Suche Boot für Hamburg für einen Sommer in 2019

[herrmic]

Zitat von MarDan

Sollen wir dir ne Buddel mitbringen

Gibts da den Aldi Fusel noch billiger ?

[Tuuut]

Zitat von Elgar_2

wie wäre es damit ?

Ich wollte das Thema zweiten Tank jetzt langsam mal angehen. Bisher war das nie nötig. Es hat immer gereicht Abends nachzutanken oder wenn "weiter weg" am Ziel auf dem Hinweg. Aber jetzt will ich ja Cuxhaven und zudem mit Martin Helgoland angehen. Da möchte ich auf der Elbe gerne schnell umschalten können, wenn der Tank leer ist.

Das Teil von Andreas gefällt mir gut. So brauche ich keinen Zweiten Pumpball und der derzeit verbaute Mini-Benzinfilter vor dem Pumpball kann ich dann auch für beide Tanks verwenden.

Meine Schläuche haben einen Außendurchmesser von 11mm. Keine Ahnung, was das für einen Innendurchmesser ist? 8mm? Und wie bekomme ich meine Mini-Schläuche an so ein Teil ran?

[Baracuda17]

Hallo Volker,
da müsste Dir ein Heizung-Sanitärbetrieb ( früher Klempner ) weiterhelfen können.
Gibt für alles Reduzierstücke.
Gruß Bernd

[Pepper]

Guckst dir den Mal an:
https://m.ebay.de/itm/3-Wege-T-Stuck...&ul_noapp=true (PaidLink)

(Der Anbieter ist nur beispielhaft gewählt)

[Havelflitzer]

Du willst mit Deinem RIB nach Helgoland? Mit 50 PS oder wieviel hat Dein Hobel? Da solltest Du Dir aber 25x vorher die Wettervorhersage ansehen.

Respekt...ich würde das definitiv mit meinem kleinen Flitzer nicht machen...

Edit: die gleiche Frage hatte ich auch schon mal. Darauf wurde mir von floka.floka dieser einfache Tipp gegeben:
https://www.google.de/search?q=drei+wege+benzinhahn

[Tuuut]

Zitat von Elbflitzer

Du willst mit Deinem RIB nach Helgoland? Mit 50 PS oder wieviel hat Dein Hobel? Da solltest Du Dir aber 25x vorher die Wettervorhersage ansehen.

Respekt...ich würde das definitiv mit meinem kleinen Flitzer nicht machen...

Mein RIB ist Hochseetauglich. Das ist ja das tolle am RIB. Aber natürlich machen wir das nur bei gutem Wetter und mit zwei oder mehr Booten. Respekt habe ich vor allem vor Nebel.

Ob 20 oder 200 PS ist doch egal. Mit den 50 PS macht mein Boot 50+ Km/h.

Zitat von Elbflitzer

Edit: die gleiche Frage hatte ich auch schon mal. Darauf wurde mir von floka.floka dieser einfache Tipp gegeben:
https://www.google.de/search?q=drei+wege+benzinhahn

Danke für den Tipp.

[Tuuut]

Zitat von Skipper1964

Guckst dir den Mal an:
https://m.ebay.de/itm/3-Wege-T-Stuck...&ul_noapp=true (PaidLink)

(Der Anbieter ist nur beispielhaft gewählt)

Hier steht beim selben Produkt, dass der Schlauchdurchmesser max 7mm betragen soll:

https://www.ebay.de/itm/Benzinhahn-3...oAAOSwgkRVTPpQ (PaidLink)

Ich muss wohl wirklich erst einmal meinen Innen Durchmesser herausfinden. Ich habe auf beiden Seiten Schnellverschlüsse. Kann ich den Schlauch da problemlos "abschrauben" oder habe ich dann nen Liter Benzin in der Pflicht?

[Emotion]

Zitat von Tuuut

Mein RIB ist Hochseetauglich. Das ist ja das tolle am RIB. Aber natürlich machen wir das nur bei gutem Wetter und mit zwei oder mehr Booten. Respekt habe ich vor allem vor Nebel.

Ob 20 oder 200 PS ist doch egal. Mit den 50 PS macht mein Boot 50+ Km/h.






Danke für den Tipp.

Donnerstag hätte ich auch mit meinem 2,70er RIB und 5ps fahren können

[Havelflitzer]

Zitat von Tuuut

Mein RIB ist Hochseetauglich. Das ist ja das tolle am RIB. Aber natürlich machen wir das nur bei gutem Wetter und mit zwei oder mehr Booten. Respekt habe ich vor allem vor Nebel.

