Der Jetski Thread

[daGamser]

Zitat von Darkmo

Ich war früher in Amposta am Ebro.

https://www.jetworld.es/en/

Das heisst die reparieren da auch, und haben Ahnung?

Werde da mal anrufen.

Hatte ich auch schon auf der Liste.

Gruß

[Darkmo]

Zitat von daGamser

Das heisst die reparieren da auch, und haben Ahnung?

Werde da mal anrufen.

Hatte ich auch schon auf der Liste.

Gruß

ich war vor über 10Jahren dort, frag bitte nach.

[daGamser]

Laden gibt es nicht mehr, bin zum 100km entfernten SeaDoo Händler gefahren.

Motor top. Transmisson war zu, mit Salz usw. Jetzt gehr er wieder wie er soll. Werde ihn nach dem Fahren nicht mehr im Wasser lassen.

Gruß

[Darkmo]

Super das freut mich , dass er nun läuft. Mach doch die Abschlussfahrt am Ebro dann ist er gut durchgespült. Bei welchem Händler warst du nun?

[daGamser]

Zitat von Darkmo

Super das freut mich , dass er nun läuft. Mach doch die Abschlussfahrt am Ebro dann ist er gut durchgespült. Bei welchem Händler warst du nun?

Servus,

war bei diesem Händler:
SURVER WORK S.L.

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PLAZA MEDITERRANEA S/N PORT MOLL D, RODA DE BARA, 43, 43883, ES

Ist ein Seadoo Händler. Die haben mich gleich gefragt, ob ich warten will.

Habe gewartet, und nach 2 Stunden war die Kiste fertig.

Chef hat Probefahrt gemacht und gemeint alles, ich habe Probefahrt gemacht, alles gut.

Ich habe den Liegeplatz im Hafen jetzt aufgegeben, und werde halt jetzt jedesmal slippen, nachdem der Chef gemeint hat, keine gute Idee den Seadoo drei Wochen im Wasser zu lassen. Nach dem slippen wird halt jetzt jedesmal mit Saltaway gespült.

Der Ansaugtrakt/Transmisson war völlig zu. Zum Glück lag es nicht am Motor oder sonstigem. Geputzt haben Sie ihn auch. Sieht aus wie neu

Sonntag wird wieder gefahren.

Gruß aus Riumar

[Uli0308]

Hallo zusammen,

bei meinem 2005er GTX 185 funktioniert die Tankanzeige nicht. Geber wurde schon erneuert. Laut Vorbesitzer geht die ab und zu mal, das hat er glaubhaft erklärt.

Ich denke mal dass hier ein Wackelkontakt im Kabelstrang zur Instrumentierung der Grund sein wird. Es wird immer "Sensor" angezeigt und das Ding piept gelegentlich um auf Spritmangel hinzuweisen.

Gibt es eine typische Stelle für den Wackler? Ich tippe mal auf den Bereich der vorderen "Kofferraumklappe" der oft Bewegungen ausgesetzt ist, will aber nicht unnötig die Ummantelung aufschneiden.

Vielleicht kennt das ja jemand.

Nochmal, falls überlesen: Geber ist neu.

Uli

[daGamser]

Servus,

könnte mir jemand sagen, ob man einen Jetloader mit einer elektrischen Winde ausrüsten kann?

Dann wäre das alleine slippen hier am ebro noch einfacher.

Danke und Gruß

[QuickNick]

Ich habe ein neues Video für Euch:
https://youtu.be/F-GYI0A81pQ

[Heliklaus]

Heute war ein erfolgreicher Tag für mich. Meine erste Probefahrt letzte Woche am Rhein mit meinem alten Schnuckelchen Sea Doo SP 1992 ging voll in die Hose. Nach dem starten lief der Motor immer nur für 4-5 Sek. Als er dann mal 6-8 Sek lief, hab ich den Fehler gemacht und gleich raus auf den Strom. Klar, ging sofort wieder aus. Ich trieb immer mehr weg von der Slipstelle, durch ständig Starten war dann auch die Batterie leer, meine Holde am Ufer bekam leicht Panik wegen den großen Schiffen.
Ich dann kurz den anderen Jetfahrer gewunken, zwei junge Mädels nahmen mich in Schlepp und zogen mich an die Slipstelle .

