Verarbeitungsqualität Bayliner

[XLars]

Warum denn gerade Plexiglas?
Das bricht ziemlich schnell, wenn darin verschraubt wird!

[Averna]

Zitat von hilgoli

Wenn Bayliner das vernünftig machen würde kosten die Boote nicht 2 Jahresgehälter sondern 4 oder 5 und verkaufen sich nicht mehr in diesen Stückzahlen. Die Bauen einfach das was der markt verlangt. Viel Boot für wenig Geld. Die einen akzeptieren das Ergebnis andere kaufen sich lieber für das doppelte oder dreifache Geld ne Windy o.ä.

Hi Olli,

die wissen auch warum.

In diesem Sinne

Averna-Dirk

[Mar-Thar]

Moin Lars,

Zitat von FreedomXL

Warum denn gerade Plexiglas?

Weil ich nix anderes in der Größe hatte, mit dem ich rumspielen konnte. 3mm Alu wäre mir auch lieber gewesen...

mfg
Martin

[XLars]

Zitat von Averna

Hi Olli,

die wissen auch warum.

In diesem Sinne

Averna-Dirk

Aber normal ist das nicht, dass man für eine 6 Jahre alte 35 Fuß Windy soviel bezahlen soll wie für ein Einfamilienhaus

[checki]

Zitat von FreedomXL

Aber normal ist das nicht, dass man für eine 6 Jahre alte 35 Fuß Windy soviel bezahlen soll wie für ein Einfamilienhaus

Da sieht man mal, wie preiswert die Einfamilienhäuser geworden sind.

[Mar-Thar]

Zitat von FreedomXL

Aber normal ist das nicht, dass man für eine 6 Jahre alte 35 Fuß Windy soviel bezahlen soll wie für ein Einfamilienhaus

Naja, wie sagte doch mein Opa schon so schön: Wenn man ein bischen Geld ausgibt, kann man auch Geschmack entwickeln

Zugegebenermaßen würde ich nicht auf die Idee kommen, meine Bayliner mit der obigen Windy vergleichen zu wollen. Da liegen ja nun wirklich Welten zwischen. Und selbst wenn man eine aktuelle 325 kauft, kostet die neu immer noch weniger als die Hälfte des obigen Gebrauchtpreises. Da muß man mit gewissen Qualitätsunterschieden wohl einfach leben...

mfg
Martin

[hilgoli]

hast du schon mal daran gedacht deine Cockpitabdeckungen mit Folie überziehen zu lassen. Die Profis von Folia Tec o.ä sollten das ganz ordentlich zu bezahlbaren Preisen hinbekommen.


ps. Wäre schon mal auf so einer Windy war ( nicht nur 5 Minuten auf einer Messe) der sieht schon sehr schnell wo der Preis herkommt. Norwegen ist dazu noch eins der teuersten Länder der Welt seitdem die Norweger im ÖL schwimmen.

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von hilgoli

hast du schon mal daran gedacht deine Cockpitabdeckungen mit Folie überziehen zu lassen. Die Profis von Folia Tec o.ä sollten das ganz ordentlich zu bezahlbaren Preisen hinbekommen.

Ich habe mir von meinem Bootsmuckel einen halben m² Wurzelholzfurnier besorgt und werde das wohl auf das Plexi kleben, falls mir bis dahin nicht noch was besseres einfällt.

Er sprach davon, daß er das normalerweise mit simplem Pattex-Sprühkleber verarbeitet. Ist das schon die ultimative Lösung, oder gibt's dafür besser geeignetes?

Nächster Punkt wäre dann die Schalterbeschriftung: Hat irgendwer eine passende Idee, wie man das am elegantesten (und haltbarsten) löst? Rubbelbuchstaben (so es denn die überhaupt noch gibt) haben wohl keine besonders hohe Halbwertszeit, oder?

mfg
Martin

[Averna]

Zitat von FreedomXL

Aber normal ist das nicht, dass man für eine 6 Jahre alte 35 Fuß Windy soviel bezahlen soll wie für ein Einfamilienhaus

und.......

kannst du mit einem Einfamilienhaus auch über die Ostsee fahren ????


In diesem Sinne

Averna Dirk

[derausdemnorden]

Zitat von Mar-Thar

Moin,

Nächster Punkt wäre dann die Schalterbeschriftung: Hat irgendwer eine passende Idee, wie man das am elegantesten (und haltbarsten) löst? Rubbelbuchstaben (so es denn die überhaupt noch gibt) haben wohl keine besonders hohe Halbwertszeit, oder?

mfg
Martin

Hallo Martin,

Las dir vom Werbefachmann eine passende Folie drucken mit allen Schalterbeschriftungen und so.
Genau das habe ich im nächsten Winter mit meinem Amaturenbrett vor.

Wenn ich das richtig gelesen habe kommst du aus dem KFZ Handel. Da hast doch mit Sicherheit einen guten Fahrzeugbeschrifter an der Hand

[Mar-Thar]

Zitat von derausdemnorden

Las dir vom Werbefachmann eine passende Folie drucken mit allen Schalterbeschriftungen und so.

