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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #476  
Alt 23.05.2011, 08:09
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Zitat:
Zitat von FRAMADI Beitrag anzeigen
Moin zusammen,
und was bewirgt so ein Ding noch,
außer Kühlwasser zu filtern
Das Kühlwasser wird nicht mehr durch den Antrieb angesaugt,
richtig
Wasser filtern, damit z.B. der 2-Kreis Wärmetauscher nicht verstopft
und einen kleinen Wasservorrat bei einem Sprung bereithalten

Das Kühlwasser wird nach wie vor durch den Z angesaugt
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Gruß Henning
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  #477  
Alt 23.05.2011, 21:05
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Entpulvern mal anders.

Wochenlang hab ich mir den Kopf zerbrochen wie ich die Griffe entpulvert bekomme.
Sandstrahlen wie die anderen Teile: Nein, die Oberfläche wird zu rau.
Abbeize, Nitro oder anders aus der Chemie Ecke ging nicht.
Mit der Drahtbürste: Ja aber die Ecken gehen nicht. Außerdem dauert das ewig

Am Wochenende hatte ich die Idee
Mit der Flamme abbrennen.

Heute hab ich das probiert.
Schön mit dem Rücken in den Wind und los.

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Nach ein paar Minuten war der Fisch geputzt.
Noch schnell mit einer feinen Bürste drüber und schon sind die Griffe fertig zum neubeschichten

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Gruß Henning
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  #478  
Alt 28.05.2011, 17:25
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Gestern hatte ich Zeit für weitere Pläne.

Das Ergebniss:
Ich werde Teile die für ein Segelboot bestimmt sind einbauen ......
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Gruß Henning
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  #479  
Alt 28.05.2011, 19:57
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Gestern hatte ich Zeit für weitere Pläne.

Das Ergebniss:
Ich werde Teile die für ein Segelboot bestimmt sind einbauen ......
Mast?

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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst.

Grüße aus Bremen Ady
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  #480  
Alt 29.05.2011, 07:17
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Stützsegel....................
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  #481  
Alt 29.05.2011, 11:42
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Zitat:
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Mast?

Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen
Stützsegel....................
Nein und nein.
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Gruß Henning
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  #482  
Alt 29.05.2011, 11:48
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Bleibt ja nur eine schwerere Kielbombe...
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Alt 29.05.2011, 12:01
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Der geringe Öffnungswinkel vom Hatch hat mich schon an der ersten Donzi genervt.

Nun hab ich, glaube ich, die Lösung gefunden.
Die blaue Linie soll eine Traveller Schiene sein.
So kann zur großen Inspektion, mit manpower, das Hatch weiter geöffnet werden.
Anheben, der Antrieb (rot/grün) rutscht runter, den Stopper festsetzen und in Ruhe arbeiten.

Ich geh gleich mal messen und ein Modell basteln.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
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Alt 29.05.2011, 13:21
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Ist auf der Innenseite der Hatch ein Spiegel
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  #485  
Alt 29.05.2011, 14:51
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Zitat:
Zitat von Cedrik270405 Beitrag anzeigen
Ist auf der Innenseite der Hatch ein Spiegel
Bei dem Boot ist ein Kunststoff Spiegel montiert.
Bei mir kommt da was anderes hin - Überraschung
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  #486  
Alt 29.05.2011, 14:55
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Eieiei, dieses Denglisch.

Und warum nicht gleich einen Linearmotor so verbauen, dass die Klappe ganz auf geht?
Müsstest mal mit den Anlenkpunkten etwas spielen um zu sehen mit welcher Stellkraft und welchem Hub Du zurecht kommst.

Die Dinger gibt's doch schon ab 20Euro in der Bucht:
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=line...=p3286.c0.m359 (PaidLink)
Erprobte Massenware von Irgendwelchen Badewannenliften, Sessel- oder Bettverstellungen etc.
Kann mir nicht vorstellen, dass das viel besser ist, was die Amis da original verbaut haben.
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Gruß

Hendrik

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  #487  
Alt 29.05.2011, 18:02
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Moin Hendrik,

Genau solche Motoren werde ich verwenden 2 Stück liegen auch schon bereit.

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Die Länge entspricht exakt der zur verfügung stehenden Höhe im Motorraum.
Auch habe ich schon einen Spanungswandler besorgt um die Motoren mit 24 Volt zu versorgen.
Allerdings hab ich bedenken das ich die Scharniere oder die Befestigung der Scharniere überlaste wenn ich die Motoren zu weit nach hinten baue.
Der geringe Öffnungswinkel ist im normalen Gebrauch auch vollkommen ausreichend.
An den Oelpeilstab, die Trimpumpe und anderes, was regelmäßig gecheckt werden möchte, kommt man problemlos an.
Nur zur großen Inspektion sollte der Deckel, der sauschwer ist, weiter zu öffnen sein.
Erste überlegungen war ein Teleskopsysten dann gingen die Überlegungen in richtung einer Schere und zuletzt bin ich auf ein Schienensystem gekommen.
Aber es ist ja noch Zeit und wer weiß evtl. kommt mir noch eine ganz andere Idee.
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Gruß Henning
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  #488  
Alt 29.05.2011, 22:42
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Moin!

