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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#27
22.11.2006, 16:14
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mir ist das egal. Ich glaub es reicht dann auch schon 2 test propeller. einmal mit 12er oder 13er steigung und einmal nen 15er, falls er ihn gedreht bekommt.
Dann hätte es einiges gutes an diesem tag.  1: Wir kommen nochmal aufs wasser. 2: Ich lerne mein Boot besser kennen. 3: ich weiß dann worauf ich sparen kann. (aber erstmal auf den schein) Wenn es wirklich losgeht, dann werde ich den motor erstmal so 5cm höher setzen und verbolzen. Dann liegt er nur noch 1-2cm zu tief.
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle 
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#28
22.11.2006, 19:25
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jo Wann solls losgehen? Du hast keine führerschein?
 Naja ich hab einen dann kann ja nix schiefgehen wenn wir mal kontroliert werden...
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#29
22.11.2006, 20:09
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Am besten an irgent einem wochenende mit glattem wasser und sonnen schein
Tjark
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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#30
22.11.2006, 20:20
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jaaa genau
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#31
22.11.2006, 20:30
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René kennste zufällig ne rampe?
@ Tjark Haste zufällig icq?
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#32
22.11.2006, 20:37
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Zitat:
MFG René
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MFG René 
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#33
22.11.2006, 20:39
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wenn das im ramen ist mit den kosten könen wir auch soeine nehmen
ja, siehst unter meinen beiträgen
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#34
22.11.2006, 20:41
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Wo liegen dann so die preise? Ca. ?
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#35
22.11.2006, 20:42
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Zitat:
MFG René
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MFG René
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#36
23.11.2006, 00:29
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Moin Tjark,
zu deinem Problem: der Standartprop müßte ein 10 3/8 R 12 1/2" sein. Das ist ein ALL LOAD Prop. Die Nummer MICHIGAN 378580. Für ne höhere Geschwindigkeit wäre dann ein 10 1/2 R 13" Prop gut. Da kannste allerdings nicht mehr das Boot mit Leute vollknallen und dann noch nen Wasserskiläufer starten. Wie verhält sich denn der größere bei mittlerer Drehzahl ??? Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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#37
23.11.2006, 12:02
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und tjark,,wenn ich dich richtig verstanden hab hängt der Motor bis zum 7 cm zu tief???
dabb brauchst du definitiv einen neuen prop...wenn die Kav-platte mit dem Boots-boden abschließt ist das ideal...aber dann wird dein motor überdrehen... hast du mal ein twei bilder vom motor wie er grad hängt...?
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Semper Fidelis 
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#38
23.11.2006, 13:48
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Also sagen wir mal 6cm hängt er zu tief
Und einbild hab ich nicht Also der Motor verhält sich mit beiden propellern in alles drehzahlen sehr ruhig, sonnst hätte man es ja gemerkt. Ich zeig mal ein bild von hagens motor, also über der kavitationspl. ist ja die spritzwasserschutzplatte. Der motor is mit dieser platte fast eben mitden bootsboden, es fehlt 1cm oder so.
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#39
23.11.2006, 14:20
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also dann hängt dein Motor ziemlich tief...du meinst mit spritzschutz praktisch das teil was die gelbe linie markiert...und die blaueda wäre ungefähr der boden,sprich so hängt dein Motor???
wenn die kavi-plette richtig sitzt könnte das vielleicht 500 rpm mehr bringen.. das heißt du brauchst dann mindestens ne 13er wenn nich sogar ne 14er steigung...
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Semper Fidelis
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#40
23.11.2006, 19:52
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nein, ganz knapp unter der gelben linie, aber der schaft wird da auch schon deutlich breiter.
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#41
23.11.2006, 20:45
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Ach kacke, mein Vater will das nicht. Er sacht ich werde krank dort aufm wasser und 2 es kommt nicht ins wasser, bevor ich den führerschein habe
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