Dodge Nitro

[Cencipena]

bin jetzt bei 210000 km und das dingt läuft immer noch wie am ersten tag...

[Picton16ft]

das habe ich nicht bestritten, läuft meiner auch nur es knackt und knarzt in den Kurven langsam etwas (wenn ichs recht überlege aber schon sein 2 Jahren), es wird halt nur langsam etwas lauter

[Bodenseeoldi]

DODGE NITRO?

Nein danke,
vorher lieber Puch G gebraucht von der Bundeswehr.....

Typischer Ami,
Plastik ohne ende, Strassenlage wie Kaugummi........

Bekannter hat den gehabt und nach nem Jahr in Wind geschrieben......
Furchtbar des Auto

meine persönliche Meinung

Gruss
Christoph

[Cencipena]

wie gesagt, eine Probefahrt wird das alles klären..oder ich gewinne den Jeep aus dem neuen Boote-Magazin...

[mabuse]

Fahr ihn probe und entscheide selbst.
Das problem ist das mitlerweile so viele weicheimöchtegern offroader rum fahren die alle nur über die autobahn gehetzt werden und da die höchstgeschwindigkeit und die straßenlage über 150 kmh wichtig ist.

Habe 3 jahre lang einen hyundai galopper inovation mit dem 99 ps diesel gefahren.
Der lief nicht mehr als 150 kmh und das war für mich auch ok so, denn wenn man was zum ziehen und gelegentlichen langstrecken fahren braucht reicht das bei dem heutigen chaos auf den autobahnen locker aus.

Und das der allrad zuschaltbar war, war auch ok.

Mann muß immer auch den preis sehen und für den kriegt man nirgens was vergleichbares.

Kennst du den iveco masiff

Gruß Thomas

[derausdemnorden]

Zitat von mabuse

.........Kennst du den iveco masiff

Gruß Thomas

Ja.
Endlich mal wieder ein Männeroffroader

[mabuse]

Zitat von derausdemnorden

Ja.
Endlich mal wieder ein Männeroffroader

Mit dem selben motor wie der..... na

[Nichtschwimmer78]

Kan mir ned Helfen aber kann es sein das der Iveco Masiff nur ein umgebauter Land Rover Defender ist?
Sieht stark danach aus....
coole Kisten, also beide........

[derausdemnorden]

Zitat von mabuse

Mit dem selben motor wie der..... na

Der Spanische Santana

[Nichtschwimmer78]

Grade gefunden Focus Bericht:

Was wackelt da durch Düne und Sand? Es ist – nein, eben kein Land Rover Defender. Auch wenn dieser neue Geländewagen dem britischen Klassiker stark ähnelt. Es handelt sich um den Massif von Iveco. „Von wem?“, werden jetzt manche Pkw-Kenner fragen. Denn Iveco ist vor allem Truckern ein Begriff – als Lkw-Marke des Fiat-Konzerns. Die hatte mit privaten Autokäufern bislang eher wenig zu tun, möchte jetzt aber ein bisschen vom SUV-Trend profitieren.

Vorerst nur als Lkw zugelassen

Auf den ersten Blick fährt der Massif massiv am Trend vorbei: Er ist eben keines der modernen, komfortablen Sport Utility Vehicles, sondern, wie die Mitarbeiter von Fiats Nutzfahrzeug-Marke versprechen: „Endlich wieder ein richtiger Geländewagen.“ Er ist als Lastwagen zugelassen, was (noch) Steuern spart, eine Pkw-Version folgt erst im nächsten Jahr zur IAA.
Die Kernigkeit ist allerdings genau das Pfund, mit der die Marketingabteilung wirbt. Auch die Ähnlichkeit zum Werkzeug aller Globetrotter, dem Land Rover Defender, ist kein Zufall: Der Brite wurde in dem heutigen Massif-Werk in Andalusien einst in Lizenz gefertigt. Die extreme Geländetauglichkeit des Iveco zeigt, dass man dabei gut aufgepasst hat: Der neue im Allrad-Club kraxelt über alles, was auch Land Rover und Jeep schaffen.