Da ich vermutete, das es am Vergaser lag, hab ich gleich mal ein Reparaturkid bestellt, das vorgestern ankam. Gestern neue Membrane und Dichtungen eingebaut, heute Probelauf daheim gemacht und er sprang an und lief zumindest mal viele Sekunden. Dann wieder Batterie leer. Nach aufladen über Mittag der nächste Versuch.
Jippie, Motor läuft durch und nimmt Gas an.

Ich denke, das ich mal einen kompletten Thread aufmache, mit dem Wertegang der Restauration. Natürlich mit Bildern. Ich versuche mein "Oldtimer" so gut wie möglich wieder in den Urzustand zu bringen. Im Motorraum sah es schlimm aus, vieles verbaut, verölt, verschmutzt.

Achtung, haltet euch fest, vorne im Bug ist ein Luftkasten. Aus dem habe ich 8 Wespennester entfernt.

Frage an die 2Takt-Fahrer. Welches Gemisch fahrt ihr mit den alten Motoren (bei mir Rotax Seadoo 587)?

[Heliklaus]

Zweite Probefahrt heut mittag mit meinem Oldtimerchen war von vollem Erfolg. Motor läuft super, das erste mal im Leben mit Jetski auf dem Wasser. Hat sowas von Spaß gemacht.
Da der Motor jetzt super läuft, kann ich pö a pö an das Aufmöbeln des Äusseren gehen.
Impressionen.

[MarDan]

Geil, viel Spaß mit dem Seadoo und immer nen fetten Strahl

[Heliklaus]

Man man man, das wird wirklich zur Sucht

War schon wieder heut mittag aufem Wasser .

Hab da mal Fragen.
Ich wollte mal wissen, wie schnell mein Kleines (SeaDoo SP 92) denn so ist. Per GPS kam ich gegen Berg auf ca 42-43 km/h, zu Tal auf 47-48 km/h. Motor hat 40,44 kW (55PS), Gewicht kenn ich nicht, ich wiege ca 84 kg.


Ist die Geschwindigkeit einigermaßen im Rahmen, oder sollte da mehr gehen?

Mir gehts keinesfall um Geschwindigkeit. Sitze seit gestern zum erstenmal im Leben auf einem Jetski und empfinde ca 45 km/h doch schon flott, so das es Spaß macht.

Am Jetski habe ich leider keine Instrumente wie zB Drehzahlmesser, Tacho oder Tankanzeige. Daher weiss ich auch nicht, ob der Motor im guten Drehzahlbereich läuft oder nicht.

[ReneBenischka]

Hallo zusammen,,

hab da eine blöde Frage. Ich bin gerade in Spanien, Nähe Tarragona auf einem Campingplatz. Jetzt kam die Idee auf nächstes Jahr den Jetski mit her zu ziehen. Irgendwo wird sich ja was zum Slippen finden. Am Strand ist der Schwimmerbereich mit Bojen markiert, zu einem Turm ist eine Fahrspur markiert, dort liegen Tretboote auf dem Strand. Darf ich da auch einfach anlanden?

[Darkmo]

Zitat von ReneBenischka

Hallo zusammen,,

hab da eine blöde Frage. Ich bin gerade in Spanien, Nähe Tarragona auf einem Campingplatz. Jetzt kam die Idee auf nächstes Jahr den Jetski mit her zu ziehen. Irgendwo wird sich ja was zum Slippen finden. Am Strand ist der Schwimmerbereich mit Bojen markiert, zu einem Turm ist eine Fahrspur markiert, dort liegen Tretboote auf dem Strand. Darf ich da auch einfach anlanden?

Früher konnte man in Salou direkt neben dem Hafen an den Strand. Leider haben sie die Stelle mit alten Fischerbooten zu gemacht.
Zu der Zeit hatte ich aber auch was leichteres. GSX und XP Ltd. Die konnte man noch mit einem Strandwagen bewegen. Mit den Aktuellen Modellen mit 360bis 400kg macht das alles schon keinen Spass mehr.

Fahre lieber an den Ebro ca. 100km und fahre mal den Fluss runter bis in Delta

[MarDan]

Zitat von Heliklaus

Man man man, das wird wirklich zur Sucht

War schon wieder heut mittag aufem Wasser .

Hab da mal Fragen.
Ich wollte mal wissen, wie schnell mein Kleines (SeaDoo SP 92) denn so ist. Per GPS kam ich gegen Berg auf ca 42-43 km/h, zu Tal auf 47-48 km/h. Motor hat 40,44 kW (55PS), Gewicht kenn ich nicht, ich wiege ca 84 kg.