Ob 20 oder 200 PS ist doch egal. Mit den 50 PS macht mein Boot 50+ Km/h.

Danke für den Tipp.

Ich hätte mehr Angst vor Wind als vor Nebel und ich finde das ist nichts für so eine Nussschale wie wir sie fahren, ob RIB oder nicht. Bei 6 Bft möchtest Du sicher nicht in Deinem Krummi auf der Nordsee sein. Ganz sicher nicht...aber Ihr macht das schon.

[Emotion]

Zitat von Elbflitzer

Ich hätte mehr Angst vor Wind als vor Nebel und ich finde das ist nichts für so eine Nussschale wie wir sie fahren, ob RIB oder nicht. Bei 6 Bft möchtest Du sicher nicht in Deinem Krummi auf der Nordsee sein. Ganz sicher nicht...aber Ihr macht das schon.

Cuxhaven - Helgoland ist mit dem RIB ca. eine Stunde.

Ein gutes Wetterfenster für 2-8h findet sich immer.

Letzte Woche Dienstag war gut, Donnerstag perfekt!

[Tuuut]

Zitat von Tuuut

Hier steht beim selben Produkt, dass der Schlauchdurchmesser max 7mm betragen soll:

https://www.ebay.de/itm/Benzinhahn-3-Wege-mechanisch-Roller-universal-Seitendeckel-Einbau-fuel-tap/223470104592?hash=item3407db3010:g:h2oAAOSwgkRVTPp Q (PaidLink)

Ich muss wohl wirklich erst einmal meinen Innen Durchmesser herausfinden. Ich habe auf beiden Seiten Schnellverschlüsse. Kann ich den Schlauch da problemlos "abschrauben" oder habe ich dann nen Liter Benzin in der Pflicht?

Kann da noch jemand was zu sagen? Ich will gleich zum Boot um den Innendurchmesser herausfinden. Kann ich die Schlauchschelle an den Schnellverbinder einfach abmachen oder muss ich den Schlauch vorher am Tank lösen und "Leerfahren" um eine Sauerei zu vermeiden.

[Emotion]

Nimm Zewa mit, dann geht es..

[Tuuut]

Zitat von Emotion

Nimm Zewa mit, dann geht es..

Es ging nicht ein Tropfen daneben. Ich hatte eigentlich damit gerechnet, dass der komplette Schlauch voll ist (wg. Kohäsion und so). Naja, umso besser.

Der Innendurchmesser besträgt 7mm. Das ist pefekt. Dann hole ich mir den oben verlinkten Hahn aus dem Motorradbereich. Der ist weniger wuchtig.

Der Stutzen vom Tank hat knapp 1cm Durchmesser. Bekomme ich da den 7mm Schlauch rüber?

Vom 12 Liter Tank bekomme ich platztechnisch sogar 2 Stück in die Plicht. Gibt es auch 4 Wege Hähne? Oder passende Schnellverbinder für den Tank?

[Havelflitzer]

...vielleicht einfach einen großen Tank einbauen und fertig ist der Lack?

[Tuuut]

Zitat von Elbflitzer

...vielleicht einfach einen großen Tank einbauen und fertig ist der Lack?

Das wäre zu einfach.

Die größeren haben leider nicht ganz so passende Maße. Der kleine nimmt die komplette Tiefe zwischen Spiegel und Backskiste ein. Das ist ideal. Aber am Ende wird eine großer nicht ganz so gut passender Tank wohl wirklich besser sein.

[Bergi00]

Oder du wechselst auf eine GB und ziehst Krummi hinterher.....

[Tuuut]

Zitat von Bergi00

Oder du wechselst auf eine GB und ziehst Krummi hinterher.....

Da denke ich auch täglich dran.

[Tuuut]

Zitat von Elbflitzer

Ich hätte mehr Angst vor Wind als vor Nebel und ich finde das ist nichts für so eine Nussschale wie wir sie fahren, ob RIB oder nicht. Bei 6 Bft möchtest Du sicher nicht in Deinem Krummi auf der Nordsee sein. Ganz sicher nicht...aber Ihr macht das schon.

Bei Bft 6 will ich mit keinem Boot auf der Nordsee sein.

Nee ernsthaft. Ab Cuxhaven sind das bei Marschgeschwindigkeit keine zwei Stunden. Schneller geht es zur Not auch. Da kann man das Wetter in einer stabilen Wetterlage nun wirklich einigermaßen gut abschätzen.

