Restauration Holzboot "Nemo"

[Seehexe]

So, hier geht es auch wieder voran....

Nach langen Gesprächen mit der Fa. Kirschbaum ist die Entscheidung für den neuen Propeller gefallen.
Ein
GoldLine Propeller, 4-blade Maß/Size: 13 LH 14
soll es werden - Lieferzeit 7-8 Wochen.

Dann kam unser Planenmacher noch auf die nette Idee, es wäre ja doof, zum anpassen jedesmal zum Boot zu fahren, und es wär ja Winter und wir bräuchten das Boot ja gerade nicht, dann könnten wir das ja auch bei ihm in die Halle stellen....

Also ist Nemo dann heute kurzfristig mal umgezogen.
Naja, gibt schlechtere Stellplätze als ´ne feste Zelthalle...
Dann noch kurz die Formalitäten besprochen - grundsätzlich wird die Kuchenbude wie die Alte, allerdings bekommen die Seitenteile vorn + hinten Reißverschlüsse (war sonst vorn geknöpft), größere Fenster und hinten ein Fliegengitter. Als zusätzliches Gimmick werden rund um die Fenster kleine Neodym Magnete eingeschweißt, damit man den Sichtschutz bei Bedarf einfach anklicken kann. Noch die Planenfarbe rausgesucht und jetzt heißt es waaaaarten.

Bilderses gibt´s leider keine, hab ich voll verpennt.

[maloe]

Na endlich geht es weiter hier, dachte schon euch ist das Brennholz ausgegangen und Nemo.............

[Seehexe]

Wir haben doch gar keinen Ofen - noch nicht

[Die Nadel]

Zitat von maloe

Na endlich geht es weiter hier, dachte schon euch ist das Brennholz ausgegangen und Nemo.............

Lach - erstick dran .....

Wie ist das mit dem Eckenbier? Das fängt schon an zu riechen ....

Grüße in den Blackwoodforrest

[Coaster 430]

Hmmmmm, seit ihr umgezogen???

[Seehexe]

Japp, aus jobtechnischen Gründen. Täglich 1 h zur Arbeit hin und abends wieder retour war auf Dauer untragbar.

[Coaster 430]

Naja, fängt ja auch mit L an

[Die Nadel]

So, ich hab dann mal die "To Do Liste" aktualisiert.
Es wird echt deutlich weniger ...... Gott sei Dank (oder jenem höheren Wesen, an das wir glauben)

Motor
- Seewasserfilter einbauen
- Warmwasserboiler über Motorwärme installieren
Antrieb
- 4 Blattpropeller montieren
- Wellenbocklager erneuern
- Stehwellenlager neu lagern (lassen)
- Propellerwelle kontrollieren & evtl. neu
Sicherheit
- Steuerung von Teleflex auf Hydraulik umbauen
Verbraucherelektrik
- Funk installieren
- Warmluftheizung installieren
Inneneinrichtung
- Spülenschrank fertig stellen
- Sitzflächen der Backskisten polstern (lassen)
- Schiebetüren im Steuerhaus anpassen und einbauen
- Fußboden im Steuerstand Kork
- Deckenverkleidung im Vorschiff
- 2 Bullaugen Vorschiff in Fahrtrichtung einbauen

[andreas_vn1500]

Hallo,
das wird ja wieder ein aufregendes Jahr bei Euch
Betreibt Ihr die geplante Warmluftheizung über das Kühlwasser oder kommt eine separate Dieselheizung rein?
Warum wollt Ihr auf Hydraulische Lenkung umbauen?
Auf jeden Fall wünsche ich Euch viiiiiel Erfolg

[Die Nadel]

Zitat von andreas_vn1500

Hallo,
das wird ja wieder ein aufregendes Jahr bei Euch
Betreibt Ihr die geplante Warmluftheizung über das Kühlwasser oder kommt eine separate Dieselheizung rein?
Warum wollt Ihr auf Hydraulische Lenkung umbauen?
Auf jeden Fall wünsche ich Euch viiiiiel Erfolg

Och, ich wollte es eigentlich bei aufregenden Touren belassen dieses Jahr.
- Warmluftheizung separat über Diesel
- Lenkung, weil wir recht günstig eine geschossen haben und das Lenken noch leichter und präziser geht

[Sönke Hans]

Zitat von Die Nadel

Inneneinrichtung
- Spülenschrank fertig stellen
- Sitzflächen der Backskisten polstern (lassen)
- Schiebetüren im Steuerhaus anpassen und einbauen
- Fußboden im Steuerstand Kork
- Deckenverkleidung im Vorschiff
- 2 Bullaugen Vorschiff in Fahrtrichtung einbauen

Da habt ihr Zwei euch ja richtig was vorgenommen.:

Kann es sein, dass ich mich bei Punkt 4 schuldig fühlen muss?

[Die Nadel]

Zitat von Sönke Hans

Da habt ihr Zwei euch ja richtig was vorgenommen.:

Kann es sein, dass ich mich bei Punkt 4 schuldig fühlen muss?

