Neues Zugfahrzeug muss her, aber welches

[Der kleine Baron]

Zitat von bootsfahrer23

Leider bei uns in Österreich nicht möglich

Okei das ist natürlich schade......
Hoffe du findest noch eine Lösung bzw ein geeignetes Zugfahrzeug für Dich.
Viel Erfolg [emoji106]

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[von Jürgen]

Zitat von Capt. Seebaer

...
Aber zu solchen Sprüchen wie von Stefan fällt mir nichts mehr ein!
...

Mein erster Transporter war ein Ford Transit und nach 6 Jahren war der einfach fertig....
...da stimmte dieser Spruch schon. Seit dem fahre ich keinen Ford mehr...!
So hat halt jeder seine eigenen Erfahrungen gemacht. Kann ja auch sein das mein Spruch heute nicht mehr stimmt. Ich würde es aber trotzdem nicht mehr ausprobieren wollen.

[Capt. Seebaer]

Zitat von von Jürgen

Mein erster Transporter war ein Ford Transit und nach 6 Jahren war der einfach fertig....
...da stimmte dieser Spruch schon. Seit dem fahre ich keinen Ford mehr...!
So hat halt jeder seine eigenen Erfahrungen gemacht. Kann ja auch sein das mein Spruch heute nicht mehr stimmt. Ich würde es aber trotzdem nicht mehr ausprobieren wollen.

Das mag schon sein.... finde es immer nur etwas zu kurz Gedacht einzelne Fahrzeuge oder Marken von Grund auf zu verteufeln!
Wie ich schon schrieb, auch ich habe diverse Marken durch und mit meinem letzten Audi bin ich auch mächtig auf die Schnauze gefallen. Und dann passte alles zusammen, von Mechatronik Problemen, über massive Probleme mit dem Händler und viel Streit und und und......
Trotzdem könnte ich nie behaupten dass alle Audi´s jetzt totaler Misst sind!

Der eine fährt seine Karre gefühlte 500 TKM ohne Probleme und bei dem anderen fällt sie nach 100 TKM auseinander. Passieren darf sowas natürlich bei keiner Marke, wird man aber immer wieder haben......

Und so probiere ich jetzt halt mal Ford aus ...... ist davon ab ja auch immer eine Frage des Budgets ......

Und mit dem Bi-Turbo habe ich persönlich auch keine Bauchschmerzen. Man muss halt gut drauf achten die Fahrzeuge immer schön warm und kalt zu fahren und dann sollte es im Normalfall auch keine Probleme geben!

Bei mir steht übrigens auch unter Punkt 22 als zulässiges Gesamtgewicht 6.000 KG ..... aber bei mir reicht es auch locker.....

[Jontom]

Nur mal so nebenbei, Autos bauen kann man mittlerweile auf der ganzen Welt.
Nur die Auswahl dabei fällt schwer.

Ich empfehle die Notwendigen Daten vergleichen und dann die in Frage kommenden Modelle ansehen und Probefahrt machen.

Pauschale einzelnen Bewertungen würde ich da nicht vertrauen.

[DerIngo]

Man muss es einfach probieren - vielleicht habt Ihr ja Glück

Ich konnte mich bisher nicht zu Downsize Motoren egal welchen Herstellers hinreissen lassen. Ich stehe immer davor und denke "das kann nicht sein - 2L und über 200PS - das kann nicht arbeiten und Hänger schleppen - sowas schafft keine 150TSd".

Aber wie gesagt - ich habe so ein Auto nicht und bin nur ein altersstarrsinniger Bock

Ich wünsche Euch auf jeden Fall viel Freude mit Euren Rangern

Ich habe einen 2.3er Ducato mit 180PS - der hatte sonst 3.0L. Bisher nach 31Tsd alles gut - er geht wie eine Rakete.... aber er macht Dinge die normale Autos nicht machen. Das ist mir nicht geheuer. Mit der Karre kann man machen was man will - früher sollte man einen Turbodiesel nachlaufen lassen, damit das Öl im Lader nicht verkokt. Den Ducato stellt man ab - sofort laufen irgendwelche Gebläse an, daß die Nachbarn denken ich würd ein Düsentriebwerk starten. Und eine elektrische Pumpe pumpt das Motoröl weiter bis es heruntergekühlt ist. Das hat der 3.0L nicht gemacht - der hat einfach nix gesagt und ist gefahren. Was da Heute für ein Zirkus verbaut ist um die extremen Temperaturen dieser kleineren Hubräume in den Griff zu bekommen - unglaublich. Ich fahr den Ducato privat - Fiat sagt: Im gewerblichen Betrieb 300Tsd und dann wegwerfen.

