Bootsheizung

[R.Ethen]

Habe eine Heizung gekauft nun die Endlüftung ich hab im Baumarkt ein flexibles Alurohr 100 d. besorgt.Das lass ich ins Boot hängen nahe der Heizung.Nun werd ich mal sehen ob das reicht.Bitte weitere Anregungen.Es ist nur ein Versuch!!!


Gruss Rainer

[R.Ethen]

Hallo ich bedanke mich für den Vorschlag eine Heizung anzubieten. Aber leider kann ich mit einer Benzienheizung nichts anfangen dar mein Boot auf Diesel fährt.Ich werde dieses We. das ausprobieren was ich schon geschrieben habe.Hoffe das das klappt ich werd noch davon berichten.Den Kolenmonoxidmelder wird am We. verbaut.

Gruss Rainer

[pitmaxel]

Hallo, habe seit Jahren meinen REFLEX-Ölofen in meinem WC-Raum (gegenüberder Pantry) am Abgasrohr und einerem angenieteten Drehpinkt in Schiffslängsachse (mit dem Regler) derart modifiziert, dass er sich verdrehen lässt... somit kann man auf seiner Gussplatte bei Lage-segeln Spiegeleier braten oder den Brötchenofen (Voll ALUGUSS mit Deckel) ein optimales Frühstück zaubern.

In Dänemark konnte man über so eine Einrichtung dieses Jahr sich Hände und Füße erwärmen... Bei Toilettenraum geschlossen, ist der Raum eine Super-Sauna... das Kaltwasserbecken ist ja immer dabei ( )

Herzliche Grüße, auf ein Neues 2011, Peter

[JCM]

hier mal ein paar Anregungen zum selberbauen von kleinen Heizungen. Ist zwar auf schwedisch aber die Bilder erklären sich von selbst.

http://vinga24.wordpress.com/kamin/

Grüße Jan

[mondmann]

aber ich hab für relativ wenig geld für meinen segler eine wallas 1800 petroleumheizung in der bucht erstanden!
und ich bin sehr zufrieden-sehr leise,verbraucht nur 0,2l in der stunde und heizt wie die sau!das ganze sicher,leise ,stromsparend und verläßlich,und kondenswasser gibts nicht.schlafen jetzt noch ab und zu draußen...
hab damals 400€ dafür gelegt
gruß tilo

[weltbootfahrer]

Habe noch ne unbenutzte Webasto Luftheizung, Diesel max. 5,5kw, 24 Volt inkl. Steuerung. Damit lassen sich locker Boote bis 15 Meter beheizen. Benötigt nur für den Start (Glühphase) etwas mehr Strom, danach nur noch für das Gebläse. Bei Interesse PN

[haluterix]

Hast PN

Gruß Hubert

[comet 11 plus]

Zitat von R.Ethen

Hallo wie bring ich am besten ein Abzugsrohr duch ein Stahldach und wie wird das abgedichtet.Am besten währe das mit Bild.Danke im vorraus.

Gruss Rainer

Ich hatte mir 1975 auf einen WW ein Edelstahlrohr mit Flansch und Kappe von aussen auf das Dach geschraubt. Zu der Zeit nahm man Silikon zum abdichten. Das Rohr hatte ca. 100 mm Durchmesser, durch welchen ich von innen das 80 mm Abgasrohr schob. Der Ölofen war ein Buderus Juno Puck, der, da ich ihn direkt an ein 30 l Kunststofftank angeschlossen hatte, nicht stank, weil ich nicht mit Diesel oder Heizöl rumkleckerte. Der WW ist letztes Jahr entsorgt worden und der Abzug war immer noch dicht. Übermässige Reinigungsprobleme entstehen bei Ölöfen nur wenn sie nicht den richtigen Zug haben oder alle Nasenlang aus oder an gemacht werden.
Jeder hat für sich seine eigene Heizungsphilosophy, aber für mich sorgt diese Art von heizen für die wohligste Wärme im WW und demnächst auch durch Reflecks in meinem Schiffchen. Habe mir zum Einbau lange Zeit gelassen und habe eine Möglichkeit gefunden den Ofen zu betreiben ohne ein Loch ins Deck zu schneiden. Für mich kommen alle Heizmethoden, welche Frischluft von aussen ansaugen, Geräusch verursachen, Sauerstoff verbrennen oder Feuchtigkeit Entwickeln nicht ins Schiff, und sei es nur ein Heisslüfter, welcher zudem noch einen Haufen Strom verbraucht. Gruß Udo

