Glastron Carlson CV23 - eigentlich ist die (doch nicht so) gut.

[Broeseltorte]

Servus beinand,

hab heute mal die 23 vom Trailer befreit, oder andersrum.

Nu isser da



Nu isser wech...



Hab dann auch gleich mal die neuen Kotflügel ranprobiert.



Dann mal Trailer zerlegen, schleifen und neu lacken.

Bis denn!

[Broeseltorte]

Servus!

Paar Bilders, Trailerrefit schreitet voran...

Frohes Fest!

[nobi65]

Saubere Arbeit der Anhänger wird mal ein Schmuckstück

[Broeseltorte]

Servus beinand,

Grundierung ist drauf auf dem Rahmen, 1ste Schicht Decklack auch. Die ist aber noch nicht vorzeigbar...

Naja, jetzt gehts an die ganzen Anbauteile.

Zitat von nobi65

Saubere Arbeit der Anhänger wird mal ein Schmuckstück

Das echte Schmuckstück kommt erst noch, aber dazu mehr wenns soweit ist...

Bis denn!

[Broeseltorte]

Wenn ich mich nicht furchtbar mit dem Farbverbrauch verschätzt hätte, könnte da jetzt schon was drauf...

Guten Rutsch, viele Aufgaben warten im neuen Jahr!

[Broeseltorte]

Servus beinand!

Sodala, Einiges ist schon wieder zusammen, Manches fehlt noch.







Der Windenstand ist noch in Arbeit...



Und ich hatte ja mal ein besonderes Schmuckstück erwähnt. Das ist jetzt endlich bei mir eingetroffen...



Ein originaler Glastron Conroy Trailer für die CV23. Der wird dann nach und nach auch neu auf- und für die deutsche Zulassung umgebaut.

So viel zu tun, so wenig Zeit...

Als denn, bis denn!

[chewbaka]

Coool!!!

[Vanlife]

Zitat von Broeseltorte

Servus beinand!

Hab mir mal einen Unterschlupf für den Winter gebastelt, alle anderen verfügbaren Stellplätze waren zu klein...



Die 23 fühlt sich schon ganz wohl da drin.




Bis demnächst!

Geile Idee mit dem Zelt, das muss ich mir auch zulegen °°

[Broeseltorte]

Servus beinand,

es ist wieder ein bisschen was am Trailer passiert.
Der Windenstand ist fertig und wurde etwas modifiziert. Die elektrische Winde ist echt super, aber die Platzierung von der Steuerbox hat mir nicht gefallen und das Leitungsgewirr hat mich auch genervt. Also hab ich da eine Steckverbing drangetüdelt, und die Batterie ist in einen Kasten gewandert. Somit hab ich jetzt auch eine "mobile Spannungsversorgung".

Ein paar Teile erstrahlen jetzt in stylischem Orange. Als optischer Akzent. Oder als Kennzeichnung von Teilen, wo es eine Kollision beim Slippen geben könnte. Oder einfach, weil schwarz alle war...

So, jetzt aber genug geschwafelt, Bilders:









Jetzt muss ich noch die Kurbelstützen aufarbeiten, die Slipprollen neu lagern und die Kielrollen montieren. Ich hoffe mal, dass ich mich nicht vermessen hab. Ich möchte das Boot gern 10cm weiter vorne auf dem Trailer haben, deshalb wurden die Achsen und der Windenstand schon versetzt. Man wird sehen...

Also, bis demnächst!

[chewbaka]

Was ist denn das orange Teil da vor dem Windenstand, bzw. was macht man damit?

[Coaster 430]

Zitat von chewbaka

Was ist denn das orange Teil da vor dem Windenstand, bzw. was macht man damit?

Selbige Frage hatte ich auch, hab mich nur nicht getraut sie zu stellen...

[Broeseltorte]

Zitat von chewbaka

Was ist denn das orange Teil da vor dem Windenstand, bzw. was macht man damit?

