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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
Ohne "Buchstaben“
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Gruß Peter . |
#27
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Moin zusammen,
vor dem polieren sollte man die Boote wirklich gründlich reinigen, z. B. hiermit: https://herrlan-shop.de/reinigung-pf...n/?language=de Bei Poliermaschinen sollte man darauf achten, dass sie nicht zu schnell drehen (wie es oft bei den günstigen Geräten der Fall ist). Weniger Drehzahl ist bei Gelcoat oft mehr Und eine gute Poliermaschine( Flex, Festool etc.), ist eine Anschaffung fürs Leben. Habe mit 3M Produkten immer gute Erfahrungen gemacht, für dieses Jahr hab ich mir was vom Meguiars Bootspflege gekauft( noch nicht ausprobiert), die sind im Autosektor ziemlich top, gehört seit einiger Zeit auch zu 3M.
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Thorsten,made in Germany.
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#28
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hallo zusammen, also hab mal en bissel gestöbert bei den günstigeren (um die 100 Euro).
hmmm, denke würde schon so 250 Euro ausgeben wollen und etwas mehr anständigeres.... die Flex Poliermaschinen sind halt wieder dann noch teurer...... Was gibt es so bei der Budgetklasse um die 250 Euro..... |
#29
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Moin,
ihr geht davon aus, dass man Strom in der nähe vom Boot habt. Was macht ihr wenn die nächste Steckdose hunderte von Metern entfernt ist und ihr nicht 5-10 Kabeltrommeln ausrollen wollt ? Stromaggregat ?
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Gruß Frank |
#30
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Zitat:
Wenn die Wunderbox alle ist kommt die nächste ran und weiter gehts. Ist die dritte leer mach ich für den Tag Fererabend und genieße ein kühles Karlovacko oder 2 oder 3. |
#31
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was mir mal grad so einfällt. Habe einen Exzenterschleifer (Bosch Professional Exzenterschleifer GEX 125-150 AVE). Kann dieser eigenltich auch verwendet werden oder gibt es einen gravierenden Unterschied zwischen Schleifer und Polierer?
VG und Danke..... |
#32
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Schalt mal Deine Bosch ein und schau ob Du das Stützteller festhalten kannst so das es sich nicht mehr dreht?
Ich sag jetzt mal zu 99% das Du das ganz locker schaffst. Jetzt meine Frage: poliert ein stehendes Teller? Die von mir genannte Maschine kaufst jetzt einfach und gut. Polierpads kaufst Dir die von 3M oder Voss Chemie passend zur Politur. Politur von 3M Marine je nach Zustand vom GFK. Bis Samstag sollt das Zeug dann bei Dir sein, Sonntag sehen wir Dich dann hier mit einem breiten Grinsen wieder.
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#33
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Wir beginnen das Polieren:
- Boot waschen damit es Fettfrei ist (ich verwende Waschpulver) - mit Klebeband mehrere Stellen (50x50cm) abkleben - Wassereimer mit Wasser bereitstellen - Bier öffen und genießen, da man ja schon 3 Schitte geschafft hat. - Pumpsprüher (die Dame hat sicher was leeres) mit Wasser-Spülmittel Mischung bereitstellen - Poliermaschine auspacken und einsatzfähig machen - Gelbes Pad aufsetzen - gelbe Politur in 4 Erbsen großen Punkten auf das Pad geben - ausgeschaltete Maschine (in ein abgeklebtes Feld) an 2-3 Punkten aufsetzen und dadurch die Politur verteilen. - nun auf niedrigster Stufe die Maschine einschalten und kurz die Pampe in dem abgeklebten Bereich ohne Druck verteilen. - Drehzahl erhöhen und den Bereich unter leichtem Druck bearbeiten. - 1-2min Pause - Drehzahl nochmals erhöhen und die Pampe auspolieren (weg der Dreck) - Mikrofasertuch suchen, nicht finden, fluchen, ach da ist eins, abwischen, begutachten Passt das Ergebnis den Rest einfach mit dieser Politur weiter bearbeiten. Passt das Ergebnis nicht mit der nächsten Stufe + anschließend der gelben das gleiche nochmals im nächsten abgeklebten Bereich wiederholen. Hier kommt aber der Sprüher zum Einsatz. Nachdem Ihr die medium Politur verteilt habt sprüht Ihr etwas Wasser/Spüli Mischung auf das Pad oder den Bereich und beginnt mit dem Polieren. Abwischen (Microfasertuch) zwischen Medium und Finish nicht vergessen. Bei den meisten sollte hier Schluß sein, wer jetzt noch nicht zufrieden ist hat vorher schon gesagt das das Boot echt scheiße vom Zustand her ausschaut. Ist es Scheiße kommt nun Haevy noch mit ins Spiel. Der Ablauf ist wieder der gleiche wie zuvor. Unterschied: es sind 3 Schritte bis zum Ziel. Ach ja: Bier trinken nicht vergessen. Betrachtet das Boot zur Begutachtung immer aus einer Entfernung von 1-2m, alles was Ihr aus 1m Entfernung nicht seht sieht auch kein anderer. Haltet immer direkt nach dem Polieren den Handrücken auf die polierte Stelle um festzustellen wie stark sich das GFK erwärmt hat. Mehr als gut warm ist Mist, die Politur trocknet dadurch zu schnell und macht nicht mehr was sie soll. Nach ner Weile ist das Pad natürlich zugesetzt, einfach im Wassereimer etwas ausreiben und mit Vollgas den Modder ausschleudern. Jeder der nichts mit Polieren am Hut hat kommt so ans Ziel. Profis machen dies und das anders, Nutzer B schwört auf x, y, z Dies ist nur einfach und simpel gehalten so das jeder zu seinem Stiel findet.
