Marina Punat Thread - Seite 202 - boote-forum.de

Der_mille · #**5026** 02.11.2021, 13:31

Schade um das Boot. So wie es aussieht wohl ein Totalschaden? Innenraum komplett hinüber?

In der Brodica macht die Marina ja nun gehörige Umbauten in Punkto Brandschutz. (Wasserschleier zwischen jeden Boot) Was ich sehr begrüße da wir die letzten zwei Brände verdammtes Glück hatten.

Ob sie auch Lösungen finden für die Wasserlieger?

LG Mille

al.bundy · #**5027** 02.11.2021, 19:31

Zitat:

Zitat von Der_mille

Ob sie auch Lösungen finden für die Wasserlieger?

... ganz einfach - die Boote 2 Meter tiefer abstellen

Das muss man der Marina lassen - Das Thema 'Brand' ist abgehakt und funktioniert!!!

chris1003 · #**5028** 02.11.2021, 21:22

ich wäre dafür, dass jeder verpflichtend einen Brandmelder von SENSE4Boat drauf haben muss! Egal ob Wasserlieger oder Landlieger.
Wie kommt mein Nachbar dazu, wenn mein Boot zu brennen beginnt, den Schaden zu haben??? Ich fühle mich dafür verantwortlich!

didip · #**5029** 02.11.2021, 21:33

Bin nicht mehr in Punat, aber Sense4boat ist mit uns mitgezogen und ich werbe dafür. Der CEO, Kresimir Ziq, ist in Marina Punat und betreut aber dieses System in ganz Kroatien, auch in anderen Marinas

Punu · #**5030** 02.11.2021, 22:13

Zitat:

Zitat von chris1003

ich wäre dafür, dass jeder verpflichtend einen Brandmelder von SENSE4Boat drauf haben muss! Egal ob Wasserlieger oder Landlieger.
Wie kommt mein Nachbar dazu, wenn mein Boot zu brennen beginnt, den Schaden zu haben??? Ich fühle mich dafür verantwortlich!

Vielleicht sollte man eher den Ursachen auf den Grund gehen als gleich immer mit Verpflichtungen und Zwangsregeln die Allgemeinheit zu beglücken.
Noch immer gibt es genügend Eigner, die bei Abwesenheit von Bord weder die Batteriehauptschalter ausschalten noch den Landstrom trennen.
Da laufen Klima, Ladegeräte, Heizungen unbeaufsichtigt alleine.
Ich finde so etwas grob fahrlässig.
Von den "fachmännischen" Selbsteinbauten möchte ich gar nicht reden.
Da hab ich dann nur begrenztes Mitleid, wenn so ein Boot dann abfackelt.
Ob der Brandmelder dann noch viel Sinn macht, wenn das Boot Totalschaden hat...
Verantwortlich handeln wäre notwendiger.

Der_mille · #**5031** 03.11.2021, 07:14

Die Ursache ist meist menschliches Versagen. Vorallem wenn man die letzten Brände hernimmt.

(Benzin in Bilge, Heizgerät umgefallen, etc...)

Aber trotzdem lassen viele auch in der Brodica den Landanschluss stecken wenn sie heimfahren, sehe ich nicht ein! Sowas teile ich der Marina mit und die sollen das Kabel abstecken. Allein auf unseren Steg waren es wieder 2 Boote wie ich vortletztes Wochenende unten war.

Wenn ich das Boot verlasse (mehr als 2 Wochen):

Landanschluss ab
Hauptschalter alle aus
paralell geschaltete Batterien entkoppeln
Solarpanel abdecken (bzw. Plane drauf)

somit geht man auf Nummer sicher.

Bei großen Yachten geht das natürlich nicht immer, da empfiehlt sich wirklich ein Überwachungssystem.

Und da ist der Kostenfaktor in Relation zum Bootspreis auch wirklich vernachlässigbar.

LG Mille

Punu · #**5032** 03.11.2021, 09:08

Zitat:

Zitat von Der_mille

Die Ursache ist meist menschliches Versagen. Vorallem wenn man die letzten Brände hernimmt.

(Benzin in Bilge, Heizgerät umgefallen, etc...)

Aber trotzdem lassen viele auch in der Brodica den Landanschluss stecken wenn sie heimfahren, sehe ich nicht ein! Sowas teile ich der Marina mit und die sollen das Kabel abstecken. Allein auf unseren Steg waren es wieder 2 Boote wie ich vortletztes Wochenende unten war.