Lediglich der Mercedes G gilt intern als „harte Nuss“ – vor allem wegen dessen drei Differenzialsperren. Der Massif basiert technisch zwar auf dem Unimog-Konkurrenten Daily mit ebenfalls drei Sperren, die an der Vorderachse ist aber bei der Wandlung vom Geländelaster zum Geländewagen auf der Strecke geblieben. Im Vergleich zu den meisten aktuellen SUVs ist der Massif aber trotzdem üppig ausgestattet. Zwei Sperren reichen selbst in schwerem Gelände für 99 Prozent aller Anforderungen.

[mabuse]

Zitat von derausdemnorden

Der Spanische Santana

Der santana hatte noch den 2,8 ltr mit 128 ps (Ducato und co motor)

Der iveco den 3.0 ltr. mit 177 ps aus ivecobus und co

[mabuse]

Zitat von Nichtschwimmer78

Grade gefunden Focus Bericht:

Was wackelt da durch Düne und Sand? Es ist – nein, eben kein Land Rover Defender. Auch wenn dieser neue Geländewagen dem britischen Klassiker stark ähnelt. Es handelt sich um den Massif von Iveco. „Von wem?“, werden jetzt manche Pkw-Kenner fragen. Denn Iveco ist vor allem Truckern ein Begriff – als Lkw-Marke des Fiat-Konzerns. Die hatte mit privaten Autokäufern bislang eher wenig zu tun, möchte jetzt aber ein bisschen vom SUV-Trend profitieren.

Vorerst nur als Lkw zugelassen

Auf den ersten Blick fährt der Massif massiv am Trend vorbei: Er ist eben keines der modernen, komfortablen Sport Utility Vehicles, sondern, wie die Mitarbeiter von Fiats Nutzfahrzeug-Marke versprechen: „Endlich wieder ein richtiger Geländewagen.“ Er ist als Lastwagen zugelassen, was (noch) Steuern spart, eine Pkw-Version folgt erst im nächsten Jahr zur IAA.
Die Kernigkeit ist allerdings genau das Pfund, mit der die Marketingabteilung wirbt. Auch die Ähnlichkeit zum Werkzeug aller Globetrotter, dem Land Rover Defender, ist kein Zufall: Der Brite wurde in dem heutigen Massif-Werk in Andalusien einst in Lizenz gefertigt. Die extreme Geländetauglichkeit des Iveco zeigt, dass man dabei gut aufgepasst hat: Der neue im Allrad-Club kraxelt über alles, was auch Land Rover und Jeep schaffen.

Lediglich der Mercedes G gilt intern als „harte Nuss“ – vor allem wegen dessen drei Differenzialsperren. Der Massif basiert technisch zwar auf dem Unimog-Konkurrenten Daily mit ebenfalls drei Sperren, die an der Vorderachse ist aber bei der Wandlung vom Geländelaster zum Geländewagen auf der Strecke geblieben. Im Vergleich zu den meisten aktuellen SUVs ist der Massif aber trotzdem üppig ausgestattet. Zwei Sperren reichen selbst in schwerem Gelände für 99 Prozent aller Anforderungen.

Mit PKW zulassung heist er campooooo oder so und ist besser gedämmt und hat abs usw allerdings nur in kurz

[Nichtschwimmer78]

Doof------ wenn dann bräuchte ihn in langer Ausführung dann bleibt wohl nur das Orginal....

[Nichtschwimmer78]

Hab grade manl bei iveco Deutschland nachgesehn, nein gibt PKW Zulassung für Kurzen und Langen Radstand für Aufpreis.
Nur bei den Preise ......... muss ich lange lange lange lange sparen Und gebraucht gibts die bestimmt noch ned.. reichlich mein ich...

