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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Hallo
ist bei der Wartung eventuell die Zündung verstellt worden (zu früh). Das macht einen Motor sehr schnell - sehr heiß. ´t Uwe |
#27
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Zündung wurde nicht verändert aber Wochenende kommen neue Kniedichtungen drauf
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#28
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Hi,
nur wenn Luft statt Wasser an die Fühler kommt, kann die Temperatur derart schnell schwanken.... Willy |
#29
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Zitat:
In die Richtung würde ich auch denken; 2 Sensoren, 2 Warnkontakte 4 defekte Geber ?... oder das ist ein elektrisches Promblem, würde den Uhren/Piepern erstmal glauben! ...oder das ist igendwas aussen, beim Gleiten reisst der Zufluss ab, und Luft in der Kühlung könnte auch den sprunghaften Anstieg erklären. PS: Uuups, hab ich solange gebraucht...
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. Geändert von Ölfinger (03.07.2008 um 23:41 Uhr) Grund: PS |
#30
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Ich würde:
Die Kniedichtungen mit den originalen ersetzen und die Impeller tauschen. Beides keine große Nummer. Weder finanziell noch arbeitstechnisch. Und erst dann weiterdiskutieren. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#31
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So neuen Dichtungen gehen heute in der Post, die mit den kleinen Löchern, wenn die Post schnell ist sind die am Freitag da und dann ab nach Zürich zum Tauschen..........
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