswert, wenn es dir bzw. dem Schiff nichts ausmacht, auch mal Kontakt mit der Schleusenmauer zu haben. Insgesamt würde ich es so sehen, das die französischen Kanäle kein Revier für Fahranhänger sind.

Die offiziellen Höchstabmessungen einer Peniche Freycinet, für die die meisten französischen Kanäle gebaut sind, betragen: Länge 38,50 m, Breite 5,05 m. Es fahren aber auch Frachtschiffe bis 38,75m und 5,09m. Die Schleusen haben eine Breite von etwa 5,20 m.
Jan

[billi]

Zitat von Ostfriesen

Danke.
Ich hatte gedacht, diese in #7 aufgeführte Route sei eine Alternative zu den kleinen Kanälen.
Es gehen also nur Boote, keine Schiffe ...

die Schleusen in den französischen Kanälen wurden nach Freycinet-Maß der Péniche gebaut...
wenn ich es richtig im Kopf habe 38,5x5m...

[schimi]

Zitat von Johann Schepers

Die Schleusen haben eine Breite von etwa 5,20 m.

Hier steht 38,50m x 5,08m. Ist aber letztlich auch egal.

http://www.water-ways.net/d/info/fra...ne_au_rhin.php

[Johann Schepers]

Zitat von Johann Schepers

Zuerst einmal die besten Weihnachtsgrüße an alle.
Für die Fahrt zum Mittelmeer habe ich die Karten angesehen und komme bei der Fahrt von Roermond über den Rhein bis Port St. Louis auf eine Strecke von 1563 km mit 151 Schleusen.
Jan

Ich habe noch ein wenig weiter in den Karten gestöbert, Die gleiche Tour (Roermond-St. Louis) beträgt über den Canal de la Meuse, den Canal des Vosges, die Petit Saone und die Basse Saone nur etwa 1300 km, aber mit ca. 255 Schleusen.
Jan

[Laminator]

Wenn ich die Strecke sehe, würde ich mich mal über den Landtransport informieren ,weil 1300 km sind ja auch nicht für null Treibstoff mit deinem Boot zu realiesieren. selbst bei 1 Liter pro Km kommt da schon was zusammen.

Frag doch mal bei Flaams Seaservice in Gladbach nach welchen Kurs die dafür verlangen .
Mein Boot wurde aus Amsterdam nach Roermond verbracht und war erstaunlich günstig.
Fragen kost nix.