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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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Zitat:
Der Zweedagt V4 dürft relativ leicht sein (also geht der Dampfer hinten nicht soo in die Knie), aber mit der Herde Pferde dürft das sportlich werden....
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver |
#502
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Guten Tag Alle miteinander,
nachdem ich im letzten Jahr unser Fiberline G12 restauriert habe melde ich mich hiermit auch an im Club der Fiberline-Fahrer an obwohl ich zugeben muss, das die Erstwasserung seit Erwerb und Restauration noch ansteht und ich somit streng genommen noch kein Fahrer bin... aber nun noch ein paar Daten zum Boot: Es wurde 1969 gebaut, und angehängt ist ein 50hp Mercury Thunderbolt. Das Boot hatte einen Riss im Kiel und mehrere Gelcoat-Abplatzungen am Rumpf sodass ich es neu lackieren musste. falls Interesse besteht kann ich ja mal ein paar Bilder der Arbeiten und des Endergebnisses hochladen. was vielleicht noch interessant ist, ist dass es unser erstes Boot überhaupt ist und ich (noch Schüler) bei der Restauration zwar Hilfe von einem Bekanntem hatte aber ganz gewiss nicht alles hundert Prozent fachlich korrekt gemacht habe. mit dem Ergebnis bin aber jetzt schon voll zufrieden. |
#503
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Na dann ein Herzliches Willkommen dir.
Und keine Sorge, beim ersten Boot macht man nie alles richtig .... Und die G12 ist ja auch finanziell noch überschaubar. Mit 50 Ps bist du da sicher sehr zügig unterwegs. Wenn dir Info´s oder Daten zum Boot fehlen: http://www.fiberline-boote.de/oldie-seite.html
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437 Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510 Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 Gruß Ralf |
#504
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Danke! Ich habe schon das Gespräch mit Fiberline aufgesucht und auch darüber erst das genaue Baujahr und die Bootsnummer herausgefunden, da das Typenschild abhanden gekommen war...😕 habe jetzt ein neues! 😁
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G 12 Wellen
Mal zur Sache Wellen: auf dem See hier (Geiseltalsee) bei kleineren und mitleren Wellen hatte ich keine Probleme mit dem G12.
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Mein Traum wurde wahr |
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Fiberline G12 Smart Hippo
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Mein Traum wurde wahr |
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Fiberline G12 Smart Hippo
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Mein Traum wurde wahr |
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Geradeauslauf
Meine g16 läuft etwas unruhig geradeaus. Freihändig so mit 10 km/h ist fast nicht möglich. Ich muß permanent li/re steuern. War mit der Kabellenkung (und 1/2 Umdrehung Spiel) genau so wie jetzt mit der Hydraulischen und ohne Spiel. Bei flotter fahrt geht es eigentlich. Kann das an der Trimmfine vom Motor liegen? Lenkeinschlag nach rechts geht auch wesentlich leichter als links (im Stand identisch)
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver |
#509
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Gestern beim offshore baden mal ums Boot geschwommen und die Finne beäugt - steht schon gut nach rechts und würde meine These stützen. Werd das nächste Mal auf ner Sandbank ankern wo man stehen kann und das ändem. Hier an der Mole komm ich nicht ran. Wasser wird täglich wärmer und Benzin ist an der Bootstanke billiger als an der Autotanke.
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#510
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Moin, ich bin momentan auch noch auf der Suche nach einem Verdeck für mein G14. Darf ich fragen, wo du dieses her hast und was der Spaß gekostet hat?
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Es hat um die 2500 gekostet, Bootsattlerei Reinhold in Hückelhoven.
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Du bekommst das aber alles auch noch vom Hersteller.
http://www.fiberline-boote.de/index.html ich meine, dass das da sogar etwas günstiger ist.