Lach - nein, aber wenn du unbedingt willst

Und soviel Arbeit ist das auch gar nicht - hoffe ich wenigstens.
Der Antriebsstrang bis zum Motor ist schon fast raus.

[Seehexe]

Zitat von Die Nadel

Och, ich wollte es eigentlich bei aufregenden Touren belassen dieses Jahr.

Ach du meinst so wie in Rheine in der Schleuse?
Nene, wenn gibt´s nur wunderschöne, entspannende Touren - Aufregung brauch ich dabei nicht....

Und damit es mal wieder Bilder gibt:

Das ist unser niedlicher 10 l Boiler



und auf hochglanzpoliertem Edelstahl sieht man jeden Fingerpatscher



und mit dem Schlauchi kann jetzt auch geankert werden - lütte 1,5 kg, notfalls auch als Hausordnung zu verwenden



Zum Thema Standheizung haben wir lange hin und her überlegt... eigentlich reicht unser Petroleumofen ja .... und für irgendwas um die 1200 € können wir laaaang Petroleum kaufen.... tja, und dann bin ich beim Stöbern im Netz über die Marke Planar gestolpert... und für etwas über 500 Öcken wäre das dann vielleicht doch ´ne Überlegung wert

[Mondlicht]

Zitat von Seehexe

Als zusätzliches Gimmick werden rund um die Fenster kleine Neodym Magnete eingeschweißt, damit man den Sichtschutz bei Bedarf einfach anklicken kann.

Das ist ja mal eine richtig geile Idee!!!
Mal gucken, ob ich das bei unserem Projekt auch umsetzen kann.

[mootjeboot]

Gehört eigentlich als Anhang zu meiner Anfrage....Mootjeboot

[mootjeboot]

Mooteboot
Hallo Seehexe!
Ich bin neu und weiß erst einmal gar nicht, ob ich hier richtig bin.
Ich habe Deinen Beitrag gelesen Ich kenne da was von. Ich habe ein Holzboot 8,00x 2,70m ein Eigenbau 1978 von einem Bootsbauer in der Freizeit gebaut. Außenhaut Zeder, das übrige Eiche und Mahagonie. Die Maschine ist ein M25 aus Kunewalde (Multicar DDR). Seit 16 Jahren baue und erhalte ich dieses Boot.
Als kurz gesagt schleifen, mit D1+D2 behandeln und natürlich Antifouling. Ich liege in Brackwasser in Rostock zwischen 02 -1,0 % Salzgehalt. Ich habe alles soweit in Griff, aber ein Problem ist mein Deck. Holzplanken Eiche, 1 Ausgleichschicht direkt auf den Eichenplanken und Auftrag von Epoxidharz, ich glaube Epasol EP11 oder 12. Von Zeit muss ich die Risse ausschleifen und neu vergießen. Meistens treten die natürlich durch die Plankennähte auf, da ja Holz bekanntlich arbeitet und Epoxidharze nicht gerade "mitarbeiten", weil sie hart sind. Jetzt sagt mir ein Bootsfreund, dass es für diese Risse-etwas mehr wie Haarrisse- eine Material gibt, das sich regelrecht in diese Risse hineinzieht und dort den Hohlraum ausfüllt und vor allem elastisch ist und überstrichen werden kann mit den bekannten Decksfarben.
Nur wusste er nicht wie dieses Material heißt.



Leider kommen die Bilder nicht. Ich weiß nicht was ich verkehrt mache, beim Speichern verschwinden sie.



Vielleicht kann mir jemand helfen. Ich bedanke mich im Voraus.
Hier noch einmal meine Adresse : schreiber.mootje@t-online.de

[Seehexe]

Hallo Mootjeboot,

hm, da tauchen mehrere Fragen auf.... was verstehst du unter "überstrichen werden kann mit den bekannten Decksfarben"... da gibt es ja nun eine Menge, 1K, 2K, auf PU Basis etc.
"sich regelrecht in die Risse reinzieht" spricht ja eher für was Wachs/Ölartiges

Ettan ist da (auf dem Deck) nicht so das Mittel der Wahl, wenn da die Sonne draufknallt, wird das relativ weich. Läßt sich aber zumindest mit "Bronze Bottom/ Kupferbronze" von Epifanes (Unterwasseranstrich extra für Holz auf Alkydharzbasis) überstreichen.

Was gibt es sonst noch?
Decksvergussmasse - nur mäßig elastisch
Sikaflex, Panthera oder wie sie alle heißen - relativ elastisch, aber bei Rissen .... überstreichbar, ja, mit bestimmten Farben, muß man im Datenblatt gucken.
Colean gibt es noch, ist eine Kunststoffbeschichtung (?)

Wär klasse, wenn du irgendwie Fotos hochladen könntest.
Und, damit dein Thema mehr Leute lesen, wäre es sinnvoll, ein eigenes aufzumachen.
Einfach unter "Restaurationen" oben links auf "Neues Thema" klicken und du hast deinen eigenen Thread.