Wenn ich das Boot verlasse (mehr als 2 Wochen):

Landanschluss ab
Hauptschalter alle aus
paralell geschaltete Batterien entkoppeln
Solarpanel abdecken (bzw. Plane drauf)

somit geht man auf Nummer sicher.

Bei großen Yachten geht das natürlich nicht immer, da empfiehlt sich wirklich ein Überwachungssystem.

Und da ist der Kostenfaktor in Relation zum Bootspreis auch wirklich vernachlässigbar.

LG Mille

Da gebe ich Dir vollkommen Recht. Außer bei den 2 Wochen, das würde ich auf 1 Tag reduzieren. Aber auch bei großen Booten ist das möglich. Entweder ist jemand immer permanent auf dem Boot (Hausmeister) oder es wird abgeklemmt.
Bis auf die Bilgepumpe(n), die abgesichert sind, sollte nichts weiteres angeschlossen sein, da ja alles über die Hauptschalter geht.
Was ich mich bei den Landliegern (bin ja keiner) immer frage: wozu sind da über den Winter die Batterien überhaupt drin - wenn nicht mindestens abgeklemmt? Mir fällt nichts ein, was da angeschlossen sein muß.
Und eine Batterieladung/-pflege über den Winter sollte zu Hause wohl einfacher sein. Dann brauch ich auch keine Solaranlage, die ständig (unnützen) Strom produziert, sollte sie nicht abgedeckt sein.

Vor einigen Jahren hat die Marina rigoros von allen Booten die Landstromversorgung am Steg abgeklemmt. Das hat bei Einigen zu Unmut geführt (besonders, wenn man an Bord war, verständlich). Als Lösung sind die markierten/etikettierten Landstromstecker/Kabel eingeführt worden um diese eben nicht auszustecken.
Jetzt ist es so, daß sich leider darum überhaupt nicht mehr gekümmert wird.

Der_mille · #**5033** 03.11.2021, 09:35

Ich sollte wohl ergänzen das bei kurzem verlassen (2 Wochen)

Landanschluss weg

Hauptschalter aus

logisch sind. lediglich das Solarpanel bleibt offen, und die paralell geschalteten Batterien lass ich zusammen. Die paralellschaltung hebe ich nur bei sehr langer Standzeit auf.

Warum man die Batterien nicht mitnimmt? Ganz einfach:

2x 65kg Batterie
1x 235kg Batterie

Heb das mal raus und fahr damit im Kofferraum spazieren. Vorallem braucht man auch den platz dafür. Und unser Boot ist mit 8,6m echt nicht groß. Manche haben noch einiges mehr drinnen.

LG Mille

chris1003 · #**5034** 03.11.2021, 22:15

Hallo Freunde, ich gebe Euch bedingt recht, dass in vielen Fällen Selbstverschulden vorliegt.

Es reichen 10min Abwesenheit und die Kiste brennt, seit mir nicht böse aber das mit 2Wochen oder 1 Tag Abwesenheit ist ein Blödsinn.

Ich und keiner von Euch kann sagen wann etwas hoch geht, alleine eine Batterie hat genug Eigendynamik um eine Katastrophe auszulösen.

z.B.: Sehr viele Boote haben eine PV Anlage drauf wo die Batterien geladen werden, keiner baut die PV Anlage und den Regler aus wenn er das Boot verlässt und so gibt es viele andere Bauteile welche ständig unter Strom stehen auch wenn der Hauptschalter aus ist. Erzählt mir nicht, dass eine Bilgenpumpe nicht brennen kann, auch wenn alles ordnungsgemäß installiert ist.

Der Brandmelder wurde nicht erfunden damit es das Wort "Brandmelder" gibt, sondern das dieser eingebaut wird um Menschen und Wertgegenstände durch Früherkennung zu schützen - genau das macht der Sense4Boat Sensor in der Marina Punat.

Ich habe Brandmelder eingebaut um andere Boote neben mir und mich selber zu schützen.

Ich wäre natürlich sehr traurig wenn mein Boot durch einen Brand zerstört werden würde, noch trauriger würde mich aber machen, wenn andere dadurch zu Schaden kommen würden.

Deswegen verstehe ich nicht, dass das Angebot, welches die Marina macht und fast einzigartig ist nicht genutzt wird!!!

Da ist Geiz nicht mehr Geil meine Lieben!

chris1003 · #**5035** 03.11.2021, 22:20

Zitat:

Zitat von Der_mille

Bei großen Yachten geht das natürlich nicht immer, da empfiehlt sich wirklich ein Überwachungssystem.

