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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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Ventil ist kein Problem... ist bei den Sets ja auch dabei...
Entlüftung....dann mit einem Bogen nach unten setzen ??.. sonst läuft ja die Suppe immer direkt durch die Entlüftung nach außen ?? Oder habe ich einen Denkfehler ?
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#27
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Wofür Entlüftung?
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Grüße Michael |
#28
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Zitat:
Das Resultat wäre in beiden Fällen das gleiche: Der gesamte Inhalt wäre fein säuberlich im Motorraum verteilt! Am Tank würde ich auch noch ein Sicherheitsventli einbauen, damit bei der Absaugung ganz sicher nichts passieren kann! Viele Grüße von, Wolfgang |
#29
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Ich denke der Tank atmet zur Toilette.
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Grüße Michael |
#30
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ja, er atmet durch das Wasser
dann bitte zurück zum Thema und meinen Fragen !!
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#31
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Zitat:
Und wenn die genannten Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden, atmet man selber besser mit einer Gasmaske und zwar beim reinigen des Motorraumes! Viele Grüße von, Wolfgang |
#32
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Zitat:
die Entlüftung wird oben angesetzt, da sind die Bohrungen vorgegeben. Dann muss Dein Tank schon sehr voll sein, wenn die Suppe über die Entlüftung rausläuft. Ich habe bei meinem Tank auf der Oberseite die Entlüftung mit einem Winkelborddurchlass in 3/4 Zoll hergestellt. http://www.svb.de/sanitaeres+kuehlun...durchlass.html 2 Gummidichtungen dazwischen und gut ist. Ich habe die Gewinde vom Tank nur 1 mal benutzt für den Auslass unten, da die Dinger schnell mal überdrehen, dann hast die A-Karte. Als Zulauf habe ich oben auch einen Winkelborddurchlass in 1 1/2" gesetzt.
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#33
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Zitat:
"Vergilben" und verspröden im Laufe der Jahre. Habe bei mir vor kurzem alle Durchlässe durch solche aus Edelstahl ersetzt, obwohl das Boot noch gar nicht so alt ist! (Bj.1997) Viele Grüße von, Wolfgang
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#34
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Zitat:
Das nächste mal kannst du auch ein wenig freundlicher sein.
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Grüße Michael |
#35
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hoppla... Smilie übersehen, auf dem linken Fuß aufgestanden oder schlechte Laune...
Wenn du deine Frage wie jetzt schon oben so formuliert hättest, dann wäre die Antwort auch anders ausgefallen ... Sorry, war von mir nicht bös gemeint! Du bist Opfer einer inzwischen hier oft zu lesenden Gewohnheit, dass immer wieder Fragen ins lächerliche gezogen werden, oder durch "blödeln" auch Flachwasserniveau annehmen und nicht mehr fürs Archiv zu gebrauchen sind Wie du schon an den von mir eingestellten Skizzen sehen kannst, es gibt eine gange Menge von Variationen für den Einbau und ich bin Tom und Wolfgang sehr dankbar,für Ihre Antworten. Wenn man doch einige Hundert Euro ausgibt, möchte man einfach nicht Falsches kaufen, oder beim Einbau Fehler machen.... Ich sehe aber keine Skizze, die bei Falschbedienung Probleme macht, ich sehe aber in allen Skizzen immer eine Entlüftung... (soweit ich weiss ist die auch in jeder Werftausführung vorhanden).... ist ja logsich, ob Trinkwasser, Benzin oder Fäkalientank, die verdrängte Luft muss ja irgendwo hin !!
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#36
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jetzt muss ich nochmals nerven... ich bin auf eine Einbauanleitung von VETUS gestoßen, hier wird folgendes angemerkt :
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#37
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Das ist darum damit sich kein Syphon bilden kann, dieer führt dazu dass der TAnk dann nicht mehr Atmet oder woanders hin atmet.
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Grüße Michael
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#38
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... und ich muss auch noch einmal nerven: Wenn Du Dir den Filter in der Entlüftung sparst, dann verlegst Du die Leitung komplett mit fallender Tendenz und wirst niemals das Problem mit einem verstopften oder nass gewordenen Filter haben.
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Gruß Uwe
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#39
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danke für den Rat, bin für jeden Hinweis dankbar.... die ersten Teile sind schon bestellt...
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#40
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Zitat:
Viele Grüße von, Wolfgang |
#41
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... ist anscheinend nicht so unüblich... denn wie schon oben mal geschrieben.. in meinem HR Urlaub dieses Jahr habe ich viele Skipper nach Ihrem Filter gefragt (welcher Filter, wo verbaut, wo ist die Lüftung) ....
die Antwort war durchgehend : "Welcher Filter ??"
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#42
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... es steht hier schon mewhrmals im Forum, auch in diesem Thread: Auf jedem Dehlerboot, das werftseitig mit einem Fäkalientank ausgestattet ist, und das sind fast alle etwas größeren, ist die Lösung wie beschrieben ausgeführt. Es gibt auf diese Art keine Probleme.
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Gruß Uwe
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#43
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Zitat:
Viele Grüße von, Wolfgang |
#44
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... der Auslass in der Nähe ist der Nähe der Wasserline hilft. Ofmaliges Abpumpen wohl auch. Um eine wissenschaftliche Erklärung werde ich mich bemühen. Mein Ehrgeiz in diese Richtung ließe sich aber ganz erheblich steigern, wenn Du ein Forschungsprojekt mit Geldern aus Deiner Schatulle begleitetest.
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Gruß Uwe |
#45
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Zitat:
Viele Grüße von, Wolfgang |
#46
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... Du verstehst denn Sinn meines Beitages nicht: Ich habe keine Lust über Deine Frage zu sinnieren. Mir langt es, dass es gut funktioniert.
Ich würde aber abraten, es genauso nachzubauen. Es geht definitiv nur bei Dehler-Booten und da auch nur, wenn meine Frau oder ich das Boot steuern.
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Gruß Uwe |
#47
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Zitat:
Viele Grüße von, Wolfgang |
#48
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... bei Deiner Frau und Dir wird es definitiv nicht so funktionieren. Ich schrieb Dir auf welche Personen sich der Vorschlag ausschließlich bezieht.
Die 30,00 € könnte ich möglicherweise einsparen, wenn ich mit Deinem Boot unterwegs wäre und den Ausgang des Belüftungsschlauches entsprechend umgebaut hätte. Du sollst es ja gar nicht so machen, Du sollst alles so lassen, wie es sich bei Dir und Deinen Gewohnheiten, Deiner Anlage und überhaupt, bewährt hat.
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Gruß Uwe |
#49
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ich werde meinem Mobo einreden, es ist ein Dehler-Boot.... wenn Uwe mir noch ein Foto von seiner Frau mailt.... dann könnte es klappen, dass ich den Filter vergesse ...
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#50
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... lieber nicht. Aber wenn Du ihn wirklich einbaust, dann denke daran, dass Du die Leitung auf jeden Fall steigend verlegst. Eine sinnvolle Austrittsstelle ist übrigens direkt neben Deinem Lieblingsplatz... natürlich genau da nicht! Auch die Aktivkohlefilter können nämlich keine Wunder vollbringen.
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Gruß Uwe |
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