Mercury 150Ps EFI Geschwindigkeitssensor?

[NIDO]

Was geht denn hier ab? Geht zu eurem Boot und macht sauber. Das soll auch Aggressionen abbauen.

Sich hier derart anzugehen für eine Lappalie hilft doch dem TE auch nicht weiter.

Ausserdem heisst es "So genau wie möglich, ungenau wird's von ganz alleine"

Lieben Gruß,
Udo

[huebi]

Zitat von Rinker_270

Was geht denn hier ab?
Lieben Gruß,
Udo

Laß mal laufen, da geht gerade ein "Fachgespräch" zwischen einem, der gut und erstaunlich fehlerfrei über Dinge, von denen er nicht sicher etwas versteht, schreiben kann, und einem, von dem ich weiß, daß er über überragende Fachkenntnisse verfügt, die in er in einem langen Arbeitsleben an exponierter Stelle erworben hat, los.

[diri]

Zitat von Bootfan Dieter

Jetzt, wo du langsam erkennst, welchen Unsinn du hier verzapft hast, wirst du ironisch, was soll das?

Gib doch mal zu, dass deine Aussagen Unsinn und Blödsinn waren, aber das machst du nicht, weil ja dann ein Zacken deiner "Boote-Forum-Expertenkrone" abbrechen könnte.


Bootfan Dieter

Da gibt es nichts zu zugeben, andere Frage, was machst Du eigentlich für einen Job, was brauchbares hier im Forum in Mechanik und Elektronik oder nicht zufällig so Astrologie, oder bei der Menge an Schreiberei vielleicht so a la Wahrsager oder auch Lebensberater bei ner Illustrierten " Fragen Sie Dr. Bootfan Dieter", in diesen Sinne, genug über unschöne Löcher.
Ansonsten wärst Du der richtige Kunde für mich gewesen als ich noch Aussendiener im technischen Service war, solche Pappnasen kamen mir grade richtig ,

gruss dieter

[Bootfan Dieter]

Zitat von huebi

Laß mal laufen, da geht gerade ein "Fachgespräch" zwischen einem, der gut und erstaunlich fehlerfrei über Dinge, von denen er nicht sicher etwas versteht, schreiben kann, und einem, von dem ich weiß, daß er über überragende Fachkenntnisse verfügt, die in er in einem langen Arbeitsleben an exponierter Stelle erworben hat, los.

Na ja, seine "überragenden Fachkenntnisse" können nicht so wirklich überragend sein, wenn er solchen Murks, wie hier im ersten Beitrag gezeigt, als "durchaus in Ordnung" ansieht und Kritik daran als völlig überzogen ansieht.

Auch lässt seine persönliche Beleidigung meiner Person (er hatte mich indirekt als "Pappnase" bezeichnet) eine gewisse überlegene Ruhe und Sachlichkeit vermissen, seine Kunden tun mir Leid, wenn sie bei durchaus berechtigten Reklamationen von ihm als "Pappnasen" tituliert werden.

Jemand, der einen solchen Murks als "normal" bezeichnet, möchte ich niemals als Reparateur an irgendetwas herumpfuschen lassen, man stelle sich vor, er arbeitete als Lackierer, da würde er dann wohl mit dem Spruch kommen: "Was haben Sie Pappnase denn? Schlieren, Farbnasen und Ungleichmäßigkeiten sind doch nur kleine Schönheitsfehler, Hauptsache, da ist überall Farbe drauf, so wie Sie es wollten."

Bootfan Dieter

[sealine04]

Also ich helfe Dir.
Wir haben den gleichen Motor seid 5 Jahren und das Loch ist rund und gut im Lack, daß ist wichtig ( Korrosion ) mit deinem Motor würde ich zum Händler fahren und ein neues Unterwasserteil bekommen, ohne Diskussionen.
Werksfehler oder nicht, bei Salzwasserbetrieb sieht es nach 2 Jahren böse aus. Ansonsten ist dieser Motor, so ziemlich das beste was ich je hatte und das war nicht wenig👍
Gruß aus Kroatien
Franz-Josef

[Bootfan Dieter]

Zitat von sealine04

Also ich helfe Dir.
Wir haben den gleichen Motor seid 5 Jahren und das Loch ist rund und gut im Lack, daß ist wichtig ( Korrosion ) mit deinem Motor würde ich zum Händler fahren und ein neues Unterwasserteil bekommen, ohne Diskussionen.
Werksfehler oder nicht, bei Salzwasserbetrieb sieht es nach 2 Jahren böse aus. Ansonsten ist dieser Motor, so ziemlich das beste was ich je hatte und das war nicht wenig👍
Gruß aus Kroatien
Franz-Josef

Genau so sieht es doch aus, wer immer für dieses Loch verantwortlich war, das ist Murks und als Kunde, der ja auch mit fehlerfreiem Geld bezahlt hatte, muss man sowas nicht akzeptieren, der Motor ist ja neu, also der sollte an den Händler zurück gehen und gegen einen Motor ohne Fehler umgetauscht werden, mit einer Reparatur (neues Unterwasserteil) muss der Kunde sich nicht zufrieden geben, schließlich hat er für einen NEUEN Motor bezahlt und nicht für eine B-Ware, an der schon rumrepariert wurde.


Alternativ könnte man vom Händler einen gehörigen Preisnachlass im Nachhinein aushandeln und dieses Loch selbst mit Epoxi-Spachtel verschließen und nachlackieren, denn wer braucht heute noch, im Zeitalter der GPS-Tachos solche Staudruckmesser, die erst ab ca. 10 km/H überhaupt was anzeigen? Solche Eigenarbeiten am neuen Motor würde ich jedoch weder empfehlen, noch selber machen, ich habe das nur als Beispiel der Möglichkeiten aufgeführt, ich würde auf Umtausch plädieren, auch, wenn ich dafür vom Händler als "Pappnase" bezeichnet würde.