[comet 11 plus]

Zitat von jan_matthaei

hier mal ein paar Anregungen zum selberbauen von kleinen Heizungen. Ist zwar auf schwedisch aber die Bilder erklären sich von selbst.

http://vinga24.wordpress.com/kamin/

Grüße Jan

Ob diese Methode wirtschaftlich ist müsste man testen. Schwedisch müsste man können, steht evtl. im Text. Beim letzten Bild würde ich eine Veränderung vorschlagen. Die Abgasöffnung nicht oben ins Luk sondern unten. Die Beine 10 cm höher heben beim Einsteigen oder Aussteigen ist besser wie jedesmal die Schranke zu entfernen. MfG Udo

[JCM]

habe gerade dieses System bei einem schwedischen Händler gesehen. Finde ich nicht schlecht die Idee.

http://www.captains.se/pan-2000-varmare.html

[sea u in denmark]

[QUOTE=Christo Cologne;1737088]die Abgase binden jeeede Menge Feuchtigkeit und die muß aus'm Boot raus, sonst hast du eine Tropfsteinhöhle.
Es ist noch schlimmer: Sie binden nicht die Feuchtigkeit, sondern sie erzeugen sie: Erhebliche Teile des teuer bezahlten Brennstoffs verwandeln sich beim Betrieb in Wasser!
Man kann aber sagen, daß warme Luft die Feuchtigkeit bindet.
Deshalb macht man sich ein trockenes und schimmelfreies Boot, indem man die Luft anders (d.h. ohne Verbrennung im Innenraum) aufheizt, wodurch sie mehr Wasser aufnimmt, und sie dann ins Freie entlüftet. Die kalte Luft, die dafür von außen nachströmt, ist vergleichsweise trocken, und durch Aufwärmen können wir auch sie dann wieder mit Wasser beladen. U.s.w.

Wir verwenden dafür Luft-Heizungen von Webasto oder Eberspächer, die den ohnehin vorhandenen Bootskraftstoff verbrennen, ihre wasserhaltigen Abgase gleich nach draußen pusten und nur saubere heiße Luft ins Innere des Boots.
Diese Heizungen sind ziemlich kompliziert aufgebaut, aber massenhaft bewährt, zuverlässig, sicher, leicht einzubauen und (gemessen am technischen Aufwand) sogar preiswert.
Sie verbrauchen leider ein bißchen Batteriestrom, und ältere Modelle verlangen stets die volle Batteriespannung. Unsere nun etwa fünf Jahre alte Webasto ist aber auch gegen lahme Batterie sehr unempfindlich und macht uns ein innen tropfnasses Boot (z.B. das nachts auf engem Raum ausgeatmete Wasser von vier Schläfern) in fünf Minuten nicht nur richtig warm, sondern auch knochentrocken.

sea u in denmark

[comet 11 plus]

[QUOTE=sea u in denmark;2019233]

Zitat von Christo Cologne

die Abgase binden jeeede Menge Feuchtigkeit und die muß aus'm Boot raus, sonst hast du eine Tropfsteinhöhle.
Es ist noch schlimmer: Sie binden nicht die Feuchtigkeit, sondern sie erzeugen sie: Erhebliche Teile des teuer bezahlten Brennstoffs verwandeln sich beim Betrieb in Wasser!
Man kann aber sagen, daß warme Luft die Feuchtigkeit bindet.
Deshalb macht man sich ein trockenes und schimmelfreies Boot, indem man die Luft anders (d.h. ohne Verbrennung im Innenraum) aufheizt, wodurch sie mehr Wasser aufnimmt, und sie dann ins Freie entlüftet. Die kalte Luft, die dafür von außen nachströmt, ist vergleichsweise trocken, und durch Aufwärmen können wir auch sie dann wieder mit Wasser beladen. U.s.w.

