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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#476
21.06.2014, 01:07
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Guten Abend, Lars ,....
die von Dir erwähnte CURTIS 850 AK sagt mir im Moment leider nix, aber die Pedro 950 ist mir sehr vertraut aus mehreren Charterfahrten in NL mit Freunden und ich muss zugeben, ich hätte gern ein solches "Schiff"; vom Platzangebot unter Deck würde es sogar meiner Frau gefallen, da bin ich mir sogar fast sicher - und wenn dann noch ein 2ter Steuerstand auf´m Achterdeck und Schiebetüren seitlich vorhanden sind, wird´s erst recht sympatisch. BTW: Du hast sicherlich mitbekommen, dass wir gerne im "Low-budget" - Sektor suchen, um eine Basis zu finden, die - sagen wir mal - entwicklungsfähig ist, ohne dass wir uns an anderer Stelle einschränken müssen. Bisher hat das auch ganz gut geklappt .......... aber, fair zugegeben, das war auch eine Riesenportion Glück. Wir werden uns sicherlich irgendwann vergrössern wollen, das ist sicher - nur der Zeitpunkt steht noch nicht fest. Schau´n wir mal .......... abwarten, geniessen und Spass haben.
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 Jovencia & Joerg von der MY "Floating Home" wünschen eine unfall- und Verlust freie Saison. Möge uns allen das Wetter auch in 2016 wohlgesonnen bleiben und uns viele schöne Stunden bei der gemeinsamen Ausübung unseres Hobbies garantieren. 
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#477
22.06.2014, 09:18
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@ Lars
Aber ich Hab auch gute Nachricht. Mittwoch geht's weiter.. ------------------------------------------------------------ Ich hab's mal aus nem anderen Thread hier rein kopiert. Nun können wir ja wieder lustig weiter Diskutieren. 
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Grüße Sönke
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#478
22.06.2014, 22:31
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Ich fand die Diskussion über das BSR lustig. Klingt für mich so nach --> nee eine Servolenkung brauche ich nicht, geht doch auch so ...
Wer eine hat, will sie nicht mehr missen denke ich!
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Viele Grüße Thorsten ... und immer dran denken: ... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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#479
22.06.2014, 22:37
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Servolenkung ??? ........... könnte ich an Bord wahrlich gut gebrauchen - oder ich müsste exzessive Hanteln stemmen.
 Die Lenkung in meinem Boot geht noch recht "altbacken" über Kabel und eine ziemlich massive Zahnsegment-Umlenkung im Heck - echt schwergängig.  Sorry, hier ging es ja um die Restauration eines anderen Sportbootes, nicht um die technische Aufwertung meines eigenen. 
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Jovencia & Joerg von der MY "Floating Home" wünschen eine unfall- und Verlust freie Saison. Möge uns allen das Wetter auch in 2016 wohlgesonnen bleiben und uns viele schöne Stunden bei der gemeinsamen Ausübung unseres Hobbies garantieren.
Geändert von Venner (22.06.2014 um 23:36 Uhr)
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#480
23.06.2014, 00:04
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Zitat:
Natürlich braucht man sowas nicht unbedingt. Aber erzählt mir jetzt nicht, das es nicht Klasse ist BSR und HSR auf seinem Kahn zu haben. Ihr macht euch doch lächerlich.
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#481
23.06.2014, 06:30
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@ totto. Sehe es doch mal aus der anderen Sicht. Wer nie eins Hatte,kann es nicht vermissen.
Gesendet von meinem Eierkocher
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#482
23.06.2014, 09:51
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Man muss ja sehen, wie man zu der Disskussion gekommen ist. Nämlich darüber, dass man ein günstiges Boot möchte und auf was man verzichten kann um einen günstigen Preis trotz neuerem Motor zu kommen. Und das war eben die Ausstattung einfach zu halten und Lackarbeiten etc. noch selber machen zu müssen.
Das ein Boot in "Vollaustattung" und das Ganze möglicht neu toll ist, dass ist klar. Aber wenn man nun mal nicht bereit ist 100.000 und mehr auszugeben, muss man Kompromisse machen und man kann eben sehr gut ohne ein BSR auskommen, gnauso ohne Kartenplotter, Radar, sebstnachführende Satschüssel, usw.