Zitat von Coaster 430

Selbige Frage hatte ich auch, hab mich nur nicht getraut sie zu stellen...

Kaum ist was orange, schon fällts auf...

Das ist ein hydraulischer Stempelheber und gehört zur Slipeinrichtung.
Ein Stahlseil geht da rum und ist hinten an den schwenkbaren Rollenleisten befestigt. Wenn jetzt vorne am Heber gepumpt wird, gehen hinten die Rollenleisten hoch und heben das Boot an.
Das war schon so dran am Trailer und von der Funktion her geht das recht gut. Also belasse ich das auch so.

[Coaster 430]

Besten Dank für die Aufklärung

[Broeseltorte]

Servus beinand!

Trailer ist (fast) fertig, heute wirds spannend. Zum Valentinstag sollen die Beiden wieder vereint werden...

[Broeseltorte]

Servus beinand,

da die Temperaturen auch hier im bayerischen Wald wieder nach oben gehen und sich die Sonne öfters zeigt, wirds Zeit für den Frühjahrsputz.

Noch ein Nachtrag zum Valentinstag, Boot und Trailer kuscheln sich wieder aneinander:



einmal Frühjahrsputz:



(und neue Embleme, wieder einmal vielen Dank an Olli Linke von boatsign.de, guckst Du hier: https://www.boatsign.de/logos )


Und der Vergaser wird auch komplett überholt.



Dann muss noch die Benzinpumpe verdrahtet, die neuen Lufteinlässe montiert, eine indirekte Beleuchtung in die Schlupfkajüte eingebracht und evtl. der Tank entrostet und versiegelt werden. Morgen mal schauen, ob ich den ohne grösseren Aufwand rauskriege.
Ach ja, und ne andere Schaltbox liegt hier auch schon rum, und ich müsste mal prüfen ob Trimmlimitschalter und -sender ihren Dienst noch tun. Bis spätestens Ende April muss noch einiges erledigt werden.

Bis denn!

[Broeseltorte]

Servus beinand,

hier ist ja schon länger nix mehr passiert, das heisst aber nicht dass am Boot nix passiert ist. Auf Manches hätte ich verzichten können, aber es hilft nichts.

Den Vergaser hatte ich zur Instandsetzung bei einem Vergaser-Spezialisten. Die haben echt sehr gute Arbeit geleistet, auch wenns etwas länger gedauert hat. Gut Ding will halt Weile haben.

In der Zwischenzeit hab ich eine "neue" gebrauchte Schaltbox verbaut, indirekte Beleuchtung in die Kajüte eingebracht und die Luke wieder so umgebaut, dass man die auch öffnen kann.



Irgendwann hatte der Postmann dann meinen Quadrajet dabei.
Also den Vergaser wieder auf die Spinne geflanscht und Testlauf zu Hause. Lief zufriedenstellend, also aufs Wasser. Lief auch nicht so schlecht. Anfangs. Nach einer Weile wollte ich aufstoppen, blöderweise ging dabei der Motor aus und wollte auch nicht mehr anspringen. Mit Hilfe von meinem nigelnagelneuen 8-kg-Anker hab ich mich dann aus dem Fahrwasser Richtung Ufer gehangelt. Dann hab ich mal geguckt, was es sein könnte. Aber nix gefunden. Chokeklappen etc. alles gut, Spritpumpe fördert, Spannung auf der Zündspule,... so nach 20 Minuten nochmal versucht zu starten... und er springt an.

Also ein paar km stromabwärts gefahren und an einer breiten Stelle der Donau vor Anker gegangen. Sonne tanken, grillen, faulenzen, mit einem Bootsfahrerkumpel treffen, herrlich. Da ich jetzt Geleitschutz hatte, wollte ich nochmal einen Fahrversuch starten. Wieder stromaufwärts, zwischendrin die Gasannahme mal etwas schlecht, aber lief. Nach einer Weile wieder aufstoppen... tadaaaa, Motor aus und kommt nicht mehr.

Im Zugverband gings dann zurück zur Slippe, Danke nochmal an Roland.
An der Slippe angekommen, Startversuch, läuft wieder.

Toll. Bleibt ja nicht mehr viel, was es sein kann. In der heimischen Werkstatt wollte ich dann mal gucken, wie die Kerzen aussehen. Also Kerze aus Zylinder 2 raus. Was plätschert denn da??? Wasser im Zylinder. Sehr schön. Motor einmal durchschrauben, bitte. Spinne und was sonst noch so ab muss ab, Köpfe ab. Ja, da könnte die Kopfdichtung durch sein:





Zu allem Überfluss waren auch noch 3 Gewinde der Zylinderkopfschrauben im Block hinüber. Um es kurz zu machen, ein Freund hat mir aus M14er Schrauben Gewindebuchsen gedreht und die wurden dann in den Block geklebt.

Hier der Prototyp:



Wieder alles montieren:





Testlauf an den Spülohren, läuft wieder. Testfahrt im Wasser. Läuft, aber noch nicht perfekt. Kann jetzt eigentlich nur noch die Zündung sein. Hab dann den Verteilerläufer ausgebaut. Die Fliehkraftverstellung ist sehr schwergängig. Hmmm, wenn ich so überlege, beim Abblitzen der Zündung konnte ich den Zündzeitpunkt auch nur sehr schlecht einstellen. Nach dem Gasgeben war der immer wieder verschoben. Wenn ich weiter überlege, nach einer Weile Fahrt in höherer Drehzahl ging der Motor beim aufstoppen aus. Wenn die Fliehkraftverstellung festhängt, passt natürlich der ZZP im Standgas überhaupt nicht > schlechtes oder gar kein Anspringen. Kurzum, Verstellung gereinigt, umgerüstet auf elektronische Zündung, neuer Finger, neue Verteilerkappe, neue Zündspule, neue Kerzen, neue Kabel.



Da ich schon mal dran war, hab ich noch die ganze Verdrahtung erneuert. Im Armaturenbrett und am Motor.





Die Gewichtseinsparung bringt bestimmt 0,5kmh in der Endgeschwindigkeit...



Eigentlich wollte ich heute aufs Wasser, blöderweise regnet es schon den ganzen Tag. Naja, schreib ich halt hier mal wieder was.

Bis denn!

[Broeseltorte]

Servus beinand,

eigentlich macht die 23 ja schon eine gute Figur:





Nach dem Urlaub taten sich ein paar kleinere Reparaturen auf, Sitzbank durchgebrochen, Reling gelöst, bisschen Wassereintritt am Heck, Boden bewegt sich...

Tja, bei der Gelegenheit wollte ich dann eigentlich mit den Vorbereitungen für Ihr neues Kleidchen beginnen, vorsichtshalber hab ich aber auch mal einen Blick unter den Teppich riskiert. Wobei ich sagen muss, die Verklebung vom Teppich war echt top. Man könnte schon fast sagen, dass der Bodenbelag eine tragende Funktion ubernommen hat. Zumindest, wenn man sich den Rest dazu im Vergleich anschaut.

Anscheinend war der Boden mal durchgegammelt. Blöderweise wurde der Boden dann einfach aufgedoppelt. Das wäre ja auch noch in Ordnung, wenn jetzt nicht die 3 bösen "S" ins Spiel kommen würden:

Siebdruck
Silikon
Spax





Es wurde fein säuberlich auf die Platten drauflaminiert, nur blöd dass das nicht hält. Siehe oben. An den Rändern wurde dann auch teilweise einfach auf den alten Teppich drauflaminiert.

Also, mal alles raus.



Unterm Tank war es nicht viel besser...



Der Tank ist schon mal aufbereitet und eingelagert...



Der Motor ist draussen...



Im Antriebsbalg sieht es jetzt auch nicht soooo prickelnd aus.



Und auch sonst ist schon so ziemlich Alles raus aus dem Kutter.



Ein weiteres böses "S" fand sich auch noch:
saunasser Schaum im Heck.



Hier isser schon raus der Schaum, aber blöderweise ist auch der Spiegel nass. Ich hoffe, dass es sich dabei nur um einen kleinen Bereich handelt, sonst muss ich den Spiegel auch noch neu machen.

In den nächsten Monaten ist meine Freizeit somit wieder unweigerlich mit Bootsbastelei verbunden. Was macht man denn auch sonst im Winter?

Bis denn!

[coffeemuc]

Schöner Beitrag zum Thema: "Was soll denn an einem Boot schon groß kaputt gehen"

[Broeseltorte]

Servus beinand,

die Hoffnung, dass wenigstens der Spiegel noch zu retten ist, hat sich zerschlagen. Ich kann da von der Seite eine komplette Spachtel reinschieben und Torf rauspuhlen...
Die Schlüpfkajüte wird auch noch entkernt, wenn schon denn schon.

Die erste Ladung Material ist da, langsam wendet sich das Blatt von Rückbau auf Aufbau.

Bis demnächst!

[AlleeeAlleee]

Zitat von coffeemuc

Schöner Beitrag zum Thema: "Was soll denn an einem Boot schon groß kaputt gehen"

Das wird mein Spruch der Woche

[coffeemuc]

Zitat von AlleeeAlleee

Das wird mein Spruch der Woche

Auch noch im Angebot:

"Was soll denn da schwierig sein?"

"Das kann doch heutzutage jeder Mittelschüler!"

"Und was soll da jetzt so viel Arbeit gewesen sein?"

[chewbaka]

Servus Daniel,

also ich muss echt sagen, Deine Leidensfähigkeit möchte ich haben, das ist jetzt die dritte Glastron die du rott gekauft hast und wieder Leben einhauchst...
Mir haben zwei große Baustellen gereicht, ich bin da eher geheilt.
Aber bin gespannt, wie das hier endet...

[Broeseltorte]

Zitat von chewbaka

Servus Daniel,

also ich muss echt sagen, Deine Leidensfähigkeit möchte ich haben, das ist jetzt die dritte Glastron die du rott gekauft hast und wieder Leben einhauchst...
Mir haben zwei große Baustellen gereicht, ich bin da eher geheilt.
Aber bin gespannt, wie das hier endet...

Naja, ich sags mal mit einer kleinen Knotenkunde:

8er-Knoten:



Palstek:



ClassicGlastronOwners-Knoten:





Die niederbayerischen Winter sind lang, kalt und trostlos. Da hilft das ein oder andere Projektchen drüber hinweg.

Sodala, in der Zwischenzeit hab ich der CV23 das Fliegen beigebracht.



Sie ist jetzt auf einer Cradle zwischengeparkt, so krieg ich das Teil noch komplett in die Werkstatt und hab auch noch Platz zum Arbeiten.

Für die Erneuerung der Stringer hab ich mir Lehren gebastelt, damit ich die Positionen und Höhen dann wieder finde. Ausserdem erleichtert das den Einbau der Stringer ungemein. Hat sich schon bei der V153 so bewährt.



Heute hab ich noch einiges an rottem Holz rausgeschnitten, leider kein Foto...

Im Weihnachtsurlaub gehts ans Laminieren.

Bis demnächst.

[Frank_63]

Moin mein lieber,

wenn ich mir so deinen Faden anschaue, dann komme ich zu dem Ergebnis, dass du wohl auf einen langen Winter hoffst.

Mit soviel Gammel, hätte ich nicht gerechnet aber du sicher auch nicht.

Was hälst du davon im Zuge der Aufbauten gleich einen Leistungsstarken Diesel zu verbauen?

[bootefreddy01]

Servus Daniel,

Schöner Bericht, lässt sich gut Lesen und verlangt nach mehr.
Die CV23 ist aber auch ein schönes Boot!
Andere Frage:
Wo hast du deinen Quadrajet 4BBl überholen lassen...? Zufrieden mit der Arbeit? Preis? Danke!

Gruß
Freddy