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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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Trailer auf Trailer hab ich schon von gelesen. Bin bloss nicht so der Anhängerfahrer. Sagen wir mal so: Ich hab vor nem Jahr ne Anhängerkupplung nachrüsten lassen und noch nie benutzt.
Wollte zuerst ein grösseres Konsolenboot kaufen, also in dem Bereich von 15k. Aber da ich jetzt an einem guten See nen Bootsliegeplatz für ein kleineres Boot quasi gratis bekomme, haben sich die Pläne geändert. Also eher ein Kahn <5m mit Steuerpinne statt Konsole. Wichtig wäre aber, dass das Boot vom Fleck kommt... auf dem Hausgewässer sind 25kmh erlaubt Hauptsächlich auf grösseren Seen (500ha) in Brandenburg oder Donau in Bayern. Manchmal evtl Bodden/Strelasund oder Meckpomm. Und ab und zu würde ich das Boot evtl. auf eine Reise mitnehmen. Also z.B. Angelseen in Schweden. Edit: Also Rotes Kennzeichen ist dann schwierig? Weil ich keinerlei Kontakte zu einem Autohaus habe. Bleiben also "Kurzzeitkennzeichen" (benötige vorher Kopie von den Unterlagen) oder "mit Verkäufer reden" oder "Trailer auf Trailer". Geändert von wille1277 (23.05.2022 um 18:19 Uhr) |
#27
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Zitat:
Kurzkennzeichen ist für einen Anhänger auch oft problematisch, weil dafür ein gültiger TÜV vorgelegt werden muss. Und genau diesen haben die Anhänger dann oft nicht.
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Gruß Axel * Lebenskünstler, Gaunereien aller Art * |
#28
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Moin,
kann man nicht auch bei der Zulassungsstelle am Kaufort den Hänger auf sich selbst zulassen ? Kaufvertrag, Fahrzeugpapiere liegen ja vor, die Versicherungsnachweisnummer (EVN ?) für die Zulassung bekommt man vorab oder telefonisch zugeschickt. Wenn das ginge würde man sich alle aufwendigen, halbseidenen, illegalen etc. anderen Wege sparen können ... LG Thomas
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Die Methode, mit einem Holzboot ein kleines Vermögen zu machen, setzt voraus, daß man vorher ein Großes hatte ... |
#29
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Moin
Da ich demnächst verkaufe wird sich die Frage nach der Übergabe mit Kennzeichen auch stellen, Boot wieder kein Problem, da teile ich der Versicherung die Käuferdaten und Übergabe mit, die Papiere sende ich ans zuständige WSA. Was ist mit dem Trailer? Kommt jemand aus der näheren Umgebung darf er ummelden eher er abholt, kommt er aus mehreren hundert Kilometern Entfernung dann ist es kein Problem wenn ich seine Daten bekomme, ein vernünftiger Vertrag gemacht, in dem auch auf den Trailer eingegangen wird. Außer die Leute sind mir nicht geheuer, dann verkaufe ich nicht oder nur mit vorheriger Ummeldung. Die Zulassungsstelle bekommt auf jeden Fall die Daten des Käufers, dann sollte nichts anbrennen. Ist ja kein 200000€ Supersportwagen, mit einem Trailer juckelt keiner durch die Gegend und macht Unfug. Beim Kauf hatte ich keine Papiere für den Anhänger, wohl den Originalkaufvertrag und die HU war über 10 Jahre abgelaufen, der Erstbesitzer längst verstorben. Mit viel gutem Willen seitens der Zulassungsstelle bekam ich ein Kurzzeitkennzeichen, musste den Trailer aber versichern. Willy |
#30
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My das wäre interessant. Dachte bisher, dass ich zur eigenen Zulassungsstelle (Wohnsitz) muss.
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#31
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Zitat:
Das geht leider nicht. Zulassen kann man den Trailer nur im eigenen Landkreis. Mann kann aber natürlich auch die Papiere vorab versenden. Dann kann der Käufer mir neuer Zulassung anreisen und den Anhänger mitnehmen. Aushändigung des Hängers dann erst nach Bezahlung. Entsprechende Verträge für Boot und Trailer vorausgesetzt. Wenn Du Dir das Boot erst anschauen willst und dann entscheidest, geht das natürlich nicht. Gruß Andreas
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#32
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KZK ist kein Thema wenn der Trailer TÜV hat muss die Zulassungsstelle nur geöffnet haben.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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