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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 27.10.2007, 17:52
Benutzerbild von Eckaat
Eckaat Eckaat ist offline
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Zitat:
Zitat von Zwensi01 Beitrag anzeigen
Sag mal Ekaat!
Bist ja ein alter Hase hier
Würdest du einen Kabelstrang von Merc.nachbauen öder kaufen
Mfg.Zwensi01
Ps.Danke für die Infos
Kaufen. Da ist genug Arbeit an dem Boot, da mußte nicht die kostbare Zeit mit solchen halben Sachen zu verspielen.

Gruß Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi



Geändert von Eckaat (27.10.2007 um 17:54 Uhr)
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  #27  
Alt 29.10.2007, 20:22
Zwensi01 Zwensi01 ist offline
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Hallo Ecki!!!!
Ich habe hir im Forum gelesen das du dich mit Fenster und Plexiglas ganz gut auskennst!
Bei mir ist die eine Scheibe gesprungen und das mit den Dichtungen
hab ich auch schon hier gelesen.
Was haltest davon einen komletten Rahmen zu bauen und die Scheiben zu kleben wie in Pkw,s???????????
Ich würde natürlich Sicherheitsglas verarbeiten.

Danke im Vorraus


Ps.Du gehörst scheinbar nicht zur Uhudler Fraktion!!!(unter hundert Kilo)
Ich auch nicht Aber wegen des Wasserstart,s beim Wasserschif.kann ich dier ein paar Tips geben
Ich hab 103 trocken und komme hinter einem Zodiac mit 30 Ps.raus
Alles eine Frage der Technik und nicht der Masse!
Lg.aus Wien Zwensi01
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  #28  
Alt 30.10.2007, 07:44
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Na dann lass mal die technik Katze aus dem Sack mit dem Wasserskistart!
Bin jenseitz der Hundert und will nächste Saison auf alle Fälle Wasserski Fahren.

Neue Scheibe mit neuem Rahmen hat HHKev an seiner Draco 1700TL gemacht,
allerdings viel flacher. Die Seitenscheiben beschreiben allerdings einen Bogen also wird das mit dem Glas ne komplexe und teure Angelegenheit.
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
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  #29  
Alt 31.10.2007, 07:26
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Ich weis nicht ob tauchen auch auf deiner Sportliste steht aber solltest
das ganze einmal NICHT mit einer Schwimmweste probieren sondern mit einem 3-5mm Schorty!!(Kurzer Tauchanzug)
5mm hat so viel Auftrieb ist kaum zu glauben und beim Tauchen haltest ca.mit 5Kg. Blei dagegen bei ca.105Kg.
Wirst sehen wie sich die Auftriebsströmung verändert.
2)Probier mal beim Starten leicht die Wassers.wie ein A zu halten mit leichter Rückenlage.
Nach drei vier mal stehst drausen ganz sicher

Ich fahre heute nach Grichenland unser Boot zu holen.Freue mich schon!!
Liebe G.aus Wien
Zwensi01
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  #30  
Alt 01.11.2007, 00:24
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Na dann lass mal die technik Katze aus dem Sack mit dem Wasserskistart!
Bin jenseitz der Hundert und will nächste Saison auf alle Fälle Wasserski Fahren.

.

Mit ner alten Tür beginnen...................

Andy
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

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  #31  
Alt 01.11.2007, 09:37
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Plattner Plattner ist offline
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Thank you!
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mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
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  #32  
Alt 18.11.2007, 23:36
erich18 erich18 ist offline
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Zitat:
Zitat von Zwensi01 Beitrag anzeigen
Hallo an ALLE!

Ich glaube der PU-Schaum ist wegen des Lärmes
Ist noch vom Vorbesitzer.
Weis irgendjemand welcher Z-Trieb im Jahre 1985 von Merc.vertrieben wurde.
Hat auf der Oberseite Rippen??????
Mfg.Zwensi01
Hallo!
Über die Motor-bzw. Triebnummer kannst du es rausfinden.
http://www.mercruiserparts.com/
Auch bei ebay unter "Ratgeber" "Welchen Mercruiser habe ich?", mit Fotos.
Grüsse
erich18
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