boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 56Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 56 von 56
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 13.11.2007, 07:49
Holger K. Holger K. ist offline
Commander
 
Registriert seit: 14.10.2006
Ort: B/W
Beiträge: 354
Boot: Phantom P16, Yamaha 70 AETL EFI
396 Danke in 267 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Panna Beitrag anzeigen
Das hat es damit zu tun!!
Es war vom glühen die Rede.
Was wills du Anlassen ?
Wir Härten selbst in der Firma ,was für Infos brauchst du?
Werkstoff 1.2379
Härtetemperatur 1020°
Anlassen 3x bei 520°
Härte 58-60 Hrc
Das einzige was vielleicht 600-700° warm wir ist die Heizspule in dem Föhn.
Aber Sicherlich nicht die Luft die da raus komm.Halte mal dein Heißluftfön auf ein kleines Stück Metall.Laß es mal sehr lang erhitzen.Dann kipp mal Wasser drüber.Mal sehen ob es Kocht. Dann so ein massives Teil wie die Schwungscheibe.
Haber wenn es ja bei dir immer funktioniert hat,dann ist es doch super!!!!
Bei mir habe ich zb. noch nie eine Schraube lösen können mit einer Heißluftpistole!!
Der einzige der von hier glühen spricht bist du ,ich hab anwärmen geschrieben,selbstverständlich nehm ich zum Glühen von Stahl nen Brenner oder nen Ofen.
Das Polrad ist aus Aluminium!!!

__________________
Gruß Holger


Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 13.11.2007, 07:59
Benutzerbild von Panna
Panna Panna ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 08.09.2006
Ort: Remscheid
Beiträge: 4.365
25.532 Danke in 7.524 Beiträgen
Standard

Es ging um die 600-700° Lufttemperatur.Darauf habe ich geschrieben das Stahl dabei schon glüht.
__________________
Hier könnte mein Name stehen!!!

Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 13.11.2007, 08:06
Holger K. Holger K. ist offline
Commander
 
Registriert seit: 14.10.2006
Ort: B/W
Beiträge: 354
Boot: Phantom P16, Yamaha 70 AETL EFI
396 Danke in 267 Beiträgen
Standard

Die Lufttemperatur bringt so ein Gebläse ,schau dich mal bei Bosch um.
Das ich damit keinen Amboss zum Glühen bringe ist mir auch klar , aber nen Draht oder dünnes Blech schon.
__________________
Gruß Holger


Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 13.11.2007, 09:05
Benutzerbild von 1WO
1WO 1WO ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: bei Wiener Neustadt
Beiträge: 5.494
Boot: Fjord 650S
2.711 Danke in 1.250 Beiträgen
Standard

Hallo..

Ecki gibt einen Praxistipp, nun wird um des Kaisers Bart diskutiert.
Ob man Tipps befolgt oder nicht, bleibt jedem selber überlassen.

Manchmal ist es wirklich mühsam, jemandem helfen zu wollen- liegt aber meist an der Bootlosen Zeit..

Kommen wir wieder zum Thema...

Grüße Andi
__________________
Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 13.11.2007, 09:11
Benutzerbild von hartmut2801
hartmut2801 hartmut2801 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Prachuab Khiri Khan 11°44'37"N 99°47'17"E
Beiträge: 2.279
Boot: Hobie Wave, Angelappelkahn, Schlickrutscher
Rufzeichen oder MMSI: eh du doof
749 Danke in 539 Beiträgen
hartmut2801 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

moin,
Zitat:
Zitat von Balu2000 Beitrag anzeigen
Ich habe geschrieben kurze Schläge und nicht haut den Lukas.
genau das wird von laien immer falsch gemacht , da kommt ein knallharter kurzer druckschlag drauf, und nicht 20zig solche ei-ei dinger. geh mal in den motorenbau, da lernt man sowas . aufpassen welches material du hast, bei stahl ist das kein prob. diese probleme entstehen häufig, weil die meisten meinen, das alle schrauben und muttern angeknallt werden müßen, bis wasser kommt. das ist bei alu oft genug tödlich. scheibenwischer sind aus alu, da klappt erwärmen prima, allerdings nur wenn das alu auf einer stahlwelle sitzt. der grund ist, alu dehnt sich stärker aus als stahl und wird somit "lockerer".

