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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
Umfrageergebnis anzeigen: Angefangen mit Führerscheinfreiem Motor? | |||
Ja, klar | 128 | 59,81% | |
Nein, erst Schein, dann "richtiger" Motor | 78 | 36,45% | |
5PS reichen als Flautenschieber | 6 | 2,80% | |
Isch abe gar gein Boot... | 2 | 0,93% | |
Teilnehmer: 214. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen |
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Themen-Optionen |
#26
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Ich habe mit meinem Vater eine BATANA (Holzboot) mit Ruder 1970 angefangen.
Dann, einen TOMOS 4PS drann. Mann, hat das Spass gemacht. Jedes Wochenende zum Fischen hinausgefahren und ab und zu Sturm erlebt. Heute, eine Sea Ray 255 mit 300 PS. Trotz dem denke ich offt an die Batana (3,5m lang) und die Rundfahrten mit 4 Mann- Schöne Zeiten LG Mato
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Hier bin ich zuhause, hier bin ich Mensch |
#27
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Meine BATANA
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Hier bin ich zuhause, hier bin ich Mensch |
#28
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schein in 1967 gemacht,und dann ging die bauerei los:
1)stahlboot offen,wartburg innenborder 36ps 2)stahlboot offen,forelle heckmaschine 6ps 3)stahlboot 0ffen,wartburg 40ps 4)sperrholzboot,typ"spatz",heckmotor"weterok12" 5)stahlboot mit kajüte,wartburg 40ps 6)stahlboot offen,wartburg 40ps 7)kajütboot,gfk typ"poseidon",moskwa 25ps,wichr 25ps,johnson 90ps 8)kajütboot typ"coronet" 2xvolvo-penta a.170ps 9)kajütboot typ"marathon24" 1xvolvo-penta 231ps jetzt johnson120ps 10)beiboot dreikieler mit 9,9ps mercury 11)schlauchboot"bombard tropik"9,9ps mercury dazu noch 2schlauchis ohne motor. hoffentlich habe ich keins vergessen. gruß lothar
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mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith |
#29
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Ohne ALLES angefangen
Ohne Schein begonnen und lange ohne Schein gefahren
Meine Geschichte! 1. Ruderboot "Anka" 2Ruder 1T-ich 2. Selbe Boot mit "Tümmler" 2T aber cool 3. Stahlkajütboot ca.6m 7,5PS Forelle 2T 4. GFK Zweikieler "Typ? weiß ich echt nicht mehr" 70PS Johnson Bis dahin bin ich ohne Schein gefahren und dann wurde ich von den Behörden erwischt und Strafe muss sein Das war nun genug und ich habe den Binnenschein gemacht. 5. Molinari mit 25PS Merc 2T 6.Schlauchboot Zodiac 3,40 m 4PS Yamaha Dann Küstenschein gemacht Sowas von FROH 7. Quicksilver 435 50PS Johnson 2T 8. Hille Coaster 530 50 PS Yamaha 4T
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#30
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Mit ca.10-11 Jahren Vadders Beiboot mit 4 PS, da war noch nichts mit Führerschein
Mit 16 dann eigenes Schlauchboot mit 25 PS und Führerschein Gruß Uwe |
#31
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Erstes Boot war die Penichette für mich... damals hat es noch gereicht wenn einer an Bord den Schein hatte also dachten wir, ich mach den Schein dann irgendwann mal wir sind ja sowiso immer zu zweit unterwegs fahren geht ja auch ohne Schein...
Neues Boot neues Gesetz also musste der Schein her |
#32
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Bootfahren angefangen und angesteckt worden auf ~60-PS-Stahlverdrängern in Holland - erst mit der Familie, später mit Freunden, einmal als Gruppenleiter einer Jugendfreizeit (Amsterdam, Harleem-Rundfahrt).
Dann 2001 Schein gemacht (Binnen + See zusammen, mein Weib auch gleich beide). 2001 Stahlverdränger 45 PS gekauft, in Dortmund an den Kanal gelegt 2004 4m Trailerboot mit 40 PS dazugekauft 2004 Funkscheine SRC + UBI, diesmal nur ich 2009 Stahlverdränger abgegeben
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#33
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Oh ich war noch klein als ich durch meine Eltern zum Wassersport kam.
