Der Thread für Hellwigbootler

[JohnB]

Zitat von winetouu

Ich habe mich jetzt wirklich bemüht, aber ich kann nur "kompromiß" lesen, nix von einem neuen Vertrag oder von einer neuen Bestellung (..)

Wenn man, wie Donluan es tat, von einem Vertrag zurücktritt, ist der Vertrag weg, nicht mehr da, inexistent, verschwindibus, futschikowski, ....
Ein Boot gibt's dann nur mit einem neuen Vertrag. Den hat Donluan im Frühjahr 2015 geschlossen. Die 4 Jahre Wartezeit bleiben somit Legende.

Dass Donluan hier sich nun mindestens mir gegenüber im Ton vergreift und Ironie wohl nur erkennt, wenn man einen Beipackzettel mitliefert, ändert inhaltlich nix, regt bei mir aber Bedauern für seine Vertragspartner.

[JohnB]

Zitat von x-funny

(..) Fahrwerte einer Milos V630 mit 150PS AB (..)

Beschleunigung bis Gleitfahrt
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch
subjektiver Eindruck Fahrverhalten (weniger Gewicht am Spiegel, etc.)
(..)

Hallo Steffen, wir haben ja schon telefoniert.

Hier mal die Eckdaten (aus BOOTE 1/14 und 2/15) verschiedener Motoren an/in einer Hellwig Milos 630 (nicht Supersport):

Mercury 150 Optimax
Gewicht: 211 kg
40 km/h: 0,43 l/km, 84 dB/A
50 km/h: 0,43 l/km, 85 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 4,3 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 8,8 s
Top-Speed: 83,7 km/h

ETec 150
Gewicht: 214 kg
40 km/h: 0,48 l/km, 81 dB/A
50 km/h: 0,47 l/km, 85 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 4,9 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 9,0 s
Top-Speed: 82,5 km/h

Mercury F 150 EFI
Gewicht: 225 kg
40 km/h: 0,37 l/km, 79 dB/A
50 km/h: 0,40 l/km, 79 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 6,1 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 10,4 s
Top-Speed: 83,4 km/h

Mercury F 150 Verado
Gewicht: 257 kg
40 km/h: 0,41 l/km, 78 dB/A
50 km/h: 0,43 l/km, 80 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 6,2 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 12,0 s
Top-Speed: 78,5 km/h

Suzuki DF 150
Gewicht: 250 kg
40 km/h: 0,41 l/km, 78 dB/A
50 km/h: 0,46 l/km, 81 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 5,5 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 10,0 s
Top-Speed: 82,6 km/h

Yamaha F150
Gewicht: 239 kg
40 km/h: 0,40 l/km, 77 dB/A
50 km/h: 0,47 l/km, 79 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 6,0 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 10,7 s
Top-Speed: 82,6 km/h

4,5 MPI 250 PS
Gewicht: 424 kg ZZGL. Öle und Prop
40 km/h: 0,52 l/km, 81 dB/A
50 km/h: 0,51 l/km, 82 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 6,9 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 10,3 s
Top-Speed: 87,5 km/h

[nigrolineatus]

Hallo Steffen,

Glückwunsch zum neuen Boot, sieht super aus. Und die 80 km/h, die Du damit auch noch schaffst, sollten in den meisten Fällen ausreichen, insbesondere auf dem Rhein.

Kannst Du mir verraten, was der dicke E-TEC so im Mittel pro km verbraucht hat?

Viele Grüße

Stefan

[f218]

Zitat von JohnB

Wenn man, wie Donluan es tat, von einem Vertrag zurücktritt, ist der Vertrag weg, nicht mehr da, inexistent, verschwindibus, futschikowski, ....
Ein Boot gibt's dann nur mit einem neuen Vertrag. Den hat Donluan im Frühjahr 2015 geschlossen. Die 4 Jahre Wartezeit bleiben somit Legende.

Dass Donluan hier sich nun mindestens mir gegenüber im Ton vergreift und Ironie wohl nur erkennt, wenn man einen Beipackzettel mitliefert, ändert inhaltlich nix, regt bei mir aber Bedauern für seine Vertragspartner.

Schon traurig JohnB wenn meine keine Ahnung und kein wirkliches Hintergrundwissen hat.