[real time]

Zitat von Nichtschwimmer78

Hab grade manl bei iveco Deutschland nachgesehn, nein gibt PKW Zulassung für Kurzen und Langen Radstand für Aufpreis.
Nur bei den Preise ......... muss ich lange lange lange lange sparen Und gebraucht gibts die bestimmt noch ned.. reichlich mein ich...

hallo ,
wenn du einen vorführwagen haben möchetst , den habe ich .

langer radstand , 3L hpi motor , ahk , klima und und ........

ps. 3,0 oder 3,5to !!!

www.auto-schliephake.de

[Nichtschwimmer78]

sehe ur Euro Cargo´s und Daily´s (hab ich auch schon gefahren)
ausserdem bisse weit zu fahren (PLZ84036) und naja wie gesagt lange sparen.
Könntest du mir ehrlich etwas über Verarbeitungsqulität Fahrverhalten etc. schreiben? evtl. per Pn?

[Eckaat]

Zitat von Bodenseeoldi

DODGE NITRO?

Nein danke,
vorher lieber Puch G gebraucht von der Bundeswehr.....

Typischer Ami,
Plastik ohne ende, Strassenlage wie Kaugummi........

Bekannter hat den gehabt und nach nem Jahr in Wind geschrieben......
Furchtbar des Auto

meine persönliche Meinung

Gruss
Christoph

Ihr müsst euch mal abgewöhnen, amerikanische Autos mit Zossen wie M-Klasse, Cayenne oder Touareg zu vergleichen! Die Autos sind weder für Schickimicki, noch für High-Speed-Affären auf deutschen Autobahnen gebaut.

Dort sitzt auch nicht jeder Stich im Connollyleder aufs Zehntel exakt und klar ist das Armaturenbrett aus Plaste, wieso auch nicht? Hat doch nur die Armaturen zu halten und muss nicht im Louvre ausgestellt werden.

Dafür bekommt man aber für einen menschlichen Kurs ein topausgestattetes Auto mit robuster Technik und muss weder die schwindelerregenden Preise für Inspektionen und Teile abdrücken, noch schlägt jeder Mickimausknopp im Cockpit mit 3-stelligen Aufpreisen zu Buche!

Ich mag meinen Dicken mit all seinen Macken. Mal ganz abgesehen davon, dass er von der Optik her ein bunter Tupfer in dem langweiligen deutschen SUV-Gesichtseinheitsbrei ist.





Gruß Ecki

[Navara]

Ja, es gibt sie noch die ganz einfachen, robusten und preiswerten
Allradler. oder Luxus SUV´s.

[real time]

Zitat von Navara

Ja, es gibt sie noch die ganz einfachen, robusten und preiswerten
Allradler.

mein gott ,

da ist ja nix dran

der sieht aus wie ein boat people auto, das auf der flucht zusammen gebaut wurde !!

[Nichtschwimmer78]

Mensch Udo sein nicht so als Arbeitsauto wäre der Weiße bestimmt ned schlecht, da kannst auch Boote slippen bis das Auto nen halben Meter im Wasser steht nachher einfach Türen auf und Wunderbaum rein und weiter gehts

[mabuse]

Zitat von Nichtschwimmer78

Doof------ wenn dann bräuchte ihn in langer Ausführung dann bleibt wohl nur das Orginal....

Was spricht beim langen radstand gegen lkw zulassung

[Nichtschwimmer78]

Naja weiß ja ned ob er dann 5 Sitzplätze haben darf..... Weißt du Familie und so......

[real time]

Zitat von Nichtschwimmer78

Naja weiß ja ned ob er dann 5 Sitzplätze haben darf..... Weißt du Familie und so......

welchen karren meint ihr denn jetzt ?

[Nichtschwimmer78]

Ähm den massif als geschlossene Ausführung, weil Doppelkabiner pickup geht ja noch als LKW soweit ich weiß............Mit etwas Wortgewandheit...

Ach ja Als Arbeitsauto meinte ich den Weiße China off Roader