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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#501
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Zitat:
kann jemand dazu etwas sagen? Das betrifft mich auch, ich hatte den Jet zwar noch nicht in Holland, will aber gerne und weiß nicht wie und wo. Wir sind am Rhederlaag stationiert, sollte also in der Nähe sein. |
#502
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Zitat:
Die Teile dürfen auf Bundeswasserstraßen nicht betrieben werden. Auch nicht außerhalb des Fahrwassers. Auf Seen oder ähnlichem kann eine Genehmigung erteilt werden. Oder in Croatien usw.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro
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#503
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Der Jetski Thread
Ätzend. Eigentlich müssten doch die Händler/Hersteller dafür sorgen, dass man die Teile in Deutschland offiziell nutzen kann.
Oder zumindest klären wo.
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Freude ist nur ein Mangel an Information.
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#504
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Interessiert mich auch !!
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#505
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@nick
Den Hersteller aus D habe ich angeschrieben und angerufen. Bis Dato keine Antwort. Ist mir jetzt auch klar warum.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro |
#506
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Hallo
Also ich habe das alte seadoo jetksi jetzt für einen Preis bekommen wo ich nicht nein sagen konnte Habt ihr vielleicht ein paar Tipps wie ich am besten vorgehen soll?. Falls ich dwn Jet starten möchte, benötigt dieser einen wasseranschluss?. Über ein Paar Tipps wäre ich sehr dankbar |
#507
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Mindestausrüstung für Jet Ski in (nicht nur) Deutschland? Bei ADAC habe ich nichts gefunden https://www.adac.de/_mmm/pdf/Wassers...tski_57421.pdf bei WSA auch nichts. Danke
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#508
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Schönen Guten Morgen
Also ich wollte euch einmal kurz auf sen aktuellen Stand bringen bzgl des alten seadoo. Leider läuft der alte jet immer noch nicht richtig und ich bin wirklich ratlos an was es liegen könnte. Er springt immer kurz an und geht dann direkt wieder aus. Wenn er mal kurz läuft, dann fährt er nicht schneller als 20 und nimmt das Gas nicht richtig an. Ich komme mir vor als würde ich rodeo reiten. Wir haben jetzt den Vergaser beim Händler reinigen lassen. Die Benzinpumpe wurde überprüft. Neue Kerzen sind drin und alle Leitungen sind neu. Habt ihr noch eine Idee woran es liegen könnte :/ Die Kompression war auf beiden Zylinder bei 10.5 Bar. |
#509
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Hi,
ich kenne die Vorgeschichte nicht, habe nur 2 Beiträge gelesen bzw. gefunden aus denen nicht viel hervorgeht. Hast Du auch neuen Sprit reingemacht? Nicht mal von oben ein Bisschen abgesaugt, sondern so richtig leer? |
#510
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Zitat:
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android So so, seit kurzem macht der Motor Probleme |
#511
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Mit wassersportlichen Grüßen Peter Das Leben ist wie eine Klobrille: "Man macht viel durch" |
#512
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Hi Marvin, was ist denn deine Schmerzgrenze für das gute Stück? Ich überlege mir zusammen mit einem Freund sowas für den Spaß zuzulegen wo mir der große Jet zu schade für ist.
