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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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Susi, nicht aufregen, du kennst die Verhältnisse da unten ja gut.
Ich find die EBay Anzeige recht informativ, da werden Boote angeboten da steht nur drin: "Hat bis zum Defekt einwandfrei funktioniert." Jede Einzelheit wird der Verkäufer auch nicht wissen. Wenn die Feretti für 30T€ weg geht und für 16T€ der Transport zustande kommt ist das realistisch im Mittel. Auf jeden Fall kein Projekt, dass ich dort auf Mallorca angehen wollte. Da sind schon 500-1000€ im Monat weg, nur nur damit das Schiff an Land rumsteht. Was dann selbst in NL oder DE an Kosten kommt, dafür möchte ich nicht das Risiko übernehmen. Das Schiff technisch komplett veraltet, kaum Informationen über sonstige installierte Technik. Um die Feretti wieder fertig zu machen, Motoren, Restarbeiten und mit aktueller Technik zu versehen, kalkuliere ich mal grob noch mal 30-40T€ ein. Ein Schnapper sieht anders aus.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#27
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Ich hätte es ja gekauft, wenn es nicht so hässlich wäre.
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#28
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Ein Groschengrab.....bis das Boot und der übrige Krempel in Deutschland ist sind wir locker bei 50 Tsd. Investition bis da mal die Motoren laufen und Wasser unterm Kiel ist noch mal das gleiche.......und immer noch der große Unbekannte und das Risiko.......vom Unterhalt mal ganz zu schweigen.
Wer die Kohle hat sucht besser hier in der Nähe und kann Anfassen, Prüfen, Testen, Probefahren und sich den Verkäufer ansehen! Für Interessierte: bei uns im Hafen liegt seit 3 Jahren eine Searay 42 mit 2x Caterpiller a 380 PS, Glaube Bj. 89. Motoren laufen, Boot fährt. Aber auch nix mehr dran gemacht. Boot wurde vererbt, der hat aber keine Ahnung. Wollte 30 Tsd. haben......hab mir das Boot angeschaut.......ist mitlerweile auf 20 Tsd. runter......kostet ihn nur Geld.......bei 10 Tsd. werde ich schwach werden........... |
#29
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ist eben das gleiche Problem was kleine alte Boote auch haben, wenn man da nicht selber bei gehen kann wird es immens teuer und wenn man die Kohle nicht ohne Probleme locker machen kann, sollte man die Finger davon lassen und weiter davon träumen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#30
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Untersteh Dich, das ist nicht häßlich, so was nennt man Design!
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Gruß Thomas Alle reden vom Klima, WIR machen es! 25,8kWp PV mit 10kW Speicher, E-Autos MG ZS und Smart EQ Cabrio Stromverbrauch 2023 5300kWh Strombezug vom Stromlieferanten 2023: 500kWh |
#31
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Zitat:
Erstens gibt es noch mehr Ursachen für Überhitzung und eigentlich möchte ich auch nicht, dass der Motor bei einem kritischen Manöver von selbst ausgeht.
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität
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#32
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Das mit den Seeventilen macht Sinn, selbst ausgehen wie von Richard beschrieben nicht.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#33
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Zitat:
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Viele Grüsse Henry |
#34
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Grundsätzlich ist das schon kein schlechtes Schiff. Muss ja nicht immer nagelneu sein.
Das schöne ist doch, das man sich hier eigentlich für einen schmalen Taler ein Schiffchen in den Hafen stellen kann, wenn man ein wenig handwerklich und mechanisch begabt ist.
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Viele Grüsse Henry |
#35
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Gibts keine User hier im Forum die da unten verweilen und einen Abstecher da hin machen könnten?
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Viele Grüsse Henry |
#36
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Unter normalen Bedingungen hast du ja immer noch die zweite Maschine. Bei manchen sollte man den Piepser gegen ein Bosch Starktonhorn austauschen...
