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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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#26
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Moin,
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mfg Martin
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#27
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Hallo Martin!
Zum Verständnis: Als Branchenkundiger bin ich der Meinung, dass ein neues 7 m Hochgeschwindigkeitsboot auch ohne Motor einen Wert von durchaus 35.000 Euro repräsentiert. Man muss nur einmal in den einschlägigen Fachzeitschriften nachsehen. Dann wird man erkennen können, dass der von mir genannte Preis durchaus realistisch gedacht ist. Mein Rumpf in Kohlefaser, wie beschrieben, wird mich aller Voraussicht nach etwa 10.000 Euro kosten, selbstverständich die Kosten für Positivkern und Negativform nicht mitberechnet. Von der Arbeitszeit möchte ich schon einmal garnicht sprechen. Einen gleichen Rumpf in Glasfaser sehe ich bei etwas weniger als 5.000 Euro. Bei den Baukosten habe ich natürlich noch keine Details wie Motorisierung, Hydrauliklenkung, Intrumentierung, Sitze, Seitenteile, Teppichboden etc. gerechnet. Die Scheibe ist aber schon einkalkuliert. Das ist praktisch wie beim Hausbau: Der Rohbau, hier vergleichbar mit dem an sich fertigen Rumpf, macht etwa 30 Prozent aus. Der Rest ergibt sich durch die angestrebten Ausstattungsdetails. Gruß Walter |
#28
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Ich bedanke mich auch für Dein Interesse. Auch Du bist herzlich willkommen. Man muss auch nicht während der kompletten Bauzeit zugegen sein. Bisweilen genügen auch sporadische Besuche, um gewisse Details des Bootsbaus kennen zu lernen. Was man noch nicht kennt, weil man eben nicht da war, kann man auch im fortgeschriebenen Bericht im Forum nachlesen. Zu Deiner Frage, wann beginnt das Projekt, kann ich Dir sagen, dass ich davon ausgehe, dass es in etwa -3- Wochen beginnen kann. Meine Vorbereitungen sind relativ gering. Ich räume meine Laminierhalle frei, was ich durchaus auch in einer Stunde ohne fremde Mithilfe schaffe und besorge mir noch einige m² Holz für den Bau des Positivkerns. Den Rest, bis auf frisches Harz, habe ich da. Aber vielleicht noch einmal zum Verständnis für Interessierte: Mir geht es nicht darum, kostenlose Hilfskräfte für einen Bootsbau zu haben, damit ich mal wieder ein Boot habe. Ich baue nicht mehr gewerblich und habe -2- eigene Boote und zwar ein H22 mit 225 Ps und ein 22 Fuß Sea Ray. Mich reizt es einfach einmal wieder, etwas Neues zu bauen, was der Markt in dieser Form nicht hergibt und freue mich über das Ergebnis. Gruß Walter Geändert von Water (19.10.2008 um 02:44 Uhr) Grund: Tippfehler beseitigt. |
#29
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Bedanke mich für Dein Interesse. Optionen gibt es viele. Gruß Walter |
#30
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Über Deine Mitarbeit würde ich mich freuen. Gruß Walter |
#31
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Hallo,
auch mein Interesse ist geweckt - allerdings nur aus reinem Eigennutz... Ich würde gerne etwas über die Materialverarbeitung lernen und biete dafür "die helfende Hand". Euer Projekt an sich ist grossartig und ich werde es weiter verfolgen - es ist leider einige Nummern zu gross für mich. viele Grüsse, Eckhard
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Beste Grüße, Egge >>Wasser ist dazu da, um es mit Booten zu befahren<<
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#32
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Danke für Dein Interesse. Wenn ich so weit bin, sage ich Dir Bescheid. Gruß Walter Geändert von Water (19.10.2008 um 15:16 Uhr) Grund: Tippfehler beseitigt. |
#33
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Wir suchen uns ein Dorf an der Küste mit eigenem Hafen und riesem Werkstattgebäude!-dann ziehen wir alle dahin und sind unter uns!
Resteinheimische werden rausgemobt!-außer sie besitzen ein Boot! Man, was könnten wir da für Projekte starten! Mist, jetzt klingelt der Wecker!-war also doch nur ein Traum! Aber Walters Idee muss ja kein Traum bleiben! - eine Tolle Idee Gruß Bootsmann!
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#34
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Zitat:
Walthers Idee ist kein Traum mehr: Erfahrung, kombiniert mit Wille und Arbeitslust, dazu ein ausgearbeitetes Konzept ===> eine neues Projekt Ich bin dabei Grüsse, Eckhard
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Beste Grüße, Egge >>Wasser ist dazu da, um es mit Booten zu befahren<<
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#35
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Walter,
...sowas Kleines hier für die Selberbauer mit kleinem Budget wäre keine Alternative? |
#36
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Hallo Walter ( Water )
Für mich als Neulig ist es sehr erfreulich zu sehen das Du deine Erfahrungen unentgeldlich weitergibst. Gerne würde ich mir einiges aneigenen was das laminieren angeht. Zumal ích ja vorhabe ( wenn es sich noch lohnt ) mein Boot zu überholen wenn nicht sogar Kern zu sanieren. Da kann mir ein Fachmann sicher unbezahlbare Tips geben. Zur Not bringe ich das Boot einfach mit nach Köln. Komme übrigens aus Krefeld und da sind ca 60 Kilometer ja ein Klaks
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Gruß Gerd Diskutiere nie mit einem Idioten, er wird dich auf sein Niveau herabziehen und dich dann mit Erfahrung schlagen.
