Welchen Verdränger auf dem Rhein ?

[Robert67]

Es gibt 2 sinnvolle Varianten.
Entweder einen Verdränger ab10m Länge.
Besser noch 11-12m.
Oder darunter einen Halbgleiter/Gleiter.

8-9m Stahleimer den Rhein hoch ist einfach nervtötend.

Einmalig könnte man das noch in Kauf nehmen, auf Dauer ist es nix.

Von wegen Gebirge und so.
Am Hammersteiner Werth oder bei Urmitz kann es auch schon mal arg zäh werden.

[billi]

Zitat von Schambesboot

Guude wie,
es ging in der Hauptsache um Beitrag 1 und mehr oder weniger dann auch um die Überführung.

Ich denke in 9 Jahren wird der TO schonmal die Strecke gefahren sein. Wobei er seit 05.11.2013 nicht mehr Online war und deinen Eintrag wohl so schnell nicht lesen wird.

[kurtle87]

Zitat von Schambesboot

Guude wie
,ich habe das Gefühl einige sind noch nie den Rhein durchs Gebirge gefahren? Es wird viel Mist über über die Fahrten erzählt.

Man sieht auch sehr wenig Tourenskipper,mehr die Fahrt in die
Rheinauen zum Kaffeetrinken.

Das Unangenehme neben der Strömung sind aufkommende Frachter und
Schuber mit 4 Leichtern davor die schneller sind wie man denkt, Unangenem der Gegenverkehr der mit einem Affenzacken Dir mit dem Heck beim eindrehen in die Kurve vor den Bug fährt und dabei richtige Wellen macht . Ausweichen ist an der Loreley oder im Kauber Wasser dem Binger Loch so gut wie nicht möglich. Schön sind auch die lieben Yachtkapitäne mit Ihrer weißen 10 Tonnenkappe auf dem Kopf nach der anderen Seite kuckend Dich mit viel zu wenig Abstand überholen so das dein Verdränger aus dem Ruder läuft und alles was nicht fest ist durchs Boot fliegt.

Packe genug Baldrian für die Mannschaft ein, die Mannschaft dankt es Dir.

Ich habe bei unseren Fahrten bis jetzt nur so ab ca 10 m lange Verdränger
gesehen und kleine Schnelle sowie ab und zu einen mühsammen Segler!

Trotzdem sind es schöne Reisen denn der Rhein ist einmalig.

mfG
Schambesboot

Wan bitte fahren Schuber mit 4 Leichtern durchs Gebirge?
Im Kauberwasser muss man auch nicht ausweichen da die Berufsfahrt das ,, Wilde Gefaehrt,, benutzt das Kauberwasser ist schon lang gesperrt.

[Schambesboot]

Guude wie,
Recht hast Du ,wie alt das Datum ist habe ich übersehen Schuber mit 4 Leichtern schon aber bei Duisburg und mit Kauberwasser meinte ich das normale Fahrwasser .
Ich hätte vorher mal in den Rheinatlas schauen sollen aber der liegt im Keller.

mfG
Schambesboot

[Bendack]

Hallo Thomas,
vielen Dank für deine Antwort und Fragen.

Es sit ein 9m Stahlverdränger mit 45 PS innenborder und 15 PS aussenborder. Das Boot wiegt ca. 4,5 t.

Ich habe vor die Reise mit meinem Schwiegervater anzutreten und habe hierfür 10 Tage eingeplant.

Selber bin ich schon oft mit dem Boot meines Bruders gefahren, jedoch nur auf seen und Flüssen rund um Berlin.
Der Rhein ist Neuland für mich.

P.S. Entschuldigt die späte Antwort. Ich habe eure Beiträge nicht gesehen.

MFG Bendack

[Bendack]

@Schambesboot.
Danke für den Tipp mit der Maas Route. Hatte ich mir auch schon überlegt. Leider wurde mir gesagt das ich für Belgien ein Funkgerät samt Funkerzeugnis benötige. Damit kann ich noch nicht dienen. Geht es dann trotzdem?

Mfg Bendack

[Bendack]

Hallo Niederreiner,
vielen Dank erst mal. Leider kann ich den Link nicht öffnen da dieser nur für Mitglieder zu sein scheint. Gibt es einen anderen Weg wie ich das PDF lesen kann?

Mfg Bendak

[hugonline]

Zitat von Bendack

@Schambesboot.
Danke für den Tipp mit der Maas Route. Hatte ich mir auch schon überlegt. Leider wurde mir gesagt das ich für Belgien ein Funkgerät samt Funkerzeugnis benötige. Damit kann ich noch nicht dienen. Geht es dann trotzdem?

Mfg Bendack

Stimmt das mit dem Funkgerät in Belgien ?
Gruß
Hermann

[billi]

Zitat von hugonline

Stimmt das mit dem Funkgerät in Belgien ?
Gruß
Hermann

Ist von der Bootsgröße abhängig.
Ab ,ich glaube, 7 m ist funkpflicht.

[krohmie]

Es stimmt für Boote über 7 Meter Länge!
https://www.adac.de/_mmm/pdf/Belgien_57373.pdf

[RobG_NL]

Stimmt, B hat Funkplicht bei L > 7m.
Aber nach meiner meinung hat man auf die grosse Flusse (Rhein, IJssel, Waal, Maas usw) ohne Funk nichts zu suchen, egal NL, B oder D

[Dayskipper]

Im Prinzip ist ja schon alles gesagt, aber der Rhein zwischen Duisburg und Koblenz ist nicht ganz so ein Höllengewässer wie es oft beschrieben wird.