So hat alles angefangen. _________________________ mfg.Detlef |
#34
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Moin,
angefangen ohne "Pappe" mit nem Schlauchi und 4 PS Uralt-Evinrude, ein Jahr später dann den Schein gemacht und einige PS mehr. Bei Anfragen betreffend "... das würde mir auch Spaß machen..." sag ich immer, "mach einfach, und zwar erst mal klein um zu testen!" Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ... |
#35
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Angefangen hat es bei mir in der Schule ! Kajak und Kanu AG (Arbeitsgruppe) ! Danach vom Konfus Geld das erste Kanu gekauft ! Man was waren meine Eltern sauer! Danach war erstmal ne zeit lang pause ! Irgendwann bekam ich das Angebot nen alten GFK-Bootsrumpf aus nem Garten zu bergen! Also Trecker aus der Garage geholt und auf zum Bekannten ! Das ganze auf´m Anhänger und ab nach Hause ! Boot abgeladen und Wasser rein um zu schauen ob´s dicht ist ! Und es war dicht ! Also müsste nur noch ein Motor her ! Und den gabs in der Bucht für 60 Euros ! Evenrude Yachttwin 3PS ! So nur noch schönes Wetter abwarten und ab auf die Hamme ! Seitdem bin ich infiziert ! Danach hab ich mir dann ein 2 Boot gekauft ! Ein kleines Kajütboot mit ner kleinen schlüpfkajüte wo man mit 2 Personen schlafen kann ! Das aber Verkauft das fährt jetzt irgendwo in Dortmund ! Die GFK schale verkauft dient jetzt einem Kind als Sandkasten ! 2 Monate ohne Boot ! Das ging garnicht war völlig unzufrieden ! Nur noch schlecht gelaunt ! Also neues Boot her ! Jetzt WEGU-Segeljolle mit König Motor (Tomos) ! Bin echt gerne auf´m Wasser ! Und mir ist auch das Wetter egal ! Schlechtes Wetter gibts ja nicht nur unpassende Kleidung !
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#36
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mit Fs-freien Motor angefangen?
Nein, ich bin erst mit fast 50 Jahren angefangen.
Während der Mittagspause sah ich öfter ein Fahrschulboot auf dem 'Alten Binnenhafen' in Emden fahren. Irgend wann habe ich den Ausbilder mal gefragt, wie so eine SB-FS Ausbildung läuft und was es kostet. Dann beide Scheine (See- und Binnen) nacheinander dort gemacht. Erste Erfahrung war dann ein Skippertraining (Fahrschule Held aus Elisabethfehn) in Friesland mit einem 14,95 m Boot von de Drait. Dann ein kostenloser (Gewinn Zeitschrift 'Boote') Chartertörn mit Kuhnle-Tours-Boot auf der Müritz und Nebengewässern. Dann auf Suche nach einem eigenen Boot gemacht (fast 2 Jahre) und im Frühjahr 2007 dann mein jetziges, erstes Boot gekauft.
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cul8er Barney Liber Friso (und am liebsten immer ) Smalltalker! Drink wat kloor is, et wat goor is un prot wat woor is. Der Kopf ist rund, damit man beim Denken die Richtung ändern kann. |
#37
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3,20m Plastimo mit 4 Ps Mercury, dann 7,5 Ps dann 6 Ps. Und dann beide Scheine gemacht. Jetzt Grand Ranger 3,80m mit 30 Ps Yamaha Außenborder. Mehr geht nicht
im Wohnwagen. Mfg Bernard |
#38
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Zitat:
Ha - habe sogar noch beim googeln ein Foto gefunden:
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Rotwein hat keinen Alkohol! Geändert von Volker (22.11.2009 um 15:13 Uhr) Grund: Kopiert von: http://www.dhd24.com/azl/index.php?anz_id=70476979 |
#39
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1. Faltboot auf der Aue,
2. Schlauch mit 4 PS zum angeln, 3. Charterboot in England, danach Schein...
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Gruß von Hartmut |
#40
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Ja ich auch.
5 PS Tohatsu am Bombard Typhoon 335. 2008 Schein gemacht. 2009....Hellwig Poros gekauft 15 PS. jetzt seit Herbst 2010 Hellwig Triton TS mit 40 PS. Bin seit der Poros Hellwig Fan! Könnte so weitergehen (Marathon) |
#41
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Lebenslauf:
Baumarkt Schlauchboot mit Ruder Seyvlor 360 Fischhunter mit E-Motor Seyvlor 360 Fischhunter mit Johnsohn 2,5PS Binnenpatent Fjord Ali Fish mit Yamaha 15 4 Takt Küstenpatent Bayliner 135 PS Solidmarine 300 mit Yamaha 4 PS Dingi SRC II ,................???