[Docrobby]

Servus,
Fahre seit drei Jahren Tuareg. Außer tanken ,TÜV und Service nichts dran gemacht und nie ein Problem gehabt.
Lg
Robert

[Bergi00]

Zitat von Docrobby

Servus,
Fahre seit drei Jahren Tuareg. Außer tanken ,TÜV und Service nichts dran gemacht und nie ein Problem gehabt.
Lg
Robert

Sollte das nach 3 Jahren nicht selbstverständlich sein ?

[von Jürgen]

Zitat von Capt. Seebaer

Das mag schon sein.... finde es immer nur etwas zu kurz Gedacht einzelne Fahrzeuge oder Marken von Grund auf zu verteufeln!
...

Ich glaube nicht das der TE seine Entscheidung an meinem Spruch fest macht.
Ich für meinen Teil bin kein Freund von Ford und würde mir dementsprechend auch keinen mehr zulegen.
Seit dem fahre ich Sprinter und auch wenn der letzte den ich gekauft habe die meisten Probleme gemacht hat, (allerdings nur mit so spielerchen wie Totwinkelassistent und Abstandswarner) fahre ich den jetzt am längsten von allen. 165 PS aus 2,2 L max. 165 km/h und wenn ich mit Trailer nach Kroatien fahre, dann darf der mit einem 3,5t Trailer sogar 100 km/h fahren. Tempomat auf 108 km/h eingestellt und ich fahre mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 95 km/h und 13,4 L Diesel von Muter nach Berlin. Da gibt es für mich keinen Zweifel das dies mit einem Transit nicht funktioniert.
Aber das gehört eigentlich hier nicht hin...

[Docrobby]

Servus Bergisch,
Eigentlich schon ! Wenn ich es nicht auch schon anders erlebt hätte :zum Beispiel -Montags-Auto
-Kinderkrankheiten
etc
LG
Robert

[Docrobby]

Entschuldigung
Meinte Bergi (Schei.....Autokorrektur)

[amorepersempre]

Meine drei Tipps:
- rein von den Fotos her ist der Ford Ranger "Raptor" krass, vielleicht überlegenswert, wenn Dir das nicht zu prollig ist...
(allerdings bin ich mit einem ca. sieben Jahre alten Ranger bei der Überführung meines Bootes liegen geblieben, s. den Thread "Zeigt her Eure Gespanne"...).
- der Günstigste Neue mit 3,5t dürfte wohl der Ssangyong Rexton sein:
https://www.adac.de/der-adac/motorwe...g-rexton-2017/
- Schließlich meine ich, dass der Kauf eines _neuen_ Autos natürlich immer sauteuer ist, mit dem ersten Tag der Zulassung sind eigentlich schon 25% des Kaufpreises weg.. (es sei denn es ist bereits eine Tageszulassung/EU-Import) - was also wäre es mit einem Gebrauchten?? Eigentlich müsste es doch wegen der neuen strengen Dieselvorschriften eine ganze Reihe von starken gebrauchten Diesel-SUV's sehr sehr günstig geben.... - Insofern fand ich hier übrigens den Beitrag mit dem gebrauchten Sprinter nicht schlecht & überlegenswert.

[Oskj]

Zitat von Pommes

Frage?
Gibts es bei Dir keine Alternative?

Unseren Jeep GC gibt es neu für 48 k in der Overland Ausführung.

Unsere erste Sasion 2020 war ein entspanntes fahren nach HR.
Kann ich nur empfehlen. Vor allem 6 Zyl.
Verbrauch 13 l bei 3,5 t

Mein Grand Cherokee Jg 2017 hatte einen kapitalen Motorschaden den letzten Sommer mit einem Boot dran. 152000km Reparaturkosten gut 24000 Eur für einen neuen Motor mit Einbau.
Dies 3 Tage nach Garantieende.