Ist die Geschwindigkeit einigermaßen im Rahmen, oder sollte da mehr gehen?

Mir gehts keinesfall um Geschwindigkeit. Sitze seit gestern zum erstenmal im Leben auf einem Jetski und empfinde ca 45 km/h doch schon flott, so das es Spaß macht.

.

Tja. schwer zu sagen....viel isses ja nicht aber bei der Leistung könnte es hinhauen.
Mal als Vergleich:
Mein GP 760 ging mit 90 PS so um die 75 km/h und mein Kawa STX15F mit 160 PS um die 100 km/h.

[Darkmo]

Zitat von Heliklaus

Man man man, das wird wirklich zur Sucht

War schon wieder heut mittag aufem Wasser .

Hab da mal Fragen.
Ich wollte mal wissen, wie schnell mein Kleines (SeaDoo SP 92) denn so ist. Per GPS kam ich gegen Berg auf ca 42-43 km/h, zu Tal auf 47-48 km/h. Motor hat 40,44 kW (55PS), Gewicht kenn ich nicht, ich wiege ca 84 kg.


Ist die Geschwindigkeit einigermaßen im Rahmen, oder sollte da mehr gehen?

Mir gehts keinesfall um Geschwindigkeit. Sitze seit gestern zum erstenmal im Leben auf einem Jetski und empfinde ca 45 km/h doch schon flott, so das es Spaß macht.

Am Jetski habe ich leider keine Instrumente wie zB Drehzahlmesser, Tacho oder Tankanzeige. Daher weiss ich auch nicht, ob der Motor im guten Drehzahlbereich läuft oder nicht.

Super, dass der Oldi noch oder wieder lauft.

Mein Erster war ein 96er xp ltd. Mit 785 Drehschieber und 110 Ps. Der lief so etwa 90 kmh
Das kommt schon hin mit um die 50kmh.

Ein GSX mit 135ps kommt dann schon auf 102 kmh. Damals stimmte noch das Gewicht zur Leistung.
Wenn ich heute die Monster mit fast 400kg sehe müssen sie für ähnliche Fahrleistungen schon über 250 Ps haben.

[Heliklaus]

War heut mittag wieder fahren

Daheim bei der Inspektion leider ein kleines Problem mit Zwangspause gesichtet . Der Gaszug hat sich fast verabschiedet. Es waren schon einige Drähte gerissen und Gaszug ging nicht mehr von allein in Ausgangsstellung.
Hab jetzt gerade eben einen Neuen über Amazon (USA) bestellt. Hoffe, das es nicht zu lange dauert.
Ich will fahrn fahrn fahrn

Mit dem Motor bin ich noch nicht 100% zufrieden. Bei 3/4 Gas (Vergaser ist auch nur zu 3/4 auf) ist schon Schluss mit Beschleunigung und Motor heult so stoßweise/schwingend. Lässt sich schwer mit Worten beschreiben.

Kann es eventuell sein, das der Motor schon mit den Drehzahlen an der Grenze ist?
Oder geht vielleicht noch was mit Einstellung des Vergasers?
Bin leider kein Fachmann mit Motoren, aber ist es nicht so, das ein Motor/Vergaser bei Vollgas und Schieber voll auf, auch die Drehzahlen bis dahin hochgehen sollte und nicht wie bei mir bei 3/4 schon Schluss ist?

Sorry für die vielen Fragen.

[Darkmo]

Hast Du einen Mikuni BN Vergaser?

[Heliklaus]

Zitat von Darkmo

Hast Du einen Mikuni BN Vergaser?

Ja den habe ich

Da nur 2 Schrauben zur Einstellung vorhanden sind (1x Standgas, 1x Lufteinstellungsschraube), habe ich erstmal nur die Grundeinstellung der Luftschraube wie gelesen, auf 1 1/2 Umdrehungen rausgedreht. Standgasschraube ist so eingestellt, das Motor gerade noch blubbert und nicht ausgeht im warmen Zustand.

[trockenangler]

Moin, ich bin auf dem Gebiet komplett ohne Erfahrung und spekuliere mit einem Jetski für 2 Personen der nicht so schwer sein soll.
Ich würde den evtl. gerne für die Badeplattform haben und mit der Gangway ins und wieder aus dem Wasser heben.

Ich dachte da an 75-100PS, was wiegt so einer eigentlich?