bis denn
__________________
theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!!

rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 13.11.2007, 09:23
Benutzerbild von Panna
Panna Panna ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 08.09.2006
Ort: Remscheid
Beiträge: 4.365
25.532 Danke in 7.524 Beiträgen
Standard

Habe keine Ahnung von AB.Aber ist die Schwungscheibe wirklich aus Alu ?
__________________
Hier könnte mein Name stehen!!!

Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 13.11.2007, 09:39
Holger K. Holger K. ist offline
Commander
 
Registriert seit: 14.10.2006
Ort: B/W
Beiträge: 354
Boot: Phantom P16, Yamaha 70 AETL EFI
396 Danke in 267 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von 1WO Beitrag anzeigen
Hallo..

Ecki gibt einen Praxistipp, nun wird um des Kaisers Bart diskutiert.
Ob man Tipps befolgt oder nicht, bleibt jedem selber überlassen.

Manchmal ist es wirklich mühsam, jemandem helfen zu wollen- liegt aber meist an der Bootlosen Zeit..

Kommen wir wieder zum Thema...

Grüße Andi
Danke und sorry ,aber da geht mir der Hut hoch ,hier gings ums demontieren eines Polrads und der faselt was vom Glühen eines Werkzeugstahls
__________________
Gruß Holger


Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 13.11.2007, 09:56
Benutzerbild von 1WO
1WO 1WO ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: bei Wiener Neustadt
Beiträge: 5.494
Boot: Fjord 650S
2.711 Danke in 1.250 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von rauvertikal Beitrag anzeigen
Danke und sorry ,aber da geht mir der Hut hoch ,hier gings ums demontieren eines Polrads und der faselt was vom Glühen eines Werkzeugstahls
Ach Jungs- ein bisschen Ahnung muss man schon voraussetzen können.

Der Verfasser hat ja auch geschrieben, dass er schon mal solche Arbeit verrichtet hat...

Grüße Andi
__________________
Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 13.11.2007, 10:46
TageDieb TageDieb ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.05.2006
Beiträge: 1.207
2.677 Danke in 1.305 Beiträgen
Standard

Was manchmal auch geht:
-Polrad samt Welle um die 2-3mm Spiel hochziehen
-Keile zwischen Gehäuse und Polrad
-Schläge auf Welle (Holz drunter)

Dadurch, daß das Polrad auf den Keilen liegt, kommt keine Axialbelastung auf die Lager.

Gruß
Mario
__________________

https://freie-rede-jetzt.de
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 13.11.2007, 11:41
N.P.
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Es handelt sich ja hier um die Verbindung zweier Metalle mit verschiedenen Ausdehnungskoeffizienten....Aluguss die Scheibe und Stahl bei der Welle.
Bei Alu sind die Ausdehnungen bei Wärme wieder verschieden bei aus Rohlingen gedrehten und gegossenen Aluteilen.
Ich kämpfe seit 22 Jahren mit Alu Riemenscheiben auf Stahlwellen allerdings fangen die Wellendurchmesser bei 1 Zoll an.
Die Stahlmänner mögen mir meine Ausdrucksweise verzeihen:
Wenn man zwei gleiche Stähle erwärmt und dies mehrere male macht ohne die Trennung zu vollziehen beginnt ein Schmiedeprozess, klar nicht genauso , aber der Effekt ist ähnlich.
Bei Alu auf Stahl ist die Flexibilität des Alus erheblich grösser als der Stahl, das kann dazu führen das die Scheibe runterflutscht.
Allerdings legt sich nach mehrmaligen erwärmen das Material durch grössere Oberflächenflexibilität fester an die Stahlwelle an.
Ich kann das nicht mit " Friedrich"- Zitaten untermauern sondern das sind meine und andere Erfahrungen hier.
Dies ist meine unmassgebliche Meinung und nicht der Aufruf zu einem Streitgespräch
Die Gefahr des reissen bei nicht fachgerecht angesetzten Abziehern bei Aluguss hat eine lange traurige Geschichte
Grüsse - Norbert
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #36  
Alt 13.11.2007, 17:29
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
OMC-Forum-Papst
 