3.0 Diesel mit 250 PS Also fahr vorsichtig.....

[Thomas S]

Ich würde Dir zum Touareg raten. Ich habe jetzt den dritten,V6,V8,jetzt wieder den neuen V6 TDi mit 286 PS. Das Auto zieht wunderbar den Trailer , ist im Alltagsbetrieb flott und sparsam . Auf der Landstraße mit 6,5-7 ltr/100km unterwegs.
Versuche einen mit Luftfederung zu bekommen das ist beim Trailern komfortabler.
Der erste V6 hatte bei Verkauf 240tsd km runter, der V8 TDi läuft jetzt noch in der Familie mit 270tsd und der neue hat jetzt auch schon wieder 30tsd km .
Und ich denke ich habe meine Autos gut rangenommen , aber auch sehr gut gewartet.
Heute hatte ich allerdings eine Fehlermeldung : Scheibenwasser nachfüllen !
Das war so ziemlich das einzige was mir meine Touaregs immer mitteilten.

Schau mal in den Trööd "zeigt her eure Gespanne " da siehst Du sehr viele Touaregs und das wird schon seine Gründe haben.

[Müritzfischer]

Die 6,5-7 ltr/100km mit dem Touareg kann ich kaum glauben. Mein Tiguan braucht Landstrasse etwa 6 bis 6,5 Liter und ich fahre echt Schnecke.

[Thomas S]

Zitat von Müritzfischer

Die 6,5-7 ltr/100km mit dem Touareg kann ich kaum glauben. Mein Tiguan braucht Landstrasse etwa 6 bis 6,5 Liter und ich fahre echt Schnecke.

Konnte ich anfangs auch nicht! Ist aber so, unglaublich wie sparsam der ist! Eigentlich komme ich ohne mich anzustrengen mit jeder Tankfüllung immer auf 1000 km . Allerdings solo!

[Berni]

Zitat von Müritzfischer

Die 6,5-7 ltr/100km mit dem Touareg kann ich kaum glauben. Mein Tiguan braucht Landstrasse etwa 6 bis 6,5 Liter und ich fahre echt Schnecke.

Fällt mir auch schwer zu glauben...

Wenn ich meinen Touareg (2016er, V6 TDI mit 262 PS) gemütlich fahre, komme ich auf knapp über 9 Liter... Bei sportlicher Fahrweise (zügiges Überholen, Landstraße 100 bis 110 km/h usw. liege ich bei 10 Liter... und wenn zwischendurch auch mal Autobahn dabei ist mit 150 bis 160 km/h, sind es eher 11 Liter.
Unter 9 Liter hatte ich ihn eigentlich noch nie beim Nachtanken (nach rund 800 km)... Stört mich auch nicht, ich habe lieber Freude am Fahren, da stören mich 20 Euro mehr an der Tanke nicht - die 6,5 bis 7 Liter kann ich aber auch kaum glauben, obwohl der neue Touareg tatsächlich sparsamer sein soll, aber 30%

[Pommes]

Zitat von Oskj

Mein Grand Cherokee Jg 2017 hatte einen kapitalen Motorschaden den letzten Sommer mit einem Boot dran. 152000km Reparaturkosten gut 24000 Eur für einen neuen Motor mit Einbau.
Dies 3 Tage nach Garantieende.

3.0 Diesel mit 250 PS Also fahr vorsichtig.....

Moin, 24000€ Reparaturkosten?
Was Dir mit dem GC passiert ist, ist mir mit der M-Klasse passiert.
Allerdings Getriebeschaden in HR

Manchmal hat man halt Pech, doch egal welche Marke, für mich zählt dabei nur eins:
Ich will Boot fahren! Einmal im Jahr in HR.
Und egal welches Auto mich dahin bringt.

[Pharma98]

Landrover Discovery. Perfektes Zu-und Alltagsfahrzeug!

[Pharma98]

Zitat von Pommes

Moin, 24000€ Reparaturkosten?
Was Dir mit dem GC passiert ist, ist mir mit der M-Klasse passiert.
Allerdings Getriebeschaden in HR

Manchmal hat man halt Pech, doch egal welche Marke, für mich zählt dabei nur eins:
Ich will Boot fahren! Einmal im Jahr in HR.
Und egal welches Auto mich dahin bringt.

