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| Biete Diverses Was ich biete... Alles nicht bootsspezifische. |
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Themen-Optionen |
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#26
29.07.2008, 19:20
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Zitat:
Und das es seit Kaufdatum gefroren hat ist ja auszuschließen..
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#27
29.07.2008, 19:48
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#28
29.07.2008, 19:55
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Ich würde erstmal schaun wo das Wasser rauskommt, wenn es ein eventuell mit Sika dichtgeschmierter Riss ist, ist es ein Betrug!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#29
29.07.2008, 20:02
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Zitat:
Aber wie schon gesagt, lass erst mal jemand nachsehen, der eine Ahnung davon hat, bevor du das Boot weiterverkaufst, das bringt Gewissheit für dich und den Käufer. Evtl. gibt es ja in deiner Nähe einen versierten Bootsschrauber aus dem  der mal einen Blick draufwirftDann kannst du natürlich auch besser argumentieren was los ist wenn du den Kaufvertrag wandeln könntest
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Gruß Jörg
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#30
29.07.2008, 20:04
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Zitat:
... da must du aber lange suchen.... für diesen Preis.... zumindest bis Oktober letzten Jahres zurück, lagen die Preise so um die 2000 EUR höher als du hier schreibst... 
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#31
29.07.2008, 20:09
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Bei 14k würde ich zunächst mit dem Boot zu einem Händler fahren und einen Kostenvoranschlag erstellen lassen. Das wird sicher etwas kosten. Und dann per Anwalt die Sache angehen. Wirtschaftlich lohnt sich das auf jeden Fall !
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#32
29.07.2008, 20:44
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Zitat:
Hallo ! Zitat:
MfG Michael
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#33
29.07.2008, 20:50
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Zitat:
Hallo ! Die eigentliche Frage wäre doch ,,willst Du noch Boot fahren'' ? Jeder etwas bessere Autoschrauber baut Dir in recht kurzer Zeit die Köpfe runter um zu sehen was los ist.Das ist in einer Werkstatt/Garage mit gutem Werkzeug in knapp einer Std. gemacht. Wenn Du die ,,Katze im Sack'' verkaufen willst / musst wirst Du richtig viel Geld an's Bein binden. Ich denke auch das für das Boot im ungeklärtem Zustand auf keinem Fall mehr als 8000,- drinn sind, eher weniger. Willst Du das wirklich ? MfG Michael
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#34
29.07.2008, 21:12
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Hallo Leute
wenn ich mich recht erinnere, wurde genau dieses Boot vor einiger Zeit (22.06.08) hier zum verkauf angeboten?!!  Da war aber von diesem schaden nicht die rede!! Also auch hier acht geben oder? 
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#35
29.07.2008, 21:29
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#36
29.07.2008, 21:31
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Zitat:
Jack, hat leider vergessen das Öl nach der Probefahrt zu checken und wusste zu diesem Zeitpunkt nichts von dem Schaden... Gruß, Peda
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#37
29.07.2008, 22:03
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Hallo Jack, Sorry,hier willst Dein Boot (das ich sehr schön finde, bin selber schon die 200er gefahren) für 10 000,-€ verkaufen.
Und bei Ebay hast schon ein Gebot über diese 10 000,-€(und das schon beim 2ten Bieter ) und läuft noch drei Tage http://cgi.ebay.de/Sea-Ray-220-Sun-R...QQcmdZViewItem (PaidLink) Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#39
30.07.2008, 02:51
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Durch ist das Thema nicht...
a) Biete ich hier ein defektes Boot an, weil ich keine Lust mehr auf den Mist habe. Wenn mir der Schaden bekannt gewesen wäre, hätte ich es wohl werder gekauft noch versucht, wieder zu verkaufen.
b) den Unterhalt zahle ich , je nachdem, wieviel ich fahre. Also mal einen Tag 100 €, dann 2 Wochen gar nix usw. Das ist etwas anderes als 500€-5000 € auf Schlag. Und eine Werkstatt wird den Motor auseinandernehmen (kostet), mir dann sagen was kaputt ist ( wird nicht das billigste sein ) und dann wieder zusammenbauen. c) das Gebot bei e-bay ist von einem Dänen, der angeblich "überlesen" hat, dass der Motor defekt ist und nun nicht mehr kaufen will. Also alles gut.  d) wenn es so einfach wäre, den Käufer zu verklagen, den Vertrag zu wandeln und das Geld zurück zu bekommen, dann würde ich das wohl machen und hier nicht eine paar Tausender in den Sand setzen und mein Boot als defekt verkaufen. e) bei den meisten von euch möchte ich mich für eure Hilfe bedanken, bei einigen Kommentaren merkt man doch.... *no comment* 
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sollen sie mich hassen, solange sie mich fürchten 
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#40
30.07.2008, 10:24
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Naja Jack, hast natürlich durch deinen Verkaufsthread auch ein wenig zu den Kommentaren selber beigetragen, dein O-Ton
...als, verkaufen müssen tue ich es nicht-und das war ein Forumspreis. Wer sich keinen V 8 leisten kann, soll es lassen, ich verschenke das Teil nicht wegen der Spritpreise. Sonst-zum Spass, mal in anderen Börsen schauen, wie die 220 er gehandelt werde. Für 11000 € kaufe ich sie aber glatt nochmal, sollte es eine geben.  Trotz allem drücke ich Dir die Daumen das du da mit nem blauen Auge rauskommst. LG Frank
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#41
30.07.2008, 12:02
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Zitat:
Geändert von Goldy & Rotty (30.07.2008 um 12:09 Uhr)
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#42
30.07.2008, 12:19
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Jack - irgend etwas stimmt hier nicht.