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#34
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Hallo Bernhard,
vielen Dank für die tolle Anleitung. Noch eine Frage hätte ich.... Wie sieht es mit Wachs nach dem polieren aus? Viele Grüße |
#35
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Wird absolut überbewertet.
Siehe Posting Nr. 4 Gelb = Finish + Wachs Sprich das ist ne ganz feine Politur bei der schon Wachs beigemischt ist. Nach der Saison wascht das Boot und haust ne Ladung von der grünen drauf, das ist nur Wachs. So ist das Boot fertig für die nächste Saison. |
#36
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Danke Wer lesen kann ist klar im Vorteil......
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#37
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Zitat:
Im generellen kann ich nur den Ratschlag geben, sich eine Markenmaschine zu kaufen. Der Unterschied ist gravierend im Vergleich zu den billigen Angeboten. Zudem arbeitet es sich mit einem Exzenterpolierer deutlich entspannter als mit einem Rotationspolierer. Der Kraftaufwand ist deutlich geringer. Eine Schleifmaschine ist ungeeignet zum polieren, warum sollte man das machen? Der Tipp einen kleineren Teller zu verwenden ist zudem gut. Ich hab eine große Flex (Exzenter) und zwei kleinere Maschinen. Die PXE ist das Universalinstrument, welche immer passt. Du bist genauso schnell wie mit der großen Maschine, nur weniger Kraftaufwand da die Maschine halt viel leichter ist. Und auch wichtig sind gescheite Polierpads. Ich persönlich mag Rufes Bigfoot Pads, die machen aus der PXE80 eine leichte Maschine mit 100er Teller. Das ist perfekt und ich habe als Schreibtischtäter jedes Jahr unsere 11m zu polieren. Grüsse Don
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#38
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Zitat:
Danke! Wie lange hält bei dem Gerät der Akku ? Um ein paar in Reserve wird man nicht drum rum kommen denke ich. Bei mir sind es knapp über 6 Meter.
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Gruß Frank |
#39
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Der Akku füllt sich schneller als du ihn beim Polieren leer bekommst. Das Set kommt mit zwei Akkus, das reicht dann auch.
Was mir weniger gefällt an einer Akkumaschine ist die im Standard fehlende Sicherungsschnur: fällt dir das Gerät aus der Hand währen du das Boot im Wasser polierst, rutscht die Maschine vielleicht über Bord. Mir ist das bislang nur mit dem großen Polierer passiert, der blieb zum Glück an der Versorgungsleitung hängen. Grüsse Don |
#40
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Zitat:
Bei mir würde sie auf den Boden fallen und evtl. kaputt gehen.
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Gruß Frank |
#41
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Frank,
die beste Akku Poliermaschine ist die von der Du die Akkus auch bei Deinen anderen Geräten verwenden kannst. Ich habe am Boot eine Einhell mit 3 Akkus. Dies ist kein Spitzengerät und würde ich auch nicht empfehlen, ich hab sie trotzdem und würde sie für genau diesen Zweck wieder kaufen. Die Maschine liegt das ganze Jahr am Boot, keine Ahnung ob die noch da ist wenn ich wieder nach HR darf/komm. Fällt sie mir ins Wasser ist sie auch weg. Der Schaden bleibt mit 80.-€ (nur das Gerät) gering. Ans Ziel komm ich mit der aber auch. Zuhause habe ich hingegen nur Akkugeräte von Makita. Ist eigentlich Mist, da ich Ladegerät und Akkus nicht durchtauschen kann und somit doppelt bezahle. Das wichtigste ist das Zubehör, Pads und Politur sind das A und O. |
#42
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Moin,
ich habe diverse Akku Geräte, aber von einer anderen Firma.