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Hallo an Euch,
ich werde bald nach fast 2 Jahren komplettaufbau ein Fiberline G17 mit 90 PS Evinrude fahren.... wenn denn wieder Wasser im Rhein ist. Das Corona-Projekt habe ich hier so gut wie es geht dokumentiert. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=306932 Grüße Peter |
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Ein neuer mit Fiberline
Moin Moin,
bin ebenfalls seit heute "vermutlich" Besitzer einer Fiberline G16 und habe gleich mal ein paar Fragen. Ich musste mich auf die Angaben aus dem "Bootsausweis" verlassen. Es soll eine Fiberline G16 von 1986 sein. Der Verkäufer konnte mir leider kein Typenschild zeigen, er meinte er hätte nie eines gefunden. Wo würde ich dieses denn finden wenn ich danach Suchen würde? Als Motor ist ein Johnson J90E eingetragen mit 90PS und einer Seriennummer die ganz oben auf dem Motor selbst stand. Ein Typenschild konnten wir auch hier nicht ausfindig machen. Der Ausweis zum Boot ist noch KEIN sogenannter internationaler Bootsschein, sondern ein Ausweis über ein Kleinfahrzeugkennzeichen des Landkreises aus 2006. Kenne ich so auch nicht. Jedenfalls wäre es toll wenn mir einer verraten könnte wo ich evt ein Typenschild im Boot finden könnte und ob es sich Anhand der Bilder tatsächlich um ein G16 handelt? Wo liegt der Unterschied zu G10, G12, G16, G18? Ist es nur die Bootsgröße? Gruß Sascha. Bei bestem Wetter abgeholt:
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Moin,
kuckst du hier für Daten: http://www.fiberline-boote.de/oldie-seite.html Typenschild Boot ist vom Hersteller (von hinten gesehen) links in der Motorwanne. Die Bootsnummer wird aber auch nochmal von innen im Spiegel wärend der Produktion "eingekratzt". um die da lesen zu können, wirst du allerdings tief "reinkrabbeln" müssen und evtl. auch von außen eine starke Lichtquelle brauchen. Hier ein Foto von unserer ... https://www.boote-forum.de/attachmen...0&d=1561648297
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Von der Bugform her ist das eher eine g14 oder g15. Die g16 hat einen spitzen Bug- und vor allem den Durchstieg bei der Scheibe.
Die Zahl gibt mW die Länge in Fuß an.
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver |
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Hallo Zusammen,
ich habe eine Fiberline G16 IB mit nem Volvo AQ145B und einem 290er SP antrieb, immer gewartet und restauriert, wir möchten es verkaufen weil wir uns vergrößern. Das Boot hat erst 870 BStd. Wer interesse hat kann sich gerne melden, technisch ist das Boot einwandfrei und alle erforderlichen Servicearbeiten sind soweit erledigt. LG Wolfgang |
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Fiberline Beratung
Moin Moin ,
ich bin neu im Boote Forum , bin Anfänger im Bereich Boote und suche ein kleines Motorboot . Dachte da an ein Fiberline G10 oder G12 und hätte da mal gerne eine Meinung von Profis. Auf Fiberline bin ich gekommen da derzeit einige Komplett Pakete mit Trailer und Motor angeboten werden. Die Motorisierung ist eher zweitrangig von 25 PS bis 45 PS ist vieles dabei. Angst machen mir eher das Thema Osmose bzw Risse im GFK Was sagt Ihr dazu ? Gruss |
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Schau dir einfach den Gesamtzustand an, Osmose ist da eher weniger das Problem
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Fiberline G12 mit 18PS Evinrude Fastwin Motörchen ;o))
Ich habe ein Fiberline G12, mit 18PS Evinrude Fastwin Motor, Persenning und Klappleiter.
Dazu für Landwege: Einen Trailer, damit auch da, wo noch kein Wasser ist, das Böötchen trotzdem hinkommt- wie zum überwintern in die Garage, oder Scheune |
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Zitat:
bin seit einer Woche Besitzer einer Fiberline G15, die ich noch restaurieren muss. Viele Grüße Rainer |
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So, in ca 6 - 8 Wochen bekommen wir unsere Fiberline 180 SE mit 80 PS Honda.
Unsere G14 II ist schon verkauft Bilder kommen dann auch später Warum geht die Zeit gerade sooo langsam ....
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Hallo an Euch, ich besitze ein Fiberline G17 mit einem 90PS Eivenrude und habe es
von 0 auf nahezu neu aufgearbeitet. Werde im April meine erste Fahrt machen und berichten. - Sehr wahrscheinlich die Finne am Motor ausrichten müssen. Schaut mal in meinem Restaurationsbericht rein. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=306932 Freue mich auf die erste Tour und Eure Kommentare. Grüße Peter Geändert von Peete (27.03.2024 um 17:46 Uhr) Grund: Schreibfehler |
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Moin,
habe Deinen Bericht angeschaut. Sehr schöne Arbeit. Hoffe die Ausfahrt ist zu Deiner vollsten Zufriedenheit verlaufen. Weiterhin allen eine schöne Saison. Gruß Sascha |
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So, jetzt ist sie seit 2 Wochen bei uns, die 180 SE ...
Platz "ohne Ende" im Vergleich zur vorherigen G 14 und nun einfach mal ein paar Bilder:
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