[x-funny]

Zitat von nigrolineatus

Hallo Steffen,

Glückwunsch zum neuen Boot, sieht super aus. Und die 80 km/h, die Du damit auch noch schaffst, sollten in den meisten Fällen ausreichen, insbesondere auf dem Rhein.

Kannst Du mir verraten, was der dicke E-TEC so im Mittel pro km verbraucht hat?

Viele Grüße

Stefan

Hallo Stefan,

danke.

1,5km/l oder 0,66l/km (Gleitfahrt 40km/h - 45km/h)

[x-funny]

Zitat von JohnB

Hallo Steffen, wir haben ja schon telefoniert.

Hier mal die Eckdaten (aus BOOTE 1/14 und 2/15) verschiedener Motoren an/in einer Hellwig Milos 630 (nicht Supersport):

Mercury 150 Optimax
Gewicht: 211 kg
40 km/h: 0,43 l/km, 84 dB/A
50 km/h: 0,43 l/km, 85 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 4,3 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 8,8 s
Top-Speed: 83,7 km/h

ETec 150
Gewicht: 214 kg
40 km/h: 0,48 l/km, 81 dB/A
50 km/h: 0,47 l/km, 85 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 4,9 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 9,0 s
Top-Speed: 82,5 km/h

Mercury F 150 EFI
Gewicht: 225 kg
40 km/h: 0,37 l/km, 79 dB/A
50 km/h: 0,40 l/km, 79 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 6,1 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 10,4 s
Top-Speed: 83,4 km/h

Mercury F 150 Verado
Gewicht: 257 kg
40 km/h: 0,41 l/km, 78 dB/A
50 km/h: 0,43 l/km, 80 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 6,2 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 12,0 s
Top-Speed: 78,5 km/h

Suzuki DF 150
Gewicht: 250 kg
40 km/h: 0,41 l/km, 78 dB/A
50 km/h: 0,46 l/km, 81 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 5,5 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 10,0 s
Top-Speed: 82,6 km/h

Yamaha F150
Gewicht: 239 kg
40 km/h: 0,40 l/km, 77 dB/A
50 km/h: 0,47 l/km, 79 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 6,0 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 10,7 s
Top-Speed: 82,6 km/h

4,5 MPI 250 PS
Gewicht: 424 kg ZZGL. Öle und Prop
40 km/h: 0,52 l/km, 81 dB/A
50 km/h: 0,51 l/km, 82 dB/A
Beschleunigung (0-50 km/h): 6,9 s
Beschleunigung (0-70 km/h): 10,3 s
Top-Speed: 87,5 km/h

Hallo John,

ja, vielen Dank für unser Gespräch. Genau das wünsche ich mir aus dem Forum und bin über Kontakte und Informationen dieser Art sehr dankbar.

[Donluan]

Zitat von JohnB

Wenn man, wie Donluan es tat, von einem Vertrag zurücktritt, ist der Vertrag weg, nicht mehr da, inexistent, verschwindibus, futschikowski, ....
Ein Boot gibt's dann nur mit einem neuen Vertrag. Den hat Donluan im Frühjahr 2015 geschlossen. Die 4 Jahre Wartezeit bleiben somit Legende.

Dass Donluan hier sich nun mindestens mir gegenüber im Ton vergreift und Ironie wohl nur erkennt, wenn man einen Beipackzettel mitliefert, ändert inhaltlich nix, regt bei mir aber Bedauern für seine Vertragspartner.

Ich sag jetzt nichts mehr dazu und warte immer noch auf den von Herrn Hammermeister für den 17.6.angekündigten Kommentar hör im Forum DONLUAN Udo

[capitano71]

Hallo in die Runde,
habe gerade meine 630 er Milos für den Urlaub gepackt, Trailer ist ein 3000 zgw. Kg Pongratz 2 Achser , vorn ein 125 er Piaggio SKR und um Kontergewicht zu erreichen (Stützlast max. 100Kg ) das Boot Ca. 20 cm. Zurückgesetzt ,Wassertank voll , 24 Flaschen a. 1,5 ltr. und auf die Rückbank große Auffahrrampen für das Wohnmobil . Ergebnis lt. Waage 2110 Kg . Kann nächsten Samstag nach Kroatien Tisno losgehen .......