[MarDan]

Zitat von trockenangler

Moin, ich bin auf dem Gebiet komplett ohne Erfahrung und spekuliere mit einem Jetski für 2 Personen der nicht so schwer sein soll.
Ich würde den evtl. gerne für die Badeplattform haben und mit der Gangway ins und wieder aus dem Wasser heben.

Ich dachte da an 75-100PS, was wiegt so einer eigentlich?

Moin,

als 4 Takter dürfte bei dem Vorhaben der Seadoo Spark erste Wahl sein.
Klein, schnell, wendig und relativ leicht.
https://www.wtfunsports.de/JetSport/...Sea-Doo-Spark/

Wenn es ein gebrauchter 2 Takter sein darf kann ich den Yamaha GP760 oder auch GP 1200 empfehlen.

[trockenangler]

Moin Martin, der Spark sieht ja richtig cool aus.
Aber auch wenn ich oder mein Sohn, oder sogar beide zusammen mit je 192cm darauf sitzen?

Vom Gewicht liegen wir zusammen bei 170kg, kommt der dann überhaupt noch ausm Quark?

Wiegen tut der Spark knapp 190kg, ich glaube das wird nichts mit der Gangwayhydraulik. Hat hier schon mal einer sowas versucht?

Unser Schlauchboot mit etwa 55-60kg war kein Problem, aber 190kg??
Länger als 280cm sollte der Jet auch nicht sein, dann bleibt die Badeleiter nicht frei. Grübel, grübel...

[QuickNick]

Also was leichteres und handlicheres als den Spark werdet Ihr (von einem Steher mal abgesehen) kaum finden. Und so ein Steinzeitteil (2-Takter) macht keinen wirklichen Spaß. Da muss man viel Spaß am Schrauben haben.

Natürlich ist ein Spark mit 2 Personen nicht mehr ganz so agil und auch schon etwas wackeliger zu fahren. Aber es geht und gerade für Anfänger reicht die Power eines 90 PS Spark mehr als aus. Das Ding ist wendig, sparsam, wartungsarm und robust.

Nicht zu vergleichen mit einem großen Jet (ab GTI), aber für Eure Bedürfnisse wahrscheinlich bis auf die Badeplattform-Hydraulik optimal.

Nicht umsonst haben wir in allein in der Marina Punat 47! Spark auf den dortigen Booten gezählt...

Viel Spaß!
Nick

[Heliklaus]

Zitat von QuickNick

Also was leichteres und handlicheres als den Spark werdet Ihr kaum finden. Und so ein Steinzeitteil (2-Takter) macht keinen wirklichen Spaß. Da muss man viel Spaß am Schrauben haben.

Viel Spaß!
Nick

Da bin ich ja froh, nicht in dieser Nische zu sein

Mein Seadoo SP wiegt nur 170 kg
Mein Steinzeitteil (1992, 2-takter) macht riesen Spaß, trotz seiner bescheidenen 50 PS
Viel Schrauben musste ich als absoluter Laie auch nicht viel.

Ich finde so kleine Jetskis gut für Anfänger, um sich mit der Materie vertraut zu machen, die Balance trainieren. Die geringe Geschwindigkeit von sagen wir mal 50-60km/h sind für einen Anfänger doch recht flott.

[QuickNick]

Zitat von Heliklaus

Da bin ich ja froh, nicht in dieser Nische zu sein



Mein Seadoo SP wiegt nur 170 kg

Mein Steinzeitteil (1992, 2-takter) macht riesen Spaß, trotz seiner bescheidenen 50 PS

Viel Schrauben musste ich als absoluter Laie auch nicht viel.



Ich finde so kleine Jetskis gut für Anfänger, um sich mit der Materie vertraut zu machen, die Balance trainieren. Die geringe Geschwindigkeit von sagen wir mal 50-60km/h sind für einen Anfänger doch recht flott.

Ich hab schon fleißig mitgelesen und wünsche Dir auch weiterhin viel Spaß mit dem SP! Aber Du wirst zugeben, das man in Deutschland die Zahl guter, gepflegter Zweitakt-Sitzer aus dem Alter an einer Hand abzählen kann. Restaurierte sind sicherlich auch ein paar vorhanden...

Und auch Du hast ja schon arbeiten müssen, wie man an dem Thema Vergaser und Gaszug lesen konnte. Find ich gut, aber bei einem Spark hat man damit mal gar nix am Hut. Tanken, (nach Kühlmittel schauen), fahren und Spaß haben reicht.