Es gibt im Fachgroßhandel bedruckbare "unsichtbare" Folien, die wären geradezu ideal für sowas. Dummerweise kann mein Farblaser nicht weiß oder silbermetallic drucken Schau'n mer mal...

Zitat von derausdemnorden

Wenn ich das richtig gelesen habe kommst du aus dem KFZ Handel. Da hast doch mit Sicherheit einen guten Fahrzeugbeschrifter an der Hand

Schon, aber bei 4mm Buchstabenhöhe stößt der Schneidplotter durchaus an seine Grenzen

mfg
Martin

[derausdemnorden]

....deswegen ja eine bedruckte Folie.
Wurzelholzoptik und Buchstaben in einem Stück.

[Kanzler]

Moin,

kennst Du DIESEN Threat schon?

Kanzler

[Stingray 558]

Zitat von Mar-Thar

Stattdessen habe ich Samstag erstmal 'ne günstige Oberfräse erstanden (sowas wollte ich schon immer mal haben ) und am WE einen halben qm Plexiglas "verwurstet". Hey, wenn man den dahinterliegenden Teil passig nacharbeitet, sieht das vielleicht garnicht mal so schlecht aus

Dafür solltest "Makrolon" verwenden, gibts auch in UV beständig, kaum zum brechen zu bringen.
Plexi bricht beim Bearbeiten einfach zu leicht, der Preisunterschied bei so kleinen Flächen ist uninteresant.

[parafly]

Zitat von Mar-Thar

Moin,



Ich habe mir von meinem Bootsmuckel einen halben m² Wurzelholzfurnier besorgt und werde das wohl auf das Plexi kleben, falls mir bis dahin nicht noch was besseres einfällt.

Er sprach davon, daß er das normalerweise mit simplem Pattex-Sprühkleber verarbeitet. Ist das schon die ultimative Lösung, oder gibt's dafür besser geeignetes?

Nächster Punkt wäre dann die Schalterbeschriftung: Hat irgendwer eine passende Idee, wie man das am elegantesten (und haltbarsten) löst? Rubbelbuchstaben (so es denn die überhaupt noch gibt) haben wohl keine besonders hohe Halbwertszeit, oder?

mfg
Martin

Zu welchen 'Bootsmuckel' gehst Du ?
MfG
Christian

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von Kanzler

Moin,kennst Du DIESEN Threat schon?

Ja, hatte ich gelesen und durchaus in Betracht gezogen. Aber mir war nach Basteln und außerdem gab mir das einen prima Grund, endlich mal so eine Oberfräse zu kaufen

Den Frontplatten-Designer habe ich installiert, allerdings ist es mir noch nicht gelungen, eine halbovale oder gestufte Frontplatte damit zu designen (aber vielleicht habe ich auch nur irgendwas übersehen...)

mfg
Martin

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von Stingray 558

Dafür solltest "Makrolon" verwenden, gibts auch in UV beständig, kaum zum brechen zu bringen. Plexi bricht beim Bearbeiten einfach zu leicht, der Preisunterschied bei so kleinen Flächen ist uninteresant.

Stimmt. Dies ist, wie gesagt, erstmal nur der erste Versuch, was mit einer Oberfräse zu gestalten. Wenn ich Makrolon gehabt hätte, hätte ich das genommen. Dummerweise war nur noch Plexi da. (Inzwischen habe ich auch festgestellt, daß man für vernünftige gerade Schnitte wohl besser einen Frästisch haben sollte. Nächstes Mal denn ...

mfg
Martin

[Mar-Thar]

Moin Christian,

Zitat von parafly

Zu welchen 'Bootsmuckel' gehst Du ?
MfG
Christian

Lietz in Polle. Führt einen Einmann-Betrieb, scheut sich auch nicht, mal Sonntags Nachmittags während des Familienausflugs bei mir vorbeizusehen und in den Tiefen meines Bootes rumzuwühlen, was ich wohl für ein Lenkkabel brauche, und hatte bislang auf alle meine Fragen auch eine Antwort

mfg
Martin

[parafly]

Zitat von Mar-Thar

Moin Christian,



Lietz in Polle. Führt einen Einmann-Betrieb, scheut sich auch nicht, mal Sonntags Nachmittags während des Familienausflugs bei mir vorbeizusehen und in den Tiefen meines Bootes rumzuwühlen, was ich wohl für ein Lenkkabel brauche, und hatte bislang auf alle meine Fragen auch eine Antwort

mfg
Martin

Ja dort gehe ich auch hin, er macht wirklich alles, geht nicht gibs nicht.
Gruß Christian

[regal292]

Jetzt zieht doch nicht so über die Amis. Ich habe auch schon Norweger etc. gesehen die sehen genau so scheisse aus wenn man hinter die Fassade schaut.
Übrigens Martin bin ich gerade an einer 2855 Ciera am Umbau. Stelle demnächst mal Bilder des Cockpits rein. Dort sieht alles noch sehr farbecht aus.