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#483
23.06.2014, 15:58
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es ist natürlich richtig, auf die Prioritätenliste gehört ein BSR nicht, zumindest nicht nach ganz oben. Hier sollte Rumpf (Form, Platz, Zustand und die Eignung für den persönlichen Gebrauch), Motor (Wartungsstand, Teileversorgung, Laufleistung, PS-Leistung, etc.) weitere Technik, z.B. hydraulische Lenkung, 2.ter Steuerstand (Zustand, Ausstattung,etc) stehen bevor man die Haken bei BSR, Heizung, Kühlschrank, Fernseher, Warmwasser etc. macht. Die letzt genannten Dinge lassen sich nachrüsten, wenn Zeit und Geld da ist. Ein unzuverlässiger Motor macht einem, wie bei Lars gesehen, den Spass am Hobby kaputt.
Da fällt mir das allerwichtigste Kaufargument ein (zumindest für mich) und hier sollte man sich kennen: An Bord gehen und fühlen und schreit dann der Bauch JA, JA, JA, dann ist es der weiteren Beachtung und Analyse wert. Ist es nicht Liebe beim ersten Betreten, dann sollte man es lassen. Stimmen dann die o.g. Bewertungen nicht, muss man schauen ob der Preis z.B. eine Generalüberholung des Motor durch einen Fachbetrieb zulässt oder ob man sich schweren Herzens von Schiff verabschiedet. Ein extrem niedriger Preis bedeutet häufig viel Nacharbeit und heftige Probleme. Man kann aber auch Glück haben. Bauen würde ich darauf nicht.
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Viele Grüße Thorsten ... und immer dran denken: ... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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#484
23.06.2014, 18:26
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Ich überlge ob das nächste Schiff nicht besser nen offenen Teil hat, der nur mit Plane abgedeckt ist... Ich weiss aber nicht, wie das bei kalten Tagen mit so ner Plane ist und ob ich dafür dann im Winter nicht zwingend nen Hallenplatz brauche...
Jemand Tipps? Ich kann einfach nicht aufhören ans Boot afhren zu denken
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#485
23.06.2014, 18:53
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Guten Abend, Lars .....
Aus eigener Erfahrung berichtet: Mein Boot ist ein "halb-offener Verdränger" und ein Wasserlieger. Hallenplatz brauchst Du m.E. nicht zwingend und wir sind auch im Dezember 2013 noch draussen gewesen und haben gefahren - nur mit geöffnetem Heckteil allerdings, sonst gibbet auf Dauer kalte Ohren. Sonst einfach herrlich ...........
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Jovencia & Joerg von der MY "Floating Home" wünschen eine unfall- und Verlust freie Saison. Möge uns allen das Wetter auch in 2016 wohlgesonnen bleiben und uns viele schöne Stunden bei der gemeinsamen Ausübung unseres Hobbies garantieren.
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#486
23.06.2014, 19:00
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Genau das denke ich auch... Noch geiler wäre dann ein zweiter Stand draussen. Damit man offen hinten fahren kann... Ich hab bei der letzten Fahrt gemerkt, das das FREI LUFT FEELING gefehlt hat... Selbst von draussen ist das so ne Sache...
Am besten wäre also mit Verdeck zum weg machen und Achterkajüte... Gibbet sowas? Hmmmm.. Jaja, ich weiss... Egal Mittwoch gehts nach MEPPEN...
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#487
23.06.2014, 19:07
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Moin Lars,
eine offene Plicht ist etwas Schönes, hatten wir bei unserem alten Boot ja auch. Es macht doch was aus quasie im Boot zu sitzen, aber doch die Möglichkleit zu haben das Verdeck komplett weg zu klappen. Wenn man allerdings einen geschlossenen Salon hat, mit Achterdeck und 2. Steuerstand, kann man dieses ja auch gut zum draußen sitzen nutzen. Bei uns fehlt dort zur Zeit noch die Persenning mit entsprechend vernünftigen Frontscheiben. Bei miesem Wetter ist es aber doch schon eine andere Wohnqualität im geschlossenen Salon zu sitzen. Und für euch, mit zwei Kindern, ist eine Acherkajüte mit Schlafmöglichkeiten natürlich ein großer Vorteil. Eigentlich ist deine Rubin schon ein guter Ansatz gewesen.
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MfG von der Küste Holger
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#488
23.06.2014, 19:12
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Gewesen... Da muss ich aber zuviel dran umbauen bis ich es so habe wie ich es will...
Eine schöne Sache wäre auch eine Barkas wie Kalle die fährt. Allerdings fehlt da die AK. Hmm. Dann aber eigentlich lieber nen Einstieg von Achtern über die Kajüte... Dieses geschlossene war nicht der Knaller... Die Kinder empfanden das als zu ZU... Auf dem Achterdeck muss ich mich zuviel umgucken nach den Kindern... Kann auch eine " gefühlte " Sache sein... Aber dieses " ich will nach drinnen " und dann ständig über das Gangbord ist doof.. Also wenn Achtern entweder auf einer Ebene oder zumindest mit Achtereinstieg... Nun ja... warten wir es ab...