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Freude ist nur ein Mangel an Information. |
#513
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servus zusammen,
bin gerade in spanien im urlaub und wollte heute wieder seadoo fahren. musste aber feststellen, dass wenn ich Gas gebe, max zehn Stundenkilometer rauskommen, sowohl im eco oder sport modus. gestern ging noch alles einwandfrei. habe ich mir hinten im ansaugtrakt was eingefangen? getankt habe ich heute auch, tank war aber nicht ganz leer. an was koennte das liegen. oder sperrt der seadoo , wenn man eine gewisse stundenanzahl ohne service hat? kann ich mir nicht vorstellen. danke fuer eure hilfe. gruss aus spanien |
#514
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Moin aus Ibiza,
die Drehzahl ist wichtig um eine Aussage treffen zu können. Hohe Drehzahl wäre ein Pumpen Problem, niedrige Drehzahl ein Motor Problem. |
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Zitat:
sonderlich hoch dreht er nicht mehr. ich frage mich halt wie das von heute auf morgen gehen kann. kann da nicht ein fremdkoerper im ansaugtrakt stecken? wenn ich mehr als 10 kmh fahren will denkt man der motor fliegt um die ohren. morgen erstmal aus dem wasser holen das teil. gruss |
#516
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Meine Glaskugel tippt auf die Pumpe, Fremdkörper entweder noch drin oder mit ordentlich Schaden durch gegangen. Bei 10Kmh wird es noch drin sein.
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#517
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Zitat:
sonderlich hoch dreht er nicht mehr. ich frage mich halt wie das von heute auf morgen gehen kann. kann da nicht ein fremdkoerper im ansaugtrakt stecken? wenn ich mehr als 10 kmh fahren will denkt man der motor fliegt um die ohren. morgen erstmal aus dem wasser holen das teil. gruss |
#518
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Juhu,
Gehöre jetzt demnächst auch zu den Wassermotorrad-Fahrern. Hab mir am Montag ein Oldtimer geholt mit Trailer. Seadoo SP 1992. Müssen noch Kleinigkeiten gemacht wie zB Vergaser reinigen lassen, Reinigung im Motorraum, alte Aufkleber außen entfernen und Lack/Karosserie aufhübschen usw. Versuche mal, einigermaßen wieder in Originalausführung zu bekommen. Bin noch nie Jetski gefahren und werde mit dem Kleinen meine Lehrstunden absolvieren.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#519
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Willkommen
Vorsicht, Suchtgefahr!
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Gruß Martin
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#520
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Mal so ne Frage. Muss noch eine Batterie installieren und die dazu geeignete Polkabel, da durch Vor-Vorbesitzer eine viel zu große Autobatterie mit 44Ah und den entsprechenden Polanschlüssen eingebaut war .
Wäre es gut, auf Motorrad-batterie (Gel) umzupolen? Der vorgegebene Standplatz hat nur LxBxH ca 180x110x150. Sind in den heutigen Jetskis auch Motorrad-Batterien?
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#521
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Zitat:
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Gruß Martin |
#522
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Motorradbatterie passt gut, nimm aber eine rüttelfeste, am besten GEl oder Vlies.
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#523
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Ich nehme meinen am Freitag auch erstmals mit nach Holland für die erste Fahrt. Habe ich letzten Herbst gekauft.
GTX 185, Motor vor ein paar Stunden komplett mit Kompressor gemacht. Vorbesitzer hatte den unwissentlich mit Kompressorschaden gekauft und dann nach Feststellung komplett machen lassen weil der Motor Brocken gezogen hatte. Alle Innereien und Kompressor neu. Klage läuft noch..... Impeller und Wearing habe ich im Winter noch selber neu gemacht. Ring direkt umgebaut auf Edelstahl, Impeller wieder durch neuen Edelstahl ersetzt, zwischen Impeller und Ring passt kein Grashalm mehr, passt genau. Nahezu wie ein neuer Kolben in eine neue Laufbuchse. Bin ja mal gespannt, der letzte Ritt war vor vielen Jahren im Urlaub auf einem gemietetem Jet. Uli |
#524
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Servus,
Notlage jetzt. Ich benötige hier in Spanien, Gegend Tarragona einen fähigen Seadoo Händler. Das rausholen aus dem Wasser, hat zwar ein wenig gebracht, aber schneller als 50 geht nix. Da muss was anders sein, evtl. die Pumpe. Leider gibt die Seadoo Seite keinen Händler her. Danke für Eure Hilfe. |
#525
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung Ciao Markus |
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