Gewindeschneiden in VA Flacheisen

[Fraenkie]

Elgar,

du warst doch gar nicht gemeint. Du hast doch im Grunde dasselbe gemacht wie ich nämlich Kalle die Angst vorm Gewindeschneiden zu nehmen. Das Kernloch da reinzukriegen ist doch schwieriger als kurz das Gewinde schneiden.

Ich hab übrigends auch zu D-Mark Zeiten gelernt.
Bei der Autofirma mit dem Slogan "Das Beste oder gar nichts".....
Auch so mit Spanbrechen und so. Das mach ich heut noch manchmal so, aber im Grunde ist´s doch nimmer.

Also: Wenn´s gar kein anderer in der Nähe macht kann man die Teilchen auch zu mir schicken
Aber irgendein Boots- oder Hausnachbar wird doch nen M10er Gewindebohrer haben.

[cularis]

Zitat von Fraenkie

Elgar,

du warst doch gar nicht gemeint. Du hast doch im Grunde dasselbe gemacht wie ich nämlich Kalle die Angst vorm Gewindeschneiden zu nehmen. Das Kernloch da reinzukriegen ist doch schwieriger als kurz das Gewinde schneiden.

Ich hab übrigends auch zu D-Mark Zeiten gelernt.
Bei der Autofirma mit dem Slogan "Das Beste oder gar nichts".....
Auch so mit Spanbrechen und so. Das mach ich heut noch manchmal so, aber im Grunde ist´s doch nimmer.

Also: Wenn´s gar kein anderer in der Nähe macht kann man die Teilchen auch zu mir schicken
Aber irgendein Boots- oder Hausnachbar wird doch nen M10er Gewindebohrer haben.

Na da haben wir was gemeinsam .

[Fraenkie]

Zitat von cularis

Na da haben wir was gemeinsam .

Aaah Stuttgart, jetzt seh ich´s.


Kein Wunder nimmst du´s so genau

[45meilen]

Zitat von Federball

Och doch, da war ich als Lehrling besser : M 16x1,5 abgebrochen = da gabs Mecker vom Gesellen
Grüße, Reinhard

ach ja: wir " Profis" haben auch 1. 4301 mit unserem normalen Werkzeug (natürlich gutes, aber nix extra für sogenanntes V2a) bearbeitet

Noch son Töffel
Habe ich aber auch hin gekriegt

Alu würde ich nicht mit VA Schrauben verheiraten

Wenns kein anderer hinkriegt, melde Dich

[wurstbrot]

Zitat von Erposs

Warum muß das VA sein? Ich würd dafür Alu nehmen. Leichter und bearbeitet sich auch besser.

oder Messing

[Kalle]

Also danke zunächst mal für die vielen Anregungen und Versuche, mir die Angst zu nehmen - ehrlich: Ich habe keine Angst, nur wenn ich etwas für schwierig halte, nicht das passende Werkzeuge habe und es noch nie gemacht habe - dann lasse ich es doch lieber machen. Wenn es für einen nachvollziehbaren Kurs geht. Ich habe jetzt Feinmechanik Müller kontaktiert, Tipp von hier, danke auch dafür. Und natürlich ganz herzlich danke bei denen, die es "mir machen würden", sogar für nix - wenn´s gar nicht anders geht ist das vielleicht eine Lösung. Aber ich denke, jeder hat genug um die Ohren.

Immer wieder schön, dass so eine einfache Frage Menschen zusammenbringt. Und was ich auch toll finde: Niemand hat hier die Sau rausgelassen, ist mir auch schon bei solchen technischen Dingen passiert.

BTW: Warum kein Alu? Die Schraube von oben ist aus VA - also mache ich da kein Alu hin, zumal das ständig feucht wird. Außerdem sind die Kräfte schon beachtlich, denn die große schwere Motorhaube - eine dicke teakbelegte Holzplatte - wird durch die beiden Riegel fest nach unten gedrückt, damit die Dichtgummis den Motorraum auch gegen die Plicht dicht abschließen. Hätte man dann etwas dicker machen können, ok. Bliebe immer noch das Korrosionsproblem. Also lieber VA. Und zu Fränkie: Ist halt holländische Bootsbautechnik, manchmal primitiv aber wenn´s richtig gemacht wird, hält´s ein Bootsleben. Nur sparen sich die Holländer manchmal selbst den Erfolg kaputt. 5mm länger und es wäre top. Aber so ist die Welt.

Euch einen schönen stürmischen Abend und nochmal vielen Dank für euer Schwarmwissen

[Arzgebirger]

4mm...gerade gebohrt...gekonntert...eine mit nem Hammer drauf...��

Wegen 5 Grad so ein Geeier...

Glück Auf !
Gunar

[DerIngo]

Ich würd einfach einen 10er Schneidsatz kaufen und das Gewinde da reinknallen. VA hat keine besondere Festigkeit, die für einen gewöhnlichen Gewindeschneider ein Problem darstellen sollte.