Registriert seit: 20.07.2006
Ort: Kreis Soest
Beiträge: 4.844
Rufzeichen oder MMSI: Hallo Andy
9.609 Danke in 4.008 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Norbert Pohl Beitrag anzeigen
Es handelt sich ja hier um die Verbindung zweier Metalle mit verschiedenen Ausdehnungskoeffizienten....Aluguss die Scheibe und Stahl bei der Welle.
Bei Alu sind die Ausdehnungen bei Wärme wieder verschieden bei aus Rohlingen gedrehten und gegossenen Aluteilen.
Ich kämpfe seit 22 Jahren mit Alu Riemenscheiben auf Stahlwellen allerdings fangen die Wellendurchmesser bei 1 Zoll an.
Die Stahlmänner mögen mir meine Ausdrucksweise verzeihen:
Wenn man zwei gleiche Stähle erwärmt und dies mehrere male macht ohne die Trennung zu vollziehen beginnt ein Schmiedeprozess, klar nicht genauso , aber der Effekt ist ähnlich.
Bei Alu auf Stahl ist die Flexibilität des Alus erheblich grösser als der Stahl, das kann dazu führen das die Scheibe runterflutscht.
Allerdings legt sich nach mehrmaligen erwärmen das Material durch grössere Oberflächenflexibilität fester an die Stahlwelle an.
Ich kann das nicht mit " Friedrich"- Zitaten untermauern sondern das sind meine und andere Erfahrungen hier.
Dies ist meine unmassgebliche Meinung und nicht der Aufruf zu einem Streitgespräch
Die Gefahr des reissen bei nicht fachgerecht angesetzten Abziehern bei Aluguss hat eine lange traurige Geschichte
Grüsse - Norbert





Andy
__________________
mfg Andy


Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 13.11.2007, 20:36
Benutzerbild von dieguzzidieputzi
dieguzzidieputzi dieguzzidieputzi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.08.2007
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 662
Boot: Grew 198 GrandSport
932 Danke in 426 Beiträgen
Standard

Hm - ist das Polrad denn nun runter oder kaputt?


- - - und für welche Methode hat sich Harald aus Stuttgart entschieden?
__________________
Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan


Geändert von dieguzzidieputzi (13.11.2007 um 20:38 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 13.11.2007, 21:10
Benutzerbild von Balu2000
Balu2000 Balu2000 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.10.2007
Ort: Lübz
Beiträge: 2.110
Boot: Revel Craft
Rufzeichen oder MMSI: "Hallo"
2.637 Danke in 1.469 Beiträgen
Standard

Hier eine kleine Zeichnung vom Johnson 6PS Bj.72
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	zei.jpg
Hits:	252
Größe:	45,9 KB
ID:	62478  
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 16.11.2007, 13:23
rootrat29 rootrat29 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 05.09.2007
Ort: Stuttgart
Beiträge: 9
Boot: Zephyr mit Johnson 6PS
Rufzeichen oder MMSI: S-HS223
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hallo,
also ich war jetzt länger nicht im Forum.
erstmal Danke für die rege Beteiligung an meinem Problem.
Das Rad ging jetzt ohne erhitzen runter. Hatte wohl zu wenig Druck auf das ganze ausgeübt.
Jetzt kann ich weitermachen.

Danke auf diesem Wege an alle .
Gruß Harald
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 16.11.2007, 13:25
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.414 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard



BF-Paradetrööt
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.

Geändert von PderSkipper (16.11.2007 um 13:45 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #41  
Alt 16.11.2007, 20:22
Benutzerbild von dieguzzidieputzi
dieguzzidieputzi dieguzzidieputzi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.08.2007
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 662
Boot: Grew 198 GrandSport
932 Danke in 426 Beiträgen
Standard

Okay, meins ist noch nicht runter! Hab mir einen Abzieher gebaut und mir 'nen Wolf geschraubt. Mittlerweile ächtzen sogar schon die drei Zollschrauben im Polrad.

Erwärmen hat noch nix gebracht und geklopf habe ich auf das Gewinde des Abziehers, sowie mit Holz unterlegt und einem 400 Gramm Hammer immer abwechselnd links und rechts unter das Polrad.

Nüsse!

Jetzt überlege ich mir, das Gesumse aus dem 2. Stock zu werfen.
__________________
Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan

Mit Zitat antworten top
  #42  
Alt 16.11.2007, 20:29
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
OMC-Forum-Papst
 
Registriert seit: 20.07.2006
Ort: Kreis Soest
Beiträge: 4.844
Rufzeichen oder MMSI: Hallo Andy
9.609 Danke in 4.008 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von dieguzzidieputzi Beitrag anzeigen
Okay, meins ist noch nicht runter! Hab mir einen Abzieher gebaut und mir 'nen Wolf geschraubt. Mittlerweile ächtzen sogar schon die drei Zollschrauben im Polrad.

Erwärmen hat noch nix gebracht und geklopf habe ich auf das Gewinde des Abziehers, sowie mit Holz unterlegt und einem 400 Gramm Hammer immer abwechselnd links und rechts unter das Polrad.

Nüsse!

Jetzt überlege ich mir, das Gesumse aus dem 2. Stock zu werfen.

Da dürfte der Abzieher nicht optimal sein .Vorsicht bei Schlägen am Schwungrad .Magnete brechen schnell .

Beim runterwerfen muß aber eine 2 Person darauf achten das unten niemand gerade steht
Andy
__________________
mfg Andy


Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 16.11.2007, 23:11
Benutzerbild von dieguzzidieputzi
dieguzzidieputzi dieguzzidieputzi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.08.2007
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 662
Boot: Grew 198 GrandSport
932 Danke in 426 Beiträgen
Standard

Nnnnnnnnnnnnnggghhhhhpff - Knack!

Ne, nicht das Polrad, der Abzieher ist geplatzt, Andy hatte recht!
__________________
Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan

Mit Zitat antworten top
  #44  
Alt 16.11.2007, 23:43
Holger K. Holger K. ist offline
Commander
 
Registriert seit: 14.10.2006
Ort: B/W
Beiträge: 354
Boot: Phantom P16, Yamaha 70 AETL EFI
396 Danke in 267 Beiträgen
Standard

Besser als das Polrad , wie sieht dein Abzieher aus ?

Mein erster war aus Alublech (6er Evi) , der auf dem Bild ist aus Flacheisen
(40er Evi) , die Schrauben sind M6 VA , Löcher neugebohrt und Gewinde reingeschnitten ,da die Zollgewinde vom Vorgänger vergnidellt waren.
Hat bisher immer gut geklappt.
__________________
Gruß Holger


Mit Zitat antworten top
  #45  
Alt 17.11.2007, 12:41
Benutzerbild von dieguzzidieputzi
dieguzzidieputzi dieguzzidieputzi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.08.2007
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 662
Boot: Grew 198 GrandSport
932 Danke in 426 Beiträgen
Standard

So, aber bitte nicht lachen, haben mein Nachbar und ich vorgestern erst zusammengebraten (ist übrigens Stahl aus irgendeiner KFZ-Radaufhängung). Die Zollgewinde sind noch astrein:
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC00202.jpg
Hits:	257
Größe:	35,8 KB
ID:	62760  
__________________
Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan


Geändert von dieguzzidieputzi (17.11.2007 um 12:46 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #46  
Alt 17.11.2007, 12:51
Benutzerbild von Balu2000
Balu2000 Balu2000 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.10.2007
Ort: Lübz
Beiträge: 2.110
Boot: Revel Craft
Rufzeichen oder MMSI: "Hallo"
2.637 Danke in 1.469 Beiträgen
Standard

Schweiß die Mutter nächstens unter die Platte, dann muß nicht die Schweißnaht den ganzen Druck aushalten.
MfG
Roland
Mit Zitat antworten top
  #47  
Alt 17.11.2007, 13:08
Benutzerbild von Panna
Panna Panna ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 08.09.2006
Ort: Remscheid
Beiträge: 4.365
25.532 Danke in 7.524 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von dieguzzidieputzi Beitrag anzeigen
So, aber bitte nicht lachen, haben mein Nachbar und ich vorgestern erst zusammengebraten (ist übrigens Stahl aus irgendeiner KFZ-Radaufhängung). Die Zollgewinde sind noch astrein:
Falls es nicht hält,kann ich es dir nachschweisen.Bist ja fast ein Nachbar!
__________________
Hier könnte mein Name stehen!!!


Geändert von Panna (17.11.2007 um 13:33 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #48  
Alt 17.11.2007, 15:36
Benutzerbild von rottweiler
rottweiler rottweiler ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 14.09.2003
Beiträge: 2.513
1.448 Danke in 1.008 Beiträgen
Standard

Hallo Stefan !
Will auch meinen Senf dazugeben.
Normalerweise hat ein Abzieher eine Spindel mit Feingewinde und sollte für diese Zwecke im Durchmesser um M 18 liegen.Die Grundplatte muß natürlich auch um die 10mm Stärke haben.
Ansonsten wie hier schon richtig beschrieben:
-Mutter der Kurbelwelle lösen und auf dem Gewinde belassen
-Spindelschraube fest anziehen,aber wirklich bis zum Gehtnichtmehr
-und jetzt EINEN wirklich kräftigen Schlag axial auf die Druckspindel geben (800-1000 gr. Schlosserhammer oder ähnliches) Beim Zuschlagen nicht zimperlich sein.
(nicht dengeln es ist keine Sense)
Normalerweise löst sich so jeder Konus. Bei mir hats 45 Jahre immer geklappt!
Viel Glück, Frank
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #49  
Alt 17.11.2007, 23:29
Benutzerbild von dieguzzidieputzi
dieguzzidieputzi dieguzzidieputzi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.08.2007
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 662
Boot: Grew 198 GrandSport
932 Danke in 426 Beiträgen
Standard

Immer noch nicht - habe die Mutter jetzt wieder rausgeflext, eine neue auf der einen Seite abgerundet und von unten in die 7mm starke Stahlscheibe gesetzt. Spanner angedreht, bis sich die 6mm Stahlscheibe nach oben wölbte. Dann den Motor mit Schaumstoff unterlegt, den 1000g Fäustel rausgeholt und ausgeholt . . .











nachgedacht . . .








noch weiter ausgeholt . . .












. . . und zugeschlagen.

Dachte das Kurbelwellengehäuse fliegt auseinander - aber nur der Sechskannt sitzt jetzt strammer unter der Nuss und meine Frau fragte, ob alles ok sei.

Nächste Woche hole ich mir eine M16 oder M18 Spindel mit Feingewinde (V4hoch9A oder sowas), wollen doch mal sehn, ob ich das Ding nackig krieg! So langsam mache ich mir sorgen um die drei zölligen Schrauben, die sind nur so ungefähr gut M6.
__________________
Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan


Geändert von dieguzzidieputzi (17.11.2007 um 23:38 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #50  
Alt 18.11.2007, 00:00
Holger K. Holger K. ist offline
Commander
 
Registriert seit: 14.10.2006
Ort: B/W
Beiträge: 354
Boot: Phantom P16, Yamaha 70 AETL EFI
396 Danke in 267 Beiträgen
Standard

Kann mich da nur wiederholen , mach das Polrad warm ,nimm nen Heisluftfön oder nen Propangasbrenner. Halt das Rad mit nem Handschuh ,nimm den festen Knebel mit Nuss aus dem großen Ratschenkasten ,und hau da mal drauf
__________________
Gruß Holger


Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 56Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 56 von 56


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 08:49 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.