Ups, das ist ungewöhnlich. Hatte auch über Jahre den GC 3.0d und war in jeder Hinsicht sehr zufrieden! (Bj 2015)

[Thomas S]

Zitat von Berni1311

Fällt mir auch schwer zu glauben...

Wenn ich meinen Touareg (2016er, V6 TDI mit 262 PS) gemütlich fahre, komme ich auf knapp über 9 Liter... Bei sportlicher Fahrweise (zügiges Überholen, Landstraße 100 bis 110 km/h usw. liege ich bei 10 Liter... und wenn zwischendurch auch mal Autobahn dabei ist mit 150 bis 160 km/h, sind es eher 11 Liter.
Unter 9 Liter hatte ich ihn eigentlich noch nie beim Nachtanken (nach rund 800 km)... Stört mich auch nicht, ich habe lieber Freude am Fahren, da stören mich 20 Euro mehr an der Tanke nicht - die 6,5 bis 7 Liter kann ich aber auch kaum glauben, obwohl der neue Touareg tatsächlich sparsamer sein soll, aber 30%

Ich gehe mal davon aus das ihr euch irgendwann das nachfolgende Modell holt und dann könnt ihr es selbst erfahren.
Deswegen sagte ich ja das es wirklich unglaublich ist wie das immer weiter entwickelt wird ! Das Teil ist ja nochmal gut 150 kg leichter geworden bei effizenterem Motor!

[Holdi63]

Hallo !
ich fahre einen T6 Multivan mit 6300 kg ZZGG und dem 2.0 l Motor mit 204 PS und ich muss sagen das ich mit dem Fahrzeug sehr zufrieden bin. Ziehe Boot und Anhänger von 3 t. Jedoch wurde mein Motor bei 102000 km erneuert da der Ölverbrauch bei über 1,5 l /800 km lag. Kosten: 21.000 €. Jedoch hatte ich Glück das ich nur einen Eigenanteil von 150 € zuzahlen musste den Rest hat VW übernommen. Auf der Fahrt nach Kroatien kann ich bequem im Bus übernachten. Ich will damit sagen das jeder andere Voraussetzungen an ein Fahrzeug stellt und das ist auch gut so.

Viele Grüße Jürgen

[bootsfahrer23]

Vielen dank euch allen für die guten Tipps und Ratschläge, nach langem hin und her haben wir uns jetzt für den Ford Ranger Wildtrak entschieden. Ein guter Freund von mir hat den gleichen, der zieht regelmäßig große 3,5 t Trailer und ist voll zufrieden. Die Probefahrt hat richtig spaß gemacht und der Preis von 36400.- mit Tageszulassung und 0 km ist einfach Top.
Zusätzlich haben wir 5 Jahre Vollgarantie.

LG Clemens

[Spüli]

Gratulation!
Ford haut den Ranger gerade sehr günstig auf den Markt und dürfte ordentliche Marktanteile haben. Etliche andere haben den PickUp-Markt ja aufgegeben (VW, Mercedes) oder agieren eher passiv (Toyota).
Aber nach dem Facelift vor einigen Jahren ist der Ranger wirklich gut geworden. Einzig die Motoren sind eine Archillesferse. Aber mit der Garantie kannst Du das auch locker sehen.

[Oskj]

Zitat von Pommes

Moin, 24000€ Reparaturkosten?
Was Dir mit dem GC passiert ist, ist mir mit der M-Klasse passiert.
Allerdings Getriebeschaden in HR

Manchmal hat man halt Pech, doch egal welche Marke, für mich zählt dabei nur eins:
Ich will Boot fahren! Einmal im Jahr in HR.
Und egal welches Auto mich dahin bringt.

Neuer Motor ohne Nebenaggregate in Sfr. 26500.-
Ging ganz schnell- Anzeige kein Oeldruck und 5 Sekunden später war Ruhe in der Hütte.....
Festgefressen.

[Stephan123]

Wenn ich öfter große Lasten ziehen müsste würde ich als nächsten auf jeden Fall den F150 in die engere Wahl ziehen gerne als Raptor.
Aber da mag meine Frau nicht mit zum Einkaufen fahren und ich hab schon genug Autos.