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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#501
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Habe es in den Kleinanzeigen der e- Bucht heute Morgen entdeckt.
Ein halbes Boot macht meist auch nur Stress. Wenn was kaputt geht, wars Keiner. |
#502
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Ich kenne einen, die haben ein Boot zu dritt. Nach seiner Aussage klappt das gut. Für mich wäre das aber mal gar nix. Meins ist meins.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#503
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Boote, Frauen und Autos teilt man nicht...
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Gr€€ts Stefan
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#504
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Mit jedem bzw. einem Fremden würde ich auch kein Boot teilen. Das ist ein Bekannter von mir und es hat 11 Jahre super geklappt. Leider gibt es ab nächsten Jahr Terminprobleme da sein Kind und auch meins Schulpflichtig geworden sind und mit 6 Personen auf einer H2X möchte ich jetzt keinen Urlaub verbringen. Klar ich könnte es selber kaufen aber mein Schwerpunkt liegt seit dem mein Bekannter eine Colombo mit riesen Liegefläche hinten hat ebenfalls auf viel Komfort an Board und in diese Richtung suche ich gerade was..
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#505
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Oh man! Jetzt ist das immer noch warm und das eckige Alublech ist schon in Form gebracht! Bin begeistert von den Ergebniss!Fehlt nur noch der Carbonbezug.
Was wird jetzt verfeinert??? da muss ich mir wohl noch ne Menge einfallen lassen über den Winter. PS: Ich würd mir mit NIEMANDEM ein boot teilen!Selbst die Familie sind nur Gäste an Bord! Mfg Michael
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#506
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Zitat:
habe ich auch durch
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mfg Steffen
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#507
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Musstest du auch eine neue Blende machen damit alle Ringe passen?
Hab schon andere 232 gesehen wo die Ringe ab Werk zu passen scheinen. Ärgerlich ist nur das ich letztes Jahr die orginale Blende mit Carbon beschichtet habe. Das muss jetzt noch neu! Aber ich glaub du hast garkeine Zierringe unter den Armaturen drunter wenn ich genau hinsehe!? Das war ja mein Problem,denn das war nicht Platz für alle Ringe! Bin noch am überlegen ob ich die Ringe der Armaturen selber auch noch in einer Farbe mache!Die kann man ja im Gegensatz zu normalen Armaturen abnehmen. Mfg Michael
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#508
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Das war ja mit der anderen Blende schon OK,nur die beiden fehlenden Ringe haben mich geärgert.Darum hab ich nochmal ne Customblende gemacht wo alle blauen Ringe passen.
Armaturen hab ich vom silbernen Ring mal auf Weiss geändert jetzt. War nicht einfach die neuen Ausschnitte anzuzeichnen und auszufräsen. Mfg Michael
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#509
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Orginale mit Ringe
Livorsi ohne
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mfg Steffen
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#510
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Zitat:
warum nimmst Du nicht gleich eine Carbonplatte? |
#511
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Das hat eigentlich nur eine wirklichen Grund.Da ich alle Blenden im Boot gleich haben möchte,müsste ich alle anderen auch neu bauen!
Soweit kein Problem,von den Materialkosten mal abgesehen! Allerdings hat die seitliche Schalterplatte mindestens 9 rechteckige Ausschnitte für die ganzen Schalter und da graust es mir vor. Besser wie jetzt wäre die Optik ja dann nachher auch nicht und die paar Gramm Gewicht machen meinem Bigblock nicht wirklich was. Zudem sind die anderen Blenden nicht alle 100% Flach und Carbon lässt sich nicht leicht biegen! Daher lieber die Variante mit Carbonüberzug! Mfg Michael
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#512
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Ich stelle u.A. Türverkleidungen für VW Käfer her .
1 Lage 200g Köper/ Hohle und dahinter 2 Lagen Leinwand /Glas 200g das ganze auf einer Glasplatte laminiert . Stärke ca. 1mm. Es lässt sich extrem biegen und viel schneller sägen und schleifen als Alu. http://kaefer.motor-sport-service.de...gelber_22.html |
#513
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Eine grade Carbonplatte bringst du aber nicht mehr in Form!!
Hab auch jemanden der mit Laminat macht und auch 2 Prototypen von ihm im Keller! Aber das sagte mir nicht wirklich zu.Er hat mir früher fürs Rennmotorrad Heckverkleidungen gebaut die keiner hatte! Mfg Michael
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#514
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Moin Moin.......