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#37
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Zitat:
Nein, ich mein nicht Mallemicha
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#38
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Zitat:
Was soll bitte ein Abstecher bringen, für Unterhaltung im Forum sorgen? Hast du eigentlich die vorherigen Beiträge gelesen? Bin mal gespannt ob der meistbietende sich im Klaren darüber ist, dass er bei Gewinn der Auktion sofort 1.000,-€ im Monat an der Backe hat und nicht mal zum Boot kann. Es sei denn er wohnt auf Malle.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. Geändert von trockenangler (12.04.2020 um 23:19 Uhr)
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#39
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Man könnte es auch einfach ins Wasser legen. In den meisten Häfen auf Malle fällt das gar nicht auf, wenn das ein oder andere Boot keine Motoren mehr hat.
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#40
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Zitat:
Bin oft genug bei dem Anbieter vorbei gelaufen.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#41
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steht z.Zt. auf Böcken im Trockendock...im Freien....in Hersel am Rhein bei Bonn....werde mich mal um Kontaktdaten kümmern
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#42
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Zitat:
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Viele Grüsse Henry |
#43
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Zitat:
1. Du musst dich ohne Besichtigung auf ein Gebot einlassen, weil du nicht hin darfst. 2. Der Kostenfaktor Motoren ist der größte an so einem Boot überhaupt 3. Du hast nur bis morgen Zeit, es sei denn die Auktion wird noch abgebrochen .
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#44
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Um welches Boot geht es jetzt eigentlich??🙄🙄
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Gruss Susi |
#45
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Meistens dienen solche Angebote bei eBay nur der Werbung oder um Interessenten zu sammeln. Da bietet dann der Kumpel vom Verkäufer mit und reizt das Maximalgebot aus. Und wenn der dann den Zuschlag erhält wendet sich der Verkäufer an die unterlegenen Bieter. Ist ja auch ok. Solange am Ende ein realistischer Preis bei rum kommt.
Das einzige was mich bei diesem Angebot interessieren würde wie es um den einen Motor der laut Beschreibung fast fertig revidiert sein soll wirklich bestellt ist. Wenn der mit überschaubarem Aufwand eingebaut werden könnte, dann stünde einem ja die Welt offen. Jetzt im Sommer hätte ich da jedenfalls keine Bedenken die Küsten hoch bis an die Nordsee zu fahren. Beim Käufer muss allerdings eine seltene Konstellation zusammen treffen. Handwerkliche Kenntnisse im Bereich der Maschinen, viel Geld - aber auch nicht Zuviel und das Interesse an so einem Boot. So ne 16 m Motor Yacht wollte ich nicht mal geschenkt haben. Gruß Chris
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#46
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Der aktuelle Kaufpreis ist sicher nicht das Problem.
Eher die jährlichen Kosten und da ist man je nach Nutzung gleich mal weit über den Anschaffungskosten. So unrealistisch finde ich das Anbot gar nicht wenn jemand mit schmaler Börse so etwas haben möchte.
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LG HighlineCasy |
#47
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Zitat:
Gut gepflegte einmotorige Yacht, die man kennt, ist ein Ding und sehr vertretbar. Schrott übernehmen und "auf Krücke" fahren ein ganz anderes Ding. Im Kopf geht vieles...
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Gruss, Dirk
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#48
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Kennst du den Motor bzw das Boot?
Aus der Beschreibung: Also ein komplett überholter Rumpfmotor die Reparaturkosten waren ca. 11.000 Euro. Ich gehe jetzt mal davon aus, dass ein Motor in den 11.000 € investiert wurden zuverlässig läuft. Und wie schon geschrieben, der Erwerber sollte handwerkliche Fähigkeiten haben um beurteilen zu können ob alles passt. Im Sommer im Mittelmeer ist ne 16 m Yacht sicherlich nicht mit den Seebedingungen überfordert. Gruß Chris |
#49
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Ich kann überhaupt keine 16m Yacht entdecken?
Wo soll die sein
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#50
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Zitat:
Ein Erwerber mit handwerklichen Kenntnissen und Erfahrung in guter Seemannschaft würde den Törn mit einer ihm unbekannten zweimotorigen Yacht auf einer Maschine nicht starten. Du wärst sicherlich überfordert in handwerklicher und seemännischer Hinsicht.
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Gruss, Dirk |
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