L.g.
Sven

[Andreas57]

Hatte heute eine Telefonat mit Herrn Hammermeister. Es ging um organisatorische Dinge bezüglich der Lieferung einer bei ihm bestellten Milos. Ich habe heute eine wirklich gute Beratung bekommen; er hat mir Infos zu einer Milos gegeben, für die ich mich alternativ interessiere und die bei einem anderen Händler steht.
Dafür Daumen hoch, Herr Hammermeister.

[sealine04]

Zitat von capitano71

Hallo in die Runde,
habe gerade meine 630 er Milos für den Urlaub gepackt, Trailer ist ein 3000 zgw. Kg Pongratz 2 Achser , vorn ein 125 er Piaggio SKR und um Kontergewicht zu erreichen (Stützlast max. 100Kg ) das Boot Ca. 20 cm. Zurückgesetzt ,Wassertank voll , 24 Flaschen a. 1,5 ltr. und auf die Rückbank große Auffahrrampen für das Wohnmobil . Ergebnis lt. Waage 2110 Kg . Kann nächsten Samstag nach Kroatien Tisno losgehen .......

L.g.
Sven

Hi Sven
Dann sehen wir uns ja schon auf der A3, hoffentlich nicht im Stau, bin links Fahrer. Hast du bei deinem Mercury auch keine Öl Temperatur Anzeige?
Gruß Franz-Josef

[capitano71]

Moin ,
hab ich auch nicht ....... .
Will nächsten Sam. so gegen 8.30. /. 9.00 loß . Tagesziel Graz / Mureck. .

L.g. Sven

Zitat von sealine04

Hi Sven
Dann sehen wir uns ja schon auf der A3, hoffentlich nicht im Stau, bin links Fahrer. Hast du bei deinem Mercury auch keine Öl Temperatur Anzeige?
Gruß Franz-Josef

[sealine04]

Wir wolle schon um 5Uhr. um den Kölner Raum vor der Raschauer zu passieren, Tagesziel bei uns Wagna, 30 km vor Spielfeld, ob es klappt ????? Auf jeden Fall, Weeeech hier aus dem Sumpfland ( Niederrhein)
Gruß Franz-Josef

[sealine04]

Lieber wäre mir der markierte Ort in SLO. kann man super Pennen und Frühstücken direkt am See. Mal Gucken wie es läuft

[Don Ernesto]

Zitat von sealine04

Lieber wäre mir der markierte Ort in SLO. kann man super Pennen und Frühstücken direkt am See. Mal Gucken wie es läuft

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[Don Ernesto]

Zitat von Don Ernesto

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Wir warten auf euch, zur Zeit sind die besten Bedienungen hier in Tisno / Jezera. Keine Wolken, über 30 Grad und angenehme Wassertemperatur [emoji4]

Gruß Frank & Ilka


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[big-sea]

Wassertank voll , 24 Flaschen a. 1,5 ltr.
Kann nächsten Samstag nach Kroatien Tisno losgehen .......
In HR bekommst du das Wasser und alle andere Getränke in PET Flaschen auch...

Einen schönen Urlaub

//Sead

[capitano71]

...... die Getränke gleichzeitig als Kontergewicht .....

Danke

Zitat von big-sea

Wassertank voll , 24 Flaschen a. 1,5 ltr.
Kann nächsten Samstag nach Kroatien Tisno losgehen .......
In HR bekommst du das Wasser und alle andere Getränke in PET Flaschen auch...

Einen schönen Urlaub

//Sead

[XLars]

Hallo Hellwig Kenner

Ich möchte mir nun doch endlich einen Edelstahl Propeller gönnen...

H5 oder ... weiß ich noch nicht.

Zur Zeit fahre ich diesen - Durchmesser weiß ich nicht.
Wo steht das? 19er Steigung.
Motor dreht gut aus und ich bin zufrieden.
Schneller muss nicht - wenn dann lieber etwas mehr Kraft für Wasserski Start.








Könnt ihr mir einen Tipp geben?
Hab keine Lust, mir einen ungeeigneten zu kaufen

Boot: Milos 585 mit 130 PS Mercruiser aus 1988
Also Alpha One

[Neutral]

.
google sagt:

https://www.google.de/search?q=48-78...PXFNeANJuXh6gJ
.

