Richtiges Leuchtmittel für Ankerlicht Maxum 2400

[Dalbolini]

Ach Volker,
hier einen Beitrag aus der Praxis.
In meinem Revier, Berlin und Brandenburg, sieht die WSP alles pragmatisch.
Hauptsache du hast ein Ankerlicht angeschaltet.
Bei manchen Ankerlichtern hat man den Eindruck, dass der Skipper ein Glühwürmchen in die Leuchte eingesperrt hat.
Auch diese Sparfüchse bekommen kein Bußgeld.
In unseren Gewässern wird massenhaft über Nacht geankert und die WSP dreht auch Nachts ihre Runden.

[billi]

Zitat von Dalbolini

Ach Volker,
hier einen Beitrag aus der Praxis.
In meinem Revier, Berlin und Brandenburg, sieht die WSP alles pragmatisch.
Hauptsache du hast ein Ankerlicht angeschaltet.
Bei manchen Ankerlichtern hat man den Eindruck, dass der Skipper ein Glühwürmchen in die Leuchte eingesperrt hat.
Auch diese Sparfüchse bekommen kein Bußgeld.
In unseren Gewässern wird massenhaft über Nacht geankert und die WSP dreht auch Nachts ihre Runden.

das Theorie und Praxis auseinander liegen ist mir klar... (ist bei mir ja nicht anders)....

ich weise nur auf die Regeln hin was dejenige draus macht muss jeder selbst entscheiden...

[justme]

Moin moin,

Zitat von Johnny_berlin

Hallo zusammen,
Bei meiner Maxum 2400 SCR befindet sich kein Leuchtmittel in der Fassung für das Ankerlicht / Rundumlicht.
Eine Google Suche hat ergeben, dass Leuchtmittel der Fassung BA15D passen könnten.
Muss noch etwas anderes berücksichtigt werden? Abmessungen? Wattzahl? Leuchtkraft?
Möchte Fehl Käufe vermeiden.
Anbei Fotos von der Fassung.

Danke vorab

nochmal zur Frage der Zulässigkeit: diese Doppel-Nutzung (also sowohl als Ankerlicht wie auch als Rundumlicht der Fahrbeleuchtung) ist schon der absolute Ausschlußgrund für die Binnen-Zulassung in Deutschland (und ja, das haben so ziemlich sämtliche amerikanischen Boote so verbaut und geschaltet - das ändert nichts daran daß das unzulässig ist).
Grund: die Rundumleuchte als kombiniertes Topp- und Hecklicht ist nach §3.13 BinSchStrO Buchstabe f) als 'helles Licht' zu führen, das wäre mit zugelassenen Leuchtmitteln eine 12V/25W-Glühlampe. Das Ankerlicht hingegen ist nach §3.20 BinSchStrO ein 'gewöhnliches Licht', das wäre eine 12V/10W-Glühlampe. In der Regel erfüllen die auf amerikanischen Booten vorhandenen Kombi-Leuchten nicht das Tragweitekriterium für ein 'helles Licht', sprich, da sind normalerweise keine 25W-Glühlampen verbaut (die man ja auch nicht wirklich als Ankerlicht haben will - das sind 2A Dauerstrom), ganz abgesehen davon daß normalerweise auch keine zulässige Glühlampe darin verbaut ist (NUR die BAY15D-Sockellampen mit vertikalem Glühfaden sind überhaupt zulassungsfähig - und jeder Lampentyp benötigt, wie schon ganz richtig dargestellt, genauso eine Zulassung wie die komplette Leuchte). Die entsprechende DIN 14744, auf die die BinSchStrO bei der Definition der Lichtstärken 'Gewöhnlich', 'Hell' und 'Stark' verweist ist durchaus interessant zu lesen...

Die angehängte Tabelle zeigt die Leuchtstärkendefinition aus der BinSchStrO:



lg, justme

[Johnny_berlin]

Kurzer Nachtrag:
Es ist BA15D.
Die Nasen des Bajonett Verschlusses sind auf gleicher Höhe.
Gibts zB im Bauhaus:
Talamex LED-Leuchtmittel für Boote BA15D
Leuchtmittel und Halterung/Stab sind offiziell nicht zugelassen. Erfüllt aber vom Grundsatz den Zweck.

[dieter]

Für alle, die diesen Beitrag lesen zur leichteren Identifizierung, die gänigsten Versionen

[Rauti]

Mit den neueren Hellas sollte das Thema Anker / Toplicht durch sein. Verbrauch <1Watt und 2SM. Dürfte als Ankerlicht auch nicht stören.
https://www.hellamarine.com/de/produ...laternen-weiß/
Der link geht wohl nicht, einfach Anker- Vollkreislaterne suchen. Haben auch das Wheelmark.

[Chili]

So hier:
https://www.hellamarine.com/de/products/navigationslaternen/ankerlichter-vollkreislaternen-wei%C3%9F/

ein "ß" im Link ist der Fehler.

[billi]

Geht auch die Aquasignal Serie 34