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Gruß Shira Lowrance HDS-7 LIve 2-1 Geber, Lowrance HDS-5 Gen2, Lowrance HDS-7mTouch Gen3, HDS-7m Gen2, LSS-1, Radar G4, Lowrance Autopilot Hydraulic + Bluetooth, GoFree, Lowrance Link-8 VHF,Lowrance SonarHub Airmar TM150 Chirp, Lowrance TotalScan, Lowrance EP-60R alles im NMEA-2000 Netz ,Minn Kota RT55EM, Minn Kota RT160EM, MotorGuide Xi5 55SW Pinpoint GPS,.... |
#42
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Hallo an Euch alle,
einige von Euch kennen mich inzwischen. Ich habe mit einem bei EBAY ersteigerten "Ruderboot" (wusste damals nicht den Typ heute weiß ich es, ein Flying Combi Sport) auf meinem Dauercamperplatz bei Erfurt angefangen. Dort war nur E-Motor erlaubt - war mir zu umständlich. Bin später in die Nähe von Magdeburg, von meiner Frau, gezogen (worden) Und da kam der Gedanke es zu einem Motorböötchen umzubauen. Angefangen habe ich mit einem 4PS zweitakt MERCURY aus den 80er Jahren. Zu laut - lief nicht zuverlässig - hat nach Abgasen gestunken ..... also kam jetzt ein neuer Suzuki viertakt 5PS DF Aussenborder dran. Im Gegensatz zu Euch wird es dabei auch bleiben, da ich nur, auf den in unserer Gegend liegenden Kanälen, ein wenig angeln will ... und das ohne das mühsame Rudern .
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Gruß Horst Wer's nicht probiert, wird's nie erfahren |
#43
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Dann wollen wie mal den Alten Trööt wieder zum Leben erwecken..
Ich habe damals mit 11 Jahren das erste Boot (schlauchboot) von meiner Fam. bekommen (in Kroatien) 3Ps Delfino. Da bin ich den halben Tag rum gefahren Kurze Zeit später habe ich den Motor geschrottet. Darauf ist mein Vater los und kaufte in Kroatien einen Yamaha 6 Ps und weiter ging die Fahrt.. Jetzt bin ich 17 und habe vor einem Jahr eine Renken gekauft Ps: Ich teile mir den Accaunt mit meinem Vater (wegen der Chris Craft)
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Und immer eine handbreit Wasser unterm Kiel |
#44
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Ich habe diesen Trööt erst jetzt entdeckt, kann aber nicht antworten, denn ich habe 1964 als 16-jähriger angefangen mit 25 PS, als es noch gar keine Führerscheinpflicht gab!
Wieder Erwarten habe ich überlebt........... Ich habe zwar mittlerweile Binnen und See, bin aber nach wie vor der Meinung, daß man Bootfahren nur durch Erfahrung und nicht durch Fahrschule erlernt!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#45
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Ich hab mit einem 6 PS Evinrude angefangen an einem Zodiak FR 310.
Dann hab ich ein Eigenbau Holzboot von Glen-L mit dem selben Motor gehabt, jetzt hab ich das Boot noch freue mich aber über das neue Gesetzt und hab mir einen 15 PS Yamaha für die neue Saison besorgt. Werde aber bald den Schein in Angriff nehmen! Es soll ja noch ein bisschen weitergehen!
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mfg Dominik hang loose |
#46
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Ich bin die Ausnahme. Ich habe mich zurückentwickelt...
Bis 1989 ab dem 14, 15. Lebensjahr: - Faltboot, händisch und Segel - Mitsegeln bei Verwandten. Sehr oft, solange es ohne PM 18 ging - berufliche Scheine, Schlauchboot mit klobigen russischen Motoren namens Neptun dann: - Scheine 1990 nicht umgeschrieben bekommen und aus einer Mischung von Trotz und Zeitmangel auch keine neuen gemacht - 5 Jahre segeln auf 8 m Stahl in Holland - aus beruflichen Gründen Umzug und nur Kajak - seit 3 Jahren 3,60 m Schlauchboot mir 5 PS in Osteuropa, lange Touren - ab nächstes Jahr wieder kleines Segelboot (Leisure 17) mit 4 bis 6 PS als Schieber auf Ostsee und größeren Flüssen in Osteuropa. Wenn ich eine bekomme, die ich über den Winter nach meinen Vorstellungen wieder fit machen kann. Back to the roots. Ich werde keinen Schein mehr machen und das hängt nicht an 5 oder 15 PS. Was ich bislang fahren durfte reicht mir, ist effizient und auf meine Bedürfnisse zugeschnitten. Gruß, Dieter Geändert von DieterTD (02.01.2013 um 20:54 Uhr)
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#47
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Ich bin am Oderhaff aufgewachsen, ein Motorboot hatten wir nie aber selbstgebaute Ruderboote und ein Segelboot.
