Hallo,
auf dem Oberrhein und auf den norddeutschen Kanälen war es sehr hilfreich, dass ich ein Funkgerät hatte und mit den Schleusen rechtzeitig Kontakt aufnehmen konnte. Wenn man nur 2 bis 3 mal im Jahr eine Schleuse fährt kann man sicher auch telefonieren, aber sonst macht ein Funkgerät Sinn. Auch die Absprache mit Binnenschiffern ist nicht zu unterschätzen. Wenn man auf nem Kanal mal überholen will oder man will in ein anderes Fahrwasser einlaufen, ist ein Funkgespräch mit den betroffenen Skippern sehr beruhigend.
In Holland/Belgien -wo ich meistens unterwegs bin- ist ein Funkgerät nicht unbedingt notwendig. Da muß man nicht jedesmal die Schleuse anrufen wie in D. Wenn die Ampel grün zeigt und es nähert sich kein Berufer, kann man einfahren. Wenn man allerdings noch einen km zu fahren hat und man sieht, dass wohl gerade die Schleuse geöffnet wurde weil einem ein ganzer Pulk Boote entgegenkommt, ist ein Funkspruch mit dem Schleusenmeister durchaus sinnvoll. Meist warten die dann mit der Schleusung bis man angekommen ist.
Dass man sich im Notfall -bei Ausfall der Maschine, des Ruders usw. anderen mitteilen und um Hilfe rufen kann, bedarf eigentlich keiner besonderen Erwähnung.
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Charly
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