boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Kleinkreuzer und Trailerboote



Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 78Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 78
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 05.03.2009, 20:49
Benutzerbild von dieguzzidieputzi
dieguzzidieputzi dieguzzidieputzi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.08.2007
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 662
Boot: Grew 198 GrandSport
932 Danke in 426 Beiträgen
Standard

Dann bin ich wohl der Einzige, der genau das Gegenteil erlebt hat.

Trailer gem. Hersteller 350 kg, meine Grew 1187 kg leer.

Gem. Wiegekarte zusammen 1380 kg.

Ziehe ich die 350 vom Trailer ab bleiben 1030 kg. Das sind 157 kg weniger als angegeben. Die Werksangabe bezog sich auf den 4,3L MPI, ich habe aber den 3,0L TKS drin. Aber ob das 157 kg Unterschied ausmacht?

Wohlgemerkt ohne Benzin, und noch kein Wasser im Block.
__________________
Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan

Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 05.03.2009, 21:05
Benutzerbild von mayday
mayday mayday ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Kreis Pinneberg
Beiträge: 1.300
Rufzeichen oder MMSI: DH5822 / 211451350
6.196 Danke in 2.067 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von tommy0209 Beitrag anzeigen
Ich fahre einen 2655 Bayliner und war noch nie auf der Waage.Ich möchte das auch gar nicht wissen ,wenn Ich eure Ergebnisse so höre. Was kommt da wohl raus, wenn Ich mit meiner 4 Köpfigen Familie in Urlaub fahre???
Schleppst Du Deine Familie im Dampfer hinter Dir her
__________________
Gruß Andreas

Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 05.03.2009, 21:21
Benutzerbild von Start_Driver
Start_Driver Start_Driver ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 14.05.2008
Ort: Döffingen (bei Sindelfingen)
Beiträge: 958
Boot: Cobalt 263
2.212 Danke in 732 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von mayday Beitrag anzeigen
Schleppst Du Deine Familie im Dampfer hinter Dir her
Na ist doch kein Problem!?
Er gibt doch Lebensmittel und Bier dazu!
__________________
Peer

Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 05.03.2009, 21:34
Benutzerbild von Karlsson
Karlsson Karlsson ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.03.2006
Ort: bei Hannover
Beiträge: 4.257
Boot: leider zur Zeit nur das vom Nachbarn..
Rufzeichen oder MMSI: äääh was ??
5.802 Danke in 3.291 Beiträgen
Standard

meine 2455 hat mit Trailer 3140kg inkl. Benzin gewogen.
Habe eine Wiegekarte vom Schrotter bekommen falls die Schmiere mal Kontrolle macht ..
__________________

By Karsten
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 06.03.2009, 08:01
Peter47 Peter47 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Bonn / Niederkassel
Beiträge: 214
Boot: Galia 670 MC
Rufzeichen oder MMSI: DF7091 MMSI 211561070
179 Danke in 86 Beiträgen
Standard guten morgen...

..meine chaparral 265ssi hat mit leeren tanks
3550 kg , wiege jedes jahr neu . mit der wiegekarte kannst du keinen polizisten beeindrucken...
grüße peter
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #31  
Alt 06.03.2009, 09:20
Benutzerbild von powerboat3
powerboat3 powerboat3 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 21.02.2006
Ort: Westerwald
Beiträge: 1.559
Boot: Bayliner 2355 und Ski Nautique 2001
Rufzeichen oder MMSI: DB 3756 MMSI 211164900
1.150 Danke in 685 Beiträgen
Standard

auf geeichter Waage meine Bayliner 2355 CS mit 5,7 ltr. Mercr., Trailer 3,5 to. Siegel, gewogen ohne Gerödel s.h.;
Tank fast leer, Wassertank ganz leer, Schlauchi + Motor im Auto, Anker abgebaut und im Auto verstaut = 3.300 kg !!!
__________________
Schöne Grüße aus dem Westerwald