Und da ist der Kostenfaktor in Relation zum Bootspreis auch wirklich vernachlässigbar.

LG Mille

80 Euro im Jahr sollten jedem Bootsbesitzer egal sein um sich und seine Freunde zu schützen!!!!

Holdi63 · #**5036** 11.11.2021, 20:14

Hallo!
Ich möchte mir ein Boot in Kroatien mit Kroatischer Zulassung kaufen und es dann aber in Deutschland anmelden. Könnt ihr mir da helfen und sagen worauf ich achten muss.
Muss der kauf Notariell erfolgen?
Vielen Dank für Infos.
Habe leider nichts dazu gefunden
VG Jürgen

Jörg · #**5037** 11.11.2021, 20:26

Zitat:

Zitat von Holdi63

Hallo!
Ich möchte mir ein Boot in Kroatien mit Kroatischer Zulassung kaufen und es dann aber in Deutschland anmelden. Könnt ihr mir da helfen und sagen worauf ich achten muss.
Muss der kauf Notariell erfolgen?
Vielen Dank für Infos.
Habe leider nichts dazu gefunden
VG Jürgen

Notar ist nicht notwendig, der notariell beglaubigte Kaufvertrag dokumentiert nur den Besitzübergang ist aber nicht notwendig zur ab/ Anmeldung. In D brauchst du nur den Kaufvertrag zum zulassen, kroatische Registrierung muss der Vorbesitzer löschen lassen

BB42 · #**5038** 25.11.2021, 14:00

Moin, zufällig jemand in Punat?
Ich bräuchte mal jemanden der mir helfen kann.
Einwintern sprich spülen ist alleine nicht ganz so einfach.
Starten und Wasser aufdrehen ohne das entweder der Impeller trocken läuft oder ich die Bilgen flute��. Bräuchte nur jemanden zum Starten und stoppen der Maschine.
Danke

Topmin · #**5039** 25.11.2021, 22:33

Ja, ich bin in Krk und Punat, helfe gerne.

Gruß Stefan

BB42 · #**5040** 26.11.2021, 14:00

Hallo Stefan,

das wäre super. Ich mache morgen noch die Inspektion an der Bb Maschine und dann könnte man das evtl. am Montag machen. Ich schreibe dir mal eine PN.

MichaelH · #**5041** 27.11.2021, 21:58

Zitat:

Zitat von BB42

Einwintern sprich spülen ist alleine nicht ganz so einfach.
Starten und Wasser aufdrehen ohne das entweder der Impeller trocken läuft oder ich die Bilgen flute��.

Azimut 50

Ich kann zwar nicht helfen, aber was hast du vor? Überwinterst du im Wasser oder an Land? Nur spülen mit Frischwasser, kein Frostschutz?

BB42 · #**5042** 29.11.2021, 13:37

Zitat:

Zitat von MichaelH

Ich kann zwar nicht helfen, aber was hast du vor? Überwinterst du im Wasser oder an Land? Nur spülen mit Frischwasser, kein Frostschutz?

Ich liege im Wasser.
Frostschutz kommt auch mit rein aber erst mal sehen ob das überhaupt klappt. Ich denke fast das zwei Wasserschläuche und deren Wassermenge nicht reichen werden. Wenn das nicht geht, muss es halt ohne spülen durch den Winter.

Panta Rhei · #**5043** 19.12.2021, 11:07

Frostgefahr ist ungespült geringer ��,

Korrosionsschutz ist natürlich anders.

Aber im Ernst.ist es üblich, in PUNAT bei Wasserliegern Frostschutz einzufüllen?

Die Temperaturen unterschreiten den Gefrierpunkt maximal unwesentlich …

Punu · #**5044** 19.12.2021, 11:12

Für Inboarder (Welle) als Wasserlieger mit Zweikühlsystem macht das alles keinen Sinn.
Im inneren Kreislauf ist ja sowieso immer antifrost drin (auch wg. Antikorr.)
Alle 2-3 Monate Maschinen an, dann setzt sich nix fest.
Wichtiger ist da schon, ab und zu entkalken....
Meine Meinung, so läufts bei mir, Andere denken anders...

Thom@s · #**5045** 24.12.2021, 19:34

Ja liebe Punater,

ich wünsche mal "Frohe Weihnachten" in die erlauchte Runde.
Anbei ein schönes Foto von einem Weihnachtsfeuer hier aus Dalmatien.

Ob man so ein Feuer direkt neben dem Hafen machen muss ?
Geschmacksache....

Alles liebe und viele Grüße

Thomas