[JohnB]

Zitat von sealine04

Hi Sven
Dann sehen wir uns ja schon auf der A3, hoffentlich nicht im Stau, bin links Fahrer. Hast du bei deinem Mercury auch keine Öl Temperatur Anzeige?
Gruß Franz-Josef

Mein Merc 150EFI liefert über Smartcraft den Öldruck, nicht aber die Temp. Ist der Druck nicht sogar aussagekräftiger als die Öltemp?

Ich lasse mir auf einem der zwei Smartcraftmonitore eigentlich immer die Kühlwassertemperatur anzeigen. Wenn die raufgeht, ist das das früheste Zeichen für einen Fehler, z.B. bei der Kühlwasseransaugung.

[JohnB]

Zitat von Donluan

Ich sag jetzt nichts mehr dazu und warte immer noch auf den von Herrn Hammermeister für den 17.6.angekündigten Kommentar hör im Forum DONLUAN Udo

Ich gehe mal davon aus, dass Du persönlich schon lange informiert bist, oder?

[gursi]

Hallo Lars,
ich hatte an meiner 585 mit 145 PS LX einen 14 x 19 Laser 2 dran.

Habe Heute diesen an meiner 630 drann und bin sehr zufrieden.


Ich denke das wäre für Deine genau der richtige.

Gruß
Thomas

Zitat von XLars

Hallo Hellwig Kenner

Ich möchte mir nun doch endlich einen Edelstahl Propeller gönnen...

H5 oder ... weiß ich noch nicht.

Zur Zeit fahre ich diesen - Durchmesser weiß ich nicht.
Wo steht das? 19er Steigung.
Motor dreht gut aus und ich bin zufrieden.
Schneller muss nicht - wenn dann lieber etwas mehr Kraft für Wasserski Start.



Könnt ihr mir einen Tipp geben?
Hab keine Lust, mir einen ungeeigneten zu kaufen

Boot: Milos 585 mit 130 PS Mercruiser aus 1988
Also Alpha One

[Donluan]

Zitat von JohnB

Ich gehe mal davon aus, dass Du persönlich schon lange informiert bist, oder?

Nein John B ! Die letzte Info von Herrn Hammermeister datiert vom 16.6 wo er mir mitteilt daß er am 17.6. einen Kommentar hier im Forum schreiben werde.Donluan Udo

[rsman1]

habe die ganze Sache verfolgt, finde ich wirklich traurig,
Habe mir die Milos 630 und 580 auf der Messe angeguckt.
Werde mir in nächster zeit mal ein Neues Boot kaufen.
Die Hellwig Boote sind auch in der Auswahl.

Aber auf so eine Abwicklung habe ich keinen Bock.
Bin selber Selbständig aber so funktioniert das nicht.

Ehrlich sehr schade, besonders für dich, Geld angezahlt und keine Kommunikation ? Was soll das ?


Viele Grüße Roland

[nav_HH]

Hallo Roland, Hallo Udo,
Liebe Mitleser,

um hier nochmals für Klarheit zu sorgen:

Die Manufaktur ist bemüht den Entwicklungsprozess der VIDO schnell, mit den besten Ergebnissen und für alle Beteiligten, insbesondere auch für den Erstkäufer "DONLUAN", voran zu treiben und umzusetzen. Dafür ist neber laufenden Produktion und dem Tagesgeschäft derzeit die volle Aufmerksamkeit gefordert.

Ohne Zweifel ist die Fertigstellung der HELLWIG VIDO später zu erwarten, als das alle Beteiligten sich dies zu Beginn gedacht und erhofft hatten.

Ich habe bereits einmal angemerkt, dass es zu Gründen und Hintergründen dann einen Stellungnahme geben wird, wenn das Boot fertig gestellt sein wird.
Dies soll weder den Zweck erfüllen sich jetzt aus der Affäre zu ziehen noch Dinge unangesprochen zu lassen, sondern ist einzig der Tatsache geschuldet, dass es nur mit der ganzen Entstehungsgeschichte sinnvoll gestaltet. Die Ankündigung für den 17.06. Stellung zu nehmen war verfrüht.

Es sollte sich auch allen interessierten Beobachtern plausibel erschliessen, dass die Manufaktur keinerlei Interesse hat, dass sich die Fertigstellung derart lange nach achtern vorschoben hat, insbesondere wenn man neben unzufriedenen Eignern mit uneingeschränkt verständlicher Erwartungshaltung erst mit der Fertigstellung einen Return zu den nicht unerheblichen Investitionskosten erwarten kann.