Der Thread für Flipper-Boote

[Wero67]

Hallo liebe Boots- und Flipperfreunde,

wie angekündigt noch ein paar Fotos nach der Montage des neuen Motors sowie erfolgreicher Probefahrt mit gleich angeschlossenem Urlaub
Geräuschkulisse und speziell der Verbrauch im Gegensatz zum ursprünglich montierten 2-Takter sind nun ein Traum...

LG Roland

[Plauderzauber]

Moin Moin,

Hat hier jemand eine Flipper 670ST?

Viele Grüße aus Kroatien
Tobias

[Chizzle]

Moin zusammen,
Bin der Chris, komme aus Niederkassel zwischen Köln und Bonn, habe gerade den Lappen in der Tasche (hingegen schon 30 Jahre Bootserfahrung-Familie, Charter USA) und lese hier schon einige Zeit mit. Nach reiflicher Überlegung möchte ich mir gerne eine 630 OC oder 620 C oder auch HT zu legen. Einsatzgebiet Rhein, Holland, ESP und HRV, Motor ab 115 PS, keine Bastelbude, sondern gepflegt und sofort einsatzbereit. Ich schaue schon seit geraumer Zeit in den bekannten Marktplätzen nach-finde nichts oder die Boote stehen wie Blei, da eindeitig zu teuer. Ich habe letzte Woche eine 620 C auf ebay erspäht, bj 96 -sah sehr gut aus und ebenfalls sehr gut ausgestattet, die Tonya, für 13450. Gebote 0 und der Verkäufer hat sie dann rausgenommen. Auf kleinanzeigen ist eine 630 oc für 19500-kauft auch keiner. Lange Rede, wenig Sinn: Könnt Ihr erfahrenen Flipper Skipper mir x eine grobe Einschätzung für die Boote geben? Gleiches gilt übrigens auch für die TGs und Yamarins. Stehen lange zum Verkauf, Preis utopisch. Zusätzlich noch die Frage, ob die TGs, Yamarins, Finnmasters aus einer Art Herstellerverbund kommen, ähneln sich doch alle sehr Stark. Gibt es eine Qualitätsreihenfolge der nordischen Hersteller bez. dies Bootstyps /Riss?
Ich danke Euch schon im Voraus!!!!
Gruß
Chris

[Chizzle]

ps:boot24, yachtall, bestboats habe ich natürlich schon durch

[Thomas J.S.]

Moin Chris ,
Schöne Boote hast du im Visier .
Die drei genannten Hersteller sind meines Wissens nach nicht miteinander verbandelt. Der Typ hat sich in Skandinavien einfach bewährt .
Finnmaster sollte auch noch ins Schema passen .
Zum Stöbern kann ich dir noch www .blocket.se empfehlen.
Hierüber habe ich meine Flipper gefunden und in Stockholm abgeholt.
Das Angebot ist im Vergleich zu D einfach riesig und die Preise OK.
Viel Spaß beim Suchen .

[Grafenwerth]

Zitat von Chizzle

Moin zusammen,
Bin der Chris, komme aus Niederkassel zwischen Köln und Bonn, habe gerade den Lappen in der Tasche (hingegen schon 30 Jahre Bootserfahrung-Familie, Charter USA) und lese hier schon einige Zeit mit. Nach reiflicher Überlegung möchte ich mir gerne eine 630 OC oder 620 C oder auch HT zu legen. Einsatzgebiet Rhein, Holland, ESP und HRV, Motor ab 115 PS, keine Bastelbude, sondern gepflegt und sofort einsatzbereit. Ich schaue schon seit geraumer Zeit in den bekannten Marktplätzen nach-finde nichts oder die Boote stehen wie Blei, da eindeitig zu teuer. Ich habe letzte Woche eine 620 C auf ebay erspäht, bj 96 -sah sehr gut aus und ebenfalls sehr gut ausgestattet, die Tonya, für 13450. Gebote 0 und der Verkäufer hat sie dann rausgenommen. Auf kleinanzeigen ist eine 630 oc für 19500-kauft auch keiner. Lange Rede, wenig Sinn: Könnt Ihr erfahrenen Flipper Skipper mir x eine grobe Einschätzung für die Boote geben? Gleiches gilt übrigens auch für die TGs und Yamarins. Stehen lange zum Verkauf, Preis utopisch. Zusätzlich noch die Frage, ob die TGs, Yamarins, Finnmasters aus einer Art Herstellerverbund kommen, ähneln sich doch alle sehr Stark. Gibt es eine Qualitätsreihenfolge der nordischen Hersteller bez. dies Bootstyps /Riss?
Ich danke Euch schon im Voraus!!!!
Gruß
Chris

Hallo Chris,

welche Preisvorstellung hast du denn für ein solches Boot und was ist mit einer älteren 620? Da war doch wochenlang die gelbe im Bayr. Wald drin, bestens gepflegtes Rentnerboot. Klar, Holz mit Teaköl auffrischen wäre wöhl notwendig gewesen, perspektivisch auch der Austausch des Zweitakters.
Boote in dieser Kampfklasse kommen öfters, einfach mal zuwarten. Die Tonja war übrigens auch länger drin, ist von ursprünglich 16500 auf den jetzigen Preis gesunken. Aber auch bei der hättest du noch Arbeit reinstecken müssen, um sie wieder auf Hochglanz zu bringen.
Gruß von der 620er aus der "Nachbarschaft"
Wolfgang