Wir verwenden dafür Luft-Heizungen von Webasto oder Eberspächer, die den ohnehin vorhandenen Bootskraftstoff verbrennen, ihre wasserhaltigen Abgase gleich nach draußen pusten und nur saubere heiße Luft ins Innere des Boots.
Diese Heizungen sind ziemlich kompliziert aufgebaut, aber massenhaft bewährt, zuverlässig, sicher, leicht einzubauen und (gemessen am technischen Aufwand) sogar preiswert.
Sie verbrauchen leider ein bißchen Batteriestrom, und ältere Modelle verlangen stets die volle Batteriespannung. Unsere nun etwa fünf Jahre alte Webasto ist aber auch gegen lahme Batterie sehr unempfindlich und macht uns ein innen tropfnasses Boot (z.B. das nachts auf engem Raum ausgeatmete Wasser von vier Schläfern) in fünf Minuten nicht nur richtig warm, sondern auch knochentrocken.

sea u in denmark

Es hat alles seine Vor und Nachteile welche abzuwägen sind und dann baut man sich das was einem am ehesten zusagt ein

[Holger Schink]

Sorry Jungs,

Thomas hat mehr als Recht, wenn jemad die Gelegenheit hat Akteneinsicht im Landgericht Potsdam zu bekommen, sollte er die Gelegenheit nutzen.
Vor nicht ganz 3 Jahren hat eine ältere Frau in Bad Saarow beinahe ihre beiden Enkelkinder verloren, weil ihre "Heizung" zu viel Luftsauerstoff den gerade mal 6,8 m³ Kajütboot entzogen hat. Ist eben doch keine normalgroße Wohnung.

Gruß, Holger

[comet 11 plus]

Zitat von Holger Schink

Sorry Jungs,

Thomas hat mehr als Recht, wenn jemad die Gelegenheit hat Akteneinsicht im Landgericht Potsdam zu bekommen, sollte er die Gelegenheit nutzen.
Vor nicht ganz 3 Jahren hat eine ältere Frau in Bad Saarow beinahe ihre beiden Enkelkinder verloren, weil ihre "Heizung" zu viel Luftsauerstoff den gerade mal 6,8 m³ Kajütboot entzogen hat. Ist eben doch keine normalgroße Wohnung.

Gruß, Holger

Ja ja , immer auf die älteren Frauen.

[Holger Schink]

Sorry, falls ich den älteren Damen zu nahe getreten bin. War nicht meine Absicht. Vielmehr ging mein Hinweis in die Richtung, das nicht jedem jedes Risiko bewußt sein kann.

Gruß, Holger

[Vrouwe Hendrika]

Ich habe einen Petroleumofen (Bertschi) mit Schornstein an Bord. Recht einfach zu installieren und nimmt wenig Platz weg. Die Zeremonie mit dem Vorheizen mit Spiritus hat was, wenn man es nicht eilig hat. Der Ofen macht trockene Luft und kuschelige Wärme. Verbrauch 0,2 l/h.
Ist für einen Oldtimer sehr hübsch, würde mit nichts tauschen.

[Wellpaper]

Ich hab auch den Petroleumofen von compass24, geb ihn nie wieder her. Bei kleinster Flamme und einem kleinen offenen Fenster schlafen wir damit sogar auf 10 m².

[giorgio 36]

Hallo R.Ethen.....bin ganz neu im Boote Forum und taste mich mal so langsam an die Regeln ran. Also, sollte ich zuviele Fehler machen, bitte nicht gleich Kielholen.
Du hast Dir ja nun den Ofen schon bestellt. Zunächst: sehr gute Heizleistung. Warnung: das Teil hat eine mächtige Wärmeabstrahlung nach ALLEN Seiten und näher als 50cm möchte ich den Ofen nicht an beschichtetem od. lackiertem Holz haben. Nachteil ist ausserdem, dass du ihn zwar runterregeln kannst, aber dann ist die optimale Verbrennung nicht mehr gegeben. Schau dir doch noch den POD von Toplicht an, ist zwar teurer, aber als Bootheizung in jedem Fall sicherer.
Schönen Gruß von giorgio 36 der Moses an Bord von BOOTE FORUM

[Vrouwe Hendrika]

Ich hab einen kleinen aber feinen Bertschi-Petroleumofen eingebaut.
Braucht keinen Strom, heizt mit bis zu 2 kW bei 0.25 L Verbrauch pro Stunde und sieht schick aus???
Der Ofen hat einen kleinen Schornstein und transportiert so Feuchtigkeit nach draussen.
Wer die Zeremonie mit dem Vorheizen mag, der ist mit dieser altmodischen Technologie bestens bedient. Kuschelige Wärme, sicher und stilvoll.
Wers bequemer haben will, baut besser eine Kabola Zentralheizung ein. Oder eine Webasto-Warmluftanlage.
Von offenen Petroleumöfen oder Alkoholkaminen halte ich nichts. Zu gefährlich und zu nass.

[in-waterde]

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