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Gruß Frank |
#43
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Dann würde ich sofern die Akkus kompatibel sind den selben Hersteller für die Poliermaschine wählen.
So kannst Du nur ein Sologerät kaufen was deutlich günstiger ist als mit Akku und Ladegerät. |
#44
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Von dem gibt es so etwas nicht, bzw. nur Schrott.
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Gruß Frank |
#45
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Hm, heißt das jetzt die Marke ist Schrott oder wie darf man das verstehen?
Namhafte Hersteller haben eigentlich in allen Bereichen gute Geräte. Namhaft ist halt leider auch dehnbar. Evtl. das ganze Sortiment Stück für Stück auf nen anderen Hersteller auswechseln. Kommt halt aber auch immer auf die Nutzung der Geräte an, kostet ja auch Kohle. Willst günstig, kommst an der Einhell nicht vorbei. Willst Qualität würd ich zu Makita, Flex, Milwaukee gehen und Stück für Stück alle Maschinen darauf umstellen. Ein besser oder schlechter gibt es bei den echten Markenherstellern im Profibereich nicht, dort wird auf hohem Niveau gejammert. Das meiste ist dort persönliches Empfinden was das besser oder schlechter betrifft.
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#46
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Moin,
Nicht die ganze Marke. Mit den anderen Werkzeugen bin ich sehr zufrieden. Das Teil zum Polieren taugt nicht. Keine Leistung und auch kein Exzenter. Ich habe mir von Flex schon was rausgesucht und vergleiche die Preise. Ich bin nicht so weit vom Boot entfernt und so reichen dann auch die beiden Akku Ladungen. Fahre ich halt öfters hin. Ist kein Problem.
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Gruß Frank |
#47
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Hallo,
bin zur Zeit auch auf der Suche nach einer vernünftigen Poliermaschine. Was will ich polieren? Boot, Auto und wenn möglich auch mal eine stark verschmutzte Fliese in der Werkstatt. Ich bin noch unentschlossen welchen ich nehmen soll, auch ob Akku oder Netz. Vorteil Akku keine Kabel, Nachteil ständig das höhere Gewicht durch den Akku und ggfs. die nicht so gute Leistung. Preislich kann mir alles zwischen 50 und 300€ vorstellen. Gerne günstiger Ich habe bereits das Akkuprogramm von Makita, deswegen fällt auch der Makita DPO600Z/500Z in die engere Auswahl, bei dem man wohl zwischen Exzenter und Rotation wählen kann. Excenter soll ja ggfs. für Anfänger wie mich besser sein. Preis ca. 270€. Ich würde aber auch die Netzversion davon nehmen. Aber auch denBosch GPO 14 CE habe ich aufm Schirm, aber Rotationsschleifer. Nun habe ich jetzt hier von der guten Firma Flex gelesen (Preis ähnlich) und auch u.a. von nene`s Empfehlung, hm. Hilfe!
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Grüße, Christian... |
#48
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Nachtrag, der Bosch liegt so um 150€. Hat jemand den Makita oder Bosch und kann etwas dazu schreiben? Oder würden die Experten davon abraten? Ich danke euch.
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Grüße, Christian... |
#49
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Zitat:
nimm den DPO500Z Alternativ: Milwaukee M18FAP180-0X
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#50
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Hallo zusammen,
wollte mal ein wenig Feedback geben. Erstmal ein ganz großes Dankeschön an Bernhard der mich tatkräftig beraten hat! Echt Super!!! Hab mit der gelben und orangenen Politur von 3M gearbeitet. Hatte mir auch die von Bernhard empfohlene Poliermaschine gekauft mit der das super geklappt hat. Als Pads habe ich die grünen von Voss Chemie verwendet. Anbei noch ein Foto von dem Ergebnis. Und was mir nach dem Polieren aufgefallen ist das ich eine zwei kleine Dellen habe. Jemand ne Idee wie man die unkompliziert weg bekommt? viele Grüße und Danke
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