[Chizzle]

Hallo Thomas und Wofgang,
danke für die Antworten. Sokbat habe ich mir auch schon angeguckt, wäre ggf ein alternative, bevorzuge aber einen kauf in Deutschland. Der Preis ist eigentlich nicht das Thema, wenn er marktgerecht ist-ist er ja anscheinend nicht, da keiner die Boote kauft. Ich bin halt einfach nicht bereit, fantasiepreise zu bezahlen. Ich rechne grundsätzlich die einzelteile durch, als anhalt und da liegen die angebote weit abseits. Auch bei der 40/5 % regel sind die angebote nicht gerecht. Ich habe gestern mit einem besitzer einen cap camarat gesprochen: tolles boot, viel zu teuer. Aussage war: ich weiß, dass sie zu teuer ist, weißgar nicht, ob ich sie verkaufen möchte. Wenn einer kommt, der genau die sucht, dann geht sie vielleicht weg. Für 5000,- weniger wäre sie weg�� das sagt eigentlich alles. Ggf tut sich ja im winter etwas auf oder das forum hat einen Tip. @Wolfgang: in welchem hafen liegst du?
Gruß an euch,
Chris

[Grafenwerth]

Hallo Chris,
Boot steht auf dem Trailer. Wenn es auf den Rhein geht, dann normalerweise über den Slip beim WSV Bad Honnef. Da gibt es ne anständige Betonrampe und vor allem eine vernünftige Steganlage, wo ich das Boot festlegen kann, während man den Trailer versorgt. Dafür zahle ich auch gerne 'nen Zehner.

Zum Preis für die Flipper war ich Anfangs auch unsicher. Hier im Forum habe ich dann eine Preiseinschätzung bekommen. Diese kann ich im Nachgang klar teilen. Einfach mal in diesem Thread ein paar Seiten zurück blättern. Tenor war: eine gute 620c 16500€ (bei entsprechender Zusatzausstattung auch mehr). Eine gute gepflegte ältere 620 zwischen 8500 und 11000€ je nach Außenborder (älterer 2t oder relativ junger und gepflegter 4t). Zusatzausstattung bei diesen Booten führen nur sehr bedingt zu Preissteigerungen (viele Verkäufer rücken nach und nach davon ab, weil sie merken, dass ein Kühlschrank oder eine vor 6 Jahren neu gemachte Persenning eben jetzt fast abgeschrieben sind, auch wenn die noch so teuer waren...).
Werden dann Flipperboote in der o.g. Preisklasse angeboten, sind die meist sehr schnell weg!
Eine "Einzelkomponentenrechnung" hinkt auch etwas. Beispiel: Flipper 620 Rumpf o.K. einzelne Schönheitsreparaturen notwendig 4500€; AB 4-Takt 120PS 8 Jahre alt, wenig gelaufen, werkstattgepflegt 4500€; Trailer 2t 1800€ > Gesamt 10800€. Angemessener Kaufpreis aus meiner Sicht rund 9000-9500€
(Versichern müsstest du so ein Boot auf mindestens 14000€, weil du bei einem Teilverlust sonst nicht hinkommst wg. Unterversicherung der einzelnen Komponenten.)

Gruß Wolfgang

[Chizzle]

Hallo Wolfgang,
Du hast natürlich recht, aber alles, was ich bisher gesehen habe, übersteigt die Einzelpreise fast um 100% und das zahle ich nicht-nicht nur ich, wie man an den Angeboten sieht, die ewig nach oben geschoben werden. Ich halte die Augen offen.
Gruß
Chris

[Grafenwerth]

Hallo zusammen,
da demnächst einige längere Verdrängefahrten anstehen, überlege ich, meine 620er mit einem CourseKeeper auszurüsten. Die gefühlten 1864 Threads zum CK hier im BooteForum habe ich glaube fast alle durchgelesen.

Daher an dieser Stelle meine Frage an alle 620er Kapitäne:
Wer von Euch hat Erfahrung mit dem CK an einer 620er? Insbesondere geht es mir dabei, ob ich den CK in der Größe 2 (bis 6,5m Bootslänge) oder doch lieber eine Nummer größer nehmen soll, da die 620er ja schon fast an dieser Marke kratzt? Oder aber reicht die kleinere Variante, weil die Flipper ja auch in Verdrängerfahrt eigentlich noch relativ gut läuft im Vergleich zu anderen Gleitern?

Des Weiteren geht es mir um die Erfahrung mit dem Spritzwasser vom AB an der 620er in Verbindung mit dem CK. Gibt es hier bei der Gleitfahrt negative Erfahrung durch störendes Spritzwasser?
Ich freue mich auf Eure Antworten.


