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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#26
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Hi Alf, hässliche Beule von innen ist egal da das loch innerhalb der Backskiste ist.
Werde grosszügig Matten drüberlegen... Was nehme ich am besten zum entfetten?
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#27
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... Aceton, das muß dann allerdings zu 100% abgegast haben. Damit reinigst Du auch prima die Pinsel, Rollen etc. Wichtig: ordentliche Lüftung, keine offenen Flammen, Handschuhe (das Zeug saugt dir die Pfoten aus wie sau...).
Gruß ALF
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#28
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Die Flecken müssen mit dem größten von innen beginnend aufgelegt werden (großer Flicken innen, nach außen hin immer kleiner).
Auf deinen Zeichnungen wird sonst die Schäftung nicht wirksam (die Kanten stoßen nur aufeinander).
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#29
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... wird doch so
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#30
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Zitat:
so wie Alf es oben gemalt hat. Ich war übrigens heute bei Firma Rüegg und der Verkäufer hat mir Polyesterharz aufgeschwatzt, ich hoffe das war kein Fehler. sonst muss ich nochmal los.. Er sagte "Epoxiharz ist Quatsch, abgeschlossen wird mit Epoxi-Spachtel und dann ist das gut!" Ist "Rowling" diese stoffähnliche kreuzgeflochtene weiche Matte? Zu der sagte er "die kommt als letztes drauf, vorm spachteln". Desweiteren lies er verlauten das die Verwendung verschieden starker Matten auch Quatsch ist Er meint "alles 300er Matten nass-in-nass durchlaminieren - fertig!" Ist das scheixe ohne Ahnung einzukaufen..
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#31
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Zitat:
nass in nass würde ich auch machen. Erspart dir einiges an Arbeit. Also, wenn Epoxy anfängt zu kleben ohne noch nass zu sein (Fingerabdruck bleibt bei sanften Druck stehen), dann nächste Lage. Alles 300er weis ich nicht, kommt ja auf das gewünschte Finish an. Innen wohl o.k., aber aussen Achso, ich würde nur Epoxy nehmen. Bin ich irgendwie ein Freund von. Und bei der Fläche wird das wohl die Haushaltskasse überleben Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. |
#32
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Moin Peter,
das Polyester ist schon in Ordnung, habe damit auch bei meinen Boote gearbeitet und keine Probleme gehabt. Gruß ALF
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#33
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... äh-Peter, nicht verrückt machen lassen.
Außen das Feingewebe drauf, innen Grob. Ach ja, das mit dem Einkaufen... Frag doch hier vorher Gruß ALF
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#34
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So, eben noch ne Feinwaage beim iBär bestellt.
Nu kanns bald losgehen, bin schon ganz nervös! Axo, was ich eben noch gesehen habe, das Harz ist kühl gelagert nur 3 Monate haltbar. Da ist aber nirgends ein Abfülldatum auf der Dose. Woran erkenne ich ob das Zeug überlagert ist? Am üblen Geruch?
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#35
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Zitat:
ähm.. Quizfrage: wie kommt da ein Verbund zustande ????
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#36
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... Na toll. Ich hab ein Winterharz (kannste auch bei Temperaturen von 5`Grad noch prima verarbeiten), da steht aber ein Herstellungsdatum drauf.
Sauber... Ich weiß nicht, doch Du merkst das spätestens, wenn du den Härter beigemischt hast und nix fest wird. Hab hier noch nen geilen Stockanker, denn leihe ich Dir dann. Damit gehs`te zum Fachverkäufer, dann zusammen an das Elbufer, dem das Teil umgebunden und zum schwimmen... Manno, ich werd ja noch träumen dürfen... Gruß ALF
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#37
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Zitat:
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#38
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Noch ne Frage, wieviel Harz hast Du denn gekauft?
Gruß ALF
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#39
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Zitat:
500g Harz + 25g Härter
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#40
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Zitat:
O.k. Wann geht`s los ??? Gruß ALF
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#41
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Noch keinen Plan, evtl. nächstes Wochenende.
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#42
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Hallo Peter,
ich hoffe du machst auch Bilder und stellst sie dann hier ein. Bin schon ganz neugierig, wie sich ein "Anfänger" (SORRY ) beim ersten mal laminieren macht. Ist zwar auch schön, den ganzen Fachmännern hier immer staunend in ihren Tröööts zuzuschauen, aber da ich sowas auch noch nie gemacht habe, bin ich mal gespannt, wie du das mit Hilfe des hinbekommst. Oder hast du nur geflunkert und bist gar kein Anfänger. Ich drück dir auf alle Fälle die Daumen, dass alles funzt und du es hinbekommst.
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Grüße aus Bärlin Thomas |
#43
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... das bekommen wir schon hin.
Gruß ALF
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#44
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Zitat:
Andere fangen bei 0 an, ich bei -2 ! Ich bin selbst gespannt was draus wird, aber mit Hilfe des BF kann eigentlich nicht viel schiefgehen. Werde selbstverständlich alles bebildern und evtl. nen Tröt "Anfänger stopft Loch" aufmachen. ...oder auch "Erfahrener fährt Boot zur Werft" Kann ja nich so schwer sein!
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#45
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Na Hauptsache dein Tröt "Anfänger stopft Loch" ist nicht im Bereich "Kein Boot" oder "Flachwasser" nachzulesen und ist schmuddelig.
Wobei...
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Grüße aus Bärlin Thomas |
#46
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@falke
wenn die Faserenden nur stumpf aufeinanderstoßen, kann die Kraftübertragung nicht gewährleistet werden, sollte eine Punktbelastung auf den Flicken einwirken. Deswegen ja die flächige Verklebung. Das kann man auf der Boot am Stand der GFK-Gasflaschen gut sehen wie diese verklebt wurden. Deine letzte Zeichnung ist korrekt. Wenn die Haftung nicht funktioniert (zu kalt, schmutzig, Untergrund nicht vorbereitet), dann hält der Flicken nicht stand. Das wäre dann Pech. Ich versuche mal Ausschnitte der Broschüre von International einzustellen.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#47
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@ Apiroma
Die Zeichnungen stellen ja nur eine grobe Hilfe dar. Der Verbund muß ja gegeben sein. Grundsätzlich muß alles top sauber und entfettet sein, dann ist die halbe Miete schon erreicht. Da die Matten ja nicht nur seitlich, sondern auch oben und unten "angeklebt" werden, sollte eine optimal Haftung erreicht werden. Gruß Alf
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#48
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Ich bin ein Fan von UP-Harzen, weil es unproblematischer zu verarbeiten ist und auch günstiger. In Deinem Fall hätte ich mich aber wegen der weitaus besseren Haftung am Rep-Teil doch für Epoxy entscheiden.
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat |
#49
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Hmm, soll ich das Polyesterharz doch besser Epoxi tauschen...
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#50
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@ Peter Ist Deine Entscheidung. Ich hab mit Epoxy und mit Polyster gearbeitet. Kann da keinen Unterschied feststellen...
Gruß Alf PS: hilft Dir jetzt wahrscheinlich auch nicht weiter...
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