Bruno
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 06.03.2009, 10:12
Benutzerbild von Fourwinnzler
Fourwinnzler Fourwinnzler ist offline
Captain
 
Registriert seit: 14.05.2007
Ort: im Norden
Beiträge: 629
Boot: öfter andere, immer zu langsame
Rufzeichen oder MMSI: Huup
741 Danke in 360 Beiträgen
Standard

...unsere 205 Sundowner mit 1/2 Tank und dem Kleinkram. Heku Tandemtrailer abgekuppelt auf der Raiffeisenwaage 2050kg. 5.0 V8-DPS

Gruß Rene

( selbst die darf ich nicht ziehen.. )
__________________
der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 06.03.2009, 10:13
Benutzerbild von idefix01
idefix01 idefix01 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.10.2007
Ort: Franken
Beiträge: 1.676
Boot: Azimut
2.050 Danke in 942 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von tommy0209 Beitrag anzeigen
Ich fahre einen 2655 Bayliner und war noch nie auf der Waage.........
Würde ich auch nicht machen !!

Ich wollte es ja unbedingt wissen

Gruß Wolfgang
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 06.03.2009, 18:08
Benutzerbild von JPCool
JPCool JPCool ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 24.10.2008
Ort: Rheine
Beiträge: 1.136
Boot: ZAR 53 - Evinrude G2 150HO
3.830 Danke in 1.252 Beiträgen
JPCool eine Nachricht über ICQ schicken JPCool eine Nachricht über AIM schicken JPCool eine Nachricht über MSN schicken JPCool eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

Meine Quicksilver 470 Sport mit 50 PS Mercury AB, voller Tank (60l) Batterie ausgebaut, als Zubehör nur Fender und Leinen, auf Nelbach Trailer mit 750 kg ZGG. Brachte Heute beim Raiffeisen 770kg auf die Waage.

Fazit: legal Trailern kaum möglich
__________________
Gruß
Jörg
------------------------------------------------
Jeder muss an was Glauben - Ich glaub, ich geh noch einen trinken.
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 06.03.2009, 18:37
Benutzerbild von Kreiseltaucher
Kreiseltaucher Kreiseltaucher ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.08.2003
Beiträge: 3.496
Boot: Doral 250 SE
1.411 Danke in 848 Beiträgen
Standard

Meine Fjord 21WE mit 5,0l V8, leerem Wassertank, ca. 50 Liter Benzin, komplett aufgerödelt (aber ohne Urlaubsgepäck) inkl. 2,7to. Techau Alutrailer = 2345 kg angehängt zzgl. 75 kg Stützlast.
__________________
Gruss - Peter

Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen


Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 06.03.2009, 19:26
Benutzerbild von Supra
Supra Supra ist offline
Captain
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: Ennepetal
Beiträge: 562
Boot: Fiart Mare Brezza mit Mercury
Rufzeichen oder MMSI: Gibt es nicht
422 Danke in 260 Beiträgen
Standard

Hallo,
hab mich auch erschrocken als ich mal auf der Waage war(das Boot), Wasserskiboot Supra 20 Fuß=
1880 Kg, 60 Liter Reservekanister, Tankinhalt 130 Liter voll ausgerüstet. 2-Tonnen Trailer,380 Kg Leergewicht,das ist ganz schön knapp.

Auf das die Saison bald beginnt
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 03.04.2009, 15:05
Benutzerbild von sst
sst sst ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 949
Boot: cougar sportcruiser 21ft
1.295 Danke in 680 Beiträgen
Standard

SCHEIXXE

Mein Leichtgewichtsboot angeblich 300 kg + (neuer) AB-Motor 150 kg = 450 kg

Mein Trailer zGG 650 kg ./. 165 kg Eigengewicht = 485 kg

Ich wußte dass es knapp werden würde...

Heute auf der frsich geeichten öffentlichen Waage.....mit lediglich 30 L Sprit.....