[hein mk]

Zitat von DerIngo

Ich würd einfach einen 10er Schneidsatz kaufen und das Gewinde da reinknallen. VA hat keine besondere Festigkeit, die für einen gewöhnlichen Gewindeschneider ein Problem darstellen sollte.

Moin
Echt nicht?So wohl meine Kollegen wie auch ich und die Werkzeughersteller haben eben alle null Ahnung,obwohl wir täglich Bearbeitungsprobleme an Edelstahlkonstruktionen lösen,nicht nur gewindebohren,sondern drehen,fräsen,schweissen,räumen und immer ist es eine andere Nummer als mit Stahl.
gruss hein

[herr]

Zitat von hein mk

Moin
Echt nicht?So wohl meine Kollegen wie auch ich und die Werkzeughersteller haben eben alle null Ahnung,obwohl wir täglich Bearbeitungsprobleme an Edelstahlkonstruktionen lösen,nicht nur gewindebohren,sondern drehen,fräsen,schweissen,räumen und immer ist es eine andere Nummer als mit Stahl.
gruss hein

Aber nicht weil Edelstahl besonders hart ist, sondern besonders zäh.

[Fraenkie]

Zitat von hein mk

Moin
Echt nicht?So wohl meine Kollegen wie auch ich und die Werkzeughersteller haben eben alle null Ahnung,obwohl wir täglich Bearbeitungsprobleme an Edelstahlkonstruktionen lösen,nicht nur gewindebohren,sondern drehen,fräsen,schweissen,räumen und immer ist es eine andere Nummer als mit Stahl.
gruss hein

In Grossserie ist auch Messing, Alu, Magnesium, von mir aus sogar Blei oder Zinn jeweils ein Problem, auf das es einzugehen lohnt

2 Gewinde rechtfertigen jetzt net unbedingt sorgfältigste Analyse aller Prozessparameter und Werkzeuge etc.

Wir quatschen halbwissend hier von "Edelstahl", weil landläufig darunter was rostfreies verstanden wird (was per Definition ja schonmal nichtmal stimmt). Und es gibt ja auch Rostfreie Stähle die ganz spezifisch auf gute Zerspannbarkeit hin ausgelegt werden. Manche mit ausgesprochen niedriger Festigkeit <520 N/mm²........ usw. usf.

Evtl. viel wichtigere Frage für die "Kosmetik":

Was wird Kalle den im Internet kaufen? Sehr wahrscheinlich nen 1.4301 Wald und Wiesen VA.............

Oder was Seewasserbeständiges?

Eine kleine Auswahl..........

https://de.wikipedia.org/wiki/Edelstahl

Aber 2 Gewinde (2!) und dann noch um nen Holzdeckel zu halten.........des klappt schon.

[Sunseeker_Portofino]

Ich klinke mich jetzt doch mal ein.

1. Wird Er wie schon geschrieben, 1.4301 bekommen, wunderbar zäh.
2. ideal wäre 1.4305 durch den den Schwefelgehalt ist das wunderbar zu zerspanen, gibt es aber nur in Rundmaterial, müsste ihm dann jemand rechteckig fräsen, also zu aufwändig.
3. Zurück zu 1.4301 oder 1.4303 oder 1.4404, alles sehr zäh, deshalb würde ich und das kann man beruhigt machen, daß Kernloch 8,7 oder 8,8 bohren, dann drückt der Gewindebohrer nicht so stark.
4. Da es bei einem 90 Grad Winkel schon schwierig ist, den Gewindebohrer von Hand fluchtend zum Kernloch anzuschneiden, was bei einer Durchgangsbohrung vom 5mm nicht so tragisch wäre, aber bei 10mm würde der Gewindebohrer gewaltig drücken,
Abriss vorprogrammiert.
5. Deshalb würde ich auf keinen Fall einen Maschinengewindebohrer nehmen, mit einem Dreiersatz das Gewinde schneiden ist bei dieser Gewindetiefe gerade für einen Laien unbedingt angesagt.
Viel Erfolg.

[TageDieb]

Hier gibt es Kleinmengen Stahl zu kaufen, auch 1.4305:

www.wilmsmetall.de

Gruß,
Mario

[Federball]

Zitat von Fraenkie

.........Wir quatschen halbwissend hier von "Edelstahl", weil landläufig darunter was rostfreies verstanden wird (was per Definition ja schonmal nichtmal stimmt). Und es gibt ja auch Rostfreie Stähle die ganz spezifisch auf gute Zerspannbarkeit hin ausgelegt werden. Manche mit ausgesprochen niedriger Festigkeit <520 N/mm²........ usw. usf.......