[mootjeboot]

Hallo!
Erst einmal Danke für die Antwort! Ich werde ein Thema aufmachen,das ist wohl das sinnvollste. Nur bisher hat das nicht geklappt.Vielleicht Klappts ja nun.
Viele Grüße das Mootjeboot

[Seehexe]

Hach, bei dem könnte ich doch echt schwach werden in punkto Zweitboot....

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...587?ref=search (PaidLink)

Und den dürfte ich sogar fahren

[Die Nadel]

Zitat von Seehexe

Hach, bei dem könnte ich doch echt schwach werden in punkto Zweitboot....

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...587?ref=search (PaidLink)

Und den dürfte ich sogar fahren

Gestern hatte sie noch Grippe & Fieber .......

[andreas_vn1500]

Ist ja wirklich schöööööön
Außerdem geht doch der Trend zum Zweitboot

[andreas_vn1500]

Zitat von Die Nadel

Gestern hatte sie noch Grippe & Fieber .......

Ja Ralf, und sie hatte Zeit zum gooooooooogeln

Gute Besserung!!!

[Coaster 430]

Zitat von Seehexe

Hach, bei dem könnte ich doch echt schwach werden in punkto Zweitboot....

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...587?ref=search (PaidLink)

Und den dürfte ich sogar fahren

Zitat von Die Nadel

Gestern hatte sie noch Grippe & Fieber .......

Grippeviren neigen gelegentlich zu Mutationen.....

*flitz*

[Chevyoli]

Zitat von Seehexe

Hach, bei dem könnte ich doch echt schwach werden in punkto Zweitboot....

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...587?ref=search (PaidLink)

Und den dürfte ich sogar fahren

echt ein Wunderschönes Boot

[Seehexe]

Nach den "Hiobsbotschaften" heute wird das mit dem Zweitboot so schnell nix.

Aber der Reihe nach...
am Stevenrohr supperte ja immer etwas Wasser durch am Übergang zum Rumpf, also das Teil erst mal losgeschraubt - bei dem was da an Dichtmasse drunter war, auch kein Wunder .





Hach ich liebe Messingschrauben

Das war allerdings der leichteste Teil....
wißt ihr, wie scheiße es ist, knapp 2 m Propellerwelle aus diesem Boot rauszubasteln ?
Nach hinten rausziehen ging nicht, da hätten wir Wellenbock und Ruder abbauen müssen, also nach vorne raus... der Steuerstand hat jetzt vorne ´n Loch und hinten ´n Langloch.
Dann war die Welle wenigstens schon mal im Boot. Aber noch unten in der Bilge unter den ganzen Verstrebungen... dann fing die Zirkelei an - vor, zurück, schräg, wieder vor..... nach ´ner halben Stunde hatten wir das Teil endlich da raus gehäkelt. Aber genau ausmessen und auf Unwucht überprüfen geht schlecht im Boot.
Zwischendrin kam dann noch unser Planenmacher kurz rein, die bestellte Plane wär jetzt da, aaaaber (*schluck*, ich ahne Schlimmes ) mit den ganzen Änderungen und Extras kämen wir mit dem angefragten Preis nicht mehr hin....
Das war mir schon fast klar, Extras kosten meist auch Extra aber ich hatte da eher mit 2-300 € mehr gerechnet.... jetzt sind es dann 500,-
Ok, Plane war schon teurer, 10 Reißverschlüsse, Tenaxe, das einschweißen der Magnete, Fliegengitter und 15 h Arbeit....
hilft ja alles nix, die alte ist einfach fertig (nach guten 30 Jahren), wenn die Neue auch so lange hält, ist alles tutti.

Die Motorwelle mitsamt den beiden Stehlagern hatte Hase ja schon die Tage ausgebaut und nach Osna zu Wichmann gebracht, die ja schon unsere Kreuzgelenkwelle wieder wie neu gemacht haben.
Leider konnten (oder wollten ) die da nix dran machen... "das wär ja Museum" aber wenigstens haben wir jetzt die Nummern von den Lagern und ich hab da auch (hoffentlich) was gefunden.
Dafür haben sie aber netterweise die Propellerwelle eingespannt und überprüft... und genau das festgestellt, was ich nicht gehofft habe:
Die Welle hat ´ne Unwucht von knapp 2 mm
Also ist da wohl auch was Neues fällig. SUPER.
Im Netz geguckt, da finde ich für ´ne 30er Welle, Konus 1:10, 2000mm lang Preise von 219,90 € (Segelladen) über 265,11 € (Marineparts24), 344,56 € (Bootsbedarf Nord) bis hin zu knappen 500 Öcken....
Alle mit Hutmutter, Anode und Keil.... wo kann man das am Besten bestellen (Segelladen möchte ich ungern, nach dem Trööt hier im Forum),
gibt´s da Unterschiede? Steht überall Niro 316 bei