Mir schein, als benötigst Du schnell das Geld - scheust darum einen langen Rechtsstreit. Wenn das so ist, dann wäre Dein Handeln wenigstens nachvollziehbar. Ich dagegen (wüsste ich, dass ich definitiv nicht der Verursacher war), würde mit dem Boot/Kauf direkt beim besten Anwalt der Stadt vorsprechen! - einen Gutachter beauftragen (via Gericht) und mich zurücklehnen. PS: Das Boot in der Bucht weiterzuverkaufen mit den beschriebenen "geringen" Mängeln, bringt Dich in noch mehr schwulitäten
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN 
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#43
30.07.2008, 12:47
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...das mit dem Rechtsstreit und der Beweisführung ist so eine Sache. Ich kann zwar als Gutachter sagen, was kaputt ist, wie der Schaden entstehen konnte, aber ich kann nicht sagen wann es passiert ist. Und dann wird es bei spätstens mehr als einer möglichen Schadenursache schon wieder eng.
Man kann aber die Kosten für ein Gutachten über eine (vorhandene?) Rechtsschutzversicherung geltend machen als Beweismittel, weil die da wohl mitversichert sind. Allerdings würde ich, wenn´s mein Boot wäre, versuchen über´n Winter den Motor für einen kleinen Taler instandsetzen zu lassen, unabhängig wie eine Rechtsstreit ausgeht. Aber da war ja noch die Sache mit dem Haussegen bei dir...
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#44
30.07.2008, 12:53
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Aber ein Gutachter kann einen Frostschaden im Hochsommer zumindest seit Jacks Besitz ausschließen.
Wie gesagt - wenn er sonst nichts daran gemacht/manipuliert/geschraubt hat ...
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#45
30.07.2008, 13:37
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...rein argumentativ gebe ich dir vollkommen recht...
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#46
30.07.2008, 14:53
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Zitat:
Das kann unter Umständen dann schwierig sein wenn er das Boot diese Saison noch nicht benutzt hat
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Gruß Jörg
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#47
30.07.2008, 14:58
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Ich glaube, dass es wenig Sinn macht sich Gedanken darüber zu machen, was der Verkäufer rechtlich erreichen kann, wenn hier das steht:
Zitat:
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Gruß, Ingo
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#48
30.07.2008, 19:24
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Recht hat er.... aber es hat hier wohl gar keiner Interesse-unabhängig vom Preis ?
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sollen sie mich hassen, solange sie mich fürchten
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#49
30.07.2008, 19:32
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Sag einen Preis und eventuell kommen die Bastler...
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#50
30.07.2008, 19:56
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Zitat:
Ich hatte vor 2 Jahren einen ähnlichen Schaden an meinem 4.3LX, bei mir war es nicht nur die Dichtung, sondern ein Riss im Zylinderkopf. Inklusive aller Dichtungen, Öle und gebrauchtem Zylinderkopf, der noch geplant werden musste, hat die Reparatur, außer Nerven und Dreck unter den Fingern, keine 1000€ gekostet. Nur mal so als Maßstab für dich, was sowas kosten kann, wenn du es selbst erledigst. Der Verkaufswert würde hingegen wieder steigen, und du musst kein schlechtes Gewissen haben, dass du dem Käufer Schrott verkauft, oder ihn betrogen hast. Beileid nochmal zu diesem Pech und Reinfall & viel Erfolg beim Verkauf!
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Gruß Birgit
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und erhoffe mir nun Angebote bitte NUR per PN. Bezahlt habe ich vor 4 Wochen 14.000 €. So viel möchte ich nun nicht mehr haben, werde es aber auch nicht verschenken.Das Boot wird mit Trailer verkauft. Es steht in der Nähe von Hamburg trocken auf dem Trailer in einer Scheune.
