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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 09.03.2010, 21:44
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michav8 michav8 ist offline
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Hallo !


Ich würde sagen das Gewinde ist in der Welle !


MfG Michael
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  #27  
Alt 09.03.2010, 21:46
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Zitat:
Zitat von michav8 Beitrag anzeigen
Hallo !


Ich würde sagen das Gewinde ist in der Welle !


MfG Michael
Und was soll es da?
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Gruß Karsten
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  #28  
Alt 09.03.2010, 21:48
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elektroschnulli elektroschnulli ist offline
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Eine andere Möglichkeit wäre einen Abzieher zu verwenden, der entweder die Scheibe am Außendurchmesser oder durch die "Schlitze" greift und durch Einschrauben in das Loch in der Wellenmitte die Scheibe von der Welle abrückt. Dabei muß das Abzieher-Mittelgewinde natürlich kleiner als das Gewinde in der Welle sein, da die Welle ja nach hinten gedrückt werden soll.

Hm, schwer zu beschreiben, hoffe, Du kannst mir folgen.
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  #29  
Alt 09.03.2010, 21:51
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Und was soll es da?
Dann könnte man die Scheibe anschrauben.
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  #30  
Alt 09.03.2010, 21:53
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Dann könnte man die Scheibe anschrauben.
Na toll kleiner, dann solltest du sie auch problemlos abbekommen
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Gruß Karsten
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  #31  
Alt 09.03.2010, 21:53
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Hallo !

etwas schlecht zu sehen, @Cyrus müsste das wissen.


MfG Michael
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  #32  
Alt 09.03.2010, 21:58
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ich sach nix....
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  #33  
Alt 09.03.2010, 21:59
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Zitat:
Zitat von michav8 Beitrag anzeigen
Hallo !

etwas schlecht zu sehen, @Cyrus müsste das wissen.


MfG Michael
Sehr gut zu sehen, auch diese Scheibe wird mit einem Abzieher von der Welle abgepresst, nix Gewinde in der Welle etc.

Die Scheibe von Piet iss son Billet Eyecatcher wo man mit nem Abzieher nichts wird, also Innengewinde

Schlaft gut Jungs
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  #34  
Alt 09.03.2010, 22:05
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Zitat:
Zitat von Fourwinnzler Beitrag anzeigen
ich sach nix....
So schreibe er wenigstens!
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  #35  
Alt 09.03.2010, 22:05
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Hallo !

Habe ja nix vom Abzieher gesagt !
Nur das ich meine das, daß Gewinde in der Welle ist !
Und das sag ich immer noch !


MfG Michael
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  #36  
Alt 09.03.2010, 22:11
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
So schreibe er wenigstens!
Ich weiß nicht mal wie Mohtohr geschrieben wird....

Wenn ich's zu 100% wüsste, hätte ich das schon geschrieben
Ich tippe auch auf den Auspuffer
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  #37  
Alt 09.03.2010, 22:14
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Ist wie bei der servopumpe vom auto, rad bekommst du nur ab wenn du es warm machst , das gewinde ist in der welle um es wieder raufzuziehen (auch wieder warm machen).
Bau den kram aus , die scheibe auf schraubstock auflegen , warm machen , ein paar beherzte schläge auf die welle(sackloch) und ab ist das ganze.
merk dir den sitz der riemenscheibe das sie nachher wieder parallel mit den anderen riemenscheiben läuft
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  #38  
Alt 09.03.2010, 22:21
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Hallo !


Bis auf das ,,Sackloch'' stimm ich Dir zu !


MfG Michael
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  #39  
Alt 09.03.2010, 22:24
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Zitat:
Zitat von michav8 Beitrag anzeigen
Hallo !


Bis auf das ,,Sackloch'' stimm ich Dir zu !


MfG Michael
Und warum hast Du es denn nicht vor 40 Minuten geschrieben?
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Gruß Karsten
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  #40  
Alt 09.03.2010, 22:26
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Hallo !


Weil Du da noch den ,,Schlaghammer'' in der Welle hattest und die Scheibe
sammt Welle und Gehäsedeckel demontiert hasst !



MfG Michael
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  #41  
Alt 09.03.2010, 22:28
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Gibts denn keine techn. Zeichnung von den Dingern
Die Wapu Scheibe ist von Imco, keine Ahnung ob das ein kompletter Satz ist...

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  #42  
Alt 09.03.2010, 22:29
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Hättest es doch gleich aufklären können du "Rosinenpieker"...nicht bis zum Finale warten und das Beste heraus suchen!
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Gruß Karsten
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  #43  
Alt 09.03.2010, 22:35
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Ihr fangt jetzt aber nicht an euch wegen der affigen Riemenscheibe anzufurzen, nä?
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  #44  
Alt 09.03.2010, 22:40
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michav8 michav8 ist offline
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Hallo !

Noch mal'
Um mit einem Abzieher arbeiten zu können müsste die Scheibe am
äußeren Stumpf ein Außengewinde haben.
Hatt sie aber nicht, als hilft nur Risiko oder Arbeit.
Risiko wäre, du versuchst Dein Glück mit einem drei oder Vierarmabzieher,
könnte die Scheibe zu bruch gehen oder verbiegen.
Arbeit wäre, Pumpe raus gute Auflage für die Scheibe suchen.
Die Scheiben am Stumpf schnell möglichst stark erhitzen,dann ein zwei Schläge mit einem nicht zu kleinem Hammer am Besten mit Alu oder Messing Schlagdorn auf die Welle.
Dann sollte die Pumpe nach unten rausfallen !


MfG Michael
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Alt 09.03.2010, 22:41
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Ihr fangt jetzt aber nicht an euch wegen der affigen Riemenscheibe anzufurzen, nä?
Nee, bestimmt nicht, aber auch nur weil da kein Gehäusedeckel mitgekommen wäre...da kommt wenn nur die Welle mit den Lagern und Simmeringen

Gruß Karsten
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  #46  
Alt 09.03.2010, 22:46
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Zitat:
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Anhang 191064

IMCO IMCOP-301K
IMCO Serpentine Belt Pulley Kit IMCOP-301K

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der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...

Geändert von Fourwinnzler (09.03.2010 um 22:59 Uhr) Grund: ja neee is klaar
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  #47  
Alt 09.03.2010, 22:48
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Standard Bin ich blind ?

Das Loch am Ende ist doch andersfarbig, also stahlblau.
Das Gewinde ist im Alu.

Lange Schraube mit der richtigen Steigung reindrehen und das Dingens fällt runter
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Ich bin nicht blöd.
Ich hab nur soviel Pech beim denken.

Erhard
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  #48  
Alt 09.03.2010, 22:48
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michav8 michav8 ist offline
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Zitat:
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IMCOP-203HR
IMCO Hi-Rev. V-Belt Pulley Kit IMCOP-203HR

List Price Our Price Qty
$580.97 $569.00



Hallo !


Du sei ruhig, du hasst keine Ahnung von Mothoren !


MfG Michael
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  #49  
Alt 09.03.2010, 22:50
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Hallo !

Wusst ich's doch
Zitat:
V-Belt Pulley
ist das aber nicht.


MfG Michael
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  #50  
Alt 09.03.2010, 22:54
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Zitat:
Zitat von michav8 Beitrag anzeigen
Hallo !

Wusst ich's doch
ist das aber nicht.


MfG Michael
Wusste ich es doch, das Thema geht weiter

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