810 kg.....



denke da gibt es keine Ausreden.....
__________________
Gr€€ts Stefan
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 03.04.2009, 16:16
Benutzerbild von Seestern
Seestern Seestern ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: MH a.d. Ruhr, Revier: südl. Maasplassen
Beiträge: 3.877
Boot: Quicksilver Activ 535 Open + Mercury 100 EFI
Rufzeichen oder MMSI: DD5148 / 211540300
4.728 Danke in 2.057 Beiträgen
Standard

Da habe ich fast Glück.

4m Boot, 40PS 2-Takt Suzuki, 2x 21 Liter Sprit voll, sämtliches Zubehör inkl. Batterie, Anker ... = 540kg
Trailer: HEKU 500 ungebremst mit 500kg zGG

Gibt zwar ein Ticket beim Erwischtwerden, aber mit Umpacken ins Auto kann ich zumindest weiterfahren. Da der Trailer eine dickere Achse bekommen hat (eine ehemals gebremste) und Kupplungskopf etc. großzügig dimensioniert sind, sehe ich kein echtes Sicherheitsrisiko. Ungebremst gibts schließlich bis 750kg.
__________________
Andreas
www.bootstechnik.de

alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207
Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 03.04.2009, 22:35
Benutzerbild von Averna
Averna Averna ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 18.08.2004
Beiträge: 3.595
Boot: Windy Mistral 35 HT
29.217 Danke in 9.853 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
SCHEIXXE

Mein Leichtgewichtsboot angeblich 300 kg + (neuer) AB-Motor 150 kg = 450 kg

Mein Trailer zGG 650 kg ./. 165 kg Eigengewicht = 485 kg

Ich wußte dass es knapp werden würde...

Heute auf der frsich geeichten öffentlichen Waage.....mit lediglich 30 L Sprit.....




810 kg.....



denke da gibt es keine Ausreden.....


und was heißt das jetzt?

Hänger neu kaufen oder nachrüsten!

Auto stark genug?


In diesem Sinne

Averna Dirk
__________________
AVERNA - Dirk
Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen


GRÖMITZ
Die Perle der Ostsee
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #40  
Alt 03.04.2009, 22:56
Benutzerbild von sst
sst sst ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 949
Boot: cougar sportcruiser 21ft
1.295 Danke in 680 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen
und was heißt das jetzt?

Hänger neu kaufen oder nachrüsten!

Auto stark genug?


In diesem Sinne

Averna Dirk
jo, nachrüsten würde schon gehen aber auf max 750 kg zGG, weil ungebrmest....
....bringt aber nichts...denn 810 kg hab ich ja jetzt schon...und wenn alles voll ist dann habe ich locker nochmal 50 kg mehr

Auto ist nicht das Problen, kann 2.1 ziehen, denke ich muss mich nach einen Hängerlein umsehen...
__________________
Gr€€ts Stefan
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #41  
Alt 03.04.2009, 23:05
Benutzerbild von Averna
Averna Averna ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 18.08.2004
Beiträge: 3.595
Boot: Windy Mistral 35 HT
29.217 Danke in 9.853 Beiträgen
Standard

die soll es aber i.M. rechz günstig geben, wirst bestimmt was passendes preiswertes finden.


In diesem Sinne

Averna Dirk
__________________
AVERNA - Dirk
Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen


GRÖMITZ
Die Perle der Ostsee
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #42  
Alt 06.04.2009, 20:51
Semmel Semmel ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 20.11.2008
Ort: A-1500
Beiträge: 35
Boot: Bayliner 2355 Ciera
Rufzeichen oder MMSI: OEX3260,
7 Danke in 7 Beiträgen
Standard

Gibts bei alten Hänger für neuen Hänger auch eine Verschrottungsprämie
Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 06.04.2009, 20:58
Benutzerbild von sst
sst sst ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 949
Boot: cougar sportcruiser 21ft
1.295 Danke in 680 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Semmel Beitrag anzeigen
Gibts bei alten Hänger für neuen Hänger auch eine Verschrottungsprämie


mein Hänger ist top in Schuss, der kann problemlos weitergezogen werden...habe auch bereits die ersten Anfragen
__________________
Gr€€ts Stefan
Mit Zitat antworten top
  #44  
Alt 06.04.2009, 21:15
Benutzerbild von Barracuda
Barracuda Barracuda ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Bei Ulm
Beiträge: 1.892
Boot: keins mehr
3.930 Danke in 1.779 Beiträgen
Standard