Ich bin neu in diesem Thread und hoffentlich richtig hier.?!?! [emoji6] Bin momentan "noch" im Besitz einer Hellwig Milos mit 300er Aussenborder.!!! Da ich seit längerer Zeit schon mit einer Baja liebäugle..... Soll es nun eine Baja 275 Bj. 2004 mit 496 MPI 375 PS werden.!!! Leistungstechnisch bin ich nicht festgelegt. Sollte nur schon eine 275 sein.!!! Habt ihr positive oder negative Berichte zu diesem Modell.?!?! Das befahrene Revier von mir ist die Weser/Nordsee und ab und zu Kroatien.!!! Vielen Dank...... Gruß Torben Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk |
#515
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Hi Glenny, 275 ist ein sehr schönes Boot. Willst du mit Scheibe oder mit Windshield? Gab beide Versionen, wobei Scheibe 99% ausmacht. Der Rumpf ist ein tiefes V, also gute Vorraussetzung für Rauhwasser. Sie ist trailerbar auf einem 3.5to Trailer und hat gute Fahreigenschaften. Einzig 375PS finde ich zu wenig. Da wirst du max an 60mls kommen, und der Rumpf kann um einiges mehr. Solltest mindestens 425PS nehmen oder einen der neuen 8.2 mit 430PS. Wenn du eine Merc Racing Werkstatt in der Nähe hast, darf es auch "blau" sein.
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#516
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Hey.....
Danke für die schnelle Antwort.!!! Sollte schon eine 275 mit Scheibe sein. Mit der Motorisierung bin ich mir nicht ganz sicher gewesen. Habe mir schon gedacht das die 375 Pferde etwas zu wenig sein könnten.!!! Gerade so an der Aufnahme in den 100 Club zu scheitern ist dann schon ärgerlich. Das hatte ich schon einmal [emoji23] Aber in erster Linie geht es mehr darum das wir ein sportliches Boot beibehalten in dem wir uns vom Schlafplatz zu unserer Milos verbessern.!!! Und eine Baja ist schon sehr gelungen.!!! Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk |
#517
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Ein tolles Boot!
Hast du vielleicht schon eine bestimmte im Auge? Der 496 Mag mit 375 Ps ist ja auch relativ leicht auf 425 Ps aufzumachen! Andere Nockenwelle und Software aufs Steuergerät und fertig ist der HO!Eine kleine Bohrung in der Drosselklappe muss auch gemacht werden.Würde daher auch eine mit 375 PS kaufen wenn das Boot gut ist! Eine mit neuem 8.2 wird man wohl erst ab 2011 finden oder AT Motor. Ein Händler in Holland hat ja eine stehen mit wenig Stunden drauf. Mfg Michael http://www.watersportparadise.com/bo...5-uur-390.html
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#518
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Die aus Holland habe ich auch schon ins Auge gefasst.
Muss mich nur mal nach dem Preis erkundigen.?!?! Stress hat man nicht mit einem Bootskauf in Holland.?!?! Jemand Erfahrungen.!?!? Die Stundenzahl ist unschlagbar.... Obwohl bei einem 10 Jahre alten Boot schon fast etwas zu wenig.!!! Gruß Torben Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk |
#519
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Hi Torben, beim Kolvenbach keine Sorgen machen. Er war mehrere Jahre nacheinander Baja Händler des Jahres... CE und EU MwSt, dann kann es los gehen....
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#520
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Warum muss es unbedingt eine 275 sein?
Die sind natürlich neuer als die 272 aber sorry, die Liegefläche der 275 im Vergleich zur 272 geht nicht...absolut unpraktisch!!!
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MfG
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#521
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Hallo Torben,
Wir haben uns zweimal ein Boot in den Niederlanden gekauft ,"Streß" hatte ich nie. Unter anderen eine Arriva 2552 mit 502MAG von Niko Kolvenbach Inhaber von Watersport Paradies. Er ist ein vertrauenswürdiger Händler (Baja Händler) leider spiegelt sich das auch in seiner Preisgestaltung ! Dennoch kann man mit den niederländischen Nachbarn gut handeln , auch beim Zulassen gibt es keine Probleme ! schau doch auch mal hier: http://www.marktplaats.nl/a/waterspo...reviousPage=lr oder http://www.marktplaats.nl/a/waterspo...reviousPage=lr Hoffe ich konnte Dir helfen MfG Armin Zitat:
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Laut ist out, V8 muss er klingen |
#522
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Billig wird die auf jeden Fall nicht sein.Ist bei Ihm leider garnichts wie ich so das Gefühl habe.
Habe auch schonmal auf 275 geschaut ,aber ich hab bei mir grade komplette Technik erneuert vom Motor über Antrieb bis zur Lenkung und jeglichen Pumpen.Da mach es kein Sinn ein Boot zu holen wo alles schon etliche Jahre alt ist! Ausser erst eine 275 holen und alles umtauschen! Mir wäre die Liegefläche ausreichend! Mfg Michael
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http://www.marktplaats.nl/a/waterspo...reviousPage=lr
Diese wäre natürlich auch sehr interessant.!!! Nur leider kann ich Tel. Noch per Mail jemanden erreichen.!!! Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk |
#524
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Vermute die ist verkauft denn auf der Webside vom Händler ist die nicht mehr zu finden!
Nur eine viel bessere! Mfg Michael http://www.sportbotentekoop.nl/boten/id=310
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#525
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Zitat:
Hoffentlich erging es dem Rest des Bootes nicht ähnlich.
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Grüße Fritz |
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