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#489
23.06.2014, 19:15
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Den zweiten Steuerstand wirste gar nicht vermissen, wenn bei meiner CURTEVENNE samtliche Seitenteile UND das Heckteil aufgerollt sind - das ist Frischluft pur, weil der Rudergänger locker mit gestreckten Armen fahren kann und deshalb nicht hinter den festen Dreiecksfenstern sitzt.
Mit AK gibt´s die auch, dann aber min. 8,50m LüA ......... und ich glaube gesehen zu haben, in der Form sogar bis 10m LüA. BTW: Bei der "Rubin" haben nur die klappbaren Scheiben oben gefehlt.
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#490
23.06.2014, 19:17
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Zitat:
 Na ja, vielleicht ändert Lars ja seine Meinung, die Rubin betreffend noch, wenn er die Fahrt nach Krefeld ohne Zwischenfälle absolviert.
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Grüße Sönke
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#491
23.06.2014, 19:20
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Naja... das war immer so ne Sache... Dann die Platte Achtern und und und... Wer es mag, ist ja schön.. Das nächste Schiff wird sorgfältiger ausgesucht... Und zwar mit allen zusammen... und einer Probefahrt von mindestens 6 Stunden...
Die kleine konnte nicht wirklich raus gucken.. Oder wenn dann nur so, das ich mehr Angst hatte das Sie raus fällt... Vielleicht wäre das bei der Curtevenne anders, wenn man quasi " im Schiff , unten sitzt.... Aber so macht man(n) seine Erfahrung. Ich freu mich dennoch auf Mittwoch Ach guck... AK, mit offener Mittelseite und Aussensteuerstand.... http://ms-boote.de/motorboot-161580.html Nur nen bisschen kurz... Geändert von desertking (23.06.2014 um 19:26 Uhr)
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#492
23.06.2014, 19:37
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Zitat:
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#493
23.06.2014, 19:53
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Lars, ich sehe gerade, dass der Kruizer in dem zitierten Link KEINEN 2ten Steuerstand hat - die AK scheint mit jedoch sehr eben zu sein, dass man darauf sitzen könnte; deshalb ist wohl das "Bimini" drauf.
Antrieb dürfte der gleiche sein, wie in meinem Boot - der "unkaputtbare" OM 636.
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#494
23.06.2014, 20:01
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Also... Nochmal.. Nein, der Lars ändert diese nicht. Nun, wenn du die Klappen da hoch machst, haste ja quase den selben Fahrstand wie bei dir.... und du hast in der Mitte offen. Heizung fehlt...Aber wie " Schimi " ja schon sagte... Egal. Lassen wir das. Oder anders... Ich weiss das es in dem LOW BUDGET Programm halt nichtr alles gibt. Wichtig ist auch die umlaufende Reeling. Naja.. wie schon gesagt... Der Markt ist voll. Dennoch fahre ich die Rubin nicht weiter..
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#495
23.06.2014, 20:03
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Da isser bockig, der Lars!   Hubert
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#496
23.06.2014, 20:05
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Lars,wenn du magst kannst du (nach unserem Urlaub) mal eine Probefahrt mit userer Kempala machen und einen Eindruck gewinnen wie es mit einer GSAK und zweitem Steuerstand ist. Nur, zu verkaufen ist sie nicht
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Viele Grüße Thorsten ... und immer dran denken: ... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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#497
23.06.2014, 20:27
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Zitat:
Hubert... Der eine nennt es " Bockig " der andere Entschlossen. Wenn Du sowas magst, kannst du das Schiff ja kaufen.... Auch Probefahren kannst du es. Allerdings halt eben nicht bis nach Krefeld. Komm doch am Mittwoch nach Haren und fahre bis Meppen mit. Brauchst keinen Handschlag machen und lernst das Boot kennen...
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#498
23.06.2014, 20:28
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Zitat:
Das wäre Spitze. Danke dir.
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#499
23.06.2014, 20:30
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Zitat:
...viel zu klein für ne vierköpfige Familie. Mit heutigen Ansprüchen... zumindest für längere Urlaube!
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MfG von der Küste Holger Geändert von HolleKapitän (23.06.2014 um 20:32 Uhr) Grund: Edit
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#500
23.06.2014, 20:32
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Wat stet`n im zitierten Text? ...
... nur nen bisschen kurz.... Ich weiss das das Ding zu kurz ist, aber wenn da nen Meter mehr wäre, wäre das schonmal was zum näher hin gucken...
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