Fakt ist allerdings, dass du bei höherem Wasserstand an manchen Stellen Vollgas eher Rückwärts fahren wirst. Du musst Dir auch im Klaren sein, dass es höchst unbefriedigend sein wird, wenn Du stundenlang die gleiche Brücke anguckst und dabei Sprit brauchst, als wenn du 500 PS hättest

Weiterhin ist es mit dem "kleinen" Boot so, dass Du öfter Schleifen fahren wirst, um nicht in den toten Winkel von Bergfahrern zu kommen, die Dich zwangsläufig überholen werden.

Dein Vorhaben ist nicht unmöglich, aber im Besten Fall ein anstrengendes Abenteuer.

Hole Dir doch Angebote ein, das Boot von Duisburg bis Koblenz mit der Spedition zu transportieren, dann hast Du trotzdem Überführungstörn und lässt den "gefährlicheren Teil" einfach aus.

Ich wünsche auf jeden Fall eine gute Überführung, egal wie, und wir freuen uns sehr über Reiseberichte


@ Schambesboot: lass doch mal bitte dein "Guude wie" weg, es nervt

[Verbraucheranwalt]

Wenn du Hilfe brauchst gib Bescheid. Mir würde so ein Törn von Duisburg nach Koblenz Spass machen. Bisschen Erfahrung auf dem Rhein habe ich auch. Bin allerdings nie weiter als bis Neuwied gefahren.

Aber erstmal würde ich abwarten bis das Wasser wieder zurück geht, im Moment ist wirklich sehr viel Wasser im Rhein.

Gruß
Chris

[Youk]

Zitat von Bendack

Hallo Thomas,
vielen Dank für deine Antwort und Fragen.

Es sit ein 9m Stahlverdränger mit 45 PS innenborder und 15 PS aussenborder. Das Boot wiegt ca. 4,5 t.

Ich habe vor die Reise mit meinem Schwiegervater anzutreten und habe hierfür 10 Tage eingeplant.

Selber bin ich schon oft mit dem Boot meines Bruders gefahren, jedoch nur auf seen und Flüssen rund um Berlin.
Der Rhein ist Neuland für mich.

P.S. Entschuldigt die späte Antwort. Ich habe eure Beiträge nicht gesehen.

MFG Bendack

Hallo Ben,

ist 9 Meter die Länge der Wasserlinie? Dann hätte Dein Boot eine Rumpfgeschwindigkeit von ca. 14 km/h und bei 2/3 Gas kommst Du mit 9 km/h gegen den Strom = rd. 5 km/h reine Geschwindigkeit zum Kalkulieren der Zeit. Die Fahrt sollte früh morgens beginnen (wegen geringerem Schiffsverkehr) und natürlich abhängig sein vom Wasserstand.
Der Rhein ist zunächst ein Gewässer wie jedes andere auch. Es ist halt mehr los und dem kann man mit Fahrten früh morgens oder spät abends entgegnen. Für Deine Fahrt würde ich den 1. Stopp im Großraum Leverkusen machen, den zweiten im Bereich Bonn und für den 3. bist Du in der Mosel. Mach vorher noch einen Ölwechsel, Impellerwechsel, Luftfilterreinigung, nimm diese Teile als Ersatz mit, kontrolliere den AB und los geht´s. Wenn Du morgens um 6 ablegst, dann hast Du von den 12 Stunden bereits gute 4 Stunden mit weniger Verkehr, dann wird es etwas voller und gegen nachmittag/abends nochmal 1 bis 2 Stunden ruhiger. Mach das nicht am Wochenende, denn da hast Du zusätzlich zu den Berufern noch die viel schlimmeren Sportbootfahrer und die Ausflugsschiffe.

Solltest Du keine Eile haben und keine 12 Stunden am Stück fahren wollen, dann ist eine Woche (=5 Tage) für diese Strecke völlig ausreichend.

Dein Schiff ist nicht so klein und untermotorisiert, wie man Dir hier erzählen will.

Gerne reden wir auch persönlich darüber. PN und die Telefonnummer und ich rufe Dich an.

Gruß
Peter (der da schon mehr wie einmal rumdümpelt)

[Bendack]

Hallo zusammen, bitte entschuldigt die späte Antwort. Komischerweise wurde mein Account deaktiviert:-(

Ich danke allen für eure Antworten und Unterstützung.
Meine Reise wird am 20.03.16 losgehen und ich werde es auf jeden Fall versuchen. Gerne berichte ich euch davon.

[Bendack]

Hallo Youk,
Vielen Dank für deine Antwort

Die Wasserlinie beträgt 8,40.
Ich habe mir für den Trip 10 Tage frei gemacht da in den Foren davon erzählt wurde das ich den Kölner Dom 3Tage lang sehen werde.

Leider weiß ich nicht was du mit PN meinst.
Gerne würde ich auf dein Angebot zurückkommen.

Lg
Marcus

[Schnitzelkauer]

Bitte Live-Berichterstattung
Hab leider keinen SBF, sonst könnte ich dir ab deiner Abfahrt helfen, hab da dann Urlaub.
Alles Gute bei deinem Vorhaben, und vor allem VIEL SPASS !

[Bendack]

Danke! Ich gebe mein bestes und werde so oft es geht berichten.
Kamera wird auch dabei sein.