Eure Wünsche für einen Anlegeassistent

[Saeldric]

Das in Marinas meist rückwärts angelegt wird ist doch sehr revierabhängig.
Hier jedenfalls nicht.

[Oldskipper]

Bird View. Gibts schon.
Ich verwende Sensoren aus Gummi. Die halten sogar Abstand. Fender heißen die.

[Delfin 110]

Zitat von Startpilot

Was mich ein wenig irritiert ist, dass der TE so sehr das Thema "Blick nach vorne" in den Mittelpunkt stellt.
Nach meiner Erfahrung ist das das kleinste Problem.
Wie ich bereits weiter oben schrieb, halte ich eine Rückmeldung über den seitlichen Abstand zum nicht sichtbaren Anlegesteig bzw. auch beim "rückwärts-in-die-Box-fahren" zum Boxenende für dienlicher.
Ich denke, dass der TE wenig eigene Bootserfahrung hat und die Produktentwicklung eines "Vorausmelders" im Vordergrund steht.
Das dürfte dann aber auch die Schwachstelle beinhalten, am realen Bedarf vorbei zu entwickeln.

Dem kann ich nur zustimmen. Da fehlt mir die Erfahrung. Deswegen versuche ich ja von euch gute Ideen zu bekommen. Hinzukommt noch, dass jedes Boot sicher eigene tote Winkel und jede Anlegestelle ihre eigenen Herausforderungen hat.


Mein Ansatz sich auf den Abstand nach vor zu konzentrieren beruht darauf, dass ich das als größte Schwäche bei Segelbooten im Ostseeraum empfunden habe. Ich lasse mich hier aber gern korrigieren. Und eine Grundidee besagt, entwickle ein Produkt, dass erst einmal die minimalen Anforderungen erfüllt und nicht zu kompliziert ist. Gehe dann in die nächste Runde.


Aber wenn der Abstand zur Seite auch signifikant ist, dann lohnt es sich natürlich darauf auch Augenmerk zu legen.




Bei dem Birdview von bwision hätte ich allerdings Bedenken, dass die Kameras in Häfen, wo die Schiffe eng zusammenliegen, oder im Päckchen schnell mal Schaden nehmen können.

[Federball]

Zitat von Saeldric

......Längsseits anlegen. Wind von Achtern. Ansteuerung in Fahrt voraus. Abstandssystem sagt passt alles.
Und was wird dann geschehen? Weil der Bug dem Anlegepunkt als erstes in „Greifnähe“ kommt wird auch die Bugleine als erstes übergeben. Den Rest könnt ihr euch denken....

Klar doch : das Boot liegt danach ordentlich mit dem Bug im Wind

zu #1 : ich habe bisher noch nie Römisch Katholisch angelegt, + noch nie den Steg gerammt. ABER zu zweit ein J Klasse Segelboot in die Box fahren kann (!!) schwierig sein.
Hilfreich bei mir (allein an Bord) : alles gaaanz langsam.
Gilt auch für #28 = nach gefühlt 100en Ostseehäfen keine Probleme
Grüße, Reinhard

[Dicke Lippe]

Ich wäre auch gerne eine nebenberufliche Privatperson.

Zitat von Oldskipper

Bird View. Gibts schon.
Ich verwende Sensoren aus Gummi. Die halten sogar Abstand. Fender heißen die.

Die könnte man sogar noch optimieren und als Gummitröte ausführen...

https://www.hupenshop.de/Handhupen-Troeten

da findet sich bestimmt was Passendes als akustischen Warnsensor ... wenn man da jetzt noch Farbpulver (maritim abgestimmt steuerbord grünes Pulver und backbord entsprechend rotes) in die Tröte ballert wäre es sogar optisch sofort klar, dass man da irgendwo zu dicht dran war
Je nach Geschwindigkeit des Manövers und der frei gesetzten Energie würde das sogar variabel in Lautstärke und Farbfontäne sein

Grüße
Daniel

[Saeldric]

Zitat von Elb Bummler

Die könnte man sogar noch optimieren und als Gummitröte ausführen...

https://www.hupenshop.de/Handhupen-Troeten

da findet sich bestimmt was Passendes als akustischen Warnsensor ... wenn man da jetzt noch Farbpulver (maritim abgestimmt steuerbord grünes Pulver und backbord entsprechend rotes) in die Tröte ballert wäre es sogar optisch sofort klar, dass man da irgendwo zu dicht dran war
Je nach Geschwindigkeit des Manövers und der frei gesetzten Energie würde das sogar variabel in Lautstärke und Farbfontäne sein

Grüße
Daniel

Geil!
Funktioniert ohne Strom, lässt sich an jedem Boot nutzen,.... was braucht man mehr?

Zitat von Saeldric

Geil!
Funktioniert ohne Strom, lässt sich an jedem Boot nutzen,.... was braucht man mehr?

und allein bereits der Klang wenn man sich den Shopnamen mehrfach laut vorspricht "Hupenshop, Hupenshop, Hupenshop" ...also mich macht das irgendwie geil

Um auch noch was Sinnvolles beizutragen ... zumindest den Beginn des Bugs könnte man sich mit einer Gösch anzeigen lassen, die flattert dann gleich auch im Wind, so dass man sich über andere Maßnahmen und das entsprechende Manöver Gedanken machen kann.

Ein entsprechendes Warnsystem würde in meinen Augen nur dann Sinn machen, wenn durch die Erkennung einer Abstandsunterschreitung auch gleich Strahlruder oder andere Antriebe ihren Dienst verrichten um die Situation zu entschärfen.
Aus meiner Erfahrung heraus wird es, wenn man nicht ganz so oft am Steuer steht, immer wieder Situationen geben, die man falsch eingeschätzt hat. Ich muss sagen, das Aufbrummen auf einen Steg oder gegen eine Mauer zählten bei mir nun eher nicht dazu- da waren eher seitliches Vertreiben und so ne Nummern schlimmer

Grüße
Daniel