Ich hab jetzt sehr viele Bootsprospekte gesehen, bei denen das Bootsgewicht immer ohne "Maschine" angegeben war-das erklärt vielleicht so manche Überraschung.
__________________

Ciao
Barracuda

Der, der keine Zeit mehr hat
Mit Zitat antworten top
  #45  
Alt 07.04.2009, 10:37
Benutzerbild von Stingray 210LS
Stingray 210LS Stingray 210LS ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 27.02.2007
Ort: Thüringen
Beiträge: 200
Boot: Regal 23 OBX
144 Danke in 64 Beiträgen
Standard

habe heute auch mal gewogen:

Boot:Stingray 210 LS mit Volvo 5.0 V8 und SX Antrieb,Tank 1/4 voll,
usw. an Bord.+ verschiedene Ein- und Umbauten

Trailer: Heku B 2000, mit Laufgang ,elektr.Trailerwinde

Gewicht: 1940 kg im abgekoppelten Zustand.

Herstellerangabe: 1311 kg + Trailer : 400 kg = 1711 kg.

Gruß Andre
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #46  
Alt 07.04.2009, 11:07
Benutzerbild von sst
sst sst ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 949
Boot: cougar sportcruiser 21ft
1.295 Danke in 680 Beiträgen
Standard

dann haste ja noch Luft für 60L Sprit
__________________
Gr€€ts Stefan
Mit Zitat antworten top
  #47  
Alt 07.04.2009, 16:53
Benutzerbild von Stingray 210LS
Stingray 210LS Stingray 210LS ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 27.02.2007
Ort: Thüringen
Beiträge: 200
Boot: Regal 23 OBX
144 Danke in 64 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
dann haste ja noch Luft für 60L Sprit
genau

wenn der Trailer am Auto ist sind es nur noch 1870 kg, da kann ich sogar voll tanken
Mit Zitat antworten top
  #48  
Alt 07.04.2009, 19:14
Benutzerbild von Hufi
Hufi Hufi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 13.06.2007
Ort: Erlangen
Beiträge: 717
Boot: Zar Formenti 61
Rufzeichen oder MMSI: 211209400 / DK 2316
838 Danke in 466 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
dann haste ja noch Luft für 60L Sprit
80l, da benzin eine geringere dichte hat wie wasser

cu
stefan

Geändert von Hufi (07.04.2009 um 20:00 Uhr) Grund: rechenfehler
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #49  
Alt 07.04.2009, 19:57
Semmel Semmel ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 20.11.2008
Ort: A-1500
Beiträge: 35
Boot: Bayliner 2355 Ciera
Rufzeichen oder MMSI: OEX3260,
7 Danke in 7 Beiträgen
Standard

Habe mein Boot heute gewogen.
Bayliner 2355 Baujahr 1998.
Motor Mercruiser 5,0l
Trailer Pongratz 3500
Tank voll
Ankergeschirr mit 30m niro Kette an Bord
Frischwasser leer
Schwarzwasser leer
3320Kg abgängt

Geändert von Semmel (07.04.2009 um 20:07 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #50  
Alt 07.04.2009, 20:43
Benutzerbild von Mad Max III
Mad Max III Mad Max III ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.04.2007
Ort: Dorsten
Beiträge: 505
Boot: bootlos
530 Danke in 281 Beiträgen
Standard

23er Wellcraft Nova Spyder mit fast leerem Benzintank , normalem Gerödel , abgehängt 2940 kg incl. 3.0to Steinbacher Tandem Trailer.Angehängt 2820kg...

Also ne perfekte Stützlast.

Gruß

Frank
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 78Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 78


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 05:56 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.