boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 32
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 30.03.2010, 10:16
Benutzerbild von chris24
chris24 chris24 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.03.2010
Beiträge: 1.093
Boot: Doriff
523 Danke in 296 Beiträgen
Standard

Kann ich heut' Nachmittag machen!

Vermultich ist es besser, wenn ich keinen guten NC-Akku habe, einen Blei-Säure Akku zu verwenden, oder?

chris24
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 30.03.2010, 10:24
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.785
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.178 Danke in 17.625 Beiträgen
Standard

Komplizierte Akku-Technik kann was faszinierendes sein, aber manchmal ist
es besser mit Steinzeit-Technik zu arbeiten. Unter NC-Akkus gibt es auch nochmal
riesige Unterschiede. Wenn es z.B. keine Sinter-Zellen sind, sind sie unter Umständen
nicht wirklich hochstromfest. usw...
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 30.03.2010, 10:48
Benutzerbild von Kpt. Blaubär
Kpt. Blaubär Kpt. Blaubär ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 03.08.2008
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 820
Boot: Saver 550 Open@E-Tec 75, Flipper 630 OC@E-Tec
1.266 Danke in 646 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von chris24 Beitrag anzeigen
Wieso werden im Bootsbereich dann überwiegend Blei-Säure Akkus eingesetzt?

Danke
Chris24
Weil die Blei-Akkus am besten geeignet sind, wenn sie nur zum puffern und zum Starten benutzt werden und den Rest der Zeit (möglichst vollgeladen) nur rumstehen. Die normalen Blei-Säure Akkus (auch als Starterbatterien bezeichnet) mögen es gar nicht, wenn man sie dauernd ganz entläd und danach wieder aufläd. Wenn man sie nicht sofort wieder aufläd, bildet sich auf den dann freien Bleiflächen Bleisulfat. Diese stehen dem Akku dann nicht mehr als Ladungsträger zur Verfügung und er verliert an Kapazität. Such mal im Forum nach "Megapulser". Eine der wenigen Möglichkeiten diese sogenannte "Sulfatierung" wieder rückgänig zu machen.

Im Bootsbereich werden oft "spezielle" Blei-Säure Akkus (Verbraucherbatterien) benutzt. Diese sind etwas anders aufgebaut als Starterbatterien und sind "zyklenfester" sprich, sie vertragen es besser tiefer und öfter entladen zu werden als Starter-Batterien. Ich bin kein Fachmann und kann Dir leider nicht viel mehr dazu sagen.

Im Vergleich dazu "will" ein NC-Akku geradezu dauernd entladen und wieder geladen werden um "fit" zu bleiben.
__________________
Grüße Jens

Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 30.03.2010, 10:48
Benutzerbild von chris24
chris24 chris24 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.03.2010
Beiträge: 1.093
Boot: Doriff
523 Danke in 296 Beiträgen
Standard

-->Entweder teuren NC-Akku kaufen oder Blei-Säure??
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 30.03.2010, 10:50
Benutzerbild von Kpt. Blaubär
Kpt. Blaubär Kpt. Blaubär ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 03.08.2008
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 820
Boot: Saver 550 Open@E-Tec 75, Flipper 630 OC@E-Tec
1.266 Danke in 646 Beiträgen
Standard

Genau Akki. Einfach ist manchmal einfach einfacher ...
__________________
Grüße Jens

Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 30.03.2010, 11:00
Benutzerbild von Kpt. Blaubär
Kpt. Blaubär Kpt. Blaubär ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 03.08.2008
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 820
Boot: Saver 550 Open@E-Tec 75, Flipper 630 OC@E-Tec
1.266 Danke in 646 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Brummer Beitrag anzeigen
Hallo,

die NC von Bosch soll es geben , konnte aber noch keine genaue Daten finden.
Hier mal was vom größter europäschen NC Hersteller

http://www.saftbatteries.com/Technol...S/Default.aspx


Torsten
Bin gerade mal dem Link gefolgt ... ich nehm dann mal eine mit 1500 Ah, damit der Bordkühlschrank auch schön lange läuft ...

Wie ich die wieder auflade ... ob 30 Stunden Vollgas fahren wohl reichen ?
__________________
Grüße Jens

Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 30.03.2010, 19:12
Benutzerbild von Kpt. Blaubär
Kpt. Blaubär Kpt. Blaubär ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 03.08.2008
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 820
Boot: Saver 550 Open@E-Tec 75, Flipper 630 OC@E-Tec
1.266 Danke in 646 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von chris24 Beitrag anzeigen
-->Entweder teuren NC-Akku kaufen oder Blei-Säure??
Kauf einen Blei Akku !
__________________
Grüße Jens

Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 32


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:31 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.