Mein Traum war ein Motorboot zum Angeln und Relaxen. Dann zogen meine Eltern ins Binnenland. Rund 30 Jahre dannach.... Meine Famailie hat gemerkt das ich immer zu Hause sehsüchtig aufs Wasser (HOFRIWA) geblickt habe und mir sooft wie es ging dort wenigstens ein Ruderboot gemietet habe. Zum Vatertag vor 2 Jahren bekam ich ein gemietetes 5 PS Boot für 5 Stunden auf einem recht kleinen See etwas entfernt von unserem Wohnort, alle waren auch mit und sahen Papas Augen glänzen als wir unterwegs waren. Ich war wieder im meinem Element und es gab wohl kein zurück mehr, das haben sie zu spüren bekommen 6 Monate später hatte ich den Lappen in der Hand, zwar nur Binnen aber wenigstens auf dem Wasser. Seit dem habe ich selten im Sommer Freizeit an Land. Egal ob einfach nur raus , Anker werfen und relaxen oder Angeln. Hauptsache ich bin auf dem Wasser......und sie lassen mich....... Danke dafür Gruß Atze |
#48
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Gönne dir einfach einen eigenen Account... Kostet nichts.
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gregor |
#49
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Ich liste mal auf, dauert aber länger
1978-1980: Schlauchboot Hutchinson Captain mit 2,5 PS Aspera (gebraucht für 700,-- DM) 1979: Jugoslawischer Führerschein in Sibenik! 1980-1982: Metzeler Markant S mit 5 (6) PS Evinrude (das erste Neue, damals 3500,-- DM) dann längere Pause, Familie gegründet, Haus gebaut, Baum gepflanzt... 1999-2001: Wiking 330 RL Sport mit 5 PS Mercury (auch Neu gekauft) 2001: SBF See beim DLRG Hann.Münden 2001: Erstes Boot mit Leistung: Wiking Libra mit 30 PS Mariner auf Trailer (gebraucht gekauft, aber Top!) 2002-2003: Quicksilver Sport mit Mercury 90 ELPTO, die Granate auf dem Wasser: 90 km/h mit viel Durst, aber hohem Spaßfaktor 2004-2005: Wiking Dorado mit 25 PS Honda 4-Takter, Sparsam, aber lahm 2006-2007: Wiking Dorado mit 50 PS Mercury ELPT: Schnell und wirklich gut 2007: Quicksilver 500 open (Commander) mit 75 PS Mercury ELPTO, leider sehr Hecklastig, nicht gut 2007: Sessa Key Largo 17 mit 60 PS Yamaha: Motor gut, Boot naja.... 2007-2008: Back to the Roots: Quicksilver 470 Sport mit 50 PS Honda: Leider zu schwach für 4 Leute, also wieder weg..... 2008: Quicksilver 470 Sport mit 75 PS Mercury ELPTO: wieder ein Schluckspecht, Fehlgriff, Boot war auch schon fast eine Leiche..... 2009: Quicksilver Commander mit 60 PS Mercury ELPT EFI, sparsam, aber zu schwach für 4 2009: Astromar 470 mit 50 PS Honda: auch zu schwach für 4 aber hervorragendes Boot 2009/2010: Hellwig Triton TSL aus Anfg. der 80iger mit 60 PS Yamaha 2-Takter: Günstig und im Wasser sehr gut, aber optisch das antiquirteste Ding, was ich je angeschleppt hatte, war so schnell weg, wie es kam, einfach schrecklich, meine Frauen waren entsetzt 2010/2011: Quicksilver 470 mit 60 PS Mercury ELPT EFI, hier stimmte fast alles, nur bin ich mittlerweile zu unbeweglich für den Schleifstein von Sitz, ich komme kaum noch hinters Lenkrad, also was tun? 2012: Nach langem suchen: Campion Allante mit 115er EFI, Sitze/Verarbeitung/Motorleistung/Ausstattung excellent und gut, Preis: Naja....sie wissen halt, was sie dafür verlangen können. Bestimmt habe ich noch den einen oder anderen Kahn vergessen... Die Zukunft wird zeigen, was noch kommt.... Ich freue mich drauf
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Gruß Heinz, |
#50
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Hallo Zusammen,
ich hab zwar auch abgestimmt, aber die 100% zutreffende Antwort gab es für mich leider nicht. Meinen Binnenschein (für unter Segel als auch unter Motor) habe ich um 1980/1981 gemacht. Dann nur immer hier und gesegelt. Über 20 Jahre später hab ich in Kroatien ein gebrauchtes Quicksilver Schlauchi mit einem 4 PS Mercury von einem holländischen Campingnachbarn abgekauft. Einfach nur um mal mit den Kindern vom Strand weg zu kommen. Tja und so fing im Prinzip alles an. Im Jahr darauf kam dann deutsche SBF- See und es musste natürlich auch ein größeres Boot her. Der Lauf der Dinge halt. Jetzt suche ich übrigens wieder ein Bombard C4 für Kroatien, am besten mit 30PS AB gleich dabei. Mit Trailer könnte auch nicht schaden, ist aber kein muss. Boot und Motor sollten aber max. 10 Jahre alt sein. Also wenn jemand seins verkaufen will, einfach bei mir melden. Ich wünsche Euch allen noch ein frohes neues Jahr. Viele Grüße Jörg |
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