....DAS solltest du aber HIER nicht so laut sagen : dafür habe ich richtig Anmecker bekommen "wenn HIER einer Edelstahl sagt, ist natürlich Niro gemeint".
4305 ist kurzspanend, aber rostanfälliger.
Ich hab mal eine Tischklemmung aus 2842 (weich) fürs Boot gebaut: die hat in 10 Jahren nicht gerostet
Grüße, Reinhard

ach ja, ich freue mich, dass es noch Leute gibt, die mit 1.4310 was anfangen können

[kurz]

ich weiss nicht, ob das jetzt off-topic ist, aber warum muss unbedingt ein Gewinde in das Flacheisen?

Einfach ein Loch ins Flacheisen, dann mit 2 Mutter ordentlich kontern. von mit aus jetzt noch die Gewindestange 5 Grad biegen. ???

[Fraenkie]

Zitat von kurz

ich weiss nicht, ob das jetzt off-topic ist, aber warum muss unbedingt ein Gewinde in das Flacheisen?

Einfach ein Loch ins Flacheisen, dann mit 2 Mutter ordentlich kontern. von mit aus jetzt noch die Gewindestange 5 Grad biegen. ???

Schweissen, Edelstahl lässt sich hervorragend schweissen.

Kein Loch, kein Gewinde, keine Muttern.

Jeder Kostenanalytiker würde jetzt auf die Knie gehen

Als nächstes kommt man zur "buy" option.

Sieht dann auch noch gut aus.........

[Jens-]

Ich hab jetzt nur bis #33 gelesen und dachte mir ab jetzt lohnt sich das weiterlesen nicht .
Hoch hätte 2 Lösungen!
Du schickst mir die 2va Stücke , gekörnt und ich schneid dir die Gewinde da rein oder wie wäre es wenn du an den originalen etwas anschweißt?


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[Tamino]

Ich verstehe nicht, warum der Klotz 10mm dick sein soll. Reichen da nicht 6 mm ?

[hein mk]

Zitat von Fraenkie

Schweissen, Edelstahl lässt sich hervorragend schweissen.

Kein Loch, kein Gewinde, keine Muttern.

Jeder Kostenanalytiker würde jetzt auf die Knie gehen

Als nächstes kommt man zur "buy" option.

Sieht dann auch noch gut aus.........

Moin
Schweissen geht nur wenn man irgendwie anders eine Möglichkeit findet den Riegel auf das richtige Maß samt gewünschtem Vorspanneffekt einzustellen.Auch mit Gewinde und Kontermutter ist so eine Lösung aber nur ein Behelf der nicht hundertpro betriebssicher ist,normal konstruiert man so etwas anders.Die Schräge macht man z.B. als kleinen Keil an die Süllunterkante(mit Anschlag)wo der Riegel dann draufläuft.
Aber man soll ein funktionierendes System ja nicht so krass ändern.
gruss hein

[Kalle]

Liebe Leute, alles gut!

Ich habe die Teile in Auftrag gegeben und werde sie hier zeigen, wenn sie da sind. Alle tollen Vorschlage über diverse Materialen oder andere Konstruktionen sind schön - aber uninteressant. Ihr habt mir geholfen, ich habe mich bedankt (#31) und würde den Thread jetzt am liebsten schließen - geht aber nicht. Vielleicht macht ihr einen eigenen auf wo ihr euch dann über die diversen Edelstahlsorten und andere Materialen und tolle Ideen austauschen könnt statt diesen hier zu zerfasern. Mit 2 Muttern kontern - tolle Idee oder "2 Gewinde um ein Holzbrett zu halten" - das "Brett" kann ich alleine kaum heben. Aber egal, einigen geht´s anscheinend nur um Meinungsäußerung, welche ist egal. Ich sage noch mal DANKE zu denen, die mir geholfen und die das Problem verstanden haben. Zum Rest TSCHÜSS

Aber wenn man 1.4404 nehmen würde, ließe es sich deutlich besser polieren als 1.4301.

Und wäre auch näher an 1.4571 dran, was die Festigkeit betrifft.


Chrischan

[hein mk]

Zitat von YunLung

Aber wenn man 1.4404 nehmen würde, ließe es sich deutlich besser polieren als 1.4301.

Und wäre auch näher an 1.4571 dran, was die Festigkeit betrifft.


Chrischan

Moin
Polierter Vorreiberriegel zur Motorraumklappe
Kalle meinte schon,dass es jezt gut ist---soll wohl!
gruss hein

[Arzgebirger]

Dann frag doch nicht und mach...oder zieh dir ein Röckchen an und spiel Mädchen...


Glück Auf !
Gunar

[Wiebri]

VA - Flachstahl 20x5x60 , 10mm Loch gebohrt und mit 2 VA Mutteren gegeneinander angeschraubt. Flachstahl 5 Grad gebogen. Fertig. Wo liegt das Problem?

[Kalle]

So, alles bestens. Für kleines Geld zwei wunderschöne Riegel mit Gewinde, den vorderen habe ich schon mal angefeilt. Nochmals Danke an alle, die sich ERNSTHAFT um die Lösung meines Problems gekümmert haben. Die ganze Arbeit ist hier nachzulesen:

http://www.czierpka.de/wassersport/2...pe1/index.html