Und sollte uns doch Wetter überraschen ist ein RIB nun wirklich gut geeignet um nicht gleich unterzugehen.

Ein bisschen Risiko ist im Leben immer dabei.

[Havelflitzer]

Hat jemand Funk dabei?

[Tuuut]

Zitat von Elbflitzer

Hat jemand Funk dabei?

Zumindest schonmal ich (wenn auch ohne DCS).

Hätte sonst noch ne Handfunke parat - zwar nicht ganz regelkonform aber wen kümmert das schon in der Not


Grüße

Daniel

[Havelflitzer]

Das stimmt, wäre mir im Notfall auch echt Latte, ob ich einen Funkschein hab oder nicht.

Ich bin zwar echt alles andere als See-erfahren (da hilft auch der SBF nicht), aber ich würde auf jeden Fall sicherstellen, dass jemand an Land weiß, dass ich losgefahren bin und dass ich mich spätestens nach 2 Stunden von Helgoland wieder melde und ansonsten was faul ist. Und das ganze auf dem Rückweg genauso. Ein kleines RIB hat schließlich keine CE-B Zertifizierung...

Ich war damals auch nie allein Windsurfen, man braucht immer jemanden, der einen vermisst, wenn man nicht selbst die Alarmglocken läuten kann.

[Helge71]

Vielleicht noch zusätzlich diese App der DGzRS nutzen.

SafeTrx der Seenotretter von Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger https://apps.apple.com/de/app/safetr...r/id1065775941

https://sicher-auf-see.de/safetrx/

Gruß Helge


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[Tuuut]

Zitat von Tuuut

Hier steht beim selben Produkt, dass der Schlauchdurchmesser max 7mm betragen soll:

https://www.ebay.de/itm/Benzinhahn-3-Wege-mechanisch-Roller-universal-Seitendeckel-Einbau-fuel-tap/223470104592?hash=item3407db3010:g:h2oAAOSwgkRVTPp Q (PaidLink)

Ich habe heute den 3-Wege-Hahn eingebaut und auch ansonsten alle Schläuche verlegt und alles getestet. Ich kann jetzt 50-62 Liter Benzin an Bord benutzen, ohne dass ich umständlich aus Kanistern tanken muss. Einfach nur Hahn auf die andere Stellung legen. Da brauche ich keine Zwischenstopp mehr in Cuxhaven einlegen sondern kann direkt nach Helgoland durchknallen.

Unter der Bank werkeln weiterhin 25 Liter. Hinten in der Pflicht kann ich einen weiteren 25 Liter Tank anschließen und zusätzlich per Schnellkupplung zwischen 25 und 12 Liter wechseln. Ich hatte noch kurz überlegt ausschließlich mit Schnellkupplung statt Hahn zu arbeiten. Ein Hahn ist aber schiffiger.

Der Plan ist es, die Extratanks nur mitzunehmen wenn man sie wirklich auf längerer Strecke benötigt. Nicht dass ich an Geschwindigkeit verliere.

[Tuuut]

Nachfolgend eine Anekdote, damit ihr mal wieder über mich lachen könnt:

Ich hatte an den neuen 25 Liter Tank hier zu Hause schon ein Stutzen und 2m Schlauch angebracht (ohne Verschluss). Den Tank habe ich an ner Tankstelle zum Testen mit 10 Liter gefüllt. Den Schlauch habe ich oben auf den Tank gelegt. Als ich von der Tankstelle losfuhr roch es verdächtig nach Benzin. Ich gucke zum Tank im Beifahrer Fußraum. Und was muss ich sehen? Das Benzin läuft im großen Strahl aus dem Schlauch-Ende. Der ganze Tank und der gesamt Fußraum sind nass. Da habe ich geruchstechnisch einige Wochen was von.

Ich habe den Schlauch dann irgendwo weiter oben im Auto festgeklemmt. Ab da war dann auch Ruhe. Mich wundert trotzdem, wie das passieren konnte. Kohäsion und Adhäsion sind mir geläufig. Ich tanke mein Boot mit'm Schüttelschlauch. Aber der Schlauch lag deutlich über dem Flüssigkeitslevel. Und damit die Flüssigkeit fließt muss das Schlauchende sich doch unterhalb des Flüssigkeitslevels befinden und benötigt zudem auch noch irgendwie einen Startvorgang. Mit dem kompletten Schlauch auf dem Tank liegend kann das Benzon meinetwegen rausschwappen. Aber doch physikalisch nicht rausfließen?