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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Erklär mal
die laufen doch gegeneinander oderr .... und jeder einzelne hat keinen Freilauf ?
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Gruß Olli ___________ Wer nicht Boot fährt lernt nie richtig fluchen.......
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#27
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Auch bei den DP sowohl Volvo als auch Merc ist ein begrenzter Freilauf durch die konuskonstruktion gegeben, da dieser nur die schrägverzahnte Welle auf der er sitzt nur in einer Drehrichtung wirklich Kraftschlüssig wird...
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MFG René
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#28
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Tschuldigung habe mich falsch ausgedrückt.
Freilauf sicher. Nur der eine Propeller dreht in eine Richtung frei und der andere in die andere Richtung. Da gibt das keine Erklärungsnot.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#29
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Zitat:
wenn du die Motordrehzahl durch die Getriebeuntersetzung teilst, bekommst du die Propellerdrehzahl / Minute raus, dann erst durch 60 = Propellerdrehzahl je Sekunde
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#30
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du hättest das auch einfacher machen können..
Haube ab, am Schwungrad in im Uhrzeigersinn drehen, dann Gang einlegen und gucken wie rum der Prop dreht
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#31
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Clever ge- und erklärt
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"Es ist nicht deine Schuld das die Welt ist wie sie ist, es wär nur deine Schuld wenn sie so bleibt" cc. FARIN URLAUB |
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