[Woody]

Zitat von hilgoli

Wenn Bayliner das vernünftig machen würde kosten die Boote nicht 2 Jahresgehälter sondern 4 oder 5 und verkaufen sich nicht mehr in diesen Stückzahlen. Die Bauen einfach das was der markt verlangt. Viel Boot für wenig Geld. Die einen akzeptieren das Ergebnis andere kaufen sich lieber für das doppelte oder dreifache Geld ne Windy o.ä.

Genau!
1. Will die Kundschaft möglichst viel für möglichst kein Geld.
2. Kostet ein Arbeiter, der kenntnisreich und motiviert mit Schablone fräst, deutlich mehr als der illegale Einwanderer ohne Sprachkenntnisse, der's freihand hinfummelt.
3. Kaufen die Leute das wie blöde
4. Hält der Kram ja sogar noch länger als die Garantiezeit, also
5. ist für den Hersteller doch alles paletti. Der wäre ja blöd wenn er was ändern würde.

Das ist übrigens nicht nur bei Bayliner so, ich finde sowas überall wieder - man muß nur mal genauer hinschauen. (Ich hab neulich mal bei einem 250.000,-- Euro WoMo in die Ecken geschaut - mich gruselt heute noch)
Gruß,

Jörg

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von Mar-Thar

Eigentlich hatte ich ja die vage Hoffnung gehabt, die verblasste Wurzelholz-Optik ließe sich relativ einfach wieder auffrischen, aber so wie das her aussieht, wird das wohl eine etwas umfangreichere Baustelle werden.

Nunja.

Da ich aus Zeitmangel eigentlich nur ab und zu mal am WE was am Boot getan habe, muß der jetzt erreichte Stand für diese Saison ausreichen. Gefällt mir zwar noch nicht 100pro, aber sieht schon etwas besser (und deutlich weniger verblasst) aus, als der Zustand zu Beginn der Bastelei

mfg
Martin

Vorher/Mittendrin/Nachher

[Averna]

Sieht doch gut aus.

Damit kannst du doch bestimmt leben.


In diesem Sinne

Averna Dirk

[ATeupert]

hi,
also irgendwie geht mir dieses Bayliner ist Scheiße und meine Marke ist viel besser langsam auf den Geist!
Erstens sollte man das Preis-Leistungsverhältnis sehen.
Nicht jeder hat das Geld für eine der "noblen" Marken.
Ich würde auch gern eine Bavaria fahren, nur auch hier wird dauernd über schlechte Qualität gesprochen.
Sicher gebe ich zu, das Bayliner nicht die höchste Qualität darstellt und solche arbeiten halt leider nicht mit einem Fräsrobotter ausgeführt werden, aber ehrlich, normaler weise fahre ich nicht ohne Verkleidung rum und ich möchte auch wissen was manch Andere sagen würden wenn die mal hinter Ihre Kulissen schauen.
Tatsache ist Bayliner hat stellen weise eine bessere Seezertifizierung mancher
anderer gelobten Marken, wie zB Sea Ray. (Lieber SeaRay Nutzer: ich will Dein Boot nicht schlecht machen).
Tatsache sicher auch. es handelt sich um Fließbandarbeit und in den USA werden keine Facharbeiter ausgebildet.
Tatsache auch: die Amerikaner sind hier schlampiger und sehen vieles nicht so eng, zB auch bei Spaltmassen von Autos.
Schau ich mir die Bootspreise in den USA an, kann ich als Deutscher nur heulen, naja nicht nur bei den Bootspreisen.
Aber sind wir mal ehrlich, wo geht es denn in Deutschland hin?
Wenn man schaut was für ein Schrott sich Mercedes mit dem Vito geleistet hat?
Cu
Andreas

[Azzurro]

Hi

Auch ich möchte mich den Worten von Andreas anschliessen, es ist schon richtig das manches nicht so toll ist wie bei anderen Booten aber ich fahre einen Bayliner 3055 und habe absolut nichts daran auszusetzen an der Verarbeitung des GFK's oder an der Verkabelung, natürlich hat mein Boot auch so manche Macke aber das ist für mich eben kein Problem es zu beheben sofern es meine Fähigkeiten zulassen bzw. wenn es mich stört.

Hatte vorher eine Gobbi 19 und die war auch nicht Astrein gefertigt.

Bevor wir uns für den Bayliner Entschieden haben gaben wir uns einige andere Boote der verschiedensten Hersteller angesehen (Amerikaner, Italiener, Engländer) ,und wir haben überall so Fehler bei der Fertigung gesehen, ein Boot ist so gut oder schlecht wie es der Betrachter sieht. Es kommt nur darauf an ob es dem gefällt der es sich ansieht und ob es dem entspricht was er sich vorstellt.

Und ein sollte man nicht aus den Augen verlieren das Preis-Leistungsverhältniss ist bei dem Bayliner nicht schlecht. Für die gleiche Grösse und Motorisierung legt man bei den Italienischen Marken noch ein Häppchen dazu.

Schöne Grüsse aus dem Ösiland, und immer ein bisschen Toleranz bei anderen Marken.

Mike