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#37
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Zitat:
ich hab noch einen 5PS Yamaha-AB
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Beste Grüße, Egge >>Wasser ist dazu da, um es mit Booten zu befahren<< |
#38
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Gruß Walter Für das "kleine Budget" hätte ich aber noch eine 4 m Form, die sich einer ausleihen könnte. Ich habe nur kein Oberteil dafür, weil ich das Boot nie fertig gebaut habe. Wohl habe ich in der Negativform vom Unterteil ein fertig gebautes Unterteil. Da müsste sich nur noch jemand den doppelten Boden einbauen und ein Oberteil dazu. Geändert von Water (19.10.2008 um 19:29 Uhr) Grund: Ergänzung |
#39
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Gruß Walter |
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Hallo Walter,
ein sehr schönes Projekt ist das! Und da ich aus Overath komme und in Bergisch Gladbach arbeite, melde ich mal Interesse an! Viele Grüße, Oliver
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Interesse akzeptiert. Du bist dabei. Gruß Walter |
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moin Walter.
Warum nimmst Du Balsaholz und keinen Hartschaum? Und warum Polyester in Verbindung mit Kohlefaser? Wäre dort Epoxyd nicht besser? Ansonsten finde ich Dein Projekt auch super interessant. Leider zu weit weg von Bremen. Wenn Du hier anschließend berichtest, würde mich die Unterwasserprofilierung der entsprechenden Teile sehr interessieren. Wenn Du es sehr leicht baust, mit Vakuum, oder Vakuum-Infusion? Fragen über Fragen. mfG Götz
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#43
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Bringen wir erstmal Walter Projekt aufs Wasser, dann sehen wir weiter
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Beste Grüße, Egge >>Wasser ist dazu da, um es mit Booten zu befahren<<
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#44
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Ich nehme Balsaholz, weil ich damit beste Erfahrungen gemacht habe und jetzt nicht unbedingt das System wechseln will. Isophtalsäureharz kommt den guten Eigenschaften von Epoxy sehr nahe und ist wesentlich günstiger. Ich benutze Isophtalsäureharz auf Cobalt vorbeschleunigt mit MEKP-Härter. Das reicht für meine Zwecke aus. Das kann ich mir sehr gut vorstellen, dass Dich die Unterwasserprofilierung sehr isteressiert . Das ist für mich überhaupt der einzige Grund, warum ich ich nocheinmal einen kompletten Neubau machen werde. Ansonsten könnte ich nämlich mit meiner vorhandenen Form einen Leichtbau in Kohlefaser herstellen. Aus der Unterwasserprofillierung werde ich dann sicher kein Geheimnis machen. Ich bin hier eh nur noch als Spaß-und Hobbybauer und arbeite nicht mehr gewerblich. Die Vorteile gerade des Vakuum-Infusionsverfahrens sind mir wohl bekannt, da man damit durchaus auch einen Glasanteil von über 60 % erreichen kann. Zuerst muss ich aber mal den Positivkern und die Negativform bauen. Dann schaun wir mal. Gruß Walter |
#45
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Es ist - wie ich meine - ein nettes Projekt geworden!
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#46
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ich finde das auch ein lustiges Projekt, lass halt die Decksschale nicht so schlecht aussehen wie bei der Vieser schirokko - ein wenig mehr zeitgemäß wäre der richtige weg ;) - viel erfolg!
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#47
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Danke!
Die Oberteilform des Vieser Schirroko gefällt mit natürlich auch nicht. Jetzt muss man aber bedenken, dass die Form schon vor 30 Jahren entstanden ist. Da sahen die Boote noch etwas anders aus. Meine Oberteilform werde ich sicherlich etwas zeitgemäßer von der Optik her gestalten. Gruß Walter |
#48
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Gruss, Eckhard
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Beste Grüße, Egge >>Wasser ist dazu da, um es mit Booten zu befahren<< |
#49
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Hallo,
die Idee find ich blöd.............ich meine die Aktion in Köln zu starten. Hab zwar jetzt nen Diesel,die Fahrt wäre mir trotzdem zu weit. Alle Achtung und viel Spaß am Projekt Gruß Frank
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Gruß Frank
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#50
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Hallo Walter
Eine super Sache startest du da. Leider habe ich nicht so viel Zeit sonst wäre ich gerne dabeigewesen. Ich freue mich schon auf deine Berichte und deine Bilder. Werde es hier im verfolgen. Ich würde euch aber gerne mal besuchen kommen wenn mal die Zeit da ist. Eins wollte ich dir noch sagen: Ich finde es total super wie du die ganzen Beiträge so ausführlich schreibst und mit Bilder dokumentierst. Mann kann wirklich viel von dir lernen. Vielen Dank!!! Viele Grüße Susi
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