Also wenn Du kräftige Linearmotoren brauchst sag bescheid - hab auf meinem Binnenschiff zwei die jeweils 600 Kg drücken.Nachdem mir diverse dieser Teile durchgebrannt sind und ich mir zig mal beinah den Antennenbügel an einer Brücke abgefahren habe, habe ich mir dann diese bestellt.Wenn näheres wissen möchtest meld Dich einfach!

Gruß Tido
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  #489  
Alt 30.05.2011, 20:34
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Ein letzter Griff musste heute noch ausgebaut werden.
Nur wie kommt man an die Schrauben?
Das Handschuhfach ist von unten verschraubt.
Zwischen Kajüte und den Schrauben ist eine Solide GFK Wand und die Schiebetür.
Mal wieder typisch für den Bootsbau.
Ober und Unterschale werden ausgerüstet und dann verschraubt. Klasse, an nix kommt man ran

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Die Lösung:
Mal schnell ein Loch sägen und das später wieder verschließen

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Dann die nächste Überraschung:
Da haben die Jungs von Donzi doch den ganzen Bereich ausgeschäumt.
Die Muttern sind im Schaum versteckt.
Was für eine pulerei.
Aber am Ende hab ich nach fast 2 Stunden gewonnen, der Griff ist ausgebaut und bereit zur weiteren bearbeitung.


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Dann ging es im Motorraum weiter.
Auf dem Programm standen die unteren Befestigungen der Hatchantriebe.
Da ich die nicht mit Blechschrauben in den Alu Boden schrauben will hab ich erst mal ein Loch gesägt.

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Dann den Halter mit M8 Maschinenschrauben auf den Boden geschraubt.
Zum gegenhalten ist das große runde Loch gesägt.

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Und so wird es später aussehen, aber dann in Farbe

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Alt 31.05.2011, 06:16
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du wirst immer bekloppter.............
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Alt 31.05.2011, 12:00
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Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen
du wirst immer bekloppter.............

Du weißt doch das ich einen Nagel im Kopf habe
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Gruß Henning
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  #492  
Alt 31.05.2011, 12:56
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Du weißt doch das ich einen Nagel im Kopf habe

wenn der dann so aussieht, hätte ich auch gerne einen.................
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Alt 31.05.2011, 22:13
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Weiter geht´s

Die Frästeile sind angekommen, nur kurz zur Anprobe

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Und im Motorraum ist die Befestigung des Bodens (fast) fertig.
Flach Alu habe ich mit Matsche und ein paar Spax auf den Boden befestigt.
Dann hab ich 7,1 mm Löcher gebohrt um Gesipa Einziehmuttern zu setzen.

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Die Bodenplatten werden dann später mit Metrischen Torx Schrauben auf den Boden geschraubt.
Von meinen angepeilten Alu eloxierten Schrauben hab ich aus Kostengründen abstand genommen.
Bei ca 100 Schrauben wären das ca 120 Euro gewesen. Das geht gar nicht.
Jetzt werden es VA Schrauben die ich in Porn Style Purple lackiert habe.

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Alt 31.05.2011, 23:23
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Zitat:
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du wirst immer bekloppter.............
Jetzt werden es VA Schrauben die ich in Porn Style Purple lackiert habe.

irgendwie muß ich Dirk recht geben, aber mach bitte weiter so
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Alt 01.06.2011, 00:58
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Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen

irgendwie muß ich Dirk recht geben, aber mach bitte weiter so
Keine Sorge, das wird hier schön schräg weitergehen
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  #496  
Alt 02.06.2011, 09:23
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Mit riesen Schritten geht es weiter.

Alle Pulverteile, Griffe, Wasserfilter, Benzinfilter, Lenkradnabe und Trimklappen sind verpackt und gehen Montag weg.

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Auch die 4 Bodenplatten sind nun gebohrt und warten auf die Farbe.

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Und die 40 Befestigungslöcher sind flachgesenkt.

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Alt 02.06.2011, 10:22
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die Bleche in ihrem Glanz hätten mir aber auch gefallen...........
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  #498  
Alt 02.06.2011, 10:27
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Zitat:
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die Bleche in ihrem Glanz hätten mir aber auch gefallen...........
Mir auch, es passt aber nicht zum Gesamtkonzept.
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  #499  
Alt 02.06.2011, 18:57
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Hallo Henning,
habe als nächster auch vor mein Motorraum mit Alublechen auszukleiden.
Du befestigst die Bleche mit Schrauben, könnte man diese nicht auch mit Sika-Flex ankleben
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Freundliche Grüße
Frank
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  #500  
Alt 02.06.2011, 19:06
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Moin Frank,
Aber sicher kannst du die auch mit Sika ankleben, das hatte ich bei meiner Scarab gemacht.

Bei mir kommt diesmal ein Teil der Verkabelung, Teile der Benzinversorgung, die Kühlwasserzufuhr, eine Bilgenpumpe und ??? unter die Platten.
Ich möchte viele Sachen die notwendig sind nicht sehen, daher der versteckte Einbau.
An diese Sachen möchte ich irgendwann wieder rankommen. Daher werden die Platten verschraubt
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