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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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... oha, lass den aussenborder lieber ab, reparier das boot oder verkauf es
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#27
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Nööö, ist mein Erstes und das geb ich nich her!
Hast natürlich recht, ich hab den Gedanken auch schon hin und her bewegt. Die Liebe zum `Alten´gewinnt bei mir aber meistens. Mein jüngstes Auto ist Bj. 85, es folgen dann 75, 64 und 62! Eine Leidenschaft die Leiden schafft, ich weiß! Aber so ists mit der Liebe. |
#28
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Zitat:
Gleiches Baujahr oder schon ein Neuerer ?? Wie ist denn das nun mit den neueren Baujahren - tut sich da vom Verbrauch ein grosser Unterschied auf oder ist das nicht der Rede wert? |
#29
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jo, pro 8-25km
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
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#30
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Zitat:
Ist die gleiche Baureihe . Mir ist es eigendlich egal ob er nun 20 oder 30 Ltr schlürft ,bei den Paar Stunden im Jahr .Wenn ich die Hammermeister mit dem BF 90 nicht hätte,währe es mir nicht egal .Die nehm ich für den Urlaub und Wochen oder Wochenendtouren .
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. |
#31
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So ähnlich verhält es sich bei mir dann auch wenn der Stahlkahn fertig ist ( hab ich neu und daher braucht es noch ein wenig),
allerdings hab ich das Glück direkt am Wasser zu wohnen und da ist man im Sommer beinah täglich wassersportlich unterwegs. |
#32
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Also so wie sich die Anzeige lesen lässt würd ich sagen die Schmierung ist nicht mehr ganz so fit! Was nimmt deiner denn so?? |
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Nein, ich hab den Motor nicht gekauft. 2310€ sind zwar auch noch OK aber fürs doppelte bekommt man mit Glück nen 10 Jahre jüngeren.
Schade das sich keiner zu genauen Informationen hinreissen lassen konnte, wie meine Fragen zu der Technik des Mercury und den Unterschieden zu neueren Motoren. Klar, nicht jeder kann oder will sich sowas leisten aber ich lass mir nicht erzählen das sich von euch keiner dafür interessiert welchen Unterschied es ausmacht. Man unterhält sich ja doch des öfteren mit dem einen oder anderen. ... also ich muss natürlich zugeben das ich auch noch keinen getroffen hab der nen Motor ab Bj. 2000 hat. Ich wohn halt auch nich am Bodensee sondern im Osten Berlins wo doch eher ältere Motoren das Bild prägen. Gibt es im Forum einen echten Fachmann/Freak den man in Aussenborder-Fragen ansprechen könnte??? Einen ausnahmsweise äußerst sonnigen Gruss von der Spree und ein schönes Wochenende wünscht der Sören |
#34
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Der Preis ist/war OK .Ist schon der Kraftkopf wert .Der Kraftkopf passt 1-1 auf meinem .Bei mir ist aber einiges umgebaut .Ölpumpe ist abgebaut,da nicht zuverlässig und das gleiche gilt für die Unterdruckbenzinpumpe .Die mußte wegen versagen einer Elektrischen weichen .
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. |
#35
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Ja sag einmal wie schwer ist denn dein Rennmaschinchen ohne Motor?
Und wie schnell biste so unterwegs - mit Motor?? |
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grad nicht ganz so schnell...
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#37
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Schnell sind hier auch grad nur die Eisbrecher - so einer hat sich grad knallend und knirschend durch die seit gestern fast zugefrorene Spree gearbeitet
und ne ordentliche Welle geschmissen - Ich will auch wieder !!! |
#38
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mach die nich draus, beiuns is auch dickes Eis
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#39
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Bei euch dürfte mal so alles dick sein. Da ist Schlittschuhlaufen angesagt, oder??
Gruss, Sören. |
#40
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Kommst vorbei?
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Gewicht mit Motor schätze ich vollgetankt auf etwa 550 kg.V-Max wird zwischen 105-115 liegen ,hängt davon ab ob ich mich traue die Nase vom Boot hochzutrimmen .
Meiner ist in 2 Wochen wieder fit .Muß nur noch etwas austauschen
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. |
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Noch was für die Freunde der schnellen und charmanten Unterhaltung.
Ach und Jan, frag nich was der Helm da macht Wir bauen grad nen Holzkanu 6m lang und nur70cm breit auf Trimaran mit 25er Johnson um. Da werd ich dann auch mal lieber nen Helm tragen - zumindest bei den ersten Fahrversuchen. Danke für die Einladung aber morgen geh ich Klettern - natürlich in der Halle und nich draussen. Aber viel Spass - Wetter soll ja so bleiben!! |
#43
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Ach daher weht der Wind - ja diese traurigen Anblicke kenn ich von meinem Volvo-Eimer. Ersatzteiversorgung haut aber noch hin, oder?? |
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Wenn ich das Geld liegen gehabt hätte ,währe der Motor für 2300 von heute Morgen als Teilespender in meinen Keller gewandert .
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. |
#45
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Naja ich hätte es dir gegönnt - aber vielleicht hat ihn ja ein anderer aus dem Forum ersteigert.
Was für einen Prop hast du denn dran?? |
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Ein 25 er Laser 2 .
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25" Prop ann 16er Ring? Wieviel PS hatte der Motor noch?
Waren das weniger als 200? Ich überdreh einen 26er ja schon mit 4 füßen mehr
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#48
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Fahr leider noch ohne Lift
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Da bin ich dann ja sehr auf deine ersten Fahrberichte gespannt.
Mußt du alle Kolben ersetzen? Auch neu Lagern?? Sag mal ne Hausnummer was die Teile so kosten. Da gibts noch ne Option auf Mercury 200!!! |
#50
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Zitat:
Bei Merc würde es zusammen ca 450 Euro kosten .Jetzt kommen die Teile über Ebay USA für 250 Euro . Ne Option auf Merc 200 hört sich gut an . Hast du nähere Infos per PN für mich
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. |
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