Bootfan Dieter

[NIDO]

Wirst mit Sicherheit nicht "Genie" genannt, Dieter.

Ich würde das als Mangel sehen und auf einen Prozentsatz an Erstattung plädieren. Sagen wir mal 15%. Mal gucken was sich beim Händler rührt. Die Arbeit einen neuen Motor zu besorgen ist dem Händler eventuell ein Rabatt wert.

Wenn ich sowas lese wie boaaaahh genau da fault dir der Motor ab halte ich für hanebüchen. Ich würd's auch wie Dieter schreibt, versiegeln fertig.

Der Motor sollte ansonsten okay sein - das setzte ich bei meinem Ratschlag voraus.

Lieben Gruß,
Udo

[diri]

Zitat von Bootfan Dieter

feilen und nochmal feilen,.

Bootfan Dieter

Moin Dieterchen,
Bei nur so genau wie nötig, geht es nicht ums Feilen sondern um den Verwendungszweck.
Bei einer Kurbelwellenlagerung geht es um ein paar Hunderstel Millimeter,
bei einer Lagerung für ein Schubkarrenrad brauche ich weder ein Kugellager noch ein Gleitlager mit ein paar Hunderstel mm Spiel, da reicht Pi mal Daumen ne Buchse, passt, wackelt und hat Luft.
Hoffentlich hasst Du den Spruch jetzt begriffen.
Und schön feilen ist ne Übungsarbeit, mehr nicht, da kannst Du als Mechatroniker im Kfz Bereich nichts mehr mit anfangen.
Übrigens habe ich auch gefeilt, September 1958 Lehre angefangen, Schließkeil aus Vollmaterial für Türschloss an so alten Kisten, Opel P4 oder Hanomag von 1936 , Meisterprüfung übrigens auch gefeilt, also nichts Neues.
Da wären wir wieder bei Genauigkeit für das Loch, für den Staudruck braucht das nicht exakt, 4,0 +- 0,001mm zu sein, da darf das auch ne mm grösser sein, auch viereckig oder Pflaumenförmig, hasst Du jetzt hoffentlich auch begriffen, ob es nun schön aussieht ist ne andere Geschichte.
Dann noch zu Deiner Meinung über sogenannte Klitschen, ich schreibe später noch was dazu, Du wirst Dich wundern,

gruss dieter

[Bootfan Dieter]

Zitat von diri

Moin Dieterchen,

Und schön feilen ist ne Übungsarbeit, mehr nicht, da kannst Du als Mechatroniker im Kfz Bereich nichts mehr mit anfangen.
Übrigens habe ich auch gefeilt, September 1958 Lehre angefangen, Schließkeil aus Vollmaterial für Türschloss an so alten Kisten, Opel P4 oder Hanomag von 1936 , Meisterprüfung übrigens auch gefeilt, also nichts Neues.
Da wären wir wieder bei Genauigkeit für das Loch, für den Staudruck braucht das nicht exakt, 4,0 +- 0,001mm zu sein, da darf das auch ne mm grösser sein, auch viereckig oder Pflaumenförmig, hasst Du jetzt hoffentlich auch begriffen, ob es nun schön aussieht ist ne andere Geschichte.

gruss dieter

Ich bin nicht dein "Dieterchen", unterlasse bitte diese Verballhornungen.

Na bitte, wie ich schrieb: Feilen ist in der Ausbildung angesagt, du bestätigst das ja selber.

Es geht hier ja um dieses unsaubere Loch an einem NEUEN Motor, andere, die den gleichen oder einen ähnlichen Motor besitzen, bestätigen ja unisono, dass bei ihnen das Loch einwandfrei ausgeführt wurde, gerade im Schnitt und mit sauberen Kanten, auf denen auch Farbe drauf ist.

So kommen die Motoren auch aus der Fertigung und keineswegs mit solch unsauber und stümperhaft ausgeführten Löchern.

Nur darum geht es doch, du findest: Alles in Oldenburg, das ist nicht schlimm, Loch ist Loch, erfüllt seinen Zweck.

Ich und die meisten anderen hier finden jedoch, dass sich so ein unsauberes Loch an einem FABRIKNEUEN Motor nicht gehört.

Dieses Loch wurde, warum auch immer und von wem auch immer, nachträglich äußerst laienhaft da angebracht, sowas hat an einem NEUEN Motor nichts zu suchen, das gehört reklamiert, da kann es keine zwei Meinungen geben. Ob man sich auf einen Preisnachlass einigt, der Händler das Unterwasserteil ersetzt oder den ganzen Motor, das muss der Fragesteller mit sich selbst und dem Händler abmachen, hier ging es aber um diese Frage, ob so ein Loch normal sei. Und das ist ganz sicherlich NICHT normal.

Für dich aber schon?

Bist du auch so pragmatisch, was alle anderen Dinge angeht, die du dir kaufst? Deine Haustür ist dann sicherlich noch eine Zink-Baustellentür, sie erfüllt ja auch ihren Zweck, so genau und so schön, wie irgend nötig, dir kann man ein Auto als neu mit Beulen verkaufen? Erfüllt doch seinen Zweck, nur so genau wie nötig, sofern keine Risse und Löcher im Blech sind, wirst du Innen nicht nass, geht doch.

Manche Leute verstehe ich einfach nicht.


Bootfan Dieter

[lachshunter]

Eingangsfrage geklärt, Rest mal wieder zerlabert, darum geschlossen.


Gruß, Frank .