Gruß Wolfgang

[Grafenwerth]

Hallo zusammmen,
ich muss den Thread doch noch mal nach oben holen...
Fährt keiner der 620er einen CourseKeeper und kann von seiner Erfahrung berichten?
War gestern auf der Lahn und das ständige korrigieren aufgrund des Gierens ist schon nervend. Auch die fehlende Lenkwirkung bei ausgekuppeltem AB beim Eingleiten in die Schleuse...
Oder fahrt Ihr alle nur schnell???


Gruß Wolfgang

[Hii]

Moin,

ich fahre seit ein paar Jahren 30x60 Trimmklappen. Darauf möchte ich nicht mehr verzichten. Das Gieren hatte damit endlich ein Ende.

Schöne Weihnachten

Alfred

[gfkboot]

Zitat von gfkboot

Moin
schöne 236 Steyr hast Du.Bei mir ist nur einer drin....
Gruss,Holger

Moin
hier Bilder von unserer 717 C und dem Steyr 236

Gruss

Holger

[Grafenwerth]

Zitat von gfkboot

Moin
hier Bilder von unserer 717 C und dem Steyr 236

Gruss

Holger

Hallo Holger,
ein schönes Boot hast du da. Wie schwer ist die 717, wenn die fahrfertig so am Haken hängt?

Gruß Wolfgang

[gfkboot]

Moin Wolfgang

genau kann ich es nicht sagen.Es ist aber mit Trailer eben noch 3,5 t.
Trailer hat ca 750 Kg.
Werde im Frühling am Kran drauf achten.

Gruss
Holger

[Conni]

Unsere Flipper 700, die wir 2014 verkauft haben, steht jetzt wieder zum Verkauf.
Falls jemand Interesse hat, vermittle ich gerne den Kontakt.
War ein tolles Boot und wurde durch den Käufer nochmal aufgehübscht.

[constellation]

Finde ich toll, dass ich nach einiger Suche diesen Flipper tread gefunden habe. Es gibt scheinbar nicht so viele Flippers im deutschsprachigen Raum.
Seit ein paar Wochen freuen wir uns auf unsere 705 ht. Diese steht zurzeit noch trocken in einer Scheune und wartet auf den Frühling.
Vom Segelschiff herkommend bin ich zurzeit noch Motorbootanfänger. Daher kann ich die ersten warmen Sonnenstrahlen kaum erwarten und hoffe, dass dann alles klappt und so viel Spass macht wie erträumt.

[Thomas J.S.]

Hallo Flipperfreund ,
herzlich willkommen im Flipperthread !
Der Winter wird ganz schnell vergehen und dann startet
Eure erste Flippersaison . Viel Spass dabei und bei Fragen oder Ideen immer raus damit .

LG Thomas

[Holti]

Hallo Flipper Gemeinde,
Nun ist es Zeit Goodbye zu sagen.
Habe einen Rappel bekommen und mich mal heftig vergrössert ... meine Flipper 640 DC wird nun an der Elbe in Hamburg ihr Unwesen treiben .
LG
Thomas

Da ist Sie weg ..........

[Thomas J.S.]

Hi Thomas ,
Viel Spaß mit dem neuen Dampfer .
Nun hast du auch das lästige Trailern nicht mehr zu erledigen .[emoji3]
Ist der neue Flipper Eigner auch schon hier im Forum ?

LG Thomas

[Holti]

Zitat von Thomas J.S.

Hi Thomas ,
Viel Spaß mit dem neuen Dampfer .
Nun hast du auch das lästige Trailern nicht mehr zu erledigen .[emoji3]
Ist der neue Flipper Eigner auch schon hier im Forum ?

LG Thomas

Danke Thomas😊... Trailern war ja nicht lästig , da ja ein fester liegeplatz vorhanden war .
Der neue eigner ist ein 75 jähriger Mann ,der mit dem Boot mal eine Auszeit von seiner Frau haben möchte ... O-Ton

[gfkboot]

Moin,
habe noch das original Prospekt gefunden von der 717 C
Gruss,Holger

[constellation]

Nachdem wir ein paar Proberunden mit der nicht neuen aber neu erworbenen Flipper drehen konnten, hier ein paar Pics:

[Wero67]

Liebe Flipper Freunde,
mein erstes Motorboot welches mich 5 Jahre lang begleitet hat, nie im Stich ließ, mir viel Arbeit und Spaß bescherte wurde letzte Woche vom Käufer abgeholt.
Nach den ersten Jahren des Herantastens an das Hobby Bootsport in der Donau und in Kroatien reifte der Wunsch nach einem neuen und vielleicht bequemeren Boot nach unseren Wünschen. So bin ich nun bei den "Dragonern" gelandet.
Die Flipper ist in sicher guten Händen, und wird trotz ihres Alters sicher noch lange Freude bereiten
Also dann, tschüß und liebe Grüße
Roland

[Hasonen]

Neu Flipperaner in Hamburg sagt Hallo & sucht Rat und Teile für 535 HT.

Zunächst mal einen Tisch, Ablagen der Kajüte und eine Badeleiter