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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#26
21.11.2008, 23:30
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Hallo,
wollt mich auch mal melden zur Quicky society. Bin ja noch nicht lang bei  Gruß 
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#28
22.11.2008, 14:28
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Hallo,
wie schon an anderer Stelle erwähnt, habe ich von der Hellwig- zur Quicksilverfraktion gewechselt. Von Hellwig Marathon auf Quicksilver 485 HT. Nicht aus Überzeugung sondern wegen eines Superangebotes. Zwei Wochen vor dem Kauf wusste ich noch nicht, dass ich ein anderes Boot bekommen werde. Im Großen und Ganzen bin ich mit dem Quicksilver zufrieden. Obwohl sich doch im Gebrauch Mängel zeigen. Das Fahrverhalten der Marathon war deutlich besser, vor allem die Wasserlage. Bootsbauer scheinen heute offenbar Funktionalität der Optik wegen vollkommen zu vernachlässigen. Beleg dafür sind die meisten Mittelkonsolenboote. Die Sitze sind weit hinten (wegen der großen Liegefläche vorn, wo sich in der Werbung hübsche Miezen räkeln), dazu die heute üblichen schweren 4 T Motoren (Offenbar werden deshalb bei Booten dieser Art so geringe Höchstmotorisierungen empfohlen) und dann wird der Tank unter die Sitze platziert, weil Baukastenbauweise, z.B. gleicher Tank für viele. Damit befinden sich mind. 70 % des Fahrgewichtes im hinteren Teil des Bootes. Es leuchtet auch einem Laien ein, dass hier selbst mit Tricks und geschickter Gewichtsverteilung keine optimale Wasserlage zu erreichen ist, vor allem mit 4 Pers. besetzt  . Die Selbstlenzventile liegen z.T. unter Wasserspiegelhöhe, man sollte also tunlichst öfter die Dichtigkeit der Schläuche zwischen Lenzventilen und Innenraum kontrollieren ! @ Elektromeister; hallo Gerd, danke noch mal für Deine Tipps vom Frühjahr. Deine Erfahrungen mit dem C 500 kann ich im Wesentlichen mit meinem 485 HT bestätigen. Im Spritverbrauch liege ich ca. 1 L. höher als Du, trotzdem ist das Beste an meinem Boot der 70er Suzuki, eine Sahne in jeder Situation! Grüsse vom Harz Robert Geändert von buerob47 (12.11.2011 um 23:45 Uhr)
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#29
22.11.2008, 17:52
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Zitat:
ich bin auch sehr froh, von meinem Mercury 75ELPTO 2-T auf den 70er Suzuki gewechselt zu haben, der Antritt ist schlechter als beim 2-Takter, aber die Laufkultur des Suzuki ist super, er macht nur Probleme, wenn ihm der Sprit ausgeht . Ich habe mir vor dem Urlaub noch eine Wasserdruckanzeige nachgerüstet, da sieht man wirklich deutlich wie der Wasserdruck fällt, wenn der Motor zu hoch getrimmt wird. Viele Grüße Gerd
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Ich klagte, dass ich keine Schuhe hätte, bis ich einen Mann traf, der keine Füße hatte.
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#30
09.01.2009, 09:43
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Hallo Quickies !
ich habe eine neue Quicksilver 510 cruiser mit yamaha 60PS 4T. Boot habe ich nicht benutzt, ich warte für wärmere Wetter. Meine frage ist, welche propeller passt am beste mit diese kombination. Standard kommt 13", vorschlag von händler ist 11 1/4 x 12". Kann jemand helfen mir entscheiden !? Oder kann jemand vorstellen etwas anders von propleller. Danke.
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#31
09.01.2009, 12:55
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Zitat:
wie dir auch schon an anderer Stelle gesagt wurde müßte man ohne Angabe der momentanen Höchstdrehzahl deiner Motor - Boot Kombination ein Hellseher sein um dir diese Frage zu beantworten. Alles andere über Prop und Drehzahl wirft die Suchfunktion in empirischer Breite aus.
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ... 
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#32
09.01.2009, 13:48
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Danke, dass steht, ich auch denke dass nur mit probierung kann mann die besste wahl machen.
Aber vielleicht jemand hat die gleiche kombination, so ich kann diese erfahrung nutzen. Ich hoffe dass zu finden 
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#33
09.01.2009, 19:54
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Zitat:
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#34
09.01.2009, 21:22
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Zitat:
Ich wollte es nicht sagen Kevin @ zgcro77 Fahr doch erstmal Dein Boot, dann wirste schon sehen ob da Veränderungen überhaupt nötig sind oder ob Dir das Gespann auch so gefällt. Feinabstimmungen kann man später immer noch machen.
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***PetriHeil wünscht Kai***
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#35
06.04.2009, 18:25
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Nachdem Ich nun auch die ersten kleineren Touren mit meiner Quicksilver 500 gefahren bin kann Ich mich auch nur positiv über das Boot äußern.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis passt bei Quicksilver einfach und Ich habe bislang nichts negatives feststellen können. Ich bin begeistert von meiner Quicky. (vorallem aber vom Motor  )Und nun noch ein paar Fotos.      
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 GrußTobi
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#36
08.04.2009, 21:44
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Freitag geht´s los
Bin grad mit meinem Quicky fertig geworden - und am Freitag geht´s los  Wollte vorab schon mal Bilder einstellen - Bilder vom Heizen gibts demnächst...
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#38
02.06.2009, 00:49
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Zitat:
sehe gerade, dass du auf der Quicksilver 500 einen 90 PS-Motor drauf hast. In der Beschreibung steht allerdings als Maximum 60 PS. Ist das trotzdem OK? Liebe Grüße Gerdi PS: Bin gerade am Bootkaufen und die Quicksilver Commander-Boote stehen dabei auch in der engeren Wahl. Gibt da ja einige schöne Modelle
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#39
02.06.2009, 07:51
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Die neuen 500er dürfen nur noch 60 PS.
Die älteren Modelle dürfen Motoren bis 75 PS bzw. 145 Kg. Da mein E-Tec in diesem Gewichtsbereich liegt passt das schon.
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GrußTobi
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#40
06.06.2009, 19:23
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Hallo Tobi,
dann sollte man sich ja eigentlich eher nach einem älteren Modell umsehen, anstatt ein neues zu kaufen. Oder hat die neue Version irgendwelche Vorteile? Wie sieht es bei dir mit Spritzwasser aus? Kriegst du hinter der Konsolle öfter mal was ab? Wir haben uns kürzlich eine Hellwig Taros gemietet und haben ständig geduscht, war echt unangenehm. Frage mich jetzt, ob das bei den Quicksilver-Commander-Booten evtl. ähnlich ist. Ansonsten ist die Commander wohl mein Favorit für den bevorstehenden Bootskauf... Viele Grüße Gerdi
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#41
06.06.2009, 21:07
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Hallo,
ich habe gerade diesen Thread gefunden. Wir haben seit April eine QS 555 Commander und sind bisher sehr zufrieden. Gute Fahreigenschaften auf Mosel, Maas und Rhein; Wasserskilaufen ist auch absolut kein Problem. Gruß Bernd
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#42
07.06.2009, 12:05
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hi,
hab zwar keine commander bin aber auch mit meiner 650 camping die ich mir letztes jahr zugelegt hab sehr zufrieden . Liege auf der ostsee und hab schon gut gepflügt, mit 115 ps läuft meine kleine einfach super. mfg dorschsucher
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#43
07.06.2009, 13:01
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Zitat:
Aber wie gesagt: Daumen hoch für unser Quicksilver...und der neue Eigner hat mir auch gerade erst vor kurzem eine Mail geschrieben und seine Zufriedenheit zum Ausdruck gebracht. Grüßlis und ein schönes Rest-WE wünscht aus dem schönen Helgeland... Christoph
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#45
08.06.2009, 22:47
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Hallo Hajo,
nach meinem Dafürhalten ist er ausreichend, zumindest für die 2 Passagiere, die auf den Schalensitzen sitzen. Hinten ist es etwas luftiger, Vorn ist eine Decke schnell willkommen, dafür hat man aber schönes Freifahrfeeling. Wenn du dir mal richtig den Wind um die Nase wehen lassen willst musst du im Stehen fahren - ist auch ganz nett. Ist sicher anders als bei den Booten, die rund herum zu sind. Auch die Möglichkeit mit einem Verdeck sind dadurch etwas begrenzt. Wir haben eine Bimini, die wir auch bei schlechtem Wetter nutzen (Regenschutz). Für uns ist die 555 ein tolles Funboot zur cruisen, schwimmen, wasserskilaufen. Gruß Bernd
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#46
08.06.2009, 22:51
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Hallo,
an alle Commander Besitzer: Wie habt ihr das Problem mit der Persenning und dem Mittelsteuerstand gelöst? Hat jemand eine gute Lösung im Einsatz oder kennt einen Lieferanten? Gerne mal Bilder einstellen. Wir haben im Moment nur eine Fahrpersenning, die voll über das Boot geht. Nachteil: Ist im Hafen schlecht zu befestigen, Fender etc. stören und sperrig ist sie auch noch im Boot. Ganz ungeschützt möchte ich das Boot aber auch nicht unter freiem Himmel liegen lassen. Gruß Bernd
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#47
08.06.2009, 23:51
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Hallo Hajo,
warum wollt ihr die 555er nehmen und nicht die 505er oder 525? Die 555er ist ja noch ein ganzes Stück teurer. Bei mir sind diese beiden (505er u. 525) gerade der Favorit, was den Bootkauf angeht... LG Gerdi
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#48
09.06.2009, 00:08
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Hallo Gerdi,
ich hatte mich auch erst für die 505 entschieden (gekauft), habe dann aber noch umgeschwenkt. Der Händler meinte, die 505 verkraftet das Gewicht des 80 bzw. 100 PS Motors nicht so gut, der Kraftstofftank hat jetzt 90 Liter und der Stauraum unter dem Steuerstand ist auch nicht zu verachten. Gruss Bernd
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#49
09.06.2009, 00:21
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Hallo Bernd,
wie viel PS hast du für die 555er genommen? Und hast du am Ende dann noch unter 24.000 Euro bleiben können? Würde mir ja am liebsten eine 2-5 Jahre alte Quicksilver kaufen, aber ich muss ehrlich zugeben, dass ich da noch nichts entsprechendes gefunden habe... LG Gerdi
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#50
09.06.2009, 00:37
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Meine hat 80 PS und läuft damit derzeit gut 50 Km/h. War über 24 T inkl Trailer etc.
Bernd PS: Warte doch einfach 3-4 Jahre bis ich eine größere kaufe  schau mal: http://www.boatshop24.com/web/de/suc...1&totalcount=3 http://www.boatshop24.com/web/de/suc...1&totalcount=3
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