|
|
|||||||
| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
 |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#26
06.02.2007, 18:50
|
||||
|
||||
Re: Gepanschtes Benzin in Kroatien
Zitat:
|
|
#27
06.02.2007, 19:38
|
|||
|
|||
|
Hallo,
alsi ich kann das mit dem angeblich "Gepanschten Sprit" nicht nachvollziehen. Habe zwei Wasserabscheider an Bord, klar da ist immer etwas Wasser drinn, das war aber auch in Italien genau so wie in Kroatien. Denke mal daß die Tankanlage in Croa noch nicht so gepflegt werden wie in den EU Ländern, aber mittlerweile hat ja die INA auch Konkurrenz von der OMV usw. bekommen und muss sich etwas mehr anstrengen. Ansonsten fahre und tanke ich in Croa schon über 20 Jahre problemlos Diesel.
__________________
Viele Grüße Richard
|
|
#29
12.03.2007, 00:00
|
||||
|
||||
|
Hi leute,
ein kleiner tipp am rande: Wenn es am vorabend geregnet hat kommt es sehr oft vor, dass die Tankstelle in Rab bissl wasser mit auswirft. Deshalb, lasst erst die tanken dies nicht gelesen haben °"!``
__________________
Versuche die Zeit nicht festzuhalten, sondern gehe mit Ihr. Uhren die stehenbleiben werden nicht mehr beachtet.
|
|
#30
12.03.2007, 01:39
|
|||
|
|||
|
Zitat:
panschen kann man fast alles, aber beim Benzin ist das nicht so leicht, wie schon in einigen Antworten erwähnt. Jedenfalls nicht das Panschen mit "Wasser", da werden vermutlich eher andere Mittelchen als H20 zum Strecken benutzt, die der Käufer nicht riecht und nicht so leicht nachweisen kann. Und für "gepanschten" Sprit muß ich nicht nach Kroatien fahren, ich glaube, den kriege ich auch hier um die Ecke an einer freien Tankstelle. Seltsam ist jedenfalls, daß deren Normalbenzin noch nie gut für Motoren war, die sowas normal vertragen, dagegen kann man deren Super tanken, aber da tanken wir schon lange nicht mehr - sicherheitshalber. MfG
|
|
#31
12.03.2007, 07:24
|
||||
|
||||
|
Ich tanke grundsätzlich an freien Tankstellen und hatte noch nie Probleme.
__________________
Viele Grüße Uwe  --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
|
|
#32
22.07.2007, 10:38
|
||||
|
||||
|
Hatte auch noch nie probleme.
Ansonsten hilft es beim tanken einen nylon strumpf uber den tankschlauch zu ziehen damit dreck wie teer oder anderes hängen bleibt. lg Thomas
|
|
#33
22.07.2007, 11:12
|
|||
|
|||
|
hi leute
ich fahren auch oft in so ostblock ländern und nahklar kroatien (heute abend wieder grinns) was ich feststelle das mein diesel pick-up ungefähr 30ps verliert ist zwar wurscht weil immer noch genug da ist aber man merkt es hald und 1.5 bis 2 liter gehen dann mehr durch die einspritzpumpe. also minderwertiger ist der sprit in den ostblock ländern weil ungarn, tschechei, slowenien und eben kroatien ist immer das selbe!! beim benzin im boot habe ich zu wenig vergleichsmöglickeiten!! ciao Pit
|
|
#34
22.07.2007, 11:38
|
||||
|
||||
|
Zitat:
 Dafür verbrannte bei Vadden immer die Dichtung am AGR Ventl wenn er dort getankt hatte und danach auf die Atobahn ging.... MFG René
__________________
MFG René 
|
|
#35
22.07.2007, 13:59
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Hallo Pit, die Zone hast Du vergessen.  Ich bin noch zu Ostblockzeiten sehr viel in Jugoslawien und durch Yugoslawien bis runter nach Griechenland gefahren. Ob mit Diesel oder Benziner, ich konnte nie einen signifikanten Leitungsunterschied feststellen. Heute tanke ich noch gelegentlich in der Tschechischen Republik. Auch mit diesem Sprit stelle ich bei meinem Diesel keinen Leistungsverlust fest. Die Umgebungstemperatur und die Höhe über N0, die den Sauerstoffgehalt der angesaugten Luft beeinflussen, spielen m.E. eine größere Rolle. Servus Paul
|
|
#36
22.07.2007, 14:50
|
||||
|
||||
|
hallo
was glaubt ihr wo Kroatien liegt , bei Kongo oder Kotonog Benam , und jeder macht was er will Der Sprit kommt z.teil aus Europa wie Östereich Ungarn usw. selbst wen man Wasser mit Benzin mischen könnte,was meint ihr wie lange der seinen Sprit noch verkaufen würde ? Der erste Kroate der ein Problem am Auto oder Boot hat würde dem Pächter seine Mutter "Jebati" und ihn in seinem Sprit ertrinken
__________________
__________ gruß mile 
Geändert von mile (22.07.2007 um 14:55 Uhr)
|
||||
|
#37
22.07.2007, 18:01
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
__________________
Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
|
|||||
|
#38
22.07.2007, 21:56
|
||||
|
||||
|
Dass mit dem Sprit in Koratien manchmal etwas nicht stimmen kann, kann ich auch nur bestätigen. Ein bekannter Kroate meinte zu mir, das passiert wenn INA wieder mal Sprit aus Rußland einkauft.
Öfters hatte ich aber schon das Problem, dass die Zapfsäule vor meinem Tanken nicht auf Null gestellt war, Gott sei Dank habe ich das immer gemerkt, sonst hätte ich plötzlich eine schöne Tankvergrößerung gehabt, allerdings keine bessere Reichweite.
__________________
Gruß Detlef
|
|
#39
22.07.2007, 22:21
|
||||
|
||||
|
Zitat:
 Grüße Joachim
|
|
#40
22.07.2007, 23:17
|
|||
|
|||
|
Hallo ,
ich wohne seit 10 Jahren in Kroatien und mache ca. 70tkm im Jahr mit meinem Auto . Es ist richtig das die Spritqualität nicht immer die gleiche ist , das gilt aber nur für Tankstellen des noch teilweise staatlichen Unternehmens Ina . Bei modernen Diesel Pkws merkt man den Unteschied , aber bei einem Bootsdiesel dürfte es kaum auffallen . In Kroatien gibt es inzwischen viele weitere Tankstellen , OMV - Österreich Petrol - Slowenien Tiffon Zovko Die haben alle eine bessere und sichere Qualität . In den letzten Jahren hat aber auch Ina stark an Qualität zugewonnen , besonders als an einem Tag 70 Autos mit Einspritzschaden auf Grund schlechter Dieselqualität stehen geblieben sind und Ina Schadensersatz zahlen musste . Es wird viel kontrolliert und schwarze Schafe gibt es so gut wie keine mehr . Fazit : Die Qualität ist eigentlich gut , aber wo möglich OMV oder Petrol tanken .
